气象服务系统
气象服务系统的相关文献在1994年到2022年内共计109篇,主要集中在大气科学(气象学)、农业基础科学、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文68篇、会议论文21篇、专利文献3828648篇;相关期刊47种,包括广东气象、气象、气象科技等;
相关会议16种,包括2011年第二十八届中国气象学会年会、第六届苏皖两省大气探测、环境遥感与电子技术学术交流研讨会、中国农业工程学会2011年学术年会等;气象服务系统的相关文献由305位作者贡献,包括张国语、杨晓光、赵妙文等。
气象服务系统—发文量
专利文献>
论文:3828648篇
占比:100.00%
总计:3828737篇
气象服务系统
-研究学者
- 张国语
- 杨晓光
- 赵妙文
- 陈建军
- 刘英金
- 方亚华
- 管林
- 肖文名
- 贾久刚
- 陈立祥
- 齐军岐
- Chen Xiao-qing
- GUO Jie
- HOU Ling
- Huang Wei
- QIAO Wen-wen
- SUN Zhou-jun
- 丁丽
- 丁俊锋
- 丁德平
- 不公告发明人
- 乌春兰
- 乔文文
- 于文洋
- 于波
- 付维维
- 任丽媛
- 任广治
- 何卫平
- 何彬方
- 何明琼
- 何玉龙
- 何逸
- 余漫游
- 侯灵
- 保广裕
- 傅炳珊
- 关世珠
- 冯建设
- 冯新
- 况源
- 冼颖
- 凌天琦
- 刘加华
- 刘双喜
- 刘志超
- 刘文军
- 刘星燕
- 刘杰
- 刘玉芝
-
-
凌天琦;
夏剑东
-
-
摘要:
长江流域是我国社会经济发展发达且潜力较大的地区,在我国经济体系中占据重要地位。长江航运作为长江流域综合运输体系的重要组成部分,在流域经济建设中发挥重要作用。为推动我国经济的持续发展,顺应经济全球化的大趋势,长江流域将肩负起我国社会经济发展的重任。天气变化是影响航运通航的重要因素,为确保航运的安全与正常运行,相关部门要强化航运气象服务建设与预警系统设计,做好计算航运调动管理与船舶形成规划工作,进一步推动长江航运的发展。基于此,本文以长江流域为例,针对航运气象服务关键技术及气象预警服务系统的设计及应用进行研究。
-
-
黄初龙;
董思平;
邓祥;
胡卫芬;
耿琼;
王占良
-
-
摘要:
为了拓展县级气象部门服务公众渠道,提升气象服务质量和时效,利用C#、Web services、GIS等技术,在微信上开发与设计县级气象微信公众服务平台。以“寻甸气象”的开发与设计为例,阐述了该平台的系统结构和功能;使用图片服务器分离技术、缓存技术、库表散列技术可确保用户便捷、快速访问该平台,及时为用户提供优质高效的气象服务。该平台解决了县级气象服务最后“一公里”的难题,大力提升了县级气象部门在公共气象服务领域的能力。
-
-
莫仕灯;
鲁霞;
陶勇;
袁晨
-
-
摘要:
本文基于六盘水市主要库区航运船舶情况,探讨了一种基于Web的气象服务系统数据库设计,实现与库区航运船舶结合实时接收、处理和存储用于库区气象服务的实况资料和数值模式预报资料,为贵州省主要库区航运船舶气象服务系统建设奠定了基础,在一定程度上弥补了航运船舶气象灾害监测与预警能力短板。
-
-
彭丽娜;
陈慧;
李景良;
乌春兰
-
-
摘要:
随着社会经济水平的不断提高和信息时代的不断发展,我国加大了对智慧农业气象服务系统的研发与应用,确保农民能够及时了解和掌握气象信息,从而将气象灾害所带来的经济损失降到最低,为促进农业的健康、可持续发展提供重要的平台支持.基于以上情况,包头市气象局充分利用计算机信息技术,在系统硬件建设的基础上,从系统功能设计、系统结构设计、系统工作流程与服务3个方面入手,研发了 一款功能强大、通用性强的智慧农业气象服务系统.
-
-
田刚;
王继竹;
张华林;
张帆;
孟英杰
-
-
摘要:
为面向长江航运开展可视化气象保障服务,本文设计了天气通航等级来表征天气对航运的影响,给出了应用沿江气象实况监测、网格预报、服务预警信息,计算航运调度管理和船舶行程规划两种服务场景下天气通航等级的具体算法和应用天气通航等级开展智能航运气象服务的方法,介绍了基于天气通航等级的长江航运气象预报预警服务系统的总体设计、主要产品、系统功能和主要特点,并结合航运气象服务发展,探讨了系统未来的改进方向.
-
-
-
陈红
-
-
摘要:
黑龙江作为农业大省,确保农作物产量尤为重要。然而,由于该地区所处的地理位置比较特殊,致使气象灾害给农业生产造成了一定的影响。为有效应对各种气象灾害,应当建立农业气象服务系统。基于此点,文章从黑龙江气象灾害对垦区生产的影响分析入手,论述了黑龙江垦区农业气象服务系统的构建。
-
-
-
-
张东平;
黄翠仙;
王红斌
-
-
摘要:
随着社会主义经济的发展,旅游业发展的步伐在不断推进和加快.针对目前旅游业额发展,提出了智慧旅游体系的打造和构建.在智慧旅游发展进程中,对于智慧旅游气象服务系统的规划和设计,已经成为当前智慧旅游发展的重要课题.针对智慧旅游发展中气象服务系统的规划与设计,以赤水景区为例,进行分析.
-
-
王敬
- 《新时代铁路高质量发展研讨会》
| 2019年
-
摘要:
近年来我国暴雨(雪)、大风(沙尘暴)、高温、雷电、霜冻、大雾等气象灾害多发频发,对经济发展、社会稳定构成了严重威胁,因之而产生的山体滑坡、泥石流、洪水泛滥、海洋风暴潮等现象对铁路运输安全带来极大的危害.2017年7月中国气象局办公室与国务院国资委办公厅联合发文《关于做好中央企业气象灾害预警服务工作的通知》,要求强化中央企业气象灾害预警服务工作.为响应国家号召,强化“科技保安、气象保安”理念,最大程度减小气象灾害对铁路运输安全的影响,国家能源集团朔黄铁路公司坚持“预防为主、科学防洪”的指导思想,在总结现行防洪工作经验的基础上,与河北省气象服务中心联合开发了“朔黄铁路观云追雨气象服务系统”,该系统以GIS技术为基础,采用B/S架构,应用Spring+Shiro+Mybatis技术开发建设而成.该系统主要实现以下功能:朔黄铁路公司沿线各站气象数据实时监测和自动报警,通过电脑、手机终端采取网页版、短信息、微信群、微信公众号等显示方式将需求信息实时送达服务群体;通过后台配置实现不同人群接收不同等级的预警信息,提高了预警的针对性;各站点天气预报、历史气象信息的查询、分析和统计功能,为铁路运营和检修部门的工作调度提供技术保障;系统采用模块化结构,具有较强扩容性,支持铁路气象监测站点和监测要素的增加;接受气象预报服务产品的添加;通过GIS地理信息技术可以添加新的服务对象.通过近两年的试验运行,起到了非常显著的效果,为保证铁路运营安全发挥了重大作用.
-
-
孙智辉;
刘志超;
曹雪梅;
雷延鹏;
林彩艳;
李红群
- 《中国农学会农业气象专业委员会2016年学术年会》
| 2016年
-
摘要:
围绕"互联网+"现代农业和延安苹果生产发展的需求.综合利用大数据、云计算等技术,建立气象服务系统,为农民提供精准的气象信息、灾害预警等信息,实现气象与农业生产融合,提升农业生产、经营、管理和服务水平.按照气象与农业信息融合的思路,搭建“互联网+气象+苹果”一体化平台。系统设置气象服务、生产管理、病虫防治、互动交流四大板块、21个功能模块。基于互联网+的苹果气象服务系统的最终目的是种植业者能够得到科学的、精准的服务信息,实现种植业者的生产与耕作达到精细化管理。就需要达到信息互通,需要种植业者将生产信息通过系统可提供给苹果气象服务专家,实现服务主体与用户、专家与用户、用户与用户之间的实时信息交流和互动,专家掌握第一手数据,提供针对性服务。
-
-
屈振江;
李良序;
王景红;
张维敏;
李艳丽
- 《2011年第二十八届中国气象学会年会》
| 2011年
-
摘要:
2011 年西安世界园艺博览会是继北京奥运会、上海世博会之后,在我国举办的又一重大国际性活动,是陕西乃至我国西北地区建国以来举办的规格最高、规模最大的国际性盛会.观赏植物生长发育及物候期对气象等环境因子十分敏感.因此,世园会的气象服务对象除了社会公众外,展览的主体植物花卉等观赏植物也是气象服务关注的重点,本研究运用作物生理生态学和农业气候学原理,通过与西北农林科技大学园艺学院和西安植物园等科研院所合作,收集整理了西安世园会主栽的206 种园区观赏植物和19 种街区装饰花卉的相关栽培、种植气象信息及气象指标.建立了包括观赏植物栽培种植库、观赏植物气象指标体系库、实况监控库、预报方法与资料库、预报结果接口库等6 个数据库15 个数据表集.利用模糊综合评判方法和专家打分建立了移栽指数、喷洒指数、遮蔽指数、花卉艳丽度指数等4 种园艺活动指数预报模型.采用系统工程原理和计算机程序设计,利用MS Visual C#可视化编程语言和MS SQL Server 数据库开发了一套基于B/S 架构的世园会观赏植物气象服务系统,实现了观赏植物生长气象适宜性评价及预报,系统能够自动运算并输出单植物温湿度适宜性评价、单展区植物生长气象适宜性预报、分展区适宜性预报、园区植物花卉生长气象要素调控预报、花卉色彩艳丽度预报,植物移栽指数、遮蔽指数和喷洒指数等服务产品.系统实现了自动制作服务产品参考信息供世园气象台等业务服务单位使用.该系统在2011 年西安世界园艺博览会气象服务期间稳定可靠,操作方便,累计自动提供150 余期共计600 余份参考服务产品,为开展针对性的观赏植物气象服务提供了技术支撑.该系统的研发为随后举办的青岛、唐山世界园艺博览会气象服务,并为拓宽植物花卉气象服务的新领域提供了基础.
-
-
刘文军;
鞠红霞;
李靖;
樊增华
- 《中国气象学会气象通信与信息技术委员会2009年度学术研讨会》
| 2009年
-
摘要:
我们在气象条件对交通可能产生影响详细分析的基础上,先后在泰州、合肥、北京等城市进行可行性研究,并与部分城市交巡警支队、电信局和移动公司进行了多次协商,在深入调研后,结合工作实际建立了交通气象服务系统,在形成内部信息共享规范的基础上建立了交通、气象信息共享机制。通过在交巡警支队各大队设立电子显示屏的方式第一时间传递气象预警信息,提升交巡警遇到突发气象灾害后的公共应急能力,信息员通过平台服务端口的方式第一时间将因气象等自然灾害、交通事故弓I发半小时以上的交通管制信息或因公共活动需要对外发布的交通管制信息传递至交通气象信息共享平台,气象局在接到交通管制信息或交通管制解除信息后三分钟内将信息通过气象声讯电话96121和气象灾害预警发布平台对社会发布。
-
-
-
-
-
-