正负效应

摘要： 无人机(unmanned aerial vehicle, UAV)战术规划问题是UAV作战的核心,本文以UAV战术规划中的资源分配和目标推理为研究对象,针对传统Petri网不能准确模拟战术规划中资源及任务正负效应建模问题,在阐述了利用传统Petri网将总体任务按计划及目标顺序进行层次分解后,采用着色Petri网对网间结构进行设计,利用总体目标管理图及变量管理图实现了消耗类资源以及多目标任务规划中的正负效应模拟问题。最后,将所提方法应用于UAV侦察任务中,验证了方法的有效性。

摘要： 伴随着网络传播的发展以及我国新生代人群规模的不断扩大,偶像和粉丝之间的关系已经由过去的单向性向双向互动性转变。粉丝群体的行动方式也变得多样化,形成了自己的特点,并形成了一种亚文化类型——粉丝文化。本文以粉丝文化为研究对象,分析粉丝文化的正负效应,探究粉丝文化走入困境的成因,最后,从国家机构、平台及偶像本身以及社会和学校等方面出发,提出解决对策。

摘要： 在疫情防控背景下,中央释放松绑地摊束缚信号,各地陆续出台地摊管理制度规范、规划流动摊贩区域。本文主要是结合广东省部分城市的实地调查,对疫后政策“松绑”而兴起的地摊经济进行分析,通过了解其发展状况与正负效应,进而探究其存在、规范与法治的重要性,并提出完善相关法律法规、合理规划疏导区域、柔性执法硬性为辅、执法公开改变形象、成立地摊经济协会等建议以期促进地摊经济的规范化与法治化,使其稳定健康发展。

摘要： 房价高企和人口老龄化加速是我国经济发展必须直面的现实问题。基于全国31个省市自治区相关数据,从人口结构视角出发,探讨我国人口老龄化对住房价格的正负效应十分必要。利用面板协整模型检验证明人口老龄化对住房价格存在长期影响,运用固定效应模型对全国层面的实证研究发现,老年抚养比每提高1个百分点,住房价格约上涨2.9%,老年人口占比每提高1个百分点,住房价格约下降3.5%,通过分地区研究发现,老年抚养比对于住房价格的影响还存在异质性。坚持“房住不炒”定位、加快完善保障性住房体系可在一定程度上缓解房价高企和人口老龄化加速对经济社会平稳运行带来的负向冲击。

摘要： 资源制约是新创企业普遍面临的困境,创业拼凑是新创企业解决资源制约困境的有效手段.创业拼凑研究对于当前"大众创业、万众创新"的中国有着深远的意义.本文回顾创业拼凑的起源与发展,对创业拼凑研究现状从拼凑类型、拼凑对企业能力的形成、拼凑对企业竞争优势的形成、拼凑的正负向效应等方面进行梳理,阐明当前创业拼凑研究的局限性,对未来研究方向进行展望.

摘要： 2020年第一季度,受疫情的影响,中国的经济同比下滑,各地政府为了增加就业、刺激消费,推动经济的发展,推出了地摊经济模式.这一措施解决了一部分低收入群体的基本生活和就业问题.在此背景下,本文以重庆花卉园为例,首先,阐述地摊经济存在意义及现状,其次,根据地摊经济带来的正负效应进行分析,找出地摊经济在发展过程中存在的问题,最后提出相应解决办法.

摘要： “网红”作为对社会具有重大影响力的公众人物,应该是正能量的代名词,而不是一个具有负面指称的存在。从目前来看,“网红”已由贬义的原生内涵发展至“依靠长期输出专业知识”或凭借个人强大的人格魅力而走红于网络的人,其传播内容无论从深度、广度上都处于不断拓展的趋势,受众群体也不断扩大。但是,人民对于“网红”的文化认同和价值认同处于争议状态。文章带着“‘网红’都是负的吗”的疑问,探析“网红”正负效应,旨在纠正大众对“网红”的一般性认识,理性看待“网红”,以及探析“网红”作为新兴网络群体,对于思想政治教育的发展和建设有何借鉴意义,并针对其所带来的正效应提出深化“网红”对思想政治教育的影响的对策。

摘要： 电子不停车收费系统(ETC)正在全国不断推广,但ETC在提升高速公路经济效益的同时,也带来了一些负面问题,如ETC设备及系统因接口、 品牌、 质量等参差不齐,在ETC出现故障时会造成大范围拥堵,从而降低通行效率,影响正常收费.通过分析当前高速公路ETC发展中存在的问题,提出相应的措施,如进行专项培训、 建立问题系统反馈机制、 实现高速经济ETC一卡通等,为高速公路经济的繁荣增添助力.

摘要： 教师绩效工资改革是中国当前中小学教育管理改革最引人注目的热点和难点。本文以广东佛山某区的义务教育中小学校为对象,围绕教师绩效工资改革政策目标进行了调查研究,分析了该政策实施所带来的正面和负面效应,以期对改进中国教师绩效工资制度提供参考。

摘要： 路径依赖理论是近些年来制度经济学研究范式中广为流传的理论。本文遵循这一理论对重庆近百年来的工业产业的发展进行了系统的梳理。研究发现，重庆工业产业的发展表现出显著的路径依赖特征。进一步通过对影响重庆路径依赖的正负效应因素分析，揭示其产业演进动态变化机理，并对重庆新兴产业的培育和发展提出基本思考判断。

摘要： 营销能力对企业创新具有何种影响是理论界具有争论的问题.营销学家通常看到了其所具有正向影响作用;而以Christensen等为代表的管理学家则主要看到了其负向影响作用.Christensen甚至认为越具良好顾客关系的企业越容易受到"颠覆性"创新者的进攻而失败.本文通过实证研究说明,营销能力对企业创新具有的影响要由环境动荡性这一调节变量决定.根据本研究所得之结论,在渐进性创新中企业须不断提高营销能力;而采用颠覆性创新则是营销能力较弱企业战胜大企业惟一有效的策略.

摘要： 近年来国有商业银行对战略投资者的引进一直倍受社会的广泛关注.本文在对战略投资者内涵界定的基础上,分析了国有商业银行引进战略投资者的动机和目标,最后重新审视了战略投资者的引进对国有商业银行的正负效应,使战略投资者更有效地为国有商业银行服务.

摘要： 通过对中国彩票业的发展进行了正负效应分析,认为彩票业作为政府的一种筹资手段和增进消费者福利的途径,其发展使彩民的风险爱好心理得到满足,既增加消费者福利,又为政府筹集资金,实现了市扬机制的帕累托改进;同时,由于彩票发行机制的特殊性及利润的存在,发展过程中容易造成地方政府等主体借助权力的力量,通过彩票业来追求自身经济利益,达到寻租目的,使市场机制失去作用,而且彩票业会对私人投资领域在筹资与用资方面产生挤出效应.

摘要： 本文从以下三个方面浅论了:1.学分制的内涵及其正面效应;2.学分制管理的负面效应;3.学分制管理的完善措施.

摘要： 本发明公开了一种热休克转录因子1显性负效应突变体dn‑Hsf1及其应用，属于生物技术领域。通过同源比对人类和黄曲霉（Aspergillus flavus）中的热休克转录因子1 HSF1蛋白，将黄曲霉Hsf1蛋白C末端的第576位至第788位共213个氨基酸残基删除，获得黄曲霉中热休克转录因子1显性负效应突变体dn‑Hsf1蛋白的氨基酸序列如SEQ ID NO.1所示，编码核苷酸序列如SEQ ID NO.2所示。该显性负效应突变体dn‑Hsf1能抑制正常Hsf1在真菌体内发挥功能，从而抑制真菌的生长，应用于防控真菌的污染方面。

摘要： 本发明涉及用于车轴组件(2)的动力转向装置(1)，其设有限滑差速器(7)，其设计为将驱动扭矩(C5)传递到第一和第二车轮(4、6)，并且在第一和第二车轮(4、6)中的一个发生同步和/或抓地损失的情况下，自动启动被称为“锁定模式”的操作模式，其中差速器将驱动扭矩(C5)中的大部分输送到第一和第二车轮(4、6)中较慢的一个，动力转向装置还包括转向机构(10)和动力转向电机(17)，其受控于控制模块(20)，所述转向控制模块(20)包含补偿规则，其允许动力转向电机(17)补偿比如交替负载补充或冻结等效应(通过启动差速器锁定模式在转向机构中诱发)，以便给驾驶员提供与没有锁定模式的车轴组件(2)的感受接近的感受。

摘要： 本发明公开一种切机负效应的检测方法及检测装置，涉及电力系统技术领域，用于在进行切机控制之前，确认该切机控制是否有利于电力系统的运行向着安全稳定的方向发展。所述切机负效应的检测方法包括：根据广域量测信息分析电力系统中各个发电机的摇摆情况，并确定领先群机组S和滞后群机组A；提取电力系统中各个发电机对应的动态特征信息；获得领先群机组S的识别指标，和领先群机组S中第K台发电机所对应的识别指标，识别指标为角速度的变化量；当第K台发电机所对应的识别指标小于领先群机组S的识别指标时，判断第K台发电机为具有切机负效应的机组。本发明提供的切机负效应的检测方法用于在切机控制措施实施前检测具有切机负效应的机组。

摘要： 本发明公开了一种抑制快速路瓶颈负效应的混合交通众从节流控制方法，包括以下步骤：划分路段并编号，对控制区的CAV进行分组编号，将瓶颈区的密度信息周期性反馈给控制区域；控制控制区内的CAV换道至对应编号车道；对每个CAV小组，控制1号领航CAV按照领航CAV期望速度控制器执行速度控制过程，其中，领航CAV期望速度控制器与瓶颈区的车辆密度信息关联；控制每个CAV小组使得每个CAV小组触发组群协议并形成CAV节流小组；控制每个CAV节流小组中的跟随CAV按照设定的类队列控制器执行群体速度调节和形态调节过程。本发明给出了一种在较低CAV渗透率情况下实现对混合交通有效控制的众从节流控制方法，为缓解快速路瓶颈负效应引发的通行效率下降问题提供了新途径。

摘要： 本发明公开了一种抑制隧道入口区域交通流负效应的网联动车控制方法，其包括以隧道入口处为起点向上游选择一段长度为S的区域，构建车辆运动学模型，网联自动车利用通信感知设备感知控制区域内车的位置和速度，并对车道从右至左依次编号为1～n，路网中的网联自动车判断当前自己所处的车道，获取相邻车道中车辆类别、车辆纵向距离、车速，计算安全换道距离、安全换道间隙，并作出是否调整车速及是否换道的决策。本发明中综合考虑了网联自动车周围的所有车辆信息，为网联自动车的速度调整以及换道提供了数据基础；其根据每辆网联自动车的状态采用不同的换道算法，既能保证跟驰换道安全，又能抑制该区域的负效应影响。

摘要： 本发明公开了一种地棚控制动惯性悬架的垂向振动负效应抑制方法，该方法通过将地棚控制算法和包含弹簧、阻尼器和惯容器元件的动惯性悬架结合而成。通过串并联组合弹簧、阻尼器和惯容器形成动惯性悬架，施加地棚控制，粒子群参数优化求解最佳悬架参数而成。本发明提供了一种新的轮毂电机驱动汽车垂向振动负效应抑制方法，能够有效抑制轮毂驱动汽车的垂向振动负效应，提升其舒适性和道路友好性。

摘要： 本发明公开了一种热休克转录因子1显性负效应突变体dn‑Hsf1及其应用，属于生物技术领域。通过同源比对人类和黄曲霉（

摘要： 本发明涉及用于车轴组件(2)的动力转向装置(1)，其设有限滑差速器(7)，其设计为将驱动扭矩(C5)传递到第一和第二车轮(4、6)，并且在第一和第二车轮(4、6)中的一个发生同步和/或抓地损失的情况下，自动启动被称为“锁定模式”的操作模式，其中差速器将驱动扭矩(C5)中的大部分输送到第一和第二车轮(4、6)中较慢的一个，动力转向装置还包括转向机构(10)和动力转向电机(17)，其受控于控制模块(20)，所述转向控制模块(20)包含补偿规则，其允许动力转向电机(17)补偿比如交替负载补充或冻结等效应(通过启动差速器锁定模式在转向机构中诱发)，以便给驾驶员提供与没有锁定模式的车轴组件(2)的感受接近的感受。

摘要： 本实用新型公开了一种消除桩挤土负效应的钻具，包括钻具主体，所述钻具主体的上端固定连接有二次挤压体，所述二次挤压体的外侧壁固定连接有凸起棱块，所述二次挤压体的上端固定连接有连接桩，所述钻具主体的外侧壁固定连接有螺旋叶片，所述钻具主体的下端固定连接有钻头，所述钻具主体的内部固定连接有内管，所述钻具主体的外侧壁靠近螺旋叶片的一侧均匀开设有多个第一出水口，所述内管的外侧壁均匀开设有多个第二出水口，所述钻具主体的外侧壁靠近第一出水口的一侧固定连接有防土块。本实用新型有效的消除挤土负效应对周边建筑物等的危害，使用方便，有效防止土进入装置内部，保证装置正常的运行，不需要将渣土运输处理。

摘要： 本实用新型公开一种切机负效应检测系统，涉及电力系统技术领域，用于解决现有技术中基于广域量测信息的实时暂态稳定分析与控制不能依赖时域仿真手段避免切机控制负效应的问题。所述切机负效应检测系统包括依次信号连接的PMU测量装置、综合数据平台、应用软件服务器和工作站；所述PMU测量装置实时测量并输出电力系统扰动数据；所述综合数据平台对所述电力系统扰动数据进行预处理，并输出关键动态特征数据；所述应用软件服务器对所述关键动态特征数据进行切机效应分析，得出分析结果；所述工作站显示所述分析结果。本实用新型提供的切机负效应检测系统用于在切机控制措施实施前，检测具有切机负效应的发电机。