榆次市

摘要： 榆次车辋常氏,从清康熙年间以商起家,经乾隆到宣统,以茶为主开展对俄贸易,历经200余年,成为＂外贸世家＂。其家族不仅重商业,而且重文化,发展教育,创办学堂,在咸丰、同治、光绪年间,常氏各门共办私塾17所,开创了全省一个家族办学最多的纪录。

摘要： 从太原下了高速公路,路过榆次,然后弯弯绕绕一段路程,最后经过一小截土路,土路的两边是庄稼还有稀落的林木,走出土路,就看到了常家庄园。安静、端庄、古朴而恢弘是它给我的第一印象,不同于闹市之中的那些锦绣山河,常家庄园有着民间的淳朴、稳重。常家庄园位于山西省榆次市车辋村,始建于清乾嘉年间.

摘要： 本文主要调查了榆次健身事业的发展情况,健身会所的开展既能推动全民健身活动.也能更好的提升利益.因为我国的经济在不断发展对健身行业也起到了至关重要的效果.我国的健身行业跟国外有着很大的差距总体看来差距还是很大的.因此,本片论文就是对榆次健身发展做出了完善和改善.这篇论文中有文献资料法、访谈法、数据结合统计,对榆次市的健身部门做出的研究和建议;通过文献资料看出了健身房的发展特点;发现榆次健身部门的经营特色并提出了比较好的建议,可以作为发展俱乐部的参考价值.调查了榆次健身会所的几项条件,并对其作出了合理的分析与对策.

摘要： 1979年3月5日下午，我所在部队接到上级命令，参加中越自卫反击战。其时连队经过缩编，我们班仅剩五人。为充实战斗力，连队要重新进行扩编。班里原有的五个老战友相约来到山西榆次市的红卫照相馆合影留念，这是我们参战前的一次留影。因为上了战场，谁都有牺牲的可能，大家的表情与心情都较为凝重。（前排左一是本文作者）

摘要： 2013年晋中市人民政府印发了市级食品药品监督管理体制改革工作方案和县级食品药品监督管理体制改革实施意见，本次调研就是以此为背景，选择榆次区为调研地点，通过了解榆次区2013年食品安全监管工作，目的是从中发现找出榆次区在食品安全监管中的好的做法和亮点，为全市食品安全监管工作探索出一条捷径，为全市食品药品监管体制改革创出一块新模板。

摘要： 在山西省榆次市老城景区里，有一座保存完好的清朝时期县衙，在衙府大门前，竖立着一座汉白玉五门牌坊。牌坊中间门额上镌刻“民具尔瞻”四个字；左右两侧内门门额“正风”、“敦礼”；两个外门门额一边“崇礼”，一边“尚俭”。

摘要： 13岁离家打工，苦娃圆“掌勺”梦1986年，王军出生在山西昔阳县一个小山村。13岁那年，父亲因病逝世。王军和哥哥的学费压得母亲直不起腰来。为了让成绩优异的哥哥继续上学，王军放弃了学业，偷偷去饭馆打杂挣钱，每月工资50元。好不容易撑到月末，王军不慎打烂一个盘子，结工资时被老板扣去10元钱。王军从工资中拿出30元放进母亲藏钱的地方，自己揣着10元钱去了榆次市。

摘要： 山西省晋中市榆次区水政监察大队是1997年经原榆次市编委下达编制、市政府批准成立的，定编人员12名。

摘要： 进入1975年，我在太原五中的高中生活进入了最后一个学期。开学不久，我们班就倾巢而动奔杜家山而去。杜家山是山西省榆次市郊区的一个小山村，当时住着一个大名鼎鼎的人物——蔡立坚，她是从北京到杜家山插队落户的知青。由于她坚定地表示要在农村扎根一辈子，接受贫下中农的再教育，还受到过周总理的接见呢!

摘要： 重庆旧事1927年农历9月27日,我出生于原四川省巴县惠民乡丹桂湾,现名重庆市巴南区惠民镇辅仁村三斗湾。父亲邓大鹏,母亲朱桂芳,生我姐妹9人,6男3女。在男孩中,我本第五,按堂兄弟大排行,就算老六了。

摘要： 该文介绍了山西榆次市原有的供水采集临近系统通过软件升级，实现了与自来水厂管网管下GIS系统的结合，为发展供水系统监测和调度的辅助决策系统提供了数据支持。同时进一步提出了硬件升级方案，为同类型问题提供了解决思路。

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本发明提供了基于机器学习的场内期权做市算法，分析得到期权的估价走势图，获取买方、卖方的报价；一、无买方报价；估价高于卖方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价低于卖方的报价，不作报价，并提示做市商；无卖方报价，不作报价，并提示做市商；二、有买方报价；估价低于买方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价高于买方的报价，不作报价，并提示做市商。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。