水下混凝土
水下混凝土的相关文献在1976年到2023年内共计1372篇,主要集中在建筑科学、水利工程、公路运输
等领域,其中期刊论文897篇、会议论文23篇、专利文献247457篇;相关期刊334种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、科技信息等;
相关会议20种,包括“第七届全国特种混凝土技术”交流会暨中国土木工程学会混凝土质量专业委员会2016年年会、第六届深基础工程发展论坛、第十四次全国化学灌浆学术交流会等;水下混凝土的相关文献由2952位作者贡献,包括付波、魏勇、王伟等。
水下混凝土—发文量
专利文献>
论文:247457篇
占比:99.63%
总计:248377篇
水下混凝土
-研究学者
- 付波
- 魏勇
- 王伟
- 王博
- 刘建伟
- 卢致强
- 廖静宇
- 刘卫华
- 刘显全
- 张戈
- 张臣
- 谭万忠
- 贾飞宇
- 高雄鹰
- 张宇
- 梁超
- 王兆庚
- 练继建
- 陆泉林
- 陈政民
- 严红霞
- 任宁波
- 任峰
- 何廷刚
- 刘志军
- 刘志洋
- 刘本正
- 单宇翥
- 吴纪东
- 周和平
- 周珉
- 孙卫东
- 孙猛
- 张永亮
- 张永远
- 张鑫
- 张鹏
- 戚锦华
- 景战峰
- 李存良
- 李明
- 李智明
- 李辉
- 李青川
- 杨浩
- 杨赟
- 梁海区
- 梅笑冬
- 沈晓芳
- 王栋
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房江锋;
赵鑫波;
郭秋苹;
张思祺
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摘要:
在地质条件复杂的深厚海域回填区域,超深大直径旋挖钻孔灌注桩面临成孔难度大、水下混凝土灌注施工风险高的难点。水下混凝土灌注需要综合考虑混凝土质量、料斗容量、导管直径、导管埋置深度、孔底沉渣、泥浆比重、灌注标高等多方面因素。依托工程实践,就超深大直径旋挖桩水下混凝土灌注施工过程的质量控制进行了探索及总结,为同类工程提供了施工经验。
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卢俊杰
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摘要:
我国道路桥梁桩基础工程中常用的是灌注桩施工技术,而断桩现象是灌注桩施工过程中最常见的质量问题之一,同时断桩现象也是一种比较严重的施工质量缺陷,结合实际情况来看,导致断桩现象出现的原因非常多。该文结合某高速铁路桥梁施工实际情况以及既往施工经验对问题进行研究,介绍合理的防范措施,希望该研究能够为后续的类似工程项目提供参考。
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李陈
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摘要:
现阶段,社会进步迅速,我国的各行各业建设的发展也有了相应的提高。混凝土衬砌板在港航工程中广泛应用,衬砌板能够有效降低边坡糙率,提高有效供水量,保证供水效益。在工程运行过程中,期间因汛期强降水、高地下水位作用、膨胀土变形、冻胀及温度等原因,导致部分水下衬砌板出现隆起、塌陷等情况。为保证工程运行安全,文章主要分析了港航工程水下混凝土产生裂缝的原因以及港口航道工程施工重点环节,同时研究港航工程项目中的水下混凝土施工技术与注意事项,以期为相关研究人员提供参考。
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袁静;
韦权;
蒋昌盛
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摘要:
桥梁桩基施工遇到大厚度卵漂石覆盖层重度岩溶地质可能会影响施工进度及成桩质量,为解决此类地质情况造成的问题,文章结合工程实例,通过小幅跟进钢护筒及高频振动器液化砂卵石里黏土等方法,有效地保护了桩孔成桩,为项目创造了较大的经济效益。
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杜璐
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摘要:
针对高大现浇水下混凝土模板施工难度大、模板水下拆卸效率低和频繁吊装安全风险高的问题,对大型模板水下连接、拆除和吊装工艺进行了研究。设计了适用于独立墩水下连接的丁字型螺栓和夹模三段式拉条,水下拆模时间缩短为3~4 h。设计了多功能组合吊具,利用正反旋连接器实现水下模板顶松脱模和整体吊装,可提高施工工效,降低施工成本,保证施工安全。对于类似水下大型混凝土结构模板工程具有一定的借鉴意义。
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刘鹏
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摘要:
水下混凝土施工是港航工程领域的重点施工环节,比常规的混凝土施工更具特殊性。水下混凝土材料具有良好的流动性、泌水性以及抗色散性,对施工工艺有特殊的要求,必须予以控制。鉴于此,文章以某港航工程为例,结合现场施工条件,着重围绕新型水下混凝土施工工艺展开探讨,以期起到抛砖引玉的作用。
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李强;
田国选;
高阳;
王立新;
宫义伟;
张艳宁
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摘要:
首钢京唐二期通用散杂货泊位工程处于海洋环境中,需采用水下抗冻融混凝土。通过提高混凝土施工配制强度、优选原材料与胶凝材料体系、减小水灰比、调整砂率、掺入防腐阻锈型高性能混凝土防水剂并复配适量引气剂,配制等级为C35F300的水下混凝土。工程应用表明,C35F300水下混凝土坍落度为220mm,扩展度为650mm,1h后坍落度为200mm,含气量为5.6%,28d氯离子扩散系数为2.37×10^(-12)m^(2)/s,28d抗压强度为44.1MPa,冻融循环300次后质量损失率为4.1%,具有优异的工作性能,相关指标满足规范要求。
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吴兴华
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摘要:
以某桥梁工程为例,对桥梁钻孔灌注桩施工技术进行分析,其施工工艺主要分为施工准备、埋设护筒、制备泥浆、钻孔清空、钢筋笼制作吊放、二次清孔、水下混凝土灌注等工序,为确保工程质量,要求施工单位注意钻孔坍塌、孔道倾斜、埋钻卡钻等问题,以保证钻孔灌注桩的安全使用。
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徐同良;
殷瑞
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摘要:
为了有效解决导流洞出口非静水条件下高水深水下混凝土施工诸多难题,工程实践中总结出了有效方法:采用防浪丁坝、分体式模板箱体、水下混凝土防漏浆装置、水下混凝土导管浇筑等施工工艺进行导流洞出口封堵,模板箱体与导流洞边缘部位采用水下混凝土模板专用防漏浆装置,通过高强度的柔性橡胶织物使模板面与导流洞翼墙之间的缝隙密闭,保证混凝土的密实度;采用卷扬机控制扁担梁调整模板箱体位置。通过工程应用,效果较好,具有较好的推广应用前景。
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刘栋杰
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摘要:
随着国家经济的大力发展,我国在建筑行业的施工技术也在不断革新当中.桩基础水下混凝土灌注是基础加固施工中较为常用的一种方法,也是施工中较为基础的工序.在针对灌注桩进行水下施工时,应当对施工环境进行充分勘察,同时在施工中根据质量要求,采取合适的工艺、设备和材料,明确桩基础水下混凝土灌注施工要点,从而提升施工质量和项目整体经济效益.
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卞德晨;
郭锐朋
- 《第七届中国建筑技术交流会》
| 2017年
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摘要:
水下不分散混凝土在水利、海洋领域研究发展和应用都较早,但在水运工程中应用还不多.本文结合典型的工程实例,对水运工程沉箱基础水下混凝土的施工工艺进行研究和剖析,为在水运工程中更加广泛发展和应用水下混凝土基础积累经验.
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黄康成
- 《“科之杰杯”中国混凝土南方地区第十三次技术交流会》
| 2016年
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摘要:
广州市虎门二桥大沙水道主塔承台围堰封底水下混凝土通过掺入矿粉、粉煤灰和一定量的活性陶瓷抛光微粉,并对混凝土外加剂缓凝时间进行调整,在兼顾质量和成本的前提下成功配制了C30水下超缓凝自流平混凝土,并在该工程围堰封底大体积混凝土中得到了良好的应用,混凝土浇注完成后达到了预期的效果.
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谭建平
- 《第十四次全国化学灌浆学术交流会》
| 2012年
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摘要:
通过柔性土工膜选择、锚固结构和水下周边封闭密封试验,研究能直接在水下混凝土表面施工的整体柔性土工膜防渗结构和施工工艺,探寻有效消除水下混凝土渗漏隐患的方法.运行中的水电工程出现水下混凝土渗漏隐患,并受弃水损失和工程条件限制而不能放空水库时,需要实施水下混凝土防渗堵漏施工。土工膜是理想的混凝土面柔性整体防渗堵漏材料,但是,只有在有效解决土工膜在不平整混凝土面的抗刺破、周边水下锚固和封闭防渗施工问题时,才能具备实际应用价值。
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胡万美
- 《第六届深基础工程发展论坛》
| 2016年
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摘要:
结合景德镇城市堤防工程,通过研究水下混凝土仓位立模和固定、水下混凝土单导管移动浇筑及浆砌石挡墙施工工艺,解决堤防工程中水下混凝土浇筑施工工艺复杂、进度慢,浆砌石挡墙施工进度慢、成本高等问题,提出并采用“水下混凝土仓位立模固定工艺、臂架式混凝土泵车单导管水下混凝土浇筑工艺、机械化分层坐浆法浆砌石挡墙施工工艺”等综合方法,降低了施工难度,解决了水下混凝土施工工艺复杂和水下施工安全问题,降低浆砌石挡墙施工劳动强度,解决了施工机械化程度低、工程进度缓慢、施工成本高的问题,同时通过上述工艺的综合应用,在满足施工质量的前提下,提高了施工效率,加快堤防施工进度,缓解了季节性洪水对堤防施工进度限制,此施工工艺的应用对堤防施工技术起到了发展和推动的作用,具有良好的社会效益和经济效益。
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巴恒静;
代苗苗;
于振云;
赵亚丁
- 《2015全国建筑材料测试技术交流会》
| 2015年
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摘要:
通过自腐蚀电位法、线性极化法和交流阻抗谱法三种电化学方法对历时10年以上的水下混凝土钢筋的锈蚀程度进行检测,并于初始钢筋的电化学参数进行对比分析.结果表明:旧、新钢筋的电化学参数变化明显,且旧/新钢筋的自腐蚀电位比值约为3-4,腐蚀电流密度比值约为40-60,极化电阻比值约为0.02;在交流阻抗谱图中,相对于新钢筋,旧钢筋在低频区明显收缩,容抗弧半径明显减小;旧钢筋因腐蚀造成的质量损失率在8%-9%,与电化学表征参数呈现正相关.
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