专用码头

摘要： 老码头位于南岸区,东靠建业岗,南连新码头,西临龙门浩码头,北接枣子湾。老码头设立较早,曾为龙门浩与对岸望龙门之间的一个渡口。重庆开埠后,英商企业立德乐洋行以"永租"方式在龙门浩修建码头、仓库和厂房。1904年,立德乐洋行将码头、仓库等转让给英商企业隆茂洋行经营。1926年,隆茂洋行又将龙门浩的产权及业务转交给太古洋行。太古洋行将隆茂码头改建为自己的专用码头,为区别于原有老码头,称此码头为新码头。老码头曾改名"上游坡",1972年恢复原名。

摘要： “顺丰茶栈”2012年列入武汉市第七批优秀历史建筑(一级),据说是当年顺丰砖茶厂留下的唯一一栋建筑实物。这幢四层砖混建筑位于今洞庭街62-64号,外墙水泥拉毛,装饰简洁,第三层临街建有阳台,属西式建筑风格。1873年顺丰从鄂南迁汉提起俄商顺丰洋行,老武汉人并不陌生,今沿江大道靠近南京路口不远的位置,曾是顺丰洋行所在地,它是晚清汉口三大俄国茶厂之一。1871年,顺丰洋行在七码头(今兰陵路口)修建供“汉茶”出口的外运码头,是汉口港首座企业专用码头。

摘要： 近日,由中国港湾承建、三航局负责施工的印度尼西亚青山工业园区拉博塔港区7.5万t散货船专用码头1#泊位工程主体完工.该项目位于印尼苏拉威西岛中苏拉威西省南部,码头平台长度258 m,引桥长度137 m,可停靠7.5万吨级散货船.项目建成后,将成为印尼最大的散货专用港区,为青山工业园新能源战略布局奠定坚实基础.

摘要： 5月15日,陕西省煤炭运销集团党委书记、总经理杨科生一行到湖北三宁化工股份有限公司考察。杨科生一行参观了三宁公司乙二醇智能工厂中心控制室,观看了三宁公司数字化转型纪实片;深入煤炭专用码头、三宁展厅详细了解了原料煤进出现状和三宁发展历程。

摘要： 近日,湖北三宁化工股份有限公司举行姚家港煤炭专用码头竣工暨正式投产仪式。据了解,姚家港煤炭专用码头于2019年4月30日开工建设,项目占地约196亩,总投资4.7亿元,建成了3000吨级(兼顾5000吨级)煤炭泊位2个,配套建设了条形煤场系统、缓冲配煤筒仓系统、输煤转运系统以及相关附属系统。静态储煤量达61万吨,年处理煤炭能力达600万吨。

摘要： 2020年11月10日,江苏省液化天然气储运调峰项目在如东洋口港开工。该项目一期总投资52亿元,建设3座20万m^(3)LNG储罐及配套设施设备,年周转量为295万t,计划2023年9月竣工;二期规划总投资21亿元,新增1座20万m^(3)LNC储罐和1座8万m^(3)~26.6万m^(3)LNG专用码头,计划2021年11月开工。

摘要： 问:《方案》在运输加工环节提出了哪些针对性举措?答:针对专业化运输车辆装备应用不足、标准化运输程度不高、抛洒遗漏等问题,《方案》明确了三个方面的举措:一要完善运输基础设施和装备,建设铁路专用线、专用码头、散粮中转及配套设施,推广粮食“四散化”设备,发展粮食集装箱公铁水多式联运;二要健全农村粮食物流服务网络,完善农村交通运输网络;三要开展物流标准化示范,发展规范化、标准化、信息化散粮运输服务体系,开展多式联运高效物流衔接技术示范。

摘要： 在这个春风渐近的日子里,十四亿人民的心绪被一场"病毒阻击战"所牵动,"疫情就是命令,防控就是责任"。在"白衣天使"阻击病毒的同时,我们希望以"绿色卫士"的身份,守护起"春耕"的希望,做他们坚实的"大后方"。作为磷复肥龙头企业,新洋丰在全国布有十大生产基地,所有基地均靠近终端销售市场或原材料产地,个别基地配有铁路专用线、水运专用码头等基础设施,在供货反应速度、原材料采购和物流运输上有明显优势。

摘要： 2020年2月13日上午,由马钢化工能源公司安排协调的苏中油88号货轮缓缓停靠在武钢有限专用码头,开始卸油作业。300吨逆流而上的洗油来之不易、弥足珍贵,为处于抗疫一线的武钢有限煤气精制装置连续运行提供了坚强保障、注人了坚定信心。这是宝武炭材的一次勇敢“逆行”,更是一次坚决落实中国宝武集团领导指示,彰显多单位协同效率、专业化整合成果的特别行动。

摘要： 本发明公开了一种高桩码头用组合钢管桩的专用焊装装置，所述组合钢管桩包括钢管内管以及包围固定在所述钢管内管外侧且与其同轴的钢管外管，所述钢管内管外侧壁与所述钢管外管内侧壁之间固定连接有多个加固钢板；所述专用焊装装置包括爬行支撑机构、焊接机构、储料机构、送料机构以及排气机构；本发明中的钢管桩采用双层结构，并在钢管内管、钢管外管之间加固焊接有多片钢板以对钢管桩的整体强度进一步提高，本发明的焊接装置能够在狭小的空间内穿梭自如，高效地将多片钢板准确快速的焊接到钢管内管、钢管外管之间的指定位置，上述焊接装置自带相应的储料机构，提高其持续工作的能力。

摘要： 本发明涉及工装技术领域，且公开了一种浮式风电机组码头安装专用工装，包括上表面开设有沉槽的活动板和内壁插接有转轴的连接座，所述沉槽的内壁固定连接有用于连接的电机，所述电机的输出端开设有用于连接的螺纹孔，所述活动板的顶部固定连接有支撑圈，所述支撑圈的顶部开设有卡接槽。该浮式风电机组码头安装专用工装，通过沉槽、活动板、电机、螺纹孔、支撑圈和卡接槽的组合设置，能够便于工作人员将风电机组叶轮框架本体与该装置连接在一起，避免工作人员仅用绳索抵抗海风的能力较差，容易将风电机组叶轮框架本体吹掉，甚至绳索会对风电机组的叶片造成损伤，造成一定的经济损失，从而有效的提高了该装置的实用性。

摘要： 本发明公开了一种码头专用消防电梯，涉及消防电梯技术领域，解决了现有技术中不能够对电梯进行合理调度导致灭火效率降低，通过应急控制单元对码头环境监测，对码头所属区域进行划分，并将其划分为若干个子区域对各个子区域进行监测，实时获取到各个子区域内温度上升速度，将存在火灾源点的子区域标记为火灾子区域，将电梯运行图内经过火灾源点的运行路线对应的消防电梯标记为调度电梯；获取火灾源点周边区域的码头岗位，并获取到码头岗位的在岗人数，同时获取到火灾源点周边距离最短的调度电梯；对码头区域进行监测，当发生火灾时对消防电梯进行合理调度，同时为消防人员设置最佳调度电梯，提高了灭火效率降低了码头财产损失。

摘要： 本发明公开了一种高桩码头用组合钢管桩的专用焊装装置，所述组合钢管桩包括钢管内管以及包围固定在所述钢管内管外侧且与其同轴的钢管外管，所述钢管内管外侧壁与所述钢管外管内侧壁之间固定连接有多个加固钢板；所述专用焊装装置包括爬行支撑机构、焊接机构、储料机构、送料机构以及排气机构；本发明中的钢管桩采用双层结构，并在钢管内管、钢管外管之间加固焊接有多片钢板以对钢管桩的整体强度进一步提高，本发明的焊接装置能够在狭小的空间内穿梭自如，高效地将多片钢板准确快速的焊接到钢管内管、钢管外管之间的指定位置，上述焊接装置自带相应的储料机构，提高其持续工作的能力。

摘要： 本实用新型提供一种码头专用车辆后悬架系统及码头专用车辆，其可保证车辆后悬架的可靠性和稳定性。后悬架系统包括车桥上支架、车桥下支架及拉板，车桥上支架、车桥下支架与车桥通过螺栓连接为整体，下支架通过拉板与车架大支架连接为整体。车桥被支撑在车桥上支架、下支架之间；车桥上支架与车架为刚性连接，相应地，后桥与车架之间的相对距离保持不变。本实用新型使用刚性支架替代原有的钢板弹簧结构，取消了减振及限位装置，提高了车辆的承载能力。由于不再受限于板簧结构，可以根据后悬架的实际受力情况来优化刚性支架，得到理想的性能参数，避免了限位块支架变形，减振器漏油等故障，另外还能通过设计不同高度的支架来保证合适的车辆高度。

摘要： 本实用新型公开了一种码头船舶专用上水栓，包括栓体、输出水口、工字法兰盘、栓体压盖、T型螺杆、密封5件套压母、旋转调节手轮、末端盖型螺母，所述栓体为圆柱形球体结构且右端面中部开有输水出口并通过螺纹与管道连接，所述栓体底部安装有焊接成型的工字法兰盘，所述栓体顶端内侧安装有内嵌式结构的栓体压盖，所述栓体压盖顶部安装有内嵌式T型螺杆，所述T型螺杆顶端安装有旋转调节手轮且通过末端盖型螺母固定。本实用新型通过合理化的设计安装简单、方便使用同时有效提高了设备的密封性能保障水压的稳定。

摘要： 本实用新型公开了一种货运码头专用监控摄像头，所述第一放置板位于水箱的上方，所述第二放置板位于第一放置板的上方，电器柜的内部左右两侧设置有用凹槽，电池托板位于第一放置板的上方，蓄电池安装在电池托板的上方，UPS电源和时间控制器安装在第二放置板的上方，连接件安装在电器柜柜门的外侧，摄像头本体通过铰接件和铰接扣安装在连接件的前部，微型水泵放置在水箱的内部，喷淋装置安装在摄像头本体的镜头上部，它结构设计合理，安装方便，断网时，通过UPS电源进行切换临时供电，通过对摄像头前部的镜片进行清洗，通过将连接线隐藏连接避免连接线长期暴露在大自然中产生氧化损坏，通过电池托板可以方便对蓄电池进行维护。

摘要： 本实用新型涉及工装技术领域，且公开了一种浮式风电机组码头安装专用工装，包括上表面开设有沉槽的活动板和内壁插接有转轴的连接座，所述沉槽的内壁固定连接有用于连接的电机，所述电机的输出端开设有用于连接的螺纹孔，所述活动板的顶部固定连接有支撑圈，所述支撑圈的顶部开设有卡接槽。该浮式风电机组码头安装专用工装，通过沉槽、活动板、电机、螺纹孔、支撑圈和卡接槽的组合设置，能够便于工作人员将风电机组叶轮框架本体与该装置连接在一起，避免工作人员仅用绳索抵抗海风的能力较差，容易将风电机组叶轮框架本体吹掉，甚至绳索会对风电机组的叶片造成损伤，造成一定的经济损失，从而有效的提高了该装置的实用性。

摘要： 本发明涉及内河码头工程设计领域，尤其涉及一种全垫升气垫船专用码头。本发明的目的是提供一种内河上供气垫船专用的码头设计方案，实现气垫船安全靠泊，满足气垫船的维修和保养需求。本发明提供一种全垫升气垫船专用码头，包括气垫船斜坡道、防护挡墙、停泊平台、检修平台以及防撞设施和系船设施等。所述气垫船斜坡道为实体式斜坡结构，包括混凝土面层、碎石垫层和地基，所述斜坡道前端设抛石护脚接码头水域，所述斜坡道后端接停泊平台，所述检修平台设于所述停泊平台上，所述防护挡墙设于所述斜坡道两侧，所述防撞设施和系船设施设于防护挡墙上。

摘要： 本实用新型涉及内河码头工程设计领域，尤其涉及一种全垫升气垫船专用码头。本实用新型的目的是提供一种内河上供气垫船专用的码头设计方案，实现气垫船安全靠泊，满足气垫船的维修和保养需求。本实用新型提供一种全垫升气垫船专用码头，包括气垫船斜坡道、防护挡墙、停泊平台、检修平台以及防撞设施和系船设施等。所述气垫船斜坡道为实体式斜坡结构，包括混凝土面层、碎石垫层和地基，所述斜坡道前端设抛石护脚接码头水域，所述斜坡道后端接停泊平台，所述检修平台设于所述停泊平台上，所述防护挡墙设于所述斜坡道两侧，所述防撞设施和系船设施设于防护挡墙上。