比压

摘要： 对国内某核电站循环水泵齿轮箱输入轴轴承故障问题进行分析与改进,通过对滚动轴承的故障信号特征包络谱分析(GSE谱)发现轴承故障,针对静力学分析、建模动力学分析、轴承应用设计分析等查找故障原因并制定改进措施。设计循环水泵齿轮箱输入轴滑动轴承结构方案,经现场验证,新轴承运行良好,彻底解决了轴承故障及振动问题,可为同类设备类似故障的处理提供借鉴。

摘要： 通过研究挤压铸造过共晶Al-17.5％Si合金的显微组织和力学性能,探讨了压力作用下合金凝固影响因素以及组织分布规律.研究发现,在比压为935 MPa时,初生Si相晶粒尺寸与常规金属型铸造的相比显著减小,而且在铸件上的分布也非常均匀,共晶Si相呈纤细层片状,过共晶Al-Si合金甚至可以达到亚共晶的组织形貌.

摘要： 对轨道式移运钻机使用钢制滑板造成的轨道损伤情况进行分析,提出了轨道结构的改进和采用工程塑料合金滑板代替钢制滑板的解决方案,该方案有效地解决了轨道式移运钻机轨道的损伤现象.试验证明,工程塑料合金滑板的耐磨性、抗腐蚀性、高承载力、阻燃性等性能完全适合在油田钻机上使用.

摘要： 简要说明浮动油封的结构、比压计算方法及比压试验方法,该试验方法简单、方便、直观,是验证浮动油封设计可靠性的有效方法.湿式多片制动器是指在湿式(液压油润滑冷却系统)环境下,采用动、静摩擦片的多片式结构来增大接触面积,同时带走摩擦热;并在液力的作用下,通过液压活塞传递到动、静摩擦片上,产生制动扭矩而使整机制动的所有功能器官的总称.湿式多片制动器通常采用浮动油封进行动密封.

摘要： 介绍石油钻采工况下,硬密封球阀的结构特点及技术方案,硬密封球阀密封面配对形式的选择和机加工工艺的特殊要求。通过对密封面宽度的计算分析得知,比压与必需比压随投影面宽度增大而不断减小,投影面宽度对由介质工作压力产生的摩擦力矩影响可以忽略,阀座对球体预紧力产生的摩擦力矩随投影宽度增大而增大,球体在阀座密封面之间的摩擦力矩的大小主要由通过介质工作压力产生的摩擦力矩来决定。

摘要： 针对履带式设备标称的平均接地比压不能真实反映设备使用过程中地基的受压情况,且现有文献中没有对实际接地比压进行系统论述的实际情况,本文建立了履带式设备工作过程的等效模型,基于履带接地面积内比压呈平面分布的假设,系统推导了各种工况下最大接地比压的计算公式,包括设备重心在行走部X向对称面、Y向对称面、不在行走部对称面上三种工况下设备接地比压计算模型.为了保证设备工作过程中接地比压尽可能均匀分布,要求履带接地面积内任意位置的接地比压大于0,文中分别给出了三种工况下重心位置的约束条件,用以指导接地比压的设计和分析.

摘要： 随着高速电梯市场不断扩大,对高速电梯用钢丝绳质量要求也不断提高,尤其针对高速电梯的抖动、舒适感和高速电梯用钢丝绳疲劳寿命要求.高速电梯用钢丝绳直径均匀性及其与曳引轮轮槽的匹配是影响电梯抖动、舒适感和钢丝绳疲劳寿命的关键因素.从绳芯纱条制作、配纱、过程控制三方面着手,对改进绳芯直径、钢丝绳工装夹具设计和过程控制方面进行阐述,进一步提高高速电梯用钢丝绳直径均匀性、过程能力指数和疲劳寿命,达到可预期的效果.

摘要： 介绍了超低温阀门密封部位泄漏与其密封材料低温性能和密封比压补偿结构的关系,分析了阀门密封失效机理、材料选用、密封结构特点和密封比压计算过程,总结了阀门样机低温性能试验验证结果.针对超低温下因阀门密封比压下降造成的密封失效问题,提出一种比压补偿结构,使阀门在超低温下自动补偿由于温差带来的密封比压下降,强化密封性能.

摘要： 本文通过对液态模锻成型孔形件时，液态金属在凝固前后对型芯的作用产生包紧力进行分析，充分考虑可能影响抽拔力的因素，建立力学模型，分别推导出圆形和正多边形截面孔的型芯抽拔力计算公式。它们基本反映了液态模锻成形的特点，反映了影响抽拔力的比压、拔模斜度、壁厚、涂料等主要因素。

摘要： 本文介绍了GZ-Ⅱ电站6号机组推力瓦烧损事故,并就抽水蓄能推力轴承双向旋转无切向偏心的特点对轴瓦比压、瓦面综合变形、径向偏心及进出油边进行了分析,提出了简便的反变形刮瓦工艺等成功的解决方案.

摘要： 根据阀门密封原理，分析阀门泄漏的影响因素，提出提高阀门密封性能的措施。

摘要： 根据阀门密封原理，分析阀门泄漏的影响因素，提出提高阀门密封性能的措施。

摘要： 根据阀门密封原理，分析阀门泄漏的影响因素，提出提高阀门密封性能的措施。

摘要： 根据阀门密封原理，分析阀门泄漏的影响因素，提出提高阀门密封性能的措施。

摘要： 根据阀门密封原理，分析阀门泄漏的影响因素，提出提高阀门密封性能的措施。

摘要： 一种磁芯用压粉体，如下制造：向模具的模孔填充软磁性粉末，进行压缩使得软磁性粉末的密度比大于或等于91％，从而成型出压粉体，将其从模孔挤出。在将软磁性粉末填充至模孔之前，在模孔的内表面形成含有润滑油和二硫化钼粒子的润滑被膜。含有绝缘性陶瓷粒子的润滑被膜更有效。压粉体的挤出滑触面具有呈二硫化钼粒子、绝缘性陶瓷粒子介入软磁性粉末的粒子间的结构的表层部，使用该压粉体构成压粉磁芯。从模孔挤出时表层部的软磁性粉末粒子的绝缘不被破坏，从而可提供一种适合于高频用途的压粉磁芯。

摘要： 提供了一种压接端子，其中在进行热冲击试验之后压接部的形状能够恰当地还原到原始形状，并且通过增加导体压夹片的根部的刚度，能够有效地增大施加于导体压接部的相对两侧的接触压力。在压接端子(10)中，导体压接部(12)设置在电气连接部(11)的后部中；护套压夹部(12)、(32)设置在导体压接部(12)的后部中；并且导体压接部由底板(31)和从该底板(31)的左右边缘向上延伸的一对导体压夹片(32)形成为大致U形截面。在所述一对导体压夹片(32)的每个根部中，局部形成有加强凸凹部(40)，该加强凹凸部(40)由形成在导体压夹片(32)的内外表面的其中一个表面上的凹部(41)和形成在另一个表面上的凸部(42)构成。

摘要： 本发明提供一种压纹脱模片，其具备支持片1A、配置在支持片1A上的压纹层2A和配置在压纹层2A的表面上的剥离层3，所述压纹层2A被实施了压纹并包含通过电离放射线或紫外线被固化了的树脂，所述剥离层3包含加聚有机硅。

摘要： 一种磁芯用压粉体，如下制造：向模具的模孔填充软磁性粉末，进行压缩使得软磁性粉末的密度比大于或等于91％，从而成型出压粉体，将其从模孔挤出。在将软磁性粉末填充至模孔之前，在模孔的内表面形成含有润滑油和二硫化钼粒子的润滑被膜。含有绝缘性陶瓷粒子的润滑被膜更有效。压粉体的挤出滑触面具有呈二硫化钼粒子、绝缘性陶瓷粒子介入软磁性粉末的粒子间的结构的表层部，使用该压粉体构成压粉磁芯。从模孔挤出时表层部的软磁性粉末粒子的绝缘不被破坏，从而可提供一种适合于高频用途的压粉磁芯。

摘要： 提供了一种压接端子，其中在进行热冲击试验之后压接部的形状能够恰当地还原到原始形状，并且通过增加导体压夹片的根部的刚度，能够有效地增大施加于导体压接部的相对两侧的接触压力。在压接端子(10)中，导体压接部(12)设置在电气连接部(11)的后部中；护套压夹部(12)、(32)设置在导体压接部(12)的后部中；并且导体压接部由底板(31)和从该底板(31)的左右边缘向上延伸的一对导体压夹片(32)形成为大致U形截面。在所述一对导体压夹片(32)的每个根部中，局部形成有加强凸凹部(40)，该加强凹凸部(40)由形成在导体压夹片(32)的内外表面的其中一个表面上的凹部(41)和形成在另一个表面上的凸部(42)构成。

摘要： 为了提供能够防止在渗透处理时生成次级颗粒并能够提高压粉磁心用粉末的质量和生产力的压粉磁心用粉末制造方法、使用了通过该压粉磁心用粉末制造方法制造的压粉磁心用粉末的压粉磁心、以及压粉磁心用粉末制造装置，通过只感应加热软磁性金属粉末(21)和包含二氧化硅的渗硅用粉末(22)的混合粉中的磁性金属粉末(21)，从磁性金属粉末(21)的表面向渗硅用粉末(22)导热使得硅元素从渗硅用粉末(22)脱离，并使得硅元素扩散渗透到软磁性金属粉末(21)的表面来形成渗硅层。

摘要： 本发明提供一种压纹脱模片，其具备支持片1A、配置在支持片1A上的压纹层2A和配置在压纹层2A的表面上的剥离层3，所述压纹层2A被实施了压纹并包含通过电离放射线或紫外线被固化了的树脂，所述剥离层3包含加聚有机硅。

摘要： 本发明公开了一种压缩空气排压载系统的压载舱防超压系统，包括压载系统控制站、压载舱、空压机；空压机通过压缩空气管路连接至压载舱顶部的进气孔，压缩空气管路上设有压缩空气遥控阀，压载舱底部设有压载遥控阀，压载舱底部设有与压载遥控阀5相连接的压载管路，压载舱顶部设有用于测量压载舱的顶部压强值P1的顶部压力传感器；压载舱底部设有用于测量压载舱的底部压强值P2的底部主压力传感器；压载舱外壁底部设有用于测量船舶的吃水压强值P4的吃水压力传感器；压载系统控制站设置有控制器。本发明还公开了该系统的防超压方法。

摘要： 本发明涉及压载水处理剂，该压载水处理剂包含：氯系杀灭剂；以及包装所述氯系杀灭剂且由水溶性膜或水溶性纤维缠绕体形成的包装体。

摘要： 本实用新型公开了一种负压结构，通过在高压处与受保护液路段间引入负压结构使液冷散热器内至少受保护液路段间冷液保持负压，避免其在破损后因温度升高或泵压而向外漏液，同时公开了含有所述负压结构的产品如液冷保险器、负压储液散热毯、负压一体冷头、负压散热排、负压流体泵、液冷散热器。所述负压结构的变容积腔压缩容积后接入液冷散热器产生负压。