汽车火灾

摘要： 车辆火灾是严重的公共安全事件,场地用汽车由于其运用环境的特殊性及车辆特性,在发生火灾事故后,往往会形成较为复杂的调查场景和较为交叉的调查条件。通过对一起场地用车辆火灾事故进行火灾事故调查和成因分析,首先根据复杂的调查场景设计了调查方案和流程,之后通过由外向内的流程进行了火灾事故调查并进行了物证提取,最终通过实验室微观分析对于火灾事故成因进行了分析。

摘要： 目的研究剩磁法在汽车火灾原因鉴定中的适用性。方法开发实验设备,模拟汽车电气线路火灾,分析电路与金属零部件缠绕、搭接等情况下是否会产生剩磁数据及其剩磁分布规律,同时,研究使用剩磁法容易产生误判的情况,从而正确使用剩磁法进行汽车火灾原因鉴定。结果汽车电气线路故障火灾会在与其一次短路点接触的铁质零部件上产生磁场,通过使用特斯拉计可以进行定量化检测。结论剩磁法可用于汽车火灾原因鉴定,但不能简单使用,需要综合分析。

摘要： 针对一起视频监控下的汽车火灾事故,通过现场调查询问、现场勘验、物证提取和技术鉴定,并在查阅前期调查资料基础上,综合分析认定火灾的起火部位位于车辆驾驶室内主驾驶座椅处,起火原因为驾驶室内主驾驶座椅处电气线路故障因素引燃周围可燃物起火。该起火灾调查的难点在于该着火车辆加装有警灯警报、GPS定位系统和行车记录仪且分别属于不同厂家安装,加装部位均在起火点附近,车辆烧损严重很难找到加装线路残骸,该起火灾调查的关键点在于区分不同厂家的电气线路。

摘要： 汽车火灾是严重的公共安全事件,目前燃油汽车的火灾事故成因调查程序和技术路线已经发展得较为成熟,但是随着我国新能源汽车产业政策的逐步推进,“油电二元”汽车火灾事故的数量逐步上升。通过对我国新能源汽车产业政策和燃油车火灾特性的研究,对比分析了燃油汽车与电动汽车的火灾特性及风险点,提出了“油电一体化”汽车火灾事故调查流程和技术路线,最后根据实际案例进行了实证分析。

摘要： 在汽车火灾原因调查的过程中,通过汽车燃烧蔓延痕迹的分析确定起火部位、起火点是认定汽车火灾原因最关键的步骤.而对火灾痕迹特征准确辨识的前提是对火灾燃烧特点及蔓延过程的熟悉和了解.通过自主研发的全方位同步视频监控系统,采集汽车火灾蔓延过程中火焰、烟气的蔓延途径和关键时间节点,为分析研究汽车火灾蔓延痕迹特征,从而确定起火部位、起火点提供有力的技术支持.

摘要： 近年来,因机动车碰撞导致起火燃烧的道路交通事故屡有发生,给人民群众生命和财产安全造成严重损失.由于机动车碰撞起火后燃烧速度快,产生的烟雾烟气毒性大,特别是涉及危险化学品的事故可能发生爆炸,极易导致车内驾乘人员因来不及逃生,造成严重的二次伤害和群死群伤事故.本文分析了车辆起火常见原因,提出过了调查要点和原因判别方法,并给出了起火原因调查结果的应用意见.希望有助于查验工作人员了解汽车起火相关知识,掌握调查要点和方法,并应用在机动车查验和车辆安全性调查和车辆安全隐患源头防范工作中,进一步提升车辆防火性能和防火安全使用水平.

摘要： 通过一起汽车火灾事故调查,对汽车行驶过车中起火原因进行分析研究,利用火灾调查的逻辑分析,根据对车辆的勘验,调取监控视频,掌握证人证言,分析认定起火点,最终认定火灾原因.笔者直接参与了该起火灾事故的调查,并得到一些经验体会,以供参考借鉴.

摘要： 本文针对汽车发生火灾的原因进行研究,探究汽车火灾发生后的救援措施以及处理措施,希望提供有关参考,降低汽车火灾而导致的损失。

摘要： 随着科技的发展和生活水平的提高,人们对汽车的需求逐年增加,在汽车数量增多的同时,汽车火灾事故的发生几率也呈现上升趋势.汽车火灾事故不仅会给人们造成巨大的财产损失,更重要的是严重威胁着人们的生命安全.传统的汽车火灾探测系统使用单个传感器,探测效率低下,因此,采用多传感器信息融合的方式,可实现对汽车火灾及时、准确的探测与报警.首先简析汽车火灾的发生原因,确定了汽车火灾探测报警系统研究思路,设计了多传感器信息融合的车辆火灾探测报警系统.

摘要： 本文立足近年来的汽车火灾事故案例,分析了汽车火灾的主要特点,研究汽车起火的具体原因,提出预防汽车起火的对策及扑救措施,为控制汽车火灾频发的现象提供理论指导,确保人们生命财产的安全,维护社会稳定。

摘要： 本文介绍了汽车火灾发生时,如何通过调查及分析锁定车辆火灾发生的原因,以便于根据火灾原因分析,对车辆品质进行改进.

摘要： 汽车火灾发生后，及时的发现并采取有效的灭火措施，保留起火点的主要特征，避免车辆全部烧蚀，对汽车火灾原因调查工作非常有帮助。事实上，大多数的汽车火灾发生后都很难被及时发现并得到有效的扑救;对于人为放火、外火引燃等外部因素引发的汽车火灾更难得到及时的扑救，给火灾原因调查带来了极大的困难。

摘要： 简要介绍汽车火灾的重大危害,预防汽车火灾的重要性.分析、归纳汽车火灾的成因,保护重点,灭火措施,以及预防措施,重点是根据各种车辆的特点,进行适当的改装,增强初期火灾的防控能力,防止小火酿成大灾,从安全教育着手,通过一系列措施,提高驾乘人员的安全防护意识,防灾意识.

摘要： 简要回顾一起汽车火灾调查的整个过程,通过勘察、询问、调取监控录像等得出这起火灾的起火原因.通过此起汽车火灾调查的事例,总结汽车火灾调查的难度与心得,为调查下一起汽车火灾案件总结经验.

摘要： 汽车火灾现场勘验主要依靠对汽车结构和燃烧蔓延痕迹的分析,判断起火部位、起火点.由于汽车的结构特点和布置形式的变化,使得火灾中燃烧特点和蔓延特征与建筑火灾表现不同,本文针对汽车火灾现场勘验中常见的主观认知,通过真实案例调查和实验验证分析其中的对错,为汽车火灾的现场分析、调查提供技术支撑.

摘要： 近年来,随着人民收入水平的不断提高和汽车行业的快速发展,我国汽车拥有量不断攀高.与此同时,全国每年汽车火灾事故呈逐年上升的势头,目前国家还没有制定很好的技术规范来遏制汽车火灾事故的发生,本文主要分析了汽车火灾的原因、特点,通过对汽车火灾原因的分析,从技术层面提出了几点防范和扑救措施.

摘要： 本文针对一起汽车火灾事故现场,通过火场环境勘验、初步勘验、细项勘验及专项勘验,并结合同类型车辆对比分析,科学判定了该起火灾的起火部位及起火原因,并在此基础上,总结了汽车火灾的调查体会.

摘要： 随着汽车的日益普及,汽车火灾呈快速增长趋势,给国家和人民的生命财产造成了巨大损失.如何控制和扑救汽车火灾已成为全社会共同关注的问题之一.本文以国内外汽车火灾统计数据为基础,对汽车火灾危险源进行辨识,确定了发动机舱为汽车最危险区域.根据汽车火灾危险源的辨识,提出了汽车火灾被动防护、加强安全管理、汽车火灾主动防护等三个方面的措施.

摘要： 近年来,汽车火灾呈上升趋势.从成都“6·5”公交燃烧事件到重庆“6·13”公交自燃事件,每年中等以上城市发生的汽车火灾都在十几起以上,造成车辆报废,甚至车毁人亡,使人民生命财产遭受了巨大的损失.针对这种现象理应对汽车火灾事故进行必要的、认真的研究,并对预防措施进行探讨.因此,分析导致汽车火灾的原因及预防措施,对于预防火灾、减少人身伤亡和财产损失都具有重大的意义.

摘要： 本文根据汽车火灾事故的原因,探讨在汽车火灾事故调查访问中存在的一些问题,由此引出当前消防部门在处理此类火灾调查访问中应采取的对策.

摘要： 本发明提供一种汽车用火灾报警系统及汽车，其中，汽车用火灾报警系统包括：火灾探测器，用于设置在汽车的发动机舱内；控制器，与所述火灾探测器连接；汽车钥匙，用于启动或关闭汽车，所述汽车钥匙设有报警装置，所述报警装置与所述控制器信号连接；其中，所述火灾探测器用于感测所述发动机舱内的温度和/或烟雾浓度的参数并提供给所述控制器，所述控制器用于根据所述温度和/或烟雾浓度的参数控制所述报警装置开启。本发明能够提高车辆安全性。

摘要： 本发明属于新能源汽车报警系统技术领域，尤其是一种新能源汽车用火灾自动报警系统，包括电机本体，电机本体包括有电机转轴，电机本体的内部固定安装有温差发电驱动部件，温差发电驱动部件对电机本体的内部空气进行利用而产生电力。该新能源汽车用火灾自动报警系统，通过设置温差发电驱动部件，对新能源汽车内部电机本体工作时内部产生的空气进行吸收并利用，再结合外部冷却液作用产生电力，并运用至火灾报警机构，进而减少了资源的浪费，温差发电驱动部件包括有集热传导装置、制冷装置及温差发电装置，三个装置结合运营，充分利用了电机本体自身产生的热能，并进行热能转换，从而实现了对火灾报警机构供电，节约资源的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种汽车停车位火灾探测和阻隔系统，车辆停车位相邻交界处沿停车位分隔线铺设防火分隔水幕管路，防火分隔水幕管路通过控制阀与停车位消防配水管路连通，停车位消防配水管路接入停车位消防控制主机，停车位消防控制主机连接外部消防给水管路；在停车位分隔线的一端外设置远程火灾探测控制装置，远程火灾探测装置与防火分隔水幕管路控制阀电连接，远程火灾探测装置通过通信信道互相连接，通信信道连接停车位消防控制主机受其控制。本发明在车辆发生火灾时能够及时发现，并及时自动接通停车位邻近的防火分隔水幕管路，生成高强度的消防水幕，压制失火车辆的火情，阻隔火灾蔓延到相邻车位，防止火灾大规模扩散，避免造成更大的损失。

摘要： 本申请提出一种用于电动汽车的火灾检测系统，包括：设置于电动车辆易燃点的火灾检测单元、设置于所述电动汽车顶部的第一图像采集装置和控制单元，其中，所述易燃点为至少两处；所述火灾检测单元和所述第一图像采集装置分别与所述控制单元连接；其中，控制单元，用于根据所述火灾检测单元检测的火灾参数识别是否发生火灾；所述第一图像采集装置，用于在所述控制单元识别出发生火灾时接收所述控制单元发送的第一控制指令，并根据所述第一控制指令进行车外图像采集，以实现对电动汽车各易燃点及时准确的进行火灾检测，并实现对火灾情况进行监控。

摘要： 本实用新型提供一种汽车用火灾报警系统及汽车，其中，汽车用火灾报警系统包括：火灾探测器，用于设置在汽车的发动机舱内；控制器，与所述火灾探测器连接；汽车钥匙，用于启动或关闭汽车，所述汽车钥匙设有报警装置，所述报警装置与所述控制器信号连接；其中，所述火灾探测器用于感测所述发动机舱内的温度和/或烟雾浓度的参数并提供给所述控制器，所述控制器用于根据所述温度和/或烟雾浓度的参数控制所述报警装置开启。本实用新型能够提高车辆安全性。

摘要： 本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车火灾报警系统及新能源汽车，包括多组火灾探测装置、调理电路、多个区域监控器、主机总成、车载智能终端、多组灭火装置、座椅控制器、车身控制器和发动机控制器，每组火灾探测装置包括烟雾探测器和温度探测器，每组火灾探测装置的输出端与调理电路的输入端连接，调理电路的输出端与区域监控器输入端连接，区域监控器的输出端与主机总成进行连接，本发明可以更为准确的判断车辆火灾真实状态，实现在车辆发生火灾时，多系统的联动，从而实现车辆的报警，人员的逃生、火灾位置的定位以及针对性自动灭火操作，安全性能高。

摘要： 本发明属于新能源汽车火灾调查技术领域，具体涉及基于人工智能的电动汽车火灾事故后综合判断方法；首先建立正常状态下的原始数据库，然后判断烧损车辆的BMS是否被烧损，若未被烧损，则调查BMS中记录的数据，并最终确定起火部位，若被烧损，则建立事故车的事实数据库，将事故车的实时数据库与原始数据库进行比对，然后根据事故车的漆色变化度、烧损或灭失零部件的位置等信息判断出疑似起火区，接下来，在疑似起火区根据漆色变化以及存在的熔点最高的零件判断出起火区，在根据起火区所在位置最终判断出起火类型，通过这一过程，使得本发明实现了对起火区域进行快速确定的目的。

摘要： 本实用新型具体涉及一种新能源汽车火灾报警系统，包括多组信号采集装置、主机总成、智能终端、整车控制系统VCU和灭火装置，每组信号采集装置包括烟雾检测装置、一氧化碳检测装置、可燃气体检测装置和温度采集装置，每组信号采集装置的输出端将采集到的信号利用有线/无线传输给主机总成，主机总成通过CAN网络将信号传输给用于人机互动的智能终端和整车控制系统VCU，所述的整车控制系统VCU电连接灭火装置。本实用新型每组信号采集装置的实时监测能够保证系统的及时性；实时的数据通信实现人机互动，更好的了解车辆情况的同时又提高了系统的准确性；多种报警信号和保护输出能够在最短的时间消灭隐患，保证安全。

摘要： 本实用新型提供了一种使用电动云台的新能源汽车火灾痕迹勘查装置，包括长度可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆的前端设置有第一云台，所述第一云台上固定有摄像头，所述第一云台的底部设置有脚轮。该种一种使用电动云台的新能源汽车火灾痕迹勘查装置，通过在摄像头安装在云台上，实现摄像头的多角度调整，能够对车底、电池包底部进行大范围的拍摄；通过伸缩杆和脚轮的设置，扩大伸缩杆前端的移动范围，进一步扩大摄像头的拍摄范围，脚轮可同时保证伸缩杆前端的稳定性。

摘要： 本公开提供了一种充电站汽车火灾智能灭火系统，包括火焰探测监控系统、喷淋灭火系统及控制管理平台，所述喷淋灭火系统包括水箱、水管、高压水泵及用于产生细水雾的喷头，所述水管的进水端与所述水箱连接，所述高压水泵设于所述水管上，所述喷头与所述水管的出水端连接，所述喷头包括用于喷洒车身的喷头组及用于喷洒车底电池组的地喷头，若干所述喷头组分别设于车位顶棚上，所述喷头组设有若干喷射角度、喷射压力可调的喷嘴，若干所述地喷头分别设于车位地面上。本公开可以将明火浇灭或延缓火势的扩大，防止火势向其它车辆或设施蔓延，将火灾事故损害控制在最小水平，为消防救援车辆到来争取宝贵时间。