气隙

摘要： 定子调同心度是吊入式定子结构高功率密度电机的关键制造工艺,不同调整方法的调整效果、耗费的人工都不相同。鉴于此,分析了气隙调整法、同心度调整法调整定子同心度工艺的缺点,介绍了利用激光跟踪仪调整定子同心度的具体方法,通过相关分析确认基于激光跟踪仪的3D视图评价法是定子调同心度的最佳工艺。

摘要： 在铁心电抗器中开气隙会引起边缘磁通,微小的气隙变化可能会造成电抗器的电感值大幅变动。文章选取用环氧玻璃布板形成的气隙为研究对象,计算在不同环氧玻璃布板不同公差情况下铁心电抗器电感值的范围,以期为电抗器的设计提供参考价值。结果表明:铁心横截面的宽度与气隙长度的比值应该在[8,15]范围内选取,此时电感值的范围和偏差都不大。

摘要： 本文介绍了基于气隙特征值的计算模型在某巨型水轮发电机定子低频振动处理中的应用情况。模型成立需要两个假设条件:①气隙分布不均是造成定子低频振动的主要原因;②气隙长度与磁拉力呈线性关系。经验证,模型成立的两个假设条件是符合实际情况的,模型用于指导由气隙分布不均产生的定子低频振动处理是适用的。

摘要： 为深入研究微间隙放电下电缆接头温度与应力的变化规律,探究其对电缆接头复合界面的开裂影响,本文以110 kV电缆中间接头为原型,结合实际电缆接头中气隙最常出现的位置建立三维仿真模型。以温度、应力及界面开裂量作为衡量电缆接头损伤程度的指标,在考虑接头附件与电缆本体间初始紧握力与气隙压强的情况下,利用有限元法计算出间隙放电能量、气隙压强、气隙厚度及气隙位置变化时接头温度与应力的变化规律,并重点研究间隙放电能量及气隙压强变化时接头复合界面的开裂情况。结果表明:随着间隙放电功率的增加,气隙附近局部温度和应力均呈快速上升趋势,在距原气隙一段距离出现界面开裂现象并形成新气隙。随气隙压强的增加,气隙面应力呈先下降后上升趋势,气隙负压有增大局部应力的效果,而气隙正压在一定区间内可以减小局部应力,并导致气隙两侧界面开裂造成原有气隙的持续扩张。

摘要： 盆式绝缘子处的气隙缺陷是导致GIS设备局部放电,进而诱发故障的主要因素之一。为探究其对绝缘子内部电场分布的影响规律,文章利用COMSOL软件分别仿真研究无缺陷和气隙缺陷下220kV电压等级GIS设备盆式绝缘子内部的电场强度分布特性。仿真研究结果表明:无缺陷下GIS盆式绝缘子表面电势和电场无畸变,呈现圆滑过渡状,绝缘子表面最大场强3.7kV/mm远小于SF_(6)气体击穿场强10kV/mm,即工况下GIS盆式绝缘子不发生局部放电;而气隙缺陷下GIS盆式绝缘子表面最大场强在气隙缺陷处,气隙缺陷处最大场强为10.6kV/mm,远大于空气体击穿场强3kV/mm。电场仿真研究结果一定程度上可为目前GIS缺陷局部放电试验研究提供一定的参考价值。

摘要： 以核电站用立式电机为研究对象,通过对电磁力波瞬态值的分析,确定了气隙磁通密度与电磁力波对电磁振动的影响关系;利用有限元分析对不同气隙值时气隙磁场分布、三相感应电势的谐波含量变化及线端电压总畸变量趋势进行研究,对气隙增大产生的功率因数等各项性能参数的变化进行分析,并将仿真结果与解析计算对比,验证了解析计算的准确性;最后样机进行振动测试试验,通过气隙磁场变化的仿真结果和试验结果对比,验证了仿真计算的准确性。

摘要： 本文依据CMA方法建立海浪波高与周期的联合模型,根据IFORM方法确定北大西洋百年一遇波高-周期的等概率曲线,设计了一组百年一遇波浪海况。由于海洋平台经受的波浪波长有几米到几百米,而半潜平台浮箱一般长度在100 m左右,宽度和高度在10~20 m范围,浮箱的粘性阻尼是否要考虑,如何考虑目前工程界做法不一。本文以典型四立柱半潜式平台为研究对象,运用忽略浮箱粘性阻尼、用Morison方程来考虑粘性阻尼和增加临界阻尼来修正的3种方法,分别对半潜式平台的运动响应、气隙、波浪二阶平均漂移力分别进行短期预报分析研究,并对3种分析方法结果进行对比分析。

摘要： 随着特高压直流输电的大规模并网,直流换流站动态无功不足问题愈加明显。大容量新型调相机在满足换流站动态无功需求时,快速性需要深入研究。调相机快速性主要与时间常数有关,通过分析磁链法,发现d轴电枢反应电抗X_(ad)与其开路暂态时间常数T′_(d0)关系较大,影响因素主要有铁心长度l和气隙δ。首先,利用ANSYS Workbench平台搭建了调相机有限元和温升模型,得到了调相机整体温度分布;其次,计算了不同铁心长度与气隙时T′_(d0)的大小,对比分析了铁心长度及气隙对T′_(d0)的影响,给出了铁心长度及气隙的优化建议。结果表明在保障无功功率的前提下,调相机气隙减小,T′_(d0)下降较大,快速性提升效果明显,同时温升降低;铁心长度减小,温升略微增大,快速性有所提升,为其运行和本体设计提供了参考及理论基础。

摘要： 电动振动台的气隙磁通和台面漏磁是两个重要的性能指标。要求台面漏磁尽可能小,气隙磁通尽可能大。目前增大气隙磁通的一般方法是增加励磁线圈的安匝数,但是这样会导致台面漏磁同步增大。可以通过在台面上添加消磁线圈的方式来减小台面的漏磁,但这种方法在设计、制造和使用中不太方便,甚至会在某些位置产生更大的杂散磁场。根据使用经验,适当减小上下励磁线圈的安匝数之比可以有效减小台面漏磁的大小。本文针对此现象,仿真研究了在相同励磁安匝数下,不同的上下励磁安匝比对气隙磁通和台面漏磁的影响。本文综合考虑气隙磁场和台面漏磁,确定了振动台设计时平衡气隙磁通与台面漏磁的一种新方法。

摘要： 针对挂治电厂机组在线监测系统功能欠缺、分析能力弱等问题,本文提出了一套符合实际的解决方法。一是为发电机新设计安装电容气隙传感器,在机组在线监测系统基础上扩展开发气隙监测功能,在服务器端研发故障诊断算法和指标模型,实现准确诊断发电机故障和缺陷。二是研发水轮机空化监测功能,基于声学和振动测量学原理,对空泡发生、发展到溃灭的过程中辐射的噪声信号进行监测和分析。三是为顶盖螺栓开发轴力在线监测功能,分析是否发生松动、断裂,并进行预警,作为人工检查的重要辅助手段。最后将以上新功能的采集数据送至公司智能远程运维系统,融合运用其强大的计算能力和丰富的算法模型,预判变化趋势,指导电厂设备维护和状态检修。

摘要： 开气隙电流互感器在继电保护系统中越来越广泛的运用，但对其暂态特性的研究却很少涉及。本文利用J-A模型对开气隙互感器铁心的动态磁滞回环进行模拟，并对其磁化特性进行研究。建立了铁心开气隙互感器的仿真模型，并结合一个互感器实物进行了仿真，根据仿真结果得了气隙互感器的特性，以及不同气隙对互感器特性的影响。

摘要： 在开关电源中使用的电感，除了利用低导磁材料作为均匀分布气隙以外，用高导磁材料作磁芯的电感都必须拥有气隙。由于在气隙附近存在扩散磁通，使绕组产生额外的损耗，所以电感绕组的损耗不同于变压器绕组。本文针对开关电源中利用铁氧体作磁芯的气隙电感，基于前人的研究成果上，通过有限元分析软件，详细地分析了气隙设计对电感绕组损耗的影响。总结了减少绕组损耗的气隙布置方法和采用分布气隙应该遵守的准则。

摘要： 以国产某型号继电器为例,测试了其簧片气隙的大小和分布情况;利用继电器金属簧片进行了大量的校正测试,测试结果表明校正量h与激光测量点到激光校正点的间距x2成正比例线性关系,激光功率越大、照射时间越长,校正系数值越大,获得的校正量也越大.分析和计算证明,选择合适的激光功率与时间参数,利用激光对该继电器的簧片气隙进行校正是可行的;结合气隙大小的测试数据分析可知,生产线上绝大多数继电器的簧片气隙调整只需通过静簧片的激光校正就能得以实现,与手工校正相比将具有较高的校正效率.

摘要： 本文研究了多通道直流大电流比较仪在长时间现场测量时出现的通道封闭问题,并针对此问题提出了在各个通道之间的铁心上开口设计气隙的方法,从而消除铁心剩磁,合理避免了通道封闭的发生,同时保证了测量精度.以四通道为例,引进此新型解决方案的多通道直流大电流比较仪用于工业测量时,其电流比率精度可达5×10-4以上.

摘要： 在工矿企业里，低压配电控制系统中，常用到交流接触器，作为频繁启动的元件，用来进行配电和电动机控制，当接触器线圈断电后电磁铁不释放的剩磁现象,会使系统失控或者烧毁电机及损坏负载机械设备，甚至危及人身安全。本文通过实例分析了增加接触器“E”字形硅钢片的中柱面气隙，解决交流接触器断电后剩磁现象的可行性，现场实际应用中取得良好效果。

摘要： 利用高速摄影技术研究了环境压力下壁面温度和供热功率等条件对撞壁柴油油束雾化及其发展过程的影响.结果表明,在一定温度范围内,提高壁面温度可以加快壁面附壁油膜蒸发,并促进向前发展油束与空气的卷吸作用;当壁面温度达到一定值后,促进柴油雾化的作用更加明显;但当壁面温度再高后,由于壁面与油束间产生气隙,将不利于柴油喷雾与热壁面之间的热交换,撞壁油束蒸发变差.壁面温度过高时,加热器供热功率过大,将使气隙持续存在,并不利于油束撞壁蒸发.

摘要： 建立了连铸保护渣润滑行为的数学模型,对不同连铸工艺参数对结晶器内铸坯摩擦力的影响进行了预测和讨论.结果表明,对于一给定的保护渣,存在一个最佳拉坯速度,低于或高于这一速度都会使摩擦力增大;增大结晶振动的振幅、频率和结晶器倒锥度,铸坯所受到的摩擦力增大.

摘要： 实验表明炮弹炸药装药隙是诱发膛炸的最危险因素,证实"快速压缩间隙气体加热炸药"是炸药装药撞击起爆的最重要机制.分析炸药装药撞击起爆模拟实验.在忽略化学反应的条件下,建立了含气体间函炸药装药撞击起爆一维模型,给出了描述低速气炮实验中气隙温度分布的方程及参数,即炸药最高温度的控制方程及参数.

摘要： 在铸造成型过程中，除了充型和凝固时产生的缺陷，另外一个重要的方面是考察铸件和模具的应力行为，这些应力行为对铸件的最终形状以及铸造缺陷如热裂、冷裂,变形和模具疲劳寿命等有重要的影响。如何预测铸造过程中产生的这些缺陷，一直是铸造业的难题。现在，功能强大、多相祸合的仿真工具使之成为现实.

摘要： 在铸造成型过程中，除了充型和凝固时产生的缺陷，另外一个重要的方面是考察铸件和模具的应力行为，这些应力行为对铸件的最终形状以及铸造缺陷如热裂、冷裂,变形和模具疲劳寿命等有重要的影响。如何预测铸造过程中产生的这些缺陷，一直是铸造业的难题。现在，功能强大、多相祸合的仿真工具使之成为现实.

摘要： 本发明涉及一种气隙检测方法、风力发电机组以及气隙监测系统，气隙检测方法，用于发电机，述方法包括：根据气隙传感器得到初始气隙检测值，气隙传感器设置于发电机的定子与转子之间并连接于定子铁芯，以检测定子和转子之间的气隙；根据预设的气隙检测值与因转子覆层而引起的感测误差之间的对应关系，得到与初始气隙检测值对应的误差补偿值；利用误差补偿值对初始气隙检测值进行补偿，得到定子与转子之间的最终气隙检测值。本发明能够对传感器反馈的发电机转子与定子之间的气隙值进行补偿，保证发电机气隙值的真实性，有益于对发电机健康水平的检测且能够为发电机的降本开发提供依据。

摘要： 本发明提供一种电机的气隙测量装置、气隙测量方法及风力发电机组，气隙测量装置包括测量回路和信息收集装置，测量回路包括回路导体，回路导体沿着切割电机的磁感线的方向布置在电机的定子绕组组件上，测量回路的两端接入到信息收集装置中，其中，信息收集装置采集回路导体感应出的感应电动势，并通过感应电动势确定电机的定子绕组组件与转子组件之间的气隙值。根据本发明的电机的气隙测量装置、气隙测量方法及风力发电机组，可通过简化的结构测量电机的气隙，并且可在不影响电机的原有结构的情况下，通过形成测量回路测量电机实际工况下的气隙值。

摘要： 本发明涉及一种铁芯电抗器用气隙绝缘材料、铁芯电抗器用气隙垫块及铁芯电抗器。本发明的铁芯电抗器用气隙绝缘材料主要由以下重量份数的原料制成：30‑35份的不饱和聚酯树脂，5‑6份的引发剂，30‑35份的填料，10‑11份的增稠剂，5‑6份的内脱模剂，17‑20份的增强材料。本发明的铁芯电抗器用气隙垫块采用上述材料制成，本发明的干式铁芯并联电抗器使用上述气隙垫块制得。本发明的铁芯电抗器采用了基于SMC材料的铁芯电抗器用气隙垫块，能够很好降低气隙处噪音及振动，进而能够大幅度地降低产品整体噪音及振动。产品运行时的噪音及振动非常小，提高了产品在电网领域市场的竞争力。

摘要： 一种气隙检测装置及检测气隙的方法，属于高炉冶炼领域。气隙检测装置包括本体、第一弹性件、撞杆、检测件以及作动组件。其中，作动组件可以驱动撞杆运动撞击炉体，从而通过撞杆受到的且转移到第一弹性件的反作用力与作动组件的额定输出力比较，以便根据两者的相对大小来判断气隙的存在与否。

摘要： 本发明涉及可变气隙马达系统之气隙调变控制方法，有以下步骤：S1：判读马达系统实时讯号，其包括：控制器接收系统输入命令；控制器回授系统输出讯号；控制器回授定子和转子的间距位置讯号；S2：气隙调节装置进行气隙调整及控制，其包括：控制器计算性能参数值的差异；控制器计算所需气隙量；间距调节硬件调节马达的定子和转子的间距。与传统电机相比较，在同样体积重量下，转速增加四倍以上，输出恒功率区大幅延展；在电动车任务需求中，可应用于轮毂电机、轮边电机、中置电机，可弹性设计省去变速箱及差速器，减轻车辆重量；藉由调整气隙比传统固定气隙电机有更大功率及转速，提高加速、载重、爬坡能力与极速。

摘要： 本发明提供一种电机的气隙测量装置、气隙测量方法及风力发电机组，气隙测量装置包括测量回路和信息收集装置，测量回路包括回路导体，回路导体沿着切割电机的磁感线的方向布置在电机的定子绕组组件上，测量回路的两端接入到信息收集装置中，其中，信息收集装置采集回路导体感应出的感应电动势，并通过感应电动势确定电机的定子绕组组件与转子组件之间的气隙值。根据本发明的电机的气隙测量装置、气隙测量方法及风力发电机组，可通过简化的结构测量电机的气隙，并且可在不影响电机的原有结构的情况下，通过形成测量回路测量电机实际工况下的气隙值。

摘要： 本发明提供一种含薄气隙结构的轴对称电磁场气隙力计算方法。本发明包括如下步骤：建立邻近物体间含气隙层的电磁场有限元模型，得到有限元矩阵；基于气隙磁场沿着气隙厚度方向的薄气隙假设，构建气隙的辅助势方程，在构建的气隙的辅助势方程中引入辅助势连续性条件，得到气隙的能量泛函；在气隙的能量泛函中引入坐标变换，从而获得轴对称气隙壳单元的系数矩阵，并集成所述有限元矩阵，得到并计算整体有限元矩阵，得到邻近物体中的磁场分布；根据邻近物体中的磁场分布和电磁场边界的连续性条件，获得气隙中的磁场分布，从而求解出气隙壳单元作用于相邻的主域单元的气隙力。本发明有效解决了气隙很薄时对气隙进行网格剖分方法所遇到的困难。

摘要： 一种气隙检测装置及检测气隙的方法，属于高炉冶炼领域。气隙检测装置包括本体、第一弹性件、撞杆、检测件以及作动组件。其中，作动组件可以驱动撞杆运动撞击炉体，从而通过撞杆受到的且转移到第一弹性件的反作用力与作动组件的额定输出力比较，以便根据两者的相对大小来判断气隙的存在与否。

摘要： 本发明的一种用于单支点电机气隙测量的端盖结构，包括端盖和用于进行水平调平测试的垫片；端盖的止口与端盖内圆同圆心设置，端盖内圆尺寸大于电机转子轴承，形成配合间隙；垫片为圆弧片结构，其厚度等于配合间隙的厚度，当端盖安装于单支点电机转子轴承侧时，垫片卡接在所述端盖内圆与所述电机转子轴承的配合间隙内，使得电机转子轴承的轴心位于转子理论中心。本发明的一种用于单支点电机气隙测量的端盖结构，在确保电机转子轴承的轴心位于转子理论中心后，通过调水平和对于一端轴承侧气隙复测，实现对于单支点电机的两端气隙的等效测量。

摘要： 本实用新型涉及一种轴向气隙电机和具有该轴向气隙电机的衣物处理装置。本实用新型的轴向气隙电机包括：框架，其联接到目标物体；定子，其沿径向布置在框架的外侧；第一转子，其沿轴向与定子的一侧隔开并且可旋转地布置在框架的一侧上，在第一转子与定子的一侧间具有气隙；以及第二转子，其沿轴向与定子的另一侧隔开，可旋转地布置在框架的另一侧上，并且沿轴向与第一转子连接，在第二转子与定子的另一侧间具有气隙。结果，可以增加输出，并且可以减小轴向的长度。