民航运输企业
民航运输企业的相关文献在1996年到2022年内共计87篇,主要集中在交通运输经济、经济计划与管理、工业经济
等领域,其中期刊论文79篇、会议论文8篇、专利文献143619篇;相关期刊38种,包括学海、经济师、空运商务等;
相关会议7种,包括第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会、中国民航女性发展论坛、第六届全国民航管理学术研讨会等;民航运输企业的相关文献由99位作者贡献,包括任强利、卢伟、施征等。
民航运输企业—发文量
专利文献>
论文:143619篇
占比:99.94%
总计:143706篇
民航运输企业
-研究学者
- 任强利
- 卢伟
- 施征
- 李艳华
- 申建明
- 苏国新
- 董钱堂
- FENG Ting
- LUO Fan
- 丰婷
- 乐清华
- 于剑
- 于祖常
- 何琴一
- 刘世锦
- 刘全艺
- 刘宝树
- 刘志宏
- 刘念
- 刘杰
- 刘菲
- 史京硕
- 吴瑾旻
- 周新颖
- 周洲
- 周轶军
- 孙华
- 孙庭锋1
- 孙志军
- 孙新宪
- 宫钦东
- 尹成伟
- 康国栋
- 廖荣南
- 张宝华
- 张崇峰
- 张康
- 张建
- 张文魁
- 张瑞庆
- 彭尊群
- 彭晓静
- 彭桂云
- 徐凯
- 徐建星
- 徐洲金
- 徐海平
- 成国伟
- 戚国松
- 方浩东
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邵祖敏
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摘要:
本文阐释了民航运输企业开展“双碳”审计的必要性,并对开展“双碳”审计的目标和审计内容进行了论述,探讨了内部审计促进“双碳”目标实现的路径,分析了存在的问题和不足,提出了改进措施,以期为民航运输企业内部审计服务民航绿色发展、建设美丽中国提供有益的参考和借鉴。
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无
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摘要:
各市、县(市、区)人民政府,省政府直属各单位:《关于支持民航运输企业纾困解难若干措施》已经省政府同意,现印发给你们,请结合实际认真组织实施。2022年7月15日关于支持民航运输企业纾困解难若干措施为贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府稳住经济一揽子政策措施,结合我省民航运输行业实际,提出以下支持民航运输企业纾困解难政策措施。
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刘念;
杨立锦
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摘要:
受新冠疫情影响,2020年和2021年我国民航业亏损分别为974亿元和842亿元,其中,航空公司亏损分别为794亿元和671亿元,资产负债率突破90%的民航运输企业有10余家。面对疫情对民航业的冲击,各民航运输企业除在日常经营过程中加大采取开源节流、降本增效等常规生产经营手段,部分民航运输企业主动求变,加快深化改革、产业多元布局的步伐,力促化危机为转机,在困局中积极寻找新的突破口,在特殊时期增强企业抗风险能力,为疫情恢复后持续高质量发展积蓄力量。
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刘菲
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摘要:
随着经济社会的不断发展,民航运输企业的发展战略面临机遇与挑战,为了提高民航运输企业在全球民航运输行业中的竞争力,本文以中国现有的民航运输企业为基础,揭示了目前民航运输企业的发展问题,以及与世界上一些最先进国家的做法进行比较,以分析拟议的发展和转型战略的利弊。
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成国伟
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摘要:
一、民航运输企业安全风险管理的重要性安全是民航业的生命线,任何时候任何环节都不能麻痹大意。民航主管部门和有关地方、企业要牢固树立以人民为中心的思想,正确处理安全与发展、安全与效益的关系,始终把安全作为头等大事来抓。要加大隐患排查和整治力度,完善风险防控体系,健全监管工作机制,加强队伍作风和能力建设,切实把安全责任落实到岗位、落实到人头,确保民航安全运行平稳可控。做好新时代民航运输企业安全风险管理工作,具有极端重要性和紧迫性。
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张建
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摘要:
在20世纪80年代前,我国民航还属于军队编制,80年代初,我国民航正式脱离军队,踏上了企业化建设发展道路,并借助"改革开放"战略的推动作用快速发展,目前,我国已成为世界航空大国,因此,为实现我国民航运输企业进一步建设发展,对其财务模式的构建也提出了更高要求,本文就针对民航运输企业中财务核算的特点进行简要阐释,并分析民航运输企业财务报表分析原则,最后对于财务模式的构建具体方式进行详细探究.
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赵宝珠
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摘要:
本文主要以新会计准则下民航运输企业应对研究为重点进行分析,结合当下新会计准则中对民航运输企业影响较大的新变化为主要依据,从建立一个完善的管理体系和内部控制系统、进一步完善企业内部治理、及时建立健全信息采集系统、强化人员素质培训这四方面进行深入探索与研究,其目的在于加强民航运输企业经济效益,为推动民航运输企业持续发展做铺垫.
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徐凯
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摘要:
伴随着我国经济的快速发展,国民的收入不断增加,间接的促使民航运输企业获得了较大的发展空间.虽然国家对于民航运输企业进行了大力的投入与支持,但是近年来民航运输企业的发展也存在诸多问题.本文通过对民航运输企业的现状等问题的论述,为民航运输企业的发展提出策略.
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孙新宪;
王振刚;
詹中;
胡建琦;
黄耿
- 《第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会》
| 2007年
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摘要:
评价民航运输企业(包括航空公司、民用机场)运营效率对于民航运输企业优化资源配置、提高运营效率具有重要的现实意义.本文首先回顾了国内外的研究现状,其次阐述了DEA的基本理论与方法,第三对中外17家航空公司、国内117家机场的运营效率进行了分析与评价,第四针对提高我国航空公司、民用机场运营效率提出了相应措施,最后对本文研究结论做了总结,并对未来的研究方向进行了展望.
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- 《新世纪中国交通运输业财务与会计学术研讨会》
| 2001年
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摘要:
本文对《企业会计制度》及其在民航企业中的运用进行了探讨。首先,对《企业会计制度》的特点和内容进行了阐述;接着,结合民航企业的生产经营特点及日常会计工作中存在的问题,就如何实施《企业会计制度》进行了论述;最后,就实施制度提出了具体设想。
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康国栋;
谢秋琪
- 《第十三届中国标准化论坛》
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摘要:
我国国有民航运输企业在发展和竞争中,国有资产“重配置、轻管理”的问题突出,退役飞机产权意识缺乏,只重大钱不看小钱,收益形式单一,几乎没有退役飞机科学再利用的经济意识和规范制度,更缺乏技术标准和管理规范,阻碍了行业的发展并造成了资源大量浪费.因此,应积极加强与国际性飞机回收协会联系合作,积极参加有关技术交流和商业展览年会活动,引进、推广和普及其最佳管理实践(BMP)指南,提升标准化示范工作水平,增强在国际退役飞机再利用领域的话语权.航空制造工业部门在重视加快推进实施飞机产业发展的同时,应积极借鉴“退役”的机床、汽车、船舶、火车与工程机械等工业产品修复“再制造”成功经验,加快退役飞机零部件的“再制造”技术发展,促进实现循环经济发展战略.有关航空标准化研究机构,应借此机会积极开展飞机拆解示范活动,深入学习国外先进制造技术,助力培育标准化人才.
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FENG Ting;
丰婷;
LUO Fan;
罗帆
- 《第四届行为安全与安全管理国际研讨会暨第二届安全管理理论与实践国际会议》
| 2016年
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摘要:
根据机务人员特点和前人研究分析工作压力来源,通过问卷抽样调查及数据统计分析,确定工作压力对机务人员职场行为偏差的影响,以及自我控制能力在两者之间的中介作用.对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归分析,建立了结构方程模型,验证了研究假设.研究结果表明,工作压力、自我调控能力是影响职场行为偏差的重要因素,其中工作压力与职场行为偏差显著正相关,自我调控能力与职场行为偏差显著负相关,工作压力与自我调控能力显著负相关,而机务人员自我调控能力在工作压力与职场行为偏差之间具有中介作用.研究旨在通过缓解机务人员的工作压力,增强个体自我调控能力,进而减少机务维修工作中行为偏差的出现,降低人为因素导致的事故率,从而保障民航运输中的人身及财产安全.
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FENG Ting;
丰婷;
LUO Fan;
罗帆
- 《第四届行为安全与安全管理国际研讨会暨第二届安全管理理论与实践国际会议》
| 2016年
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摘要:
根据机务人员特点和前人研究分析工作压力来源,通过问卷抽样调查及数据统计分析,确定工作压力对机务人员职场行为偏差的影响,以及自我控制能力在两者之间的中介作用.对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归分析,建立了结构方程模型,验证了研究假设.研究结果表明,工作压力、自我调控能力是影响职场行为偏差的重要因素,其中工作压力与职场行为偏差显著正相关,自我调控能力与职场行为偏差显著负相关,工作压力与自我调控能力显著负相关,而机务人员自我调控能力在工作压力与职场行为偏差之间具有中介作用.研究旨在通过缓解机务人员的工作压力,增强个体自我调控能力,进而减少机务维修工作中行为偏差的出现,降低人为因素导致的事故率,从而保障民航运输中的人身及财产安全.
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FENG Ting;
丰婷;
LUO Fan;
罗帆
- 《第四届行为安全与安全管理国际研讨会暨第二届安全管理理论与实践国际会议》
| 2016年
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摘要:
根据机务人员特点和前人研究分析工作压力来源,通过问卷抽样调查及数据统计分析,确定工作压力对机务人员职场行为偏差的影响,以及自我控制能力在两者之间的中介作用.对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归分析,建立了结构方程模型,验证了研究假设.研究结果表明,工作压力、自我调控能力是影响职场行为偏差的重要因素,其中工作压力与职场行为偏差显著正相关,自我调控能力与职场行为偏差显著负相关,工作压力与自我调控能力显著负相关,而机务人员自我调控能力在工作压力与职场行为偏差之间具有中介作用.研究旨在通过缓解机务人员的工作压力,增强个体自我调控能力,进而减少机务维修工作中行为偏差的出现,降低人为因素导致的事故率,从而保障民航运输中的人身及财产安全.
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FENG Ting;
丰婷;
LUO Fan;
罗帆
- 《第四届行为安全与安全管理国际研讨会暨第二届安全管理理论与实践国际会议》
| 2016年
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摘要:
根据机务人员特点和前人研究分析工作压力来源,通过问卷抽样调查及数据统计分析,确定工作压力对机务人员职场行为偏差的影响,以及自我控制能力在两者之间的中介作用.对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归分析,建立了结构方程模型,验证了研究假设.研究结果表明,工作压力、自我调控能力是影响职场行为偏差的重要因素,其中工作压力与职场行为偏差显著正相关,自我调控能力与职场行为偏差显著负相关,工作压力与自我调控能力显著负相关,而机务人员自我调控能力在工作压力与职场行为偏差之间具有中介作用.研究旨在通过缓解机务人员的工作压力,增强个体自我调控能力,进而减少机务维修工作中行为偏差的出现,降低人为因素导致的事故率,从而保障民航运输中的人身及财产安全.
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FENG Ting;
丰婷;
LUO Fan;
罗帆
- 《第四届行为安全与安全管理国际研讨会暨第二届安全管理理论与实践国际会议》
| 2016年
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摘要:
根据机务人员特点和前人研究分析工作压力来源,通过问卷抽样调查及数据统计分析,确定工作压力对机务人员职场行为偏差的影响,以及自我控制能力在两者之间的中介作用.对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归分析,建立了结构方程模型,验证了研究假设.研究结果表明,工作压力、自我调控能力是影响职场行为偏差的重要因素,其中工作压力与职场行为偏差显著正相关,自我调控能力与职场行为偏差显著负相关,工作压力与自我调控能力显著负相关,而机务人员自我调控能力在工作压力与职场行为偏差之间具有中介作用.研究旨在通过缓解机务人员的工作压力,增强个体自我调控能力,进而减少机务维修工作中行为偏差的出现,降低人为因素导致的事故率,从而保障民航运输中的人身及财产安全.