水位改正

摘要： 根据已有深度基准面模型,研究了深度基准面在不同方向的非线性变化程度,并且从深度测量的极限误差出发,推算得到深度基准面内插的极限精度要求,二者结合确定深度基准面线性内插的有效范围.实验结果证实,潮波传播特征差异会导致深度基准面线性内插有效范围的差异.最后,结合深度基准面线性内插的有效范围,在渤海湾部分沿岸海域设计了框架点的布设方案.

摘要： 水位改正是海道测量数据处理的核心内容之一,其改正精度直接影响水深数据成果的质量和可靠性。目前,水位改正以验潮站处海图深度基准面为基准,线性内插推算测深点水位,未顾及海图深度基准面的复杂性和非线性特征。考虑到平均海面相较海图深度基准面平滑,文章比较了两种基准面线性内插的误差大小,证明了平均海面的线性内插误差要小于海图深度基准面的内插误差。同时对比分析了平均海面和海图深度基准面的空间形态效应对水位改正的影响。实例计算表明,以平均海面作为验潮站基准面进行水位改正能克服深度基准面非线性变化的影响,提高图载水深的精度。

摘要： 为实现大范围海域的实时水位控制,满足水位改正的精度要求,基于POM(princeton ocean model)模式与blending同化法、最小二乘拟合法等多种水位改正法,构建了基于精密潮汐模型和多站水位改正模型的大范围海域实时水位解算方法,研发了多站水位改正软件,并采用长期、临时验潮站法和GNSS-PPK法在珠江口海域进行成果精度应用校核.结果 表明:①精密潮汐模型精度为4.5 cm,优于国际模型;②水位解算成果误差在±5 cm以内,水深测量数据水位改正成果中误差在±15 cm以内,精度能够满足相应规范要求.运用大范围海域实时水位解算方法可获得研究区任意位置、任意时刻的高精度水位数据,可为水下地形测量、航海的水位信息动态保障、枯水期水量调度及咸潮上溯研究等提供实时水位数据.研究成果可推广应用于长江口、杭州湾等海域的实时水位确定.

摘要： 采用无验潮模式进行水下地形测量时,定位信号不稳定会导致水位值出现异常.本文对起伏较小的沙滩区域单波束测深数据的水位值与水深值特征进行分析,研究水位值跳变的规律.对水位值与水深值进行相关性分析,采用傅里叶拟合的方法对异常段的水深数据进行拟合,根据水位值与水深值之间相关的特性,利用拟合函数对异常段的水位值进行改正.通过实例验证,该方法能够有效解决信号不稳定导致的水位异常,提高水下地形测量的高程精度.

摘要： The principle and hypothesis conditions of the traditional methods for water level correction are summarized.The feasibility of the items about tidal stations layout in specifications for hydrographic is analyzed.Similar type of tide,two indicators of the maximum tidal level difference and the maximum tidal time difference can't meet the hypothesis conditions.Then evaluation index and assessment method are cited.(1) The water level similarity between stations can be estimated by the diagram of water level,and the fitting mean square error of the least square fitting model.(2) The even variation of water level between stations can be estimated by the Co-tidal map,blocks between stations,and the interpolation error of the middle station.%在总结各传统水位改正法基本原理及假设条件的基础上,分析了现行的GB 12327-1998《海道测量规范》中关于验潮站布设的条目:潮汐类型相似及最大潮高差与最大潮时差的量化指标要求不能保证站间的水位关系满足传统水位改正方法的假设条件.基于假设条件,提出了评价指标与方法:①对于站间水位相似性,提出由同步水位曲线定性判断和最小二乘拟合法推算的中误差为量化指标的定量分析相结合的评价方法;②对于站间水位均匀变化,提出由站间是否存在阻挡以及潮波图定性判断、中间站点处水位内插误差为量化指标的定量分析相结合的评价方法.

摘要： 本文通过对水位改正技术的研究,结合我单位现有的海洋水文信息数据,提出并建立了一种基于大数据的实时水位改正系统,可为船舶航行、海洋工程、海道测量等行业公众用户实时提供水位改正服务.

摘要： 针对多波束水位改正依赖国外商用软件的问题,通过总结常用的水位改正方法,结合实际工作需求,在VS2010平台下基于VC++进行了多波束水位改正软件的国产化开发.软件实现了距离加权内插法、时差法、最小二乘拟合法等水位改正方法,将水位改正工作根据实际情况分为单站、双站、三站和多站模式,提出利用TIN网实现多站水位的交互式、批量化处理,对于推动国内多波束水位改正理论研究及工程应用具有一定的实际意义.

摘要： 系统分析了差分概念在无线电定位、卫星定位、平均海面和深度基准面传递、水位改正、重力场和磁场向下延拓等方面的应用模式.差分技术在卫星导航定位中的应用非常普遍,在海洋测量中举一反三,还可以推广到更多的应用领域,有效消除系统误差,解决很多的实际问题,提高信息获取与处理精度或者降低问题的复杂性.

摘要： 分析了水位改正中隐含的基准面空间内插形式,理论推导了基准面空间内插的数学描述,表明水位改正中隐含的基准面空间内插方式与潮汐比较参数的内插方式相一致,基准面空间内插误差为基准面相对平均海面的垂直差距的空间内插误差.仿真实验对此进行了验证.现阶段减弱与控制该误差的最可行手段是由L值模型仿真不同验潮站空间配置下基准面空间内插误差的空间分布,为验潮站布设设计提供先验信息.而未来建立以平均海面为基本海洋垂直基准的综合海洋垂直基准框架是最有效手段.海洋测量水深数据的处理和计算机存储都应保留以平均海面为基准面的成果,通过垂直基准转换方式可满足多用途需求.

摘要： 多波柬测深系统以其高精度、宽覆盖的作业特点在水深测量中得到越来越广泛的应用。阐述了近海区域由监测验潮站实测湖位和天文预报潮位以及模拟站的天文预报潮位获得模拟站接近实测的水位改正资料的理论和方法，在CARIS HIPS软件中得到成功应用，并在主检比对获得满意的效果，资料满足国标《海道测量规范》要求。

摘要： 在两个以上水位站参与水位控制的水深测量中，需要运用多站水位改正技术。本文重点介绍了用于设计多站水化改正的最小二乘拟合法和计算方法，并运用定点水位比和水深改正比较的方法对多站水化改正软件进行了验证,评估了软件的计锋精度和实用价值,最后提出了加以推广应用的结论。

摘要： 本文以实际作业中两站和三站水位改正为例,对时差法和最小二乘潮位拟合法进行对比研究,重点比较了在深度基准面下两种方法的水位改正值.

摘要： 分析了海图深度基准面在由验潮站基准推算(即水位改正过程)所产生的误差及其对水深精度的影响,在经试验验证后得出:在当前作业模式下,受潮波非均匀传播影响,深度基准面推算误差可能是影响海图水深精度的主要因素;而若以具有较大空间变化尺度的平均海面为验潮站基准,并参照高精度的局部海域无缝垂直基准体系,预期能够有效提高海图水深精度.本文研究成果同时为构建全国海域范围内无缝垂直基准体系进一步地提供现实应用意义.

摘要： 将海道测量的垂直基准理论和水位改正方法综合为统一的水位控制理论与方法体系,分析比较了的时差法和最小二乘曲线比较法两种水位改正的软件实现方法的数学模型,讨论了曲线拟合参数的时变性,论证多站水位控制中垂直基准的连续线性特性,给出了水位控制的质量控制指标,得出必要的结论.

摘要： 由于为海水覆盖，海底地形的测量难度相对陆地地形较大。采用当前技术下精度较高、理论较为先进的余水位法水位改正,通过提高水深测量成果中水位改正部分的精度,达到精化海底地形模型的目的.以中国沿海某浅滩辐射沙洲地形为例,从主、检测深线交叉点数据以及海底地形模型三维显示成果两方面,比对分析了余水位法和现行方法的建模成果,得出余水位法具有等同或更高的精度,且所需布设验潮站数量较少,能够减少外业测量作业成本.

摘要： 本文阐述了利用多站水位对疏浚航道的潮位改正和单站水位改正对疏浚工程土方量计算的影响,定量描述了现代海洋测绘精确测深对疏浚施工单位的重要性,并对不同方法获得的验潮站水位的进行了对比。

摘要： 本文了简单介绍渤海超大型船舶航路测量潮汐控制数据处理和研究方法、过程。针对所布设的三十多个验潮站的数据处理和多站水位的方法提出了调和相关差分法进行水位推算和数据恢复，提出三角网时差法水位改正进行多波束测量水深水位改正等新思想并通过了实测数据验证，符合渤海内潮汐实际情况，有效提高了环渤海潮汐预报和推算精度。

摘要： 分析了余水位的三个主要成因以及作用机理的差异,从理论上说明了天气和气候异常变化所造成的余水位决定了其空间强相关的特性;在实验海区统计了两两站间余水位的相关系数,分析了余水位的空间差异特性,基于频谱分析证明了其空间强相关的特性,并证实影响空间余水位差异的主要原因是天文潮推算误差。根据空间影响特性以及空间相关特性,提出了潮汐差分应进行地形改正的思想。

摘要： 本发明公开了一种基于构建瞬时水位模型的潮位改正方法及装置、存储介质，其中，所述方法包括步骤：首先利用海洋数值模式对测区内的天文潮位进行数值模拟，得到包含测量作业时间在内的瞬时天文潮数值模型，然后根据测区分布的验潮站观测的验潮数据构建瞬时余水位修正模型和瞬时剩余水位修正模型，最后根据所述瞬时天文潮数值模型、瞬时余水位修正模型和瞬时剩余水位修正模型构建瞬时水位模型，通过构建的瞬时水位模型实现测区潮位的精准改正，获得准确的水深测量数据，从而解决了现有技术在进行水深测量时，因测区的验潮站分布较少或者测区的潮流场复杂导致潮位无法得到准确改正的问题。

摘要： 本申请涉及一种高性能频率改正方法、频率改正系统和改进的锁相环。所述方法包括：获取外参考频率信号和频率改正量；外参考频率信号是原子钟的频率；根据外参考频率信号、恒温晶振输出信号以及频率改正量，采用双DDS+双混频滤波的方式得到第一混频信号和第二混频信号；将第一混频信号和第二混频信号输入到鉴频鉴相器中，并将鉴频鉴相器输出信号采用环路滤波器进行滤波，得到压控信号；采用压控信号控制恒温晶振的压控端，直到恒温晶振输出信号稳定在预设值。该方法中DDS时钟直接采用输入参考频率信号，不需要倍频，提高了输出信号的质量，采用双DDS+双混频滤波的方式提高了频率改正分辨率和相位调整分辨率。

摘要： 本发明公开一种对流层大气延迟误差估计改正方法和改正系统，包括步骤：1)通过GNSS地基增强系统网络参考站获取GNSS观测数据；2)将GNSS观测数据发送至CORS服务器基线解算系统，具体包括过程：a、根据GNSS观测数据将对流层延迟分解为对流层干分量和对流层湿分量；b、针对对流层湿分量进行区域线性内插模型处理得到湿分量改正值；针对对流层干分量采用对流层先验模型进行高程分量改正得到干分量改正值；C、将湿分量改正值和干分量改正值合并得到对流层改正值总量。本方法有利于提高对流层延迟误差改正的精度。

摘要： 本发明公开了一种基于地形改正的卫星影像虚假地形感知现象改正方法，从改变光照方向的角度出发，引入地形改正中的C校正模型，通过建立原始影像与虚假地形感知现象改正后影像经过地形改正后的辐射关系，获得虚假地形感知现象改正前后影像辐射值的对应关系，进而推导出改正后影像灰度值。本发明方法能够在改正虚假地形感知现象的同时，较好地保持原始影像的空间细节及光谱特性，可显著提高影像解译准确度。

摘要： 本发明公开了一种基于构建瞬时水位模型的潮位改正方法及装置、存储介质，其中，所述方法包括步骤：首先利用海洋数值模式对测区内的天文潮位进行数值模拟，得到包含测量作业时间在内的瞬时天文潮数值模型，然后根据测区分布的验潮站观测的验潮数据构建瞬时余水位修正模型和瞬时剩余水位修正模型，最后根据所述瞬时天文潮数值模型、瞬时余水位修正模型和瞬时剩余水位修正模型构建瞬时水位模型，通过构建的瞬时水位模型实现测区潮位的精准改正，获得准确的水深测量数据，从而解决了现有技术在进行水深测量时，因测区的验潮站分布较少或者测区的潮流场复杂导致潮位无法得到准确改正的问题。

摘要： 本申请涉及一种高性能频率改正方法、频率改正系统和改进的锁相环。所述方法包括：获取外参考频率信号和频率改正量；外参考频率信号是原子钟的频率；根据外参考频率信号、恒温晶振输出信号以及频率改正量，采用双DDS+双混频滤波的方式得到第一混频信号和第二混频信号；将第一混频信号和第二混频信号输入到鉴频鉴相器中，并将鉴频鉴相器输出信号采用环路滤波器进行滤波，得到压控信号；采用压控信号控制恒温晶振的压控端，直到恒温晶振输出信号稳定在预设值。该方法中DDS时钟直接采用输入参考频率信号，不需要倍频，提高了输出信号的质量，采用双DDS+双混频滤波的方式提高了频率改正分辨率和相位调整分辨率。

摘要： 本实用新型提供一种气象改正装置及基于气象改正装置的光电测距系统，系统包括气象改正装置、光电测距仪器和反射装置，所述气象改正装置包括无人机和相应地面操控模块，地面操控系统和无人机建立无线通讯；所述无人机上搭载设置通讯模块、GNSS模块、温度传感器、气压传感器、湿度传感器和存储模块。本实用新型系统结构简单，模块分工明确，方案易于实现。本实用新型所提供装置系统能够用于精确地测定测距信号传播路径上的气象元素，可以极大地减少现有技术中的气象元素代表性误差，从而提高光电测距的精度，为高精度测量提供可靠的保障。

摘要： 本发明公开了一种水位改正方法、装置、设备及介质，包括获取距离待定点预设距离内的基准验潮站的潮位数据；对获得的潮位数据进行预处理，并根据预处理后的潮位数据进行潮汐调和分析，得到各个分潮的潮汐调和常数；根据各个分潮的潮汐调和常数进行分潮时变潮时差的解算，得到各基准验潮站间的潮时差和潮差比；根据各基准验潮站间的潮时差和潮差比，进行待定点的分潮瞬时潮位的求解，得到待定点的各个分潮的潮位，并根据待定点的各个分潮潮位，得到待定点的潮位值，其能实现对入海口处验潮站控制范围内任意一处的瞬时水位计算。

摘要： 本发明公开了一种顾及时间序列和空间结构河道水位改正方法，包括以下步骤：S1、利用在复杂水域内观测的有代表性的分时段水位，并确定水位个数；S2、对水侧测点进行记录；S3、对每个测点记录采集数据时间点上各个水位站的水位进行计算；S4、对测点与水位站的距离进行计算；S5、对每个测点的水位进行计算；S6、对水下测点高程值进行计算，本发明涉及海洋测绘水深测量技术领域。该顾及时间序列和空间结构河道水位改正方法通过该水域内水位分时序列和不同空间观测，通过水下测点的时间和空间，从而获得水位和水下测点“时间—空间”数学公式关系模型，实现对由瞬时的水深场、瞬时的水位场到稳定的深度场的精确计算。

摘要： 本实用新型公开了一种水位改正测量装置，包括铅垂设置的测杆，在所述测杆的上部设有水平支撑架，所述水平支撑架通过套管与所述测杆连接，所述测杆插装在所述套管内，在所述套管的侧壁上设有所述测杆的紧定螺钉，在所述水平支撑架的上表面上设有圆水准器，所述水平支撑架的下面设有支撑腿；在所述测杆的下部两侧各设有一拉环，在所述拉环上连接有斜拉绳，在所述拉环的下方设有与所述测杆固接的自容式水位计；在所述测杆的底端连接有加重铅鱼，在所述测杆的下部入水部分设有过流孔。本实用新型通过采用测尺和自容式水位计相结合的结构，能够获得精确的水位改正值，能够极大地提高水位改正的精度。