水泥砼

摘要： 目前我国基建工程建设发展迅速,其施工质量受到广泛关注。混凝土施工技术是公路工程建设中重要的组成部分,关系到路桥使用寿命与施工质量,是公路桥梁施工进程的主要影响因素之一,本文结合省道 214 郎溪段公路工程中混凝土技术的实际应用案列,分析探讨混凝土的施工技术与应用方法,旨在创优工程建设质量,提升施工效率。

摘要： 道路施工中为能有效保障工程质量,这就需要在实践中明确质量控制的方式,水泥砼路面施工中涉及到的施工内容比较丰富,为能有效提升路面施工质量,针对性解决处理问题比较重要。本文主要就水泥砼路面裂缝的成因进行详细分析,然后提出相应预防的措施,通过改变工程施工当中裂缝的现状,优化预防的方式,有助于保障路面质量。

摘要： 随着经济社会快速发展,人们的交通出行需求增加,针对破旧道路进行改造升级,成为一项重点工作.本文以水泥砼路面改造为例,首先指出施工工艺要点,然后总结了质量控制措施,最后结合工程案例进行分析,以供参考.

摘要： 随着经济社会快速发展,人们的交通出行需求增加,针对破旧道路进行改造升级,成为一项重点工作.本文以水泥砼路面改造为例,首先指出施工工艺要点,然后总结了质量控制措施,最后结合工程案例进行分析,以供参考.

摘要： 材料简介创福斯高科绿色高性能水泥混凝土技术是在中关村中科公路养护创新联盟西部分盟的平台下,由新疆交通建设集团股份有限公司总工程师黄勇(分联盟主任、国家万人计划人选、享受国务院特殊津贴专家)牵头。

摘要： 本文结合水泥砼路面重铺工程试验段施工,基于试验段施工中的主要施工工序及工艺,从现场实际施工的角度对水泥混凝土路面采用三辊轴机械施工的重点及关键事项进行详细介绍,可为类似工程的实施提供一定的参考。

摘要： 本文采用不同工艺制作的三种不同几何形态的聚丙烯纤维,在不同掺量情况下对水泥基材料抗塑性干缩开裂性能、力学性能和耐久性的影响进行了研究.结果表明:1.聚丙烯纤维几何形态、掺量对抗塑性干缩开裂性能有明显影响,在本实验条件下,拉丝PP纤维在Vf≥0.10℅时,可使水泥砂浆免于塑料干缩开裂;2.聚丙烯纤维可使混凝土抗弯韧性指数明显提高,同时对混凝土力学性能基本上无不良影响;3.聚丙烯纤维对水泥基材料的抗渗性、抗冻性有一定程度的改善作用.本文探讨了聚丙烯纤维对水泥基材料性能作用机理.

摘要： 本文采用不同工艺制作的三种不同几何形态的聚丙烯纤维,在不同掺量情况下对水泥基材料抗塑性干缩开裂性能、力学性能和耐久性的影响进行了研究.结果表明:1.聚丙烯纤维几何形态、掺量对抗塑性干缩开裂性能有明显影响,在本实验条件下,拉丝PP纤维在Vf≥0.10℅时,可使水泥砂浆免于塑料干缩开裂;2.聚丙烯纤维可使混凝土抗弯韧性指数明显提高,同时对混凝土力学性能基本上无不良影响;3.聚丙烯纤维对水泥基材料的抗渗性、抗冻性有一定程度的改善作用.本文探讨了聚丙烯纤维对水泥基材料性能作用机理.

摘要： 本文采用不同工艺制作的三种不同几何形态的聚丙烯纤维,在不同掺量情况下对水泥基材料抗塑性干缩开裂性能、力学性能和耐久性的影响进行了研究.结果表明:1.聚丙烯纤维几何形态、掺量对抗塑性干缩开裂性能有明显影响,在本实验条件下,拉丝PP纤维在Vf≥0.10℅时,可使水泥砂浆免于塑料干缩开裂;2.聚丙烯纤维可使混凝土抗弯韧性指数明显提高,同时对混凝土力学性能基本上无不良影响;3.聚丙烯纤维对水泥基材料的抗渗性、抗冻性有一定程度的改善作用.本文探讨了聚丙烯纤维对水泥基材料性能作用机理.

摘要： 本文采用不同工艺制作的三种不同几何形态的聚丙烯纤维,在不同掺量情况下对水泥基材料抗塑性干缩开裂性能、力学性能和耐久性的影响进行了研究.结果表明:1.聚丙烯纤维几何形态、掺量对抗塑性干缩开裂性能有明显影响,在本实验条件下,拉丝PP纤维在Vf≥0.10℅时,可使水泥砂浆免于塑料干缩开裂;2.聚丙烯纤维可使混凝土抗弯韧性指数明显提高,同时对混凝土力学性能基本上无不良影响;3.聚丙烯纤维对水泥基材料的抗渗性、抗冻性有一定程度的改善作用.本文探讨了聚丙烯纤维对水泥基材料性能作用机理.

摘要： 本文采用不同工艺制作的三种不同几何形态的聚丙烯纤维,在不同掺量情况下对水泥基材料抗塑性干缩开裂性能、力学性能和耐久性的影响进行了研究.结果表明:1.聚丙烯纤维几何形态、掺量对抗塑性干缩开裂性能有明显影响,在本实验条件下,拉丝PP纤维在Vf≥0.10℅时,可使水泥砂浆免于塑料干缩开裂;2.聚丙烯纤维可使混凝土抗弯韧性指数明显提高,同时对混凝土力学性能基本上无不良影响;3.聚丙烯纤维对水泥基材料的抗渗性、抗冻性有一定程度的改善作用.本文探讨了聚丙烯纤维对水泥基材料性能作用机理.

摘要： 该文对材料耐久性的概念，作用机理及控制原则进行了理论研究。

摘要： 该文选用了不同尺度的钢纤维（ＳＦ）、高弹维纶纤维（ＡＦ）、低弹聚丙烯纤维（ＰＦ），按二元或三元混杂增强水泥基复合材料，系统研究了其限缩与抗渗性能及其微膨胀的复合效应，并通过孔结构测试剖析了纤维混杂增强及其与微膨胀复合对提高水泥基的限缩与抗渗能力的机理。

摘要： 碾压水泥砼上有粘结层的多孔水泥混凝土路面及施工方法，涉及道路工程等铺面工程。在碾压水泥混凝土底层3上，按重量比将聚合物、填料搅拌均匀，形成聚合物混合料，将聚合物混合料采用机械或人工均匀摊铺在碾压水泥混凝土底层3上，形成粘结层2，然后按重量比采用水泥混凝土搅拌机，将水泥、碎石、砂、水均匀搅拌形成多孔水泥混凝土，采用摊铺机械摊铺多孔水泥混凝土，利用摊铺机械或者人工实现多孔水泥混凝土的整平、压实，形成多孔水泥混凝土面层1，并牢固粘结在粘结层2上。该罩面结构强度高、抗裂性能优良，能够透水、降噪，采用机械摊铺，施工简单、方便、快速，适用于大规模施工，经济性强。

摘要： 水泥砼上设有粘结层的多孔水泥混凝土罩面及施工方法，涉及道路工程等铺面工程。在水泥混凝土底层(3)上，按重量比将聚合物、填料搅拌均匀，形成聚合物混合料，将聚合物混合料采用机械或人工均匀摊铺在水泥混凝土底层(3)上，形成粘结层(2)，然后按重量比采用水泥混凝土搅拌机，将水泥、碎石、砂、水均匀搅拌形成多孔水泥混凝土，采用摊铺机械摊铺多孔水泥混凝土，利用摊铺机械或者人工实现多孔水泥混凝土的整平、压实，形成多孔水泥混凝土罩面层(1)，并牢固粘结在粘结层(2)上。该罩面结构强度高、抗裂性能优良，能够透水、降噪，采用机械摊铺，施工简单、方便、快速，适用于大规模施工，经济性强。

摘要： 本发明涉及路面施工，特别是旧水泥砼路面改造加铺沥青砼面层施工方法，其特征是：具体包括如下步骤：1)原水泥砼路面处理：A、已破损板块的破除与重新浇筑；B、旧水泥砼路面压浆；C、原路面冲击碾压；D、灌缝；E、更换硬路肩；2)加铺沥青砼路面：F、洒布透层、粘层油；G、摊铺沥青砼面层；所述的A步骤中对已破损板块的破除与重新浇筑包括：对旧路面破损严重的板块进行破碎清除；对于旧水泥稳定基层上已经松动的部分予以铲除、浇筑15cm与旧基层同厚的C15水泥砼补平；对基层上的坑槽则用水泥砂浆填平、捣实；浇筑厚24cm的C35砼路面板。它对旧水泥砼路面改造加铺沥青砼面时，满足了成本、质量、工期、环保等方面的要求。

摘要： 水泥砼机械水化水泥浆搅拌工艺，包括制备机械水化水泥浆，将水泥、水按所需配合比投入到乳化机体内通过乳化机的进料口将水泥和水混合的浆料进入到乳化机体内，利用乳化机机体内的定子与转子高速剪切、分散、乳化使水泥达到充分水化，制成水化水泥浆，然后将制备的水化水泥浆加入到砂、石集料的强制式搅拌机内与砂、石进行搅拌，制成水泥砼混合料。本发明制备的砼混合料通过乳化机的高速剪切力对水泥的作用，使水泥发生物理变化和化学变化使水泥达到充分水化，使水泥凝胶体的粘结力达到最大化，当水化水泥浆与骨料同时进行搅拌时，砂、石表面不会产生自由水膜现象，增强了水泥凝胶体的粘结力，提高了砼的强度，真正地达到了节约水泥的目的。

摘要： 碾压水泥砼上有粘结层的多孔水泥混凝土路面及施工方法，涉及道路工程等铺面工程。在碾压水泥混凝土底层3上，按重量比将聚合物、填料搅拌均匀，形成聚合物混合料，将聚合物混合料采用机械或人工均匀摊铺在碾压水泥混凝土底层3上，形成粘结层2，然后按重量比采用水泥混凝土搅拌机，将水泥、碎石、砂、水均匀搅拌形成多孔水泥混凝土，采用摊铺机械摊铺多孔水泥混凝土，利用摊铺机械或者人工实现多孔水泥混凝土的整平、压实，形成多孔水泥混凝土面层1，并牢固粘结在粘结层2上。该罩面结构强度高、抗裂性能优良，能够透水、降噪，采用机械摊铺，施工简单、方便、快速，适用于大规模施工，经济性强。

摘要： 水泥砼上设有粘结层的多孔水泥混凝土罩面及施工方法，涉及道路工程等铺面工程。在水泥混凝土底层3上，按重量比将聚合物、填料搅拌均匀，形成聚合物混合料，将聚合物混合料采用机械或人工均匀摊铺在水泥混凝土底层3上，形成粘结层2，然后按重量比采用水泥混凝土搅拌机，将水泥、碎石、砂、水均匀搅拌形成多孔水泥混凝土，采用摊铺机械摊铺多孔水泥混凝土，利用摊铺机械或者人工实现多孔水泥混凝土的整平、压实，形成多孔水泥混凝土罩面层1，并牢固粘结在粘结层2上。该罩面结构强度高、抗裂性能优良，能够透水、降噪，采用机械摊铺，施工简单、方便、快速，适用于大规模施工，经济性强。

摘要： 本实用新型公开了一种水泥砼与沥青砼刚柔过渡段路面结构，包括石灰土路床及石灰土路床上部摊铺的低剂量水泥稳定碎石底基层；水泥砼路面结构位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方一侧；沥青砼路面结构位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方另一侧；钢筋混凝土块位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方，且钢筋混凝土块位于水泥砼路面结构与沥青砼路面结构之间；水泥砼路面结构包括水泥混凝土面板，水泥混凝土面板与钢筋混凝土块之间设置传力杆。在水泥砼与沥青砼路面之间设置钢筋混凝土块，可以避免复合路面过渡段各结构层之间粘结不牢、变形不协调、易出现水损坏、崩边的问题，设置的传力杆又可以很好的传递荷载。

摘要： 本实用新型公开了一种用于道路工程施工时沥青砼摊铺机改制成摊铺水泥砼的悬挂装置。该装置由内入式梯形振动梁(三)、刮平装置(一)、定位架(二)、普通振动梁(四)及架杆(五)组成,摊铺宽度可根据砼幅面的宽度进行调整,其特点能使水泥砼的摊铺、内部振动密实、表面振动密实及初平工序一次成型,且不需轨道等附属设备。施工结束时能利用自身所带高压水将摊铺机及悬挂装置冲洗干净。换成原设备的悬挂设备后不破坏沥青砼摊铺机的任何功能。

摘要： 本实用新型公开了一种改良型连续式水泥砼搅拌设备中的水泥供给装置，包括搅拌主体，以及设置在搅拌主体一端的供给主体，混合箱的内腔底端安装有第二电机，第二电机的输出端连接有破碎轴，破碎轴的外表面固定连接有破碎桨，上料桶的内腔安装有与第一电机输出端连接的上料轴，上料轴的外表面环绕有螺纹通道，每环绕上料轴一圈的螺纹通道之间均设置有破碎刃，在进行供给工作时，首先将原料倒入混合箱，启动第二电机，带动破碎轴转动，使得破碎桨对结块原料进行破碎，接着原料通过通管进入上料桶，启动第一电机，带动上料轴转动，使得原料通过螺纹通道进行上料，在上料的同时，通过破碎刃对结块原料进行进一步的破碎，效果显著，保障了水泥的质量。

摘要： 本实用新型是连续式水泥砼搅拌设备中的水泥供给装置,包括水泥仓,计量斗等部件,在水泥仓与计量斗之间设有一个缓冲斗将水泥仓和计量斗连通起来,缓冲斗和计量斗上均设有称重传感器,缓冲斗上的称重传感器通过电路与水泥仓出料口上控制出料的电控部件连接,计量斗上的称重传感器与缓冲斗出料口的阀门连接,本实用新型使计量斗输出水泥的瞬间流量计量准确,保证水泥给料精度达到国家标准,提高了水泥砼的质量,且节约原料。