林区公路

摘要： 大兴安岭某林业公路,为三级公路,路线全长80.0 km.该公路位于大兴安岭地区.该地区是中国最北、纬度最高的边境地区.路线属于重丘区地形,多年冻土发育地区,涎流冰道路病害十分突出,地基复杂程度为一级.路线经过地区属公路自然区划的I2区.

摘要： 一、贵州国家储备林PPP项目建设基本情况按照政府引导、市场运作、平台承贷、合理布局、持续经营等要求,2018年,贵州省编制了《贵州省国家储备林项目建设方案》,规划建设国家储备林项目1098万亩,项目总投资为604.42亿元,并在2019年5月获国家林草局批复。在规划建设的80余个国家储备林项目中,毕节市和盘州市拟全部采用PPP模式进行。其中,毕节市项目营造林规模280万亩,建设苗圃基地0.56万亩,林区公路1600公里和林业科技(智慧林业)项目1项。

摘要： 林区公路的生态水文影响历来少受关注,道路对集水区径流的影响及其机制仍不明确.在南岭国家森林公园选取2个对比森林集水区,其一为自然状态(W1),另一个受旅游公路干扰(W2),利用各集水区2017年8月-2018年7月连续监测的降雨和流量数据,研究了林区公路对径流的影响.结果表明:(1)在W2集水区,不同雨量级的次降雨产生的快速径流量是集水区W1的1.64-3.69倍,W2的水文响应值的年平均值(12.60％)是W1(4.32％)的2.92倍;而且在相似降水条件下W2的洪峰流量远大于W1,洪峰滞后雨峰的时间比W1短;(2)基于79场(W1)和87场(W2)雨量P≥5 mm的次降雨及其径流的监测,将两集水区各次降雨过程中产生的快速径流(QF)与降雨量(P)、降雨历时(PD)、前7天降水量(AP7)、最大30 min雨强(I30)、最大60 min雨强(I60)、平均降雨强度(AHRD)和初始流量(Fi)各指标进行相关分析,两个集水区的快速径流都与降雨量、降雨历时呈极显著相关;此外W1的快速径流与I60呈极显著相关,与I30显著相关,W2的快速径流与I30和I60相关关系不显著,但与AP7呈显著相关;(3)观测期间,W2的年径流系数为0.4895,W1的年径流系数为0.4437,基流占总径流的比率(BF/R)在一年中每个月都表现为W2小于W1.林区公路修建引起了径流量、径流组分分配以及径流过程变化:林区公路明显增加集水区的快速径流量和洪峰流量并使洪峰滞后雨峰的时间缩短,导致产生快速径流的主导因素改变;显著减少了集水区的基流补给,使集水区径流中基流比例显著减少.

摘要： 林下可燃物超载极易引发森林火灾,必须予以清除,但也不必全部清除,因为那会破坏森林生态生物链,平日里主要做好火源与可燃物的有效隔离,即''七清''工作就可以了。1.清除林内高压线下可燃物在林内通过的高压线路因各种原因如造成短路,必引发森林火灾,是森林火灾的重点火源之一。要将高压线下可燃物及左右两侧可燃物清除,有效降低火灾发生风险。

摘要： 在柴河林区有一条长351千米的林区公路,它绵延在林海深处,是林区经济发展的命脉,是职工群众生产生活的生命线。它牵系万千家庭的幸福和希望,更时刻牵动着每一位普通公路守护者的心。王延国是柴河局公路管理处副主任,负责林区公路线路养护工作。自担负起这一职责,他就把整个身心与整条公路紧紧融在了一起。从砂石路的''三线一平''到硬质路的美化香化,从路基路面养护到边沟桥涵疏通。

摘要： 林区公路是指建在林场中供各种林业运输工具通行的道路,是林区的主要基础设施之一,是林业生存、发展的物质基础,在林区发展全局中具有不可替代的作用.由于林区公路自身并不直接产生经济效益,因此在林场经营过程中有边沿化的趋势.但随着社会的发展,林区公路逐步社会化,已不仅仅是林业从业人员使用,林区公路现状的落后与人们对林区公路要求高之间的矛盾日渐突出.

摘要： 在我国公路网建设中,林区公路建设扮演了重要的角色,然而也产生了严重的生态环境问题,如破坏植被及造成水土流失等.分析了林区公路对生态环境的影响,给出了林区公路建设中进行生态环境保护的一些对策.

摘要： 应用模糊综合评价法分析林区公路建设对生态环境的影响.按照科学性、客观性、可操作原则选取水土流失、植物、土壤、动物、水环境等5个影响因素建立林区公路建设对生态环境影响的因素集,采用九标度法确定各影响因素的权重.结合福建省某林区公路的实际情况对林区公路建设对生态环境的影响进行综合评价,评价结果可作为林区公路建设方案可行性论证的重要参考依据.研究结果表明,将模糊综合评价法应用到林区公路生态环境影响评价中是一种科学、简单易行的方法.%Analyzing the impact of forest road construction on the ecological environment with the application of fuzzy comprehensive evaluation method.According to the principle of objectivity and scientific nature,five factors of affecting the ecological environment of forest road construction are selected,such as soil erosion,vegetation, soil,animal, water environment, etc.Using the nine scale methods decides the weight value of the affecting factors.Combined with the actual situation of the highway construction in Fujian Province,the influence of the ecological environment of forest road construction is evaluated, and the evaluation results can be used as an important reference for the feasibility of forest road construction scheme.The results show that the fuzzy comprehensive assessment is a simple and feasible method for the evaluation of the ecological environment of the highway in the forest area.

摘要： 为改善常规方法及实时动态差分法(RTK)在林区公路测量时的效率和精度,通过实例对连续运行卫星定位服务综合系统(CORS)在林区测量中的应用进行了分析.将CORS技术分别与全站仪中桩放样的平面坐标和水准点联测方式中桩高程进行对比,并对CORS测量的内符合精度做出统计.实验结果表明,CORS网络放样与全站仪放样相比,平面坐标的最大差值△X和△Y分别为0.021和0.015m;与水准点联测平差的高程相比,大部分在±0.015m左右;CORS系统在网内、网外内符合精度无明显差别,X方向为±0.9cm,y方向为±0.9cm,H方向为±1.8cm.工程实践表明,CORS测量与传统方法相比较,具有更高的工作效率,且其测量结果整体精度是均匀、独立的,具有较好的工程实用价值.

摘要： 本文通过具体的林区公路实例,简述广西林区公路设计中环境保护的主要依据和基本原则,并着重陈述了林区公路环境保护的具体设计措施：线形控制、纵坡控制、跨径控制、挡墙控制、土方石控制、绿化控制。

摘要： 文章结合广西大明山国家森林公园林区公路设计实例,简述了林区公路设计中环境保护的主要依据和基本原则,并针对林区公路建设对环境的影响,阐述了林区公路环境保护的具体设计措施,为林区公路及其他公路的环保设计提供经验借鉴.

摘要： 林区公路水泥路面硬化改造由于技术等级低,工程队施工水平不高,在拟定招标文件、签定工程合同和实际施工过程中,对水泥混凝土的配合比往往没有引起足够的重视,导致水泥砼路面容易出现裂缝等病害,严重危害水泥砼路面的质量,大大缩短公路的使用寿命,增加后期公路维修养护的负担.为此,必须加强这方面的工作.

摘要： 溜滑现象是天山林牧区普遍存在的一种边坡病害。本文以系统论为指导思想，从溜滑体应力应变自组织临界性的观点出发，探索了在各种影响因素作用下，溜滑体内部应力状态发展规律，进而对天山林牧区公路溜滑病害机理进行了较全面的分析研究，从而全面而深入地认识与研究天山公路溜滑，为有效治理天山公路溜滑提供重要依据，以减轻或消除天山公路溜滑病害为根本目的。

摘要： 溜滑现象是天山林牧区普遍存在的一种边坡病害。本文以系统论为指导思想，从溜滑体应力应变自组织临界性的观点出发，探索了在各种影响因素作用下，溜滑体内部应力状态发展规律，进而对天山林牧区公路溜滑病害机理进行了较全面的分析研究，从而全面而深入地认识与研究天山公路溜滑，为有效治理天山公路溜滑提供重要依据，以减轻或消除天山公路溜滑病害为根本目的。

摘要： 溜滑现象是天山林牧区普遍存在的一种边坡病害。本文以系统论为指导思想，从溜滑体应力应变自组织临界性的观点出发，探索了在各种影响因素作用下，溜滑体内部应力状态发展规律，进而对天山林牧区公路溜滑病害机理进行了较全面的分析研究，从而全面而深入地认识与研究天山公路溜滑，为有效治理天山公路溜滑提供重要依据，以减轻或消除天山公路溜滑病害为根本目的。

摘要： 溜滑现象是天山林牧区普遍存在的一种边坡病害。本文以系统论为指导思想，从溜滑体应力应变自组织临界性的观点出发，探索了在各种影响因素作用下，溜滑体内部应力状态发展规律，进而对天山林牧区公路溜滑病害机理进行了较全面的分析研究，从而全面而深入地认识与研究天山公路溜滑，为有效治理天山公路溜滑提供重要依据，以减轻或消除天山公路溜滑病害为根本目的。

摘要： 本发明公开了一种基于物联网林区动态及林区火情预警云平台，涉及林区预警技术领域，解决了现有方案中不能充分利用互联网的优势，也不能对林区火灾进行提前预警的技术问题；本发明设置了火情监测模块，该设置将多种技术相结合，有助于提高火灾监测的精准度，提高预警效率；本发明设置了林区动态预测模块，该设置结合融合模型来进行预测，有助于提高预测的精度，为工作人员做好防护准备奠定了基础；本发明设置了显示调度模块和报警调度模块，林区发生火灾的时候及时调度人员进行处理，有助于防止火灾的扩大，避免发生重大损失。

摘要： 本发明公开了一种用于山区、林区、泥石流高风险区公路的砂浆制备方法，包括如下步骤：步骤一、配料：称量水泥、硅灰、羟丙基甲基纤维素、煤气化飞灰、石英砂、石膏、高强度纤维和减水剂；步骤二、预先混合水泥、硅灰、羟丙基甲基纤维素、煤气化飞灰、石英砂、石膏、高强度纤维，加水搅拌，然后再加入减水剂低速搅拌3‑5min，再高速搅拌6‑8min；浇筑到模具中凝固；步骤三、养护：进行蒸汽养护，养护完毕得到成品。本发明的砂浆的制作方法，具有很高的抗压强度，因此即使路基出现坍塌，路面也还具有较强的支撑力，适用于山区、林区、泥石流高风险区的公路。

摘要： 本发明公开了一种基于物联网林区动态及林区火情预警云平台，涉及林区预警技术领域，解决了现有方案中不能充分利用互联网的优势，也不能对林区火灾进行提前预警的技术问题；本发明设置了火情监测模块，该设置将多种技术相结合，有助于提高火灾监测的精准度，提高预警效率；本发明设置了林区动态预测模块，该设置结合融合模型来进行预测，有助于提高预测的精度，为工作人员做好防护准备奠定了基础；本发明设置了显示调度模块和报警调度模块，林区发生火灾的时候及时调度人员进行处理，有助于防止火灾的扩大，避免发生重大损失。

摘要： 本发明公开了一种航空激光雷达估算山地林区CHM树高的精度验证方法，属于CHM树高估算精度验证技术领域。本发明利用空间分析法和统计分析策略，通过采集所划分的每个样地的地面森林调查数据以及每个样地内的每株林木的CHM树高数据，根据地面森林调查样地数据和CHM树高数据，建立每个样地的双样本对集合；去除每个样地的双样本对集合中的粗差样本；依据去粗差后的双样本对集合，分析、统计对应的样地的各林种的树高误差分布情况，并根据经分析、统计得到的CHM树高和地面观测树高的偏差实现了对样地内的每个林种的CHM树高估算精度的验证，并检验了地面森林调查样地的地面观测树高数据与CHM树高数据的局部一致性。

摘要： 本发明公开了一种应用于森林区域风能发电的火灾监控装置，涉及森林火灾检测技术领域，具体涉及一种应用于森林区域风能发电的火灾监控装置，包括第一立杆，第一立杆底部设置有底座，底座内部贯穿固定锚钉，第一立杆外壁固定安装有第一轴承，第一轴承内部设置有限位结构，限位结构内部插接有扭动装置，第一立杆远离底座的一侧设置有第二立杆。本发明采用可调节式的第一立杆和第二立杆结构，使得可调整火灾监控装置的高度，增强火灾监控装置使用的时效性，延长了火灾监控装置的使用寿命，并通过风能设备，降低监控设备对外界电力的依赖，降低了火灾发生时，电线损伤导致的火灾监控装置无法使用的现象，提高了火灾监控装置的可靠性能。

摘要： 本实用新型公开了一种基于物联网林区动态及林区火情预警云平台，包括第一摄像头、主架和航拍机，第二摄像头，第一摄像头架设在主架的顶部外侧，第一摄像头顶部固定连接第二摄像头，主架内部设有机舱，机舱内停放航拍机，机舱的背面板内壁固定有电源控制器和平台控制器，电源控制器前面板设有充电插头，航拍机底部设有充电电池，充电电池的后面板设有充电接口，充电插头插入充电接口。一种基于物联网林区动态及林区火情预警云平台能覆盖到地势险峻，人工无法监控到的范围，而且也无需人工长时间不间断的监控，只需在接收到报警信号时再进行查看即可，大大的降低了劳动力的成本。

摘要： 本实用新型公开了一种林区用高压喷雾器，包括钢轨和滑道，所述钢轨的两端分别横向设置有滑道，所述钢轨外侧两端之间的顶部套接有壳体，所述壳体内部两侧的顶端分别横向活动连接有传动轴，所述传动轴的两端分别固定焊接有锥齿盘，所述壳体内部中心处的四角分别活动安装有复合齿盘。该林区用高压喷雾器通过在钢轨的两端分别横向设置有滑道，分别开启壳体内部两端安装的第三电机，以其连接的主齿盘通过链带驱使左右侧两侧设置的复合齿盘旋转，再啮合上方的锥齿盘将动力经传动轴输向对方，因传动轴两端的锥齿盘转向相反，可驱使下方连接的转轮沿着预先铺埋的钢轨横向活动，解决了喷雾器不便移动的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种林区灭虫器固定装置，包括盒体、灭虫器本体、盒盖、摇柄、转杆、卡块、轴承一、锥齿轮一、锥齿轮二、直齿轮、齿条、匚形推动杆、斜面连接块、连接杆、内置弹簧伸缩杆和弧形卡环，所述灭虫器本体设于盒体下方，所述盒盖可拆卸地设于盒体上方，所述转杆滑动穿过盒体一侧并可拆卸地转动设于盒体中，所述摇柄设于转杆位于盒体外的一端，所述卡块可拆卸地设于转杆位于盒体内的一端，所述轴承一的内圈套接设于卡块上，所述轴承一的外圈设于盒体内，所述锥齿轮一通过连接轴设于卡块一端，所述盒体内转动设有转轴二。本实用新型涉及林业设备技术领域，具体是提供了能将灭虫器固定在树干上并且装卸方便的一种林区灭虫器固定装置。

摘要： 本发明公开了一种基于GPS‑RTK联合的林区公路测量系统及测量方法，包括：GPS‑RTK系统，GPS‑RTK系统包括基准站、若干个流动站和无线电通讯系统；基准站包括GPS接收机、GPS天线、发射天线、无线电通讯发射系统、电源和控制器；GPS接收机和无线电通讯发射系统分别与电源电性连接；控制器与GPS接收机电性连接；流动站包括GPS接收机、GPS天线、接收天线、无线电通讯接收系统、电源和显示控制器；GPS接收机和无线电通讯接收系统分别与电源电性连接；GPS接收机和无线电通讯接收系统分别与显示控制器电性连接。该基于GPS‑RTK联合的林区公路测量系统，能够准确精确的对林区公路进行测量以及能够简单的发射和接收测量数据。

摘要： 本实用新型属于测量距离工具，特别涉及一种数字式林区公路测距器。它包括滚动盘(6)、手柄(1)，计数表(4)，计数表(4)通过支撑座(2)安装在手柄(1)的一末端，滚动盘(6)通过连接杆(5)与计数表(4)的支撑座(2)连接，滚动盘中心轴上设有传动机构(7)，传动机构(7)通过连接件(8)与计数表(4)的连接孔(10)连接。本实用新型利用机械传动机构，将滚动盘转动的圈数传送到计数表，准确地读出测量距离。只需一个人操作，不受坡度、弯度的影响，因此工作量小，而且使用范围广。