栈桥

摘要： 以首钢长钢公司管状带式输送机系统大跨度的钢结构栈桥的吊装工程为例,介绍在跨越十字路口、建筑房屋、介质管道、生产高压线缆的复杂环境下的大跨度栈桥的吊装工艺方法,为类似大型钢结构吊装工艺技术提供参考与借鉴。

摘要： 南海某桩基式导管架项目,其钢桩在陆地的装船方式为滚动装船,利用钢桩圆周方向上可以滚动的特点,在装船码头和驳船之间设置特定的栈桥,通过陆地上的卷扬机牵引钢桩从栈桥上滚动至驳船就位位置,此种装船方式的工艺设计需要计算栈桥强度是否满足设计要求,而计算栈桥强度就要对栈桥受力进行分析,本文以上述南海某桩基式导管架项目钢桩为研究对象,对其滚动装船方式下栈桥受力进行分析,介绍其受力分析的具体方法,为将来类似项目钢桩滚动装船工艺设计提供理论指导。

摘要： 城市临湖基坑多为软弱土层,地下水丰富,土方开挖属于危险性较大的分部分项工程,土方挖运速度直接影响深基坑施工安全和后期主体结构施工进度,设置合理的栈桥结构,不仅可减少内支撑数量,还可显著提高土方开挖与外运施工效率。以武汉市南湖北岸某超大基坑为例,该基坑采用冠梁支撑梁+格构柱+钢构造体系+加强板+混凝土桥面板组成的十字栈桥体系,加快了土方挖运速度,确保了基坑安全,实施效果良好,可供后续类似工程借鉴。

摘要： 自动定位桁架鹤管系统以可编程逻辑控制器(PLC)自动控制为核心,利用激光检测引导鹤管自动对位及密闭装车,解决传统流体装卸臂存在的劳动强度大、无法完全密闭、装车效率低等问题,进一步提升装车效率及本质安全。

摘要： 基坑内设置栈桥系统是解决场地狭小、无施工作业面等问题的常用解决方案,但现行规范却未对栈桥结构的设计给出详细的计算方法,针对实际工程条件,结合栈桥结构受力特点,提出简化的计算过程,取得了较好的效果,为今后栈桥结构设计提供了思路。

摘要： 在城市中心区巨厚软土中选择超深基坑支护结构型式时,出发点是控制超深基坑和周边敏感建(构)筑物的变形、确保毗邻基坑不同深度工况下支护结构受力平衡、保证超深基坑土方开挖外运。为了实现上述目的,可以选择常规、经济的支护桩、内支撑和止水帷幕的支护结构型式;支护桩必须穿越软土;支护桩桩径根据工程地质条件、周边环境决定;止水、加固作用的水泥土搅拌桩、高压旋喷桩,桩顶不一定到场地面;用栈桥以解决受限复杂场地条件下土方开挖外运。

摘要： 本文以中新苏滁高新区九梓大桥及接线工程桥梁下部结构施工为实例,详细阐述了采用搭设栈桥、钢平台、围堰进行深水斜岩桥梁下部结构(桩基、承台、墩身)的施工方法及施工关键技术。

摘要： 工程中,常有供水、供热、燃气、电力等管线需跨越铁路、公路、河流。这类结构往往跨度较大,经常采用钢桁架栈桥。此类结构重量轻,投资少,目前应用越来越广泛。此类栈桥不通行车辆,经常由建筑结构专业人员做相关设计,结构受力特点和设计方法与桥梁类似。因钢桁架栈桥无现成设计规范、设计手册供设计人员参考,相关设计思路方法散见于多本规范、手册及教科书中,有必要分析探索,并加以总结。以某跨铁路钢桁架栈桥为例,探索总结此类结构的设计方法、构造要求及需要注意的问题。

摘要： 北京城市副中心站综合交通枢纽明挖基坑与东六环高压燃气管线、输油管线交叉施工,为避免施工中的相互影响,现场采用栈桥将明挖基坑与高压燃气、输油管线分隔成2个空间,而栈桥框架梁支撑底部为超厚细砂层,针对传统的支撑底部浇筑混凝土垫层的作法,本项目提出1种支撑底部基础为细砂层的新型模架支撑体系,为今后类似工程遇到此种情况的支撑体系作为参考。

摘要： 以杭州国际中心工程为例,介绍了一种不影响深基坑内支撑体系受力的基坑坡道与栈桥板相结合的技术。详细介绍了该一体化设计与常规取土坡道设计的差异,取土坡道与栈桥板结合设计和支撑体系的施工配合,临时取土码头的布置及取土效果分析。该一体化设计节约施工空间、材料及成本,在项目应用中取得了良好的效果,能为类似深基坑围护体系的设计及高效施工提供借鉴经验。

摘要： 考虑到平台间的栈桥与平台整体结构的固有动力特性完全不同,针对锦州9-3油田WHPC与WHPE海洋平台之间的栈桥及其附属管线,进行冰激振动响应分析计算.结果表明,栈桥钢结构和管线系统的响应变化规律与平台甲板存在一定差异,主要原因为多重"子结构"与"主结构"的匹配关系.

摘要： 栈桥网架经过多年使用,出现个别杆件弯曲变形、个别杆件锈蚀破裂等损伤.通过对网架进行现场检查及检测鉴定,从而有针对性的进行损伤治理,使得钢网架得以安全使用与延寿.

摘要： 通过位于沿海浅滩区域的乐清湾1号桥施工栈桥工程的施工,对沿海浅滩区域施工栈桥工程关键施工技术进行了详细阐述,涉及施工准备、钢管桩打设、桩间连接、承重梁及贝雷梁安装、桥面系施工、抛石处桩基施工等内容，并对栈桥施工中遇到的问题进行了总结,为类似沿海浅滩区施工栈桥工程的施工提供一定的施工经验.

摘要： 预应力钢结构是一种将预应力和钢结构相结合的新型结构,预应力钢桁架栈桥的优化包括桁架杆件截面的优化,预拉力值的优化以及布索方案的优化等.本文利用SAP2000建立钢桁架栈桥模型,采用两种布索方案施加预应力,并将其与不施加预应力时的用钢量进行比较,得出对钢桁架结构施加预应力能够取得很好的经济效益,说明采用预应力进行优化设计在工程设计中具有重要的意义.

摘要： 本文介绍了长江上游地区浅覆盖层地质条件下大跨径钢栈桥的结构设计、主要计算，阐述了栈桥搭设、安全设施、锚桩加固等施工工艺和应结构措施、锚桩、冲刷防护、抛锚等渡洪措施等,以期能为类似工程施工提供参考和借鉴.

摘要： 海洋石油平台栈桥上管道指的是海上相邻石油平台之间的工艺管道,它多存在于井口平台与中心处理平台或生产平台与火炬平台之间.因为海上平台受风浪影响,平台之间相对位移大且高频率发生,同时受到栈桥钢结构空间的限制,栈桥上管道的应力分析存在一定的特殊性,本文重点介绍了海上栈桥连接管道的应力分析方法.文中对应力分析时位移荷载的输入、工况的选取与合成以及特殊的选择进行了详细的介绍。通过计算结果可以看出：通过校核水压试验工况、持续工况，判断该管道的一次应力符合规范要求；通过校核膨胀工况，判断该管道的一次应力符合规范要求；通过校核偶然工况，判断该工况的偶然应力符合规范要求。需要注意的是：偶然载荷许用应力按照ASME 31.3的要求取的是金属基本许用应力的1.33倍；水压试验许用应力ASME 31.3里要求取屈服强度的100%，但是在ASME 31.1的要求，取试验温度下屈服强度的90%，此处取较保守的90%。该方法对类似大跨度、大位移条件下的硬管连接管道的设计具有一定借鉴意义。

摘要： 文章对天平山隧道原有MIB—L18A型自行式移动仰拱栈桥的结构与实际应用进行了分析研究，根据其存在的弊端重新研究设计了MIB—L11Y型栈桥的结构，走行方式及操作控制系统，并根据MIB—L11Y型栈桥在施工中的应用，对该栈桥的研究设计进行了总结，并对设计中存在的不足进行了分析和讨论。

摘要： 钢结构以其优异的性能被广泛应用于工业建筑和民用建筑中,但其在应用过程中,事故的发生却屡见不鲜。事故原因主要表现为自然灾害及人为错误两个方面。以山西某焦化厂焊接空心球节点钢结构栈桥为研究对象,通过现场检测、室内试验、ANSYS分析和理论计算,对该钢结构栈桥倒塌事故原因进行了详细的分析。该栈桥倒塌事故破坏的直接原因为：施工单位将栈桥的一根端斜腹杆以小代大;杆件和空心球节点大部分连接焊缝的质量存在未焊透等严重缺陷;间接原因为：钢材和螺栓材质与设计要求不符、设计不合理以及监理单位失职等问题。最后以该钢结构栈桥事故为鉴,对今后的钢结构栈桥设计提出了一些合理化的建议,如栈桥体系的合理选择、设计规范的选取等。

摘要： 本文采用ANSYS有限元分析软件对某栈桥预应力网架结构进行了参数化建模,主要对不同预应力度情况下的整体结构进行静力分析,考察预应力度对结构各部分杆件受力性能及变形能力的影响.以结构某些参数为变量,利用最优化理论,对该网架结构进行了静力作用下的优化设计,得到在挠度允许范围内的最优设计方案,说明最优化理论可用于预应力网架结构的优化设计.

摘要： 以上海太平金融大厦深基坑工程为背景,分析对比了常用板式支护体系周边围护体和内支撑系统的工程应用特点,针对软土中大直径钻孔灌注桩结合三轴水泥土搅拌桩止水帷幕的施工、支撑与栈桥结合的设计以及坑中坑围护设计等关键问题提出了相应的技术措施。实施与监测结果表明,整个施工过程达到了安全可控的目标,较好地保护了周边环境。工程实践表明这些技术措施取得了良好的实施效果,可为软土地区同类工程提供参考。

摘要： 本发明涉及基坑栈桥系统的一种栈桥加高段和栈桥倾斜过渡段的栈桥梁节点。技术方案为：第一栈桥梁位于栈桥加高段栈桥板或栈桥倾斜过渡段栈桥板的下部，第二栈桥梁位于栈桥水平段栈桥板的下部，第一栈桥梁的梁顶标高高于第二栈桥梁的梁顶标高，缩小第一栈桥梁的上部横截面；第一栈桥梁的横截面宽度变化处的标高为第二栈桥梁的顶标高；第一栈桥梁的上部钢筋的上端锚入栈桥加高段栈桥板或栈桥倾斜过渡段栈桥板内，下端锚入第一栈桥梁的下部内，第一栈桥梁的下部的截面宽度及配筋同第二栈桥梁。其通过优化栈桥梁截面及配筋，从而有效的减少因场地内外高差而增加的栈桥系统梁板施工工程量。

摘要： 本发明公开了一种栈桥智能信息管理系统及信息化栈桥，包括中心服务器、安全防护单元、环境信息检测单元、混凝土温度检测单元、可视化单元和物料信息管理单元；所述安全防护单元，用于检测栈桥防护区域内是否存在人或者障碍物；所述环境信息检测单元，用于检测栈桥环境的环境信息，所述环境信息包括温度、湿度、甲烷浓度、氧气浓度中的一种或多种；所述混凝土温度检测单元，用于检测混凝土温度信息；所述物料信息管理单元，用于对栈桥施工现场的物料进行统计；所述可视化单元，用于对栈桥施工现场进行视频监控。本发明具有实现数据有序管理，对施工过程有效监测，提高信息管理效率、远程查看及控制等优点。

摘要： 本发明公开了一种栈桥安全防护系统、方法及栈桥，属于栈桥技术领域，用于解决目前栈桥安全可靠性低等问题，此防护系统包括防护区域检测单元，用于检测栈桥防护区域内是否存在人或者障碍物；其中栈桥防护区域包括栈桥的前桥或/和后桥的运动区域；控制单元，与所述防护区域检测单元相连，用于在接收到防护区域内存在人或者障碍物的信号时，控制所述前桥或/和后桥停止运行。本发明具有安全可靠、自动化且智能化等优点。

摘要： 本发明公开了一种主被动运动补偿栈桥变幅系统，包括伺服阀PS、主动油缸、主被动油缸、蓄能器和高压氮气瓶组；所述主动油缸为单作用液压缸，其油腔为a腔；所述主被动油缸为双作用液压缸，其有杆腔为b腔，无杆腔为c腔；所述蓄能器设于所述主被动油缸上，所述蓄能器的油端通过隔离阀组与所述主被动油缸的c腔相连，所述蓄能器的气端与所述高压氮气瓶组相连；所述伺服阀PS用以控制所述主动油缸与所述主被动油缸，所述伺服阀PS上连有液压蓄能器组。本发明还公开了一种包含所述的主被动运动补偿栈桥变幅系统的栈桥。本发明采用双液压缸代替三腔复合油缸，解决现有技术中存在的缺陷及不足。

摘要： 本实用新型涉及基坑栈桥系统的一种栈桥加高段和栈桥倾斜过渡段的栈桥梁节点。技术方案为：第一栈桥梁位于栈桥加高段栈桥板或栈桥倾斜过渡段栈桥板的下部，第二栈桥梁位于栈桥水平段栈桥板的下部，第一栈桥梁的梁顶标高高于第二栈桥梁的梁顶标高，缩小第一栈桥梁的上部横截面；第一栈桥梁的横截面宽度变化处的标高为第二栈桥梁的顶标高；第一栈桥梁的上部钢筋的上端锚入栈桥加高段栈桥板或栈桥倾斜过渡段栈桥板内，下端锚入第一栈桥梁的下部内，第一栈桥梁的下部的截面宽度及配筋同第二栈桥梁。其通过优化栈桥梁截面及配筋，从而有效的减少因场地内外高差而增加的栈桥系统梁板施工工程量。

摘要： 本实用新型公开了一种可伸缩式登船栈桥伸缩栈桥防腐蚀保护装置及伸缩臂，伸缩臂包括主臂和伸缩臂及绝缘固定装置，防腐保护装置包括主臂；主臂为铝合金框架；在主臂内通过绝缘固定装置连接有钢制导轨，所述的绝缘固定装置包括下压板、上压板、螺杆组件和橡胶垫；在下压板的上表面设有橡胶垫，在上压板的下表面设有橡胶垫，在两橡胶垫之间夹持主臂，螺杆组件穿过上压板、下压板和橡胶垫，螺杆组件与主臂之间有间隙；钢制导轨安装在下压板和/或上压板上。利用本实用新型的结构，能避免铝合金阳极腐蚀。

摘要： 本实用新型公开了一种主被动运动补偿栈桥变幅系统，包括伺服阀PS、主动油缸、主被动油缸、蓄能器和高压氮气瓶组；所述主动油缸为单作用液压缸，其油腔为a腔；所述主被动油缸为双作用液压缸，其有杆腔为b腔，无杆腔为c腔；所述蓄能器设于所述主被动油缸上，所述蓄能器的油端通过隔离阀组与所述主被动油缸的c腔相连，所述蓄能器的气端与所述高压氮气瓶组相连；所述伺服阀PS用以控制所述主动油缸与所述主被动油缸，所述伺服阀PS上连有液压蓄能器组。本实用新型还公开了一种包含所述的主被动运动补偿栈桥变幅系统的栈桥。本实用新型采用双液压缸代替三腔复合油缸，解决现有技术中存在的缺陷及不足。

摘要： 本申请公开了一种栈桥面板及栈桥，涉及建筑施工领域。栈桥面板包括骨架、面板本体和连接件。骨架包括多根第一钢梁、多根互相平行设置的第二钢梁和第三钢梁，每根第一钢梁分别与多根第二钢梁和第三钢梁连接，多根第二钢梁平行于面板本体的长度方向设置，第三钢梁分别设置在面板本体的长度方向两端最外侧的第一钢梁上。面板本体设于骨架上，靠近面板本体长度方向的两端分别设有多个第二连接部，多个第二连接部沿面板本体的宽度方向间隔设置。横向分配梁上的第一连接部与面板本体上的第二连接部通过连接件连接，以使栈桥面板快速安装于横向分配梁上。本申请提供的栈桥面板，可实现快速安装，重复利用率高，能够快速形成施工通道，保证施工安全。

摘要： 本申请公开了一种输煤栈桥的窗台结构和输煤栈桥，该窗台结构包括窗台底板，窗台底板的一端与输煤栈桥的内墙板连接，另一端与输煤栈桥的侧窗的下沿连接，并被设置为以离侧窗越近越高的方式倾斜。本申请提供的窗台结构能够有效减少煤灰聚集和水渗漏现象，防止输煤栈桥的钢结构受到侵蚀，提高输煤栈桥的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种栈桥连接座及栈桥横移装置，所述栈桥连接座包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板间的间距大于横梁的宽度；所述左侧板上水平插入有贯穿左侧板板面的左调节丝杆，所述右侧板上水平插入有贯穿右侧板板面的右调节丝杆。当该栈桥连接座设置在横梁上时，能够使栈桥本体在水平方向上实现偏转。