水平力

摘要： 通过三维物理模型系列试验,对港珠澳大桥工程西人工岛、岛桥结合跨进行模拟。试验测量了不同波浪入射角度、波高、波周期以及梁底净高等影响因子下的岛桥结合跨箱梁所受的浮托力和水平力,分析了受力随波陡、相对梁底作用高度以及波浪入射角度的变化规律。研究表明,在一定条件下箱梁浮托力和水平力,随波陡的增大而减小,随梁底相对作用高度的增加而增大,波浪入射方向的影响主要表现为与箱梁沿波浪传播方向的有效长度相关。由于岛桥结合跨的特殊性,改进的Douglass公式并不适用于岛桥结合跨箱梁受力的计算。通过主要影响因子的量纲分析,建立针对岛桥结合跨箱梁浮托力和水平力的计算公式。研究成果可为今后同类工程以及数值模拟提供借鉴与参考。

摘要： 21世纪以来,我国的桥梁发展驶入一个快车道,我国的桥梁建设技术达到一个崭新的高度,在梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥、组合体系桥等领域内,各类桥梁施工技术在趋于成熟和标准的基础上各创新高。自1982年由中铁一局集团桥梁工程有限公司建成的我国第一座铁路斜腿刚构桥——陕西安康汉江大桥以来,在斜腿刚构桥领域更是发展了V腿钢构桥梁支撑体系的建设技术,V腿钢构、V型墩作为桥梁支撑体系的桥梁也是得到了广泛的应用。本文主要从结构受力体系方面来阐述,在V型钢结构体系转换之前的施工阶段,临时支架和临时预应力设计和在抵抗水平力、防裂等方面的关键技术研究。

摘要： 柔性NT-CEP桩(柔性新型混凝土扩盘桩)与刚性NT-CEP桩的受力性能不同,影响桩周土体的破坏形式和程度上有很大区别。主要研究不同盘悬挑径的条件下,柔性NT-CEP桩在水平力作用下的桩周土体的破坏状态。运用ANSYS有限元软件进行模拟分析,采用半截面模拟桩的形式,分析水平荷载作用下不同盘悬挑径对柔性NT-CEP桩桩周土体破坏状态及变化规律,并与试验结果进行对比分析。定性地确定水平荷载作用下柔性NT-CEP桩的破坏形式和盘悬挑径的合理取值范围,为柔性NT-CEP桩在实际工程中的设计及推广应用奠定了可靠的理论基础。

摘要： 采用灌注桩穿透深厚的液化土层,需要进行桩基的抗震设计。结合福建省沿海某专用电力管廊工程的基础承载要求和相应的工程地质条件,开展了消除液化地基处理前后桩基竖向承载力、水平承载力验算,并对桩基方案进行优化设计,为相关工程的建设提供参考。

摘要： 对各种大跨度钢结构的特点进行了比较,给出适用不同工艺、设备及场所的焦化储料场结构形式.结合工程实例,提出了大跨度料场基础水平力过大时的解决方案.对设计中的温度应力、支座设计、结构设计、参数选用、山墙封闭等常见问题及解决方法进行了归纳总结,根据经验给出了大跨度网壳结构的优化设计方法.

摘要： 把相同的圆盘摞起来以形成一个自立式的塔,底部的圆盘能通过施加一个突然的水平力来去除,同时保持塔的剩余部分立着坐落在桌面上.本文将探究此现象并确定允许塔保持站立的条件.理论方面,分阶段进行了动力学分析,发现判断塔是否发生坍塌的关键在于塔触地瞬间的位形.实验方面,创新地采用电机转轴带动绳子拉圆盘以施加水平力,提升了实验的可控性和可重复性;探究了水平力作用点高度、圆盘厚度与半径之比、塔层数对塔稳定性的影响.理论与实验趋势大体较好符合,两者差异处有合理的分析与解释.

摘要： 现阶段,提升终端荷载不断增大,对井筒装备的设计提出了挑战.为了解决该问题,现场对胡家河煤矿主、 副井进行了水平力测试,分析了井筒装备荷载的特性.并引入动静比的概念,提出了水平力荷载的理论公式.通过分析水平力实测值与计算值,确定了该公式下相关参数的取值,最终得出水平力峰值、 平均值和等效静力值的计算公式.门克庆煤矿的副立井井筒装备利用该公式进行了校核,目前装备运行良好.可为其他矿立井井筒装备的设计提供一种参考.

摘要： 利用ABAQUS有限元分析软件,采用弹性本构模型表征沥青混合料材料的材料性质,结合现行的沥青路面设计规范,分析了重荷载和水平力对沥青路面使用性能的影响.结果表明,水平力对弯沉的影响较小,可以忽略不计;在重载和行车方向水平力的作用下,上面层底的拉应变明显增大,在重荷载和离心力方向上水平力的作用下,中面层底的拉应变明显增大,且无论哪种水平力的作用,拉应变在水平力背向一侧的车轮荷载边缘取得最大值;在重荷载和水平力的共同作用下上面层产生拥包、推移和车辙的原因由两部分组成,其一为竖向力作用下中面层产生的剪应力向上传递,其二为水平力作用使得上面层产生的剪应力影响.

摘要： 考虑水平力作用下弹性地基梁受力特点，针对Winkler地基模型不能考虑梁底面间与地基切向相互作用的不足，在地基与梁体接触面上引入一系列各自独立的水平弹簧。假定弹簧反力与梁底和地基间的切向相对位移成正比，根据弹性力学基本原理，结合小变形条件下梁体几何方程和线弹性本构关系，建立力学分析模型，导出基本微分方程组并利用微分算子级数法进行求解，获得了考虑水平力作用时地基梁位移及内力解析解。最后通过实例分析，验证了该解析解的正确性和合理性，并对切向地基反力系数等影响因素进行了探讨。其结果可为工程设计提供借鉴参考。

摘要： 本文分析了空腹桁架梁(简称空腹梁)框架在水平力作用下的内力及变形特点,给出了框架结构中单层空腹梁在水平力作用下的简化计算方法及算例.

摘要： 目前水平荷载作用下的群桩研究主要集中在沿群桩承台边缘平行的方向加载,而在实际工程中,水平力的大小和方向可能同时发生变化.以模型试验为手段,研究了2×2群桩、5桩群桩和3×3群桩在沿不同方向施加的水平荷载作用下的响应,揭示了加载方向对群桩总水平承载力和荷载在各桩中分布的影响规律.通过对试验结果的对比分析,发现2×2群桩和5桩群桩沿承台对角线方向加载时的总承载力最大;当群桩沿不同水平方向进行加载时,各单桩所分配到的水平力变化明显,主要取决于其所处的桩位和其他桩对该桩产生的"遮蔽效应".

摘要： 本文对直埋式热力管道固定墩在自然条件下受热胀冷缩的影响而对固定墩产生的水平力的计算方法,提出了看法.

摘要： 采用特征函数展开与匹配方法,推导了波浪作用下线弹性海床上开孔沉箱水平力和垂直力的理论解.将上部波浪场沿沉箱前开孔板分为两个子域,在每个子域内将速度势做特征函数展开,并利用开孔板处的边界条件匹配求解特征展开系数.在下部弹性海床内,利用达西定律来描述波浪引起的多孔介质内的渗流,同样利用特征函数展开法将渗流压力以对称解和反对称解的形式给出.通过数值计算,研究了沉箱前板开孔率、消浪室宽度与沉箱底宽之比、海床渗透参数等因素对水平力、垂直力及其相位差的影响.经数值研究发现:合理选择消浪室宽度与沉箱底宽之比可使垂直力达到最小;水平力和垂直力的相位差随海床渗透参数的增加而增大,相位差在频率范围内存在一个峰值点.

摘要： 沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差.以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持.

摘要： 本文介绍预应力管桩用于塔吊基础时,对其抗倾覆、单桩竖向承载力特征值、抗拔力、水平力、承台抗冲切和承台钢筋等进行了计算,可供设计和施工参考.

摘要： 塔吊的补强计算，设计者必须审慎地与工地现况及塔吊型式相结合，不可做想当然的假设。此外，在通常的补强计算中地震力被严重忽略了，这在地震频繁的地区是不对的，但现况却又是如此。若考虑地震力，几乎所有现有的塔吊本体的强度均无法满足，这点似乎仍有努力的空间。现需在高层建筑楼层上设计钢梁，作为内爬式塔吊的支撑。其上荷载有水平力H，竖向力V，水平面内扭矩MD(slewing monent)。本文主要讨论了其计算要点，以及MD传递方式。

摘要： 本文对塔机附着撑杆的设计计算方法作了系统的理论研究，与目前某些书刊上介绍的计算方法相比，其计算方法作了较大的修正。并介绍了用Excel软件编制实用计算程序，求得计算结果的方法。

摘要： 本文对塔机附着撑杆的设计计算方法作了系统的理论研究，与目前某些书刊上介绍的计算方法相比，其计算方法作了较大的修正。并介绍了用Excel软件编制实用计算程序，求得计算结果的方法。

摘要： 本发明提供了一种粱端水平约束力的测试装置及粱端水平约束力的测试方法，包括上端约束构件、下端约束构件以及支撑框架；所述支撑框架支撑待测粱端的实验构件，所述实验构件的末端设置于所诉上端约束构件与下端约束构件之间；通过第一连接件依次穿过第一连接盘、实验构件及第二连接件上的预留孔洞实现上端约束构件与下端约束构件对实验构件的夹紧；还包括上部力传感器、下部力传感器以及反力架；所述上部力传感器及下部力传感器均连接有数据处理模块。应用本技术方案能够准确的测试出试验构件在试验过程中梁端水平约束力的变化趋势，进而获得试验梁在变形时截面内力的变化过程，从而有助于相关理论的研究。

摘要： 本发明涉及一种微小力值测力仪水平压向力计量装置。包括测力仪1、工作平台2、等臂天平3，所述测力仪1水平固定在工作平台2上，其特征在于，所述等臂天平3平衡指示针杆臂上垂直设置有一个小孔35，小孔35与天平主刀口距离L2等于主刀口与悬挂砝码托盘的刀口距离L1，小孔35通过施力杆21与测力仪1传感器恰好接触。测力仪1的量程为2mN～10N。解决了现有2mN～10N的微小力值测力仪的水平压向力量值传递需求，可以保证、规范2mN～10N量程段的微小力值测力仪水平压向力量值传递准确，具有一定的社会推广价值和社会效益。

摘要： 本发明涉及一种微小力值测力仪水平拉向力计量装置。包括测力仪1、工作平台2、等臂天平3，所述测力仪1水平固定在工作平台2上，其特征在于，所述等臂天平3平衡指示针杆臂上垂直设置有一个小孔35，小孔35与天平主刀口距离L2等于主刀口与悬挂砝码托盘的刀口距离L1，小孔35通过轻质细线37与测力仪1传感器连接。测力仪1的量程为2mN～10N。解决了现有2mN～10N的微小力值测力仪的水平拉向力量值传递需求，可以保证、规范2mN～10N量程段的微小力值测力仪水平拉向力量值传递准确，具有一定的社会推广价值和社会效益。

摘要： 本实用新型公开了一种水平定向钻机动力头增力控制系统及水平定向钻机，控制系统包括推拉增力控制开关、多个推拉马达电控阀和多个推拉马达；其中，所述推拉增力控制开关与多个推拉马达电控阀电连接，用以导通和断开推拉马达电控阀；所述推拉马达电控阀与推拉马达一一对应，应以控制推拉马达启停；当多个推拉马达电控阀均不得电时，此时推拉速度最低，推拉力最大，动力头处于增力状态；当多个推拉马达电控阀均得电时，此时推拉速度为高速，推拉力最小；当多个推拉马达电控阀部分得电时，此时推拉速度为中速，推拉力中等。在定向钻机打导向或拖管遇到硬地层时，短时间提高整机推拉力，提高钻机的脱困能力，保证定向钻机的顺利施工。

摘要： 水平井水平段差动液压增力器，它涉及油田水平井分段注水调配作业打捞辅助工具。本实用新型的水平井水平段差动液压增力器由上连接体、活塞本体和下连接体组成，其中上连接体由上连接套、外套接头组成，活塞本体由外套和中心体组成，下连接体由下连接套、剪切销钉和绳帽组成。本实用新型在水平井分段注水调配作业时，通过小直径连续油管连接本实用新型对水平段注水调配工具进行打捞时可增加额外拉力，采用差动液压增力方式，可靠性好，保证了施工成功率。

摘要： 油田水平井水平段落物打捞增力器，它涉及油田井下落物打捞工具。它解决了现有水平井井斜角度大打捞时，上提拉力小，解卡效果差的问题。本实用新型的卡瓦(2)、弹簧(3)设在锚体(1)的斜槽内，短节(4)的左端与右端分别与锚体(1)和中心管接头(5)连接，中心管接头(5)、左外套(7)、中心管(8)和外套接头(10)围成一个圆环形腔体，密封圈(6)设在中心管(8)的左端、密封圈(9)、密封圈(13)分别设在活塞(11)的左、右端，活塞(11)设在圆环形腔体内与中心管(8)的右端部连接，钢球(12)置于球座(14)上，右外套(15)的左、右端分别与端与外套接头(10)和右接头(16)的连接。本实用新型在上提解卡力之外对井下落物增加额外拉力，提高解卡成功率。

摘要： 本发明公开了一种用于水平力检测的石英传感器和包括该石英传感器的水平力检测装置，其中，通过在第一分力杆与第一支撑体之间和第二分力杆与支撑体之间，分别设置第一压电石英和第二压电石英，并根据第一压电石英和第二压电石英上产生的电荷量，检测到石英传感器所受到的水平力，而且能够避免车轮垂直压力的作用对水平摩擦力的检测影响。

摘要： 本实用新型公开了一种用于水平力检测的石英传感器和包括该石英传感器的水平力检测装置，其中，通过在第一分力杆与第一支撑体之间和第二分力杆与支撑体之间，分别设置第一压电石英和第二压电石英，并根据第一压电石英和第二压电石英上产生的电荷量，检测到石英传感器所受到的水平力，而且能够避免车轮垂直压力的作用对水平摩擦力的检测影响。

摘要： 本实用新型公开了一种可准确施加竖向力和水平力的拟静力实验装置，包括：连接底座，连接底座可拆卸式的安装于反力架中的横梁上；连接架，连接架安装于连接底座上，连接架可沿连接底座左、右滑动，且连接架上安装有多个滚轴，滚轴两端转动连接于连接架上；抵消块，抵消块安装于连接架上，且抵消块顶部抵接于滚轴上；驱动缸，驱动缸的底座可拆卸式的安装于抵消块上，驱动缸的驱动头上可拆卸式的安装有施力座，施力座上安装有施力头；以及受力座，受力座可拆卸式的安装于试验件顶部。本实用新型提供的实验装置中抵消块可贴合于滚轴上进行滚动，从而消除竖向力作用下滚轴上产生的水平摩擦阻力，以便于在拟静力试验中准确施加竖向力和水平力。

摘要： 本实用新型提供一种测量水平力及竖直力传感器及称台，在测量水平力及竖直力传感器中，测力腔内部设置有两片与锚固臂呈45°和135°布置的应变片，在锚固臂上设置有若干个防滑触点，防滑触点呈十字型布置或垂直于受力方向布置。将防滑触点设置为十字型布置方式，可以将受力梁的形变快速准确地传递至传感器上，从而提高传感器的测量准确性。将本实用新型提供的传感器应用在受力梁上，受力梁受到向下的负载时，受力梁内部的相邻两个受力单元都会受到剪切力，通过两个应变片可以同时测量水平力和垂直力。