水毁
水毁的相关文献在1982年到2022年内共计845篇,主要集中在公路运输、水利工程、中国政治
等领域,其中期刊论文785篇、会议论文7篇、专利文献194517篇;相关期刊309种,包括城市建设理论研究(电子版)、民营科技、黑龙江科技信息等;
相关会议7种,包括全国公路工程地质科技情报网2010年技术交流会、国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会、2007年湖南科技论坛等;水毁的相关文献由1258位作者贡献,包括王平义、李宾、凌建明等。
水毁—发文量
专利文献>
论文:194517篇
占比:99.59%
总计:195309篇
水毁
-研究学者
- 王平义
- 李宾
- 凌建明
- 陈宝成
- 魏学利
- 刘怀汉
- 张正波
- 朱文强
- 李若灵
- 程尊兰
- 赵怀义
- 乔国文
- 付中敏
- 周晓蓉
- 张云
- 李家春
- 杨栓成
- 梁光模
- 田华
- 程宇飞
- 罗文功
- 陈洪凯
- 马保成
- 黄佳栋
- 丁加明
- 尚高鹏
- 徐东
- 曹民雄
- 李亮
- 潘美元
- 王庆珍
- 王磊
- 等
- 韩林峰
- 丁海云
- 丁选明
- 乔建鑫
- 傅汪
- 冯卫东
- 刘升泉
- 刘君凤
- 刘小强
- 刘建超
- 刘晶莹
- 刘汉龙
- 刘洪辉
- 刘立刚
- 刘锦华
- 刘颖才
- 刘鹏
-
-
郭辉;
闫冬梅;
贾涛
-
-
摘要:
一、概述2021年7-8月,山东省济宁市连续发生较大降雨过程11次,一个月累计降水量达到837.8mm,最大降雨点日降量221.9mm。济宁市某渠道沿线坡堤不同程度水毁,最为严重的是粘土坡局部段滑塌,致使混凝土衬砌表层开裂错位,甚至整体衬砌位移;局部内坡受外侧农田积水的渗透影响,出逸点周边渗水严重,土层含水量极高,渗水不畅,导致出逸点以下坡脚滑塌,由青坎至渠道的河坡,呈圆弧状滑动,拉动了衬砌的破坏;沿渠跨河桥梁20座,桥台接线处高填土与渠道深挖土的交界面,都发生不同程度的滑塌;局部段由于青坎坡脚的滑动,导致大面积截水沟倒塌水毁。
-
-
尚高鹏;
祁璐帆;
刘颖才;
周炜;
赵军
-
-
摘要:
通过对甘肃省南部地区进行实地调查,根据降雨强度、河流及沟道暴洪、地质灾害及损堵情况,将甘肃南部灾害范围划分为重度区、中度区和一般区。文章总结了该地区公路水毁病害主要类型(路基路面水毁、桥梁涵洞水毁、隧道洞口水毁)并分析了水毁成因,针对不同水毁类型,提出了水毁治理原则及对应防治措施,为公路的设计、施工、养护提供了参考。
-
-
-
赵军;
刘颖才;
尚高鹏
-
-
摘要:
针对甘肃省陇南市近年路基水毁,调查研究当地降雨、水文、地形地貌、地质等因素,研究基于现有条件下的路基水毁防护与支挡的恢复,提出优化支挡与防护的思路,通过合理设置支挡与防护,在保证安全的条件下,做到设置经济合理。
-
-
徐中浩
-
-
摘要:
2021年8月,电建成都院中标仙女堡水电站大坝下游左岸岸坡和溢流面水毁段加固处理抗冲磨材料供应项目。仙女堡水电站位于四川省平武县境内的木瓜墩-铁笼堡河段,是涪江上游梯级水电开发中的第三级电站,总装机容量为2×38 MW。电站主要枢纽工程由拦河闸坝、有压引水隧洞、压力钢管和主厂房四大部份组成。本项目的主要内容是为闸下游1-5号溢流面水毁段、护坦局部水毁区域等部位提供CK-抗冲磨材料和界面剂。
-
-
-
杨荣辉;
高翔
-
-
摘要:
水毁是山区公路工程建设中的常见自然灾害,分布范围广泛,发生频繁,危害程度大。 水毁现象出现之后不仅会威胁到当地交通运输安全,而且还会带来经济损失。 为此,文章结合焦作山区公路边坡水毁的出现原因,结合地区的自然条件,就山区公路边坡水毁的防治和维护管理问题进行探究。
-
-
黑晴;
张婧婧;
王瑞鑫(供图)
-
-
摘要:
今年入夏以来,宁夏回族自治区部分地区遭遇多轮强降雨。据气象部门监测,仅宁夏固原市原州区炭山乡境内及周边,7月2日夜间至7月3日凌晨降雨量就达178.2毫米、7月13日夜间至7月16日凌晨超过102毫米,境内省道202线等多条普通国省干线公路多处路段出现边坡塌方、路基垮塌、涵洞堵塞、水漫路面等水毁险情,甚至造成部分路段交通中断。强降雨来袭,全线告急!宁夏公路管理中心各级党组织和广大党员坚守一线、冲锋陷阵,站在防汛抢险的最前沿,一次次抢通水毁公路,保障着公路的安全畅通。
-
-
李阳;
滕梓檬
-
-
摘要:
沉降和滑移均是路基常见病害类型,以某高速公路K1343+650~K1343+900段上行路基应急治理工程为例,通过对水毁路基的综合勘察检测,对病害成因进行了分析,结合计算分析提出了采用钢筋混凝土墙+锚索+钢管桩+花管注浆+泄水孔+路面铣刨及路面恢复方案,对路基进行综合抢险处治。
-
-
无
-
-
摘要:
她曾先后7次参与“5·12”地震、“8·12”陇南暴洪、“8·17”水毁等重大灾害的重建工作。其中,在2020年陇南发生暴雨洪涝灾害期间,她顶风冒雨跑遍陇南山区12条普通干线,共计1240公里、1000多处公路灾毁点,主持完成了估算资金约11亿元的“一处一方案”修复制定工作;灾后重建阶段,过度劳累的她仍坚持跑遍每一处施工现场,月均通话时长达4000余分钟……她就是甘肃省陇南公路事业发展中心试验检测室主任、2020年陇南公路水毁修复项目办副主任王海燕。