汽车库

摘要： 文章首先对民用建筑地下汽车库通风系统进行了概述,通过分析现存车库通风设计的优缺点,根据不同的应用场合针对民用建筑地下汽车库通风系统的设计形式进行了探讨,最终得出尽量根据项目的实际需求设置不同方式的通风及排烟系统的结论。

摘要： 1工程概况建设地点:江苏省扬州市。总建筑面积79182m^(2),由中国大运河博物馆、大运塔2座独立建筑及连廊今月桥组成。中国大运河博物馆:地下1层、地上2层,北侧局部6层,建筑高度23.98m;大运塔:地下1层、地上9层,建筑高度99.9m。中国大运河博物馆建筑功能:地下室有文物库房、汽车库、设备用房、儿童体验区、职工餐厅等;1~2层为序厅、主题展厅、非遗剧场、文创商店等,设有常设展厅2个、特殊展厅1个、数字展厅1个、专题展厅6个、临时展厅2个;北侧1~6层为考古工作站和大运河文保中心,南侧屋面为阅江厅。

摘要： 郑州某已有建筑场地为解决停车难问题,拟新增一个机械汽车库.本文对已有建筑场地进行介绍,在保证已有建筑正常使用的前提下,考虑消防问题,遵循车位最大化原则,制订两个机械汽车库的平面方案.同时,对比分析两个平面方案的功能、使用性、配套设施、经济性等,初步确定平面方案2优于平面方案1.最后,通过对两个平面方案进行消防设计以及对已有建筑消防改造方案分析,总结完善了两个方案的消防设计内容,并对比分析后确定平面方案2优于平面方案1.

摘要： 上海愚园路1315弄4号,是建于20世纪早期新式里弄中的一幢三层楼房,底楼前为会客厅和餐厅,外带一个小花园。后为厨房等辅助用房,中有一间工作室,内置一台车床和一些工具。底楼沿弄堂有汽车库。

摘要： 本文介绍了北京市某居民楼地下三层汽车库发生的机动车火灾事故,调查组通过现场勘验、走访询问、物证鉴定、议案研究,综合认定了此起火灾的起火原因;在调查中,深入学习体会了金属热熔蚀现象的概念;通过调查,总结了类似火灾的调查体会和经验.

摘要： 文章主要介绍了设备房的布置原则、防火分区的划分原则、地下车库的净高分析、出地面风井的设置、人防汽车库的设计要点和地下汽车库细部设计。

摘要： 本文介绍了北京市某居民楼地下三层汽车库发生的机动车火灾事故,调查组通过现场勘验、走访询问、物证鉴定、议案研究,综合认定了此起火灾的起火原因;在调查中,深入学习体会了金属热熔蚀现象的概念;通过调查,总结了类似火灾的调查体会和经验。

摘要： 金刚砂地坪又称为耐磨硬化地坪.具有耐磨抗压,减少灰尘,表面坚硬,容易清洁,经济耐用等优点;该地坪施工简便,直接撒布在新鲜混凝土上,节省时间和劳力,无需施工砂浆面层;高耐磨性、降低起尘、提高抗冲击性、提高抗油及油脂性能.广泛应用于停车场等场所,在国内已很普及.本文针对金刚砂混凝土耐磨地面在车库建设中的施工工艺进行了简要的分析.

摘要： 本文以最新汽车库规范为研究对象,对汽车库的火灾事故进行了统计分析并分析了事故发生的原因,归纳出了汽车库的火灾危险性及其特点.然后对比了汽车库规范在防火分类、耐火等级、总平面布局、平面布置、安全疏散、救援设施、特殊消防设施于防火规范的异同点,并在小组内对其进行了讨论分析.本文还进行了对特殊消防设施的重点研读,通过文献查阅的方式了解了实际施工中存在的问题并针对这些问题提出了几点想法,明确了当今研究的汽车库规范的热点和难点.

摘要： 以某大型汽车库为例,对该建筑在防火分区、安全疏散、消防电气和防排烟系统方面与现行防火设计规范条文进行对比分析,查找存在的问题.分析了大型地下汽车库在成为敞开式车库后消防设计上存在的问题,并提出了相应的防火技术措施建议,为类似的汽车库防火设计提供参考.

摘要： 绿色建筑体系下的地下汽车库倡导自然通风,降低能耗的新方式,本文通过汽车库的消火栓系统防冻设计中所遇到的问题,对消火栓干式和湿式系统特点的比较,指出电伴热保温做法和控制等的同时,建议对消火栓干式系统应加大研究和发展,使消防系统运行既安全又降低投资.

摘要： 本文以宁波北仑新区档案馆及汽车库为例,介绍了在如何在设计中运用隐喻设计的手法,营造建筑造型的雕塑感;并结合该建筑的复杂多样的功能要求,创造出闹、动、静等空间模式,彼此相互关联却又不干扰.

摘要： 本文针对一个单体建筑——汽车库照明节能设计进行介绍，其中提出了照明利用率、间歇照明及动态照明的管理理念，对节能减排大环境下的具体工作，有着积极意义和示范作用，希望借此与着眼照明节能工作的朋友共同商榷和探讨。

摘要： 本文探讨了在汽车库内设置泡沫灭火装置的三种方案,并对各方案从单位时间泡沫产量、额定工作压力、每产生30000L泡沫所需泡沫液量、单位体积泡沫液持续供应时间四个方面进行了比较,得出了固定型简易高倍数泡沫灭火装置综合性能最优的结论.建议在中应增加在汽车库内应设置泡沫灭火装置的条款。

摘要： 诱导通风作为一种新型通风方式在汽车库中越来越多的被采用,然而由于没有完善的设计依据可依,设计中往往存在许多盲目性和不合理布置以及许多疑虑.本文仅对该系统在汽车库通风中的优势和设计中的一些体会谈谈自己的看法,供同行参考商榷.

摘要： 本文仅针对一个单体建筑，对其中提出的照明利用率、间歇照明及动态照明管理理念，对节能减排大环境下的具体工作，有着积极意义和示范作用。

摘要： 本文介绍了CO2气体灭火系统在电梯提升式立体停车库中的设计计算流程、方法及具体计算步骤并以工程实例加以说明。

摘要： 本文介绍了CO2气体灭火系统在电梯提升式立体停车库中的设计计算流程、方法及具体计算步骤并以工程实例加以说明。

摘要： 本发明涉及一种风机房结构，包括风机房，风机房内设有依次连接的风管立管、防火阀、消声静压箱、风管水平管、小型风机、导流片、消声器和百叶风口。本发明还涉及一种汽车库通风及排烟系统，包括设置机械排风兼排烟模块和机械送风兼补风模块；每套机械排风兼排烟模块包括一个排风管垂直干管、排风组件、风管水平干管、排烟组件和所述的风机房结构；每套机械送风兼补风模块包括送风管垂直干管、与送风管垂直干管连接的送风口和所述的风机房结构；所述风机房结构隐藏在车库夹层或车库覆土层。本发明风机房结构可以以较小尺寸和高度，布置在地下车库上方的覆土层内，或布置在地下车库车位上空，不会占用停车位。

摘要： 本发明涉及一种汽车库通风及排烟系统及方法，包括设置在车库的机械排风兼排烟模块和机械送风兼补风模块；机械排风兼排烟模块包括逆气流方向由先到后依次连接的防雨百叶一、排风兼排烟风机、风管垂直干管一、排风口，风管垂直干管一上分支出风管水平干管，风管水平干管上分别连接有排烟组件，所述排烟组件包括逆气流方向由先到后依次连接的风管垂直支管、风管水平支管和排烟口；送风兼补风模块包括沿气流方向由先到后依次连接的防雨百叶二、送风兼补风风机、风管垂直干管二、电动调节阀和送风口。本发明可以降低汽车库建设成本和运行成本，并提高停车效率。

摘要： 本发明涉及建筑信息模型技术及计算机辅助设计的技术领域，更具体地说，它涉及一种基于Revit平台的布置地下汽车库内车位的方法与装置，其技术方案要点是：图纸信息的提资转换、侧壁区域和山墙区域的获取、主停车区域的获取、侧壁车位和侧壁车道的布置、主要车位和主要车道的布置、车道流线的生成；并对应提供应用该方法的装置，包括数据读取模块、边界识别模块、区域识别模块、边界布置模块、区域布置模块、流线生成模块、分区识别模块、分区布置模块、优化编辑模块。本发明有自动布置车位、生成最优方案和设计效率高的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种共用防火分区的人防汽车库和非人防汽车库的排风系统，包括人防区汽车库、非人防区汽车库、交界临空墙、第一防护密闭门、第二密闭门；所述第一防护密闭门一侧设置有第一集气室、第一风管和第一甲级防火门；所述第二密闭门一侧设置有第二集气室和第二甲级防火门；所述人防区汽车库内设置有平时排风机房和第三集气室，所述平时排风机房内设置有第一排风机和第一风管；所述平时排风机房内设置有第二排风机和第二风管，所述第二风管连通第三集气室和第二集气室；所述第三集气室一侧设置有竖井。通过上述方式，本实用新型提高汽车库停车效率，同时减少出地面竖井的数量，提升建筑外立面效果和景观设计品质。

摘要： 本实用新型公开了一种主楼非机动车库与汽车库之间的管线铺设构造，包括地下汽车库和位于主楼地下一层的非机动车库，所述的地下汽车库和非机动车库之间通过连接通道连通，所述的连接通道被第一分隔墙分隔成用以人往来行走的人行道区域和用以布置机电管线的机电管廊区域；所述的机电管廊区域由连接通道右侧的侧墙、第一分隔墙、第二分隔墙以及第三分隔墙围构而成，其中第三分隔墙设置在地下汽车库与连接通道的进出口之间，第二分隔墙设置在非机动车库与连接通道的进出口之间；所述的第二分隔墙上设置有检修门。本实用新型结构简单，设计巧妙，施工构造方便，通过增设机电管廊区域来解决机电管线敷设问题。

摘要： 本实用新型涉及一种立体汽车库自动存取汽车的输送设备，在立体汽车库两侧的第一出入口和第二出入口设有液压垂直升降平台；升降平台的中心装有电动或液压旋转圆台。在车库各层面两侧安装横向滚轴、装有钢轨的纵向平板和纵向双作用油缸。在车库各层面上铺设两对互相平行的停满横向平板车的横向钢轨。在车库各层面两侧，对应每一对横向钢轨安装推顶油缸；液压站、液压控制系统和自动存取汽车的电脑控制装置安装在立体汽车库的控制室内，且可实行电脑智能管理现代化。本实用新型可安装在高楼的地下2-4泊位层立体车库或地面多层货架式立体汽车库，存取汽车速度快，装有旋转圆台，进出车库不需要倒车即存即走，非常方便。

摘要： 本申请公开了一种住宅汽车库排风排烟系统，涉及房建排风排烟系统的技术领域，改善了对外部环境造成污染的问题，其包括安装于车库侧壁上的排风通道，所述排风通道内安装有排风机，以及带有喷雾口的洒水框架，所述洒水框架位于排风机远离车库的一侧；所述洒水框架上设置有与外部水源连通的进水管，所述排风通道开设有供水流出的出水口。本申请能够减少对外部环境的污染。

摘要： 本实用新型提供一种用于塔式立体汽车库的消防系统，包括室内消火栓系统以及自动喷水系统，其中室内消火栓系统仅在首层设置，并布置成环状的室内消防水给水管网(1)；所述自动喷水系统为临时高压系统，包括顶层设置的直立型标准覆盖面积洒水喷头(3)，设置在除顶层外的每层上的边墙型扩大覆盖面积洒水喷头(4)以及隔层设置的用于阻隔烟气蔓延的闭式面喷头(5)；自动喷水系统干管(2)与多个减压孔板(6)串联，自动喷水末端试水(7)与试水排水漏斗(8)连接，试水排水漏斗(8)与末端试水专用排水立管(9)连接，自动喷水干管(2)顶端设置自动排气阀(10)，每个车位的边墙型喷头上设置集热板(11)。

摘要： 本实用新型公开一种住宅地下汽车库排烟排风系统，包括排烟排风机房和集气室，排烟排风机房内部设置消防排烟风机、平时排风风机、活性炭吸附装置和消声接管箱，消防排烟风机和平时排风风机的出口端均与集气室连通；消防排烟风机和平时排风风机的入口端均与活性炭吸附装置连通；活性炭吸附装置的入口与消声接管箱连通，消声接管箱还与排烟排风合用管道和独立排风管道连通；排烟排风合用管道从排烟排风机房的侧墙上穿出进入车库并在顶部设置支立管和排烟排风合用风口；独立排风管道延伸至排烟排风机房的侧墙上并设置独立排风风口；用以解决常规车库排烟排风系统占用层高和地库面积、管线综合难以布置、施工成本增加以及汽车尾气造成环境污染等问题。

摘要： 本实用新型提出了一种地下汽车库的立体排烟系统，涉及地下汽车库排烟管布置技术领域。该立体排烟系统，包括：两层地下汽车库，上述两层地下汽车库的负一层楼板上局部镂空形成排烟通孔，上述排烟通孔用于连通上述两层地下汽车库的上下楼层空间，上述两层地下汽车库的负一层顶板下形成有安装槽，上述安装槽位于上述排烟通孔上方；排烟组件，上述排烟组件设置于上述安装槽内。本实用新型实现了地下汽车库空间的最大化利用，提高了地下汽车库的空间使用率。