板料

摘要： 根据实际生产中板料的多样性,为了降低生产成本,合理利用汽车板料,准确地定位板料,需要多种挡料杆来满足对不同姿态板料的需求.结合车间现场模具调试,通过对现有结构设计的分析,基于自动化传输冲压线,总结了拉延模具压料面在不同状态下的板料定位设计问题.设计初期确定板料状态,根据不同状态下的生产过程,确定挡料杆以及板料定位方式.

摘要： 探索了板料机械性能参数和材料成型极限曲线(FLC)之间的关系.通过单向拉伸实验和光学测量的方法分别测得板料机械性能参数和板料FLC,建立了FLC关于机械性能参数的预测回归模型,计算得到预测回归模型的系数矩阵.通过对比新模型预测FLC、测量FLC、经验公式FLC,在小范围内,可得新模型预测效果较好.新模型可为汽车板料成型快速分析提供参考.

摘要： 介绍了一汽-大众汽车有限公司天津分公司从德国引进的舒勒800吨开卷落料线(配国产扬锻压机)在生产过程中出现板料跑偏的问题、分析问题原因、分享解决措施,对整机厂开卷落料线选型、发包、安装和调试提供经验借鉴.

摘要： 针对冲压自动化生产线板料表面油膜厚度过厚造成成形零件质量变异、油耗成本增加及降低白车身焊装质量等问题,介绍了冲压线清洗机的结构及工作原理,并结合工程实践验证清洗机喷油泵压力与流量线速度、挤干辊压力等工艺参数对板料油膜厚度的影响,在此基础上形成板料油膜厚度优化方案,并以某车型侧围外板为载体进行生产试验。试验结果表明,通过采取优化方案,油膜厚度由2.3~3 g/m^2降低至1.3 g/m^2,符合汽车钣金油膜厚度技术标准,可为自动化冲压生产线清洗机工艺参数的优化及冲压车间质量控制提供借鉴。

摘要： 板料上的微小颗粒物可能会给冲压零件表面造成凹凸点,影响产品质量并造成生产线停线损失。同时清洗后的板料表面油膜厚度也会对汽车产品造成很大的影响。本文通过探讨板料清洗油膜厚度和清洗效果的影响因素,通过调整清洗机参数和控制周边环境来达到既能满足板料清洗效果,也能满足油膜厚度的要求。

摘要： 对板料的圆弧面凸模三点弯曲成形进行研究。基于平面应变假设,推导了弯曲凸模载荷与行程的关系表达式,给出了弯曲凸模最大载荷的计算方法,并采用数值模拟方法对理论计算结果进行验证。结果表明:数值模拟结果与理论计算结果吻合较好,数值模拟结果略大于理论计算值;弯曲凸模载荷存在极大值,且与其行程无关,只与板料性能和壁厚以及模具结构参数相关。

摘要： 介绍了板料成形过程中的回弹模型,包括解析模型、材料模型、单元模型、摩擦模型和算法模型,分析了回弹的影响因素,从控制工艺参数和模具零件型面补偿法2个方面分析补偿回弹的措施,并对回弹问题的研究前景作了展望。

摘要： 介绍了板料液压成形的原理和方法,对板料液压拉深成形、管材液压胀形和壳体液压成形这三种典型的板料液压成形工艺进行了详细分析,并对板料液压成形的发展趋势进行了展望.

摘要： 本文阐述了板料冲锻工艺的基本特点,并例举了一些生产实例展示此工艺的应用范围.文章也总结了此工艺在实际生产中所必须注意的要点以及解决措施.最后提出未来此工艺研究的主要方向.

摘要： 憋气现象是由材料和模具之间形成的封闭空腔而产生的,本文利用AFDEX数值模拟软件,针对三工位板料锻造过程中因憋气现象而引起的材料充型不满缺陷进行了预测.本文提出了一种数值模拟过程中处理憋气现象的方法.计算过程中需要对每个封闭空腔内的体积应变进行跟踪,当空腔形成位置中的没有排气孔时,其压力施加到与空腔相接触的变形材料表面.空腔内的压力是封闭空腔体积应变与相邻接触面最大法应力的函数.本文分析的三工位板料锻造过程中的材料塑性变形对憋气现象十分敏感.通过数值模拟结果与试验结果相对比可见二者吻合程度良好.

摘要： 为了满足板料渐进成形件在厚度分布、表面质量等方面的质量要求并提高成形效率,本文提出了基于传统预拉伸与单点渐进成形相结合的复合渐进成形方法和柔性预拉伸渐进成形方法,并设计了新的成形工具.通过对这些方法的试验发现:1)新的滚动工具能有效地改善了成形件的表面质量;2)复合渐进成形方法能获得精度较高的成形件尺寸以及较高的加工效率;3)所提出的柔性预拉伸渐进成形方法不仅能够提高加工效率,还能有效的对板料厚度进行预分配,改善成形件局部减薄严重的问题.

摘要： 本文提出圆形板料多道次旋压增厚成形新工艺，并针对该工艺提出了确定旋压道次及确定各旋压道次关键工艺参数的计算方法。实验成功将圆形板料从2．5mm增厚到8．5mm，证明采用旋压工艺增厚圆形板料的工艺方案切实可行，旋压道次和各道次旋压参数的确定方法合理。

摘要： 介绍了凸起成形的一种新加工方法—底部压缩拉深法。利用有限元软件DEFORM-3D对薄板上凸起成形过程进行了数值模拟，分析了初始板厚、摩擦条件、背压对加工载荷和凸起高度的影响。结果表明：初始板厚、摩擦条件、背压对加工载荷和凸起高度有明显影响。初始板料越厚，极限凸起高度越高，缩孔缺陷越难发生；摩擦系数越小，极限凸起高度越高，越容易产生缩孔缺陷；施加的背压越大，极限凸起高度越高，越容易产生缩孔缺陷。选取合适的加工条件，可避免缩孔缺陷。

摘要： 对板料冲裁工艺与三维模具设计的智能化、参数化设计技术进行了系统研究,提出以数据库、框架、规则、面向对象和数学模型等混合方法表示工艺设计知识,以几何模型/数据库混合表示法描述结构设计知识;提出了面向工程的动态设计的方法,将实际设计知识记录到动态知识库中,成为半标准化的知识,支持系统的智能设计.根据提出的方法,基于I-DEAS软件平台,通过利用宏命令与API接口函数相结合的方法,建立了冲裁工艺与三维模具设计支持系统,具体设计实例表明所建立的系统大大提高了设计的质量和效率.

摘要： 基于先进的有限元逆算法研制开发了具有独立版权的板料冲压成形快速分析软件FASTAMP,与传统的增量法CAE软件有很大的区别,可以进行快速的优化设计和成形性模拟,主要面向产品设计、工艺设计与模具设计人员.该软件具有一套完整的、独立的前后处理系统,其中包括标准的CAD数据接口、曲面编辑和曲面网格生成器.

摘要： 成形极限曲线(FLC)是衡量板料成形性能的重要指标.本文论述了使用数字图像相关法对FLC成形极限曲线的测量,并对镁铝合金试件进行了实验.通过数字图像的相关计算获得试件在变形过程中每个状态的位移场,由位移场计算出最大主应变和最小主应变.针对板料临界断裂状态难以判断的问题,引入一种比较应变变化率的判断方法.在提取出板料临界断裂时的截线应变数据后,编写MATLAB程序快速计算并绘制出成形极限曲线.

摘要： 板料在弯曲过程中,由于存在弹性变形,卸载后,弹性变形必然影响到板料的回弹.传统理论在分析回弹时,没有考虑弹性变形和应变中性层内移对回弹的影响.本文根据弹塑性弯曲理论,在考虑硬化和各向异性的条件下,通过对宽板弯曲应力应变分析,推导出了回弹角的近似计算公式,并讨论了中性层变化对回弹的影响.

摘要： 本文介绍了传统压边力控制技术,分析复杂拉深件特点,指出复杂拉深件所需要的压边力既是行程的函数,也是位置的函数.综述国内外变压边力控制技术的研究现状,其中重点介绍随行程变化的变压边力理论控制曲线和不同的变压边力加载模式,以及随位置变化的变压边力控制方法.探讨变压边力控制技术的发展趋势.

摘要： 一种电镐冲击板料的击打装置，包括十字滑台，支架固定在十字滑台上，电镐插入到支架臂中、并固定在支架上，电镐与变频器相连；将待加工件置于预弯夹具中；利用电镐冲击板料击打装置成形板料的方法，步骤为：1)工件在预弯夹具中移动到待加工的初始位置；2)支架固定在机床十字滑台上；3)将冲杆装在电镐中；4)支架臂的标记线与夹持块的标记线对齐，电镐固定在支架上的支架臂中；5)按压进给控制杆，使冲杆的工作端与板件接触，拧紧上下夹紧螺栓；6)打开变频器调节频率，启动电镐后按压电镐的锁紧键；7)启动机床，设定十字滑台移动路线，使冲杆的工作端沿在工件表面锤击成形；8)关闭机床，取出工件；简便、价廉，功率大，适用范围广。

摘要： 本发明属于建筑设备技术领域，公开一种板料抓取装置，包括主支架、夹爪机构和吸盘机构，夹爪机构安装于所述主支架，包括能相向或背离运动的两个夹手组件，两个所述夹手组件能够从板料的两侧夹紧板料；吸盘机构安装于所述主支架，用于吸附所述板料的端面。本发明通过设置夹爪机构和吸盘机构，能够给所述板料提供两种不同的抓取力，进而提高抓取板料的可靠性，以及提高该板料抓取装置对不同使用场景的适应性。本发明还提供一种具备上述板料抓取装置的板料转移机器人，通过将板料抓取装置设置于移动底盘上，实现板料抓取与转移的自动化。

摘要： 本发明涉及一种用于基板料盒(2)的装卸装置(7)，基板料盒(2)具有多个隔间(3)，这些隔间中可插入多个基板(4)来进行存储或临时存储，所述装卸装置包括：至少一条可控的传送带(8)，其上可放置基板(4)；以及至少一个可控的夹持臂(11)，其构造为将基板(4)从传送带(8)推入到基板料盒的隔间中或将基板从隔间(3)推出到传送带(8)上，传送带(8)和夹持臂(11)布置于可移动地安置的公共载体(17)。夹持臂(11)至少基本上布置于传送带(8)下方以从下方夹持基板(4)，传送带(8)上方布置有可移动的真空夹持器(18)，其构造为从上方夹持并移动基板料盒(2)中或传送带(8)上的基板(4)。

摘要： 本申请公开了板料预涂的预热装置、板料预处理线及预处理方法。该板料预涂的预热装置包括：一输送辊道，用以承载放置于其上的板料并输运板料；一加热组件，用以对所述输运过程中的板料进行加热；以及，一导向限位组件，用以对被所述输送辊道所输运的板料进行导向。以上提供的板料预涂的预热装置、板料预处理线及预处理方法，通过设置加热组件，用以对由输送辊道所输运过程中的板料进行加热，使得加热速度更快和加热更为均匀。与此同时，导向限位组件对板料的输运姿态进行矫正，防止加热部位的偏差，由此确保了预热效果，最终提高板料涂料的干燥速度。

摘要： 本实用新型涉及一种板料切割用工作台，包括底座、移动台、前后行走机构和若干切割推拉机构；移动台与底座之间通过所述前后行走机构连接；若干切割推拉机构沿前后方向并排安装在移动台的顶面上，各切割推拉机构均包括切割移动座，切割移动座可相对于移动台沿切割推拉机构的长度方向往复移动；各切割推拉机构的切割移动座上均安装有夹料组件，该夹料组件包括上夹臂和下夹臂，上夹臂与下夹臂构成一可上下开合而用于夹紧板料左侧边的夹压口。本板料切割用工作台具有结构简单、设计合理、使用时可对板料进行移动，可以与刀具位置固定的切割机配合使用，有利于提高生产效率且降低工人的劳动强度等优点。本实用新型还涉及一种板料切割机。

摘要： 本实用新型公开了一种板料收放板机和板料生产线，所述板料收放板机包括：机架，所述机架具有上料口，所述上料口处安装有升降机构，所述升降机构具有可升降的升降件，所述升降件用于承载板料；移栽机构，所述移栽机构包括驱动组件和抓取件，所述抓取件用于对所述升降件上的板料进行抓取，所述驱动组件用于驱动所述抓取件运动；限位装置，设于所述升降件，所述限位装置用于沿第一方向和/或第二方向对所述板料进行限位，所述第一方向垂直于所述第二方向。本实用新型实施例的板料收放板机，通过将板料支撑在升降机构上，并通过限位装置进行限位固定，使得板料可以稳定举升至转运位置，利于抓取件对板料进行有效抓取，提高了转运过程的可靠性。

摘要： 本实用新型公开一种板料分张装置及板料拆垛传送系统，板料分张装置用于分张板料，其包括底板和多个分张组件，板料设置于底板上，多个分张组件分设于板料的相对两侧；分张组件包括助力臂、分张头、强磁铁和驱动件，助力臂的一端滑设于底板上，助力臂的另一端与分张头连接，强磁铁与分张头通过驱动件连接，驱动件用于驱动强磁铁靠近或远离分张头，以脱离或磁性吸附板料。本实用新型中，通过调节助力臂对分张组件的位置进行调节，驱动件带动强磁铁靠近或远离板料，降低工作强度，保证工作人员的安全，并且相较于人工分张，本申请提出的板料分张装置能够极大的提高工作效率。

摘要： 本实用新型提供一种应用于板料对中装置的拍打工装，包括能够向靠近或远离板料方向活动的抵挡件和用于驱动所述抵挡件活动的驱动机构；所述抵挡件包括位于板料上端面的限位部和用于抵紧板料边缘的抵接部，所述限位部位于抵挡件远离驱动机构的一端，具有的有益效果为：拍打工装上设置有限位部，当抵接部将板料抵接在预定位置时，限位部位于板料的上端面，停运对中装置后，防止机械手抓取板料，保证自动流水线的重复精度。

摘要： 本实用新型提供一种板料自动翻转机构及其与板料自动定位机构的组合体，板料自动翻转机构包括夹持机构、升降机构和转动机构，夹持机构用于夹持板料，转动机构用于带动夹持机构上的板料进行预设角度的翻转。组合体包括板料自动翻转机构、基座、止挡组件和定位组件，基座上放置有从外部输送的板料，止挡组件用于止挡板料，定位组件用于对板料进行定位，使完成定位的板料能对接于夹持机构。与现有技术相比，板料自动翻转机构能够对板料进行自动翻转，能避免人工翻转板料造成板料表面元件丢失和损坏的现象，组合体还能避免人工定位板料出现误差的现象，提高板料的产品质量和生产效率，同时减轻工人的劳动强度，降低成本。

摘要： 本实用新型提供一种板料活动定位器，用于定位板料，板料活动定位器包括安装座一、能够向靠近或远离板料方向移动的活动定位块、以及驱动活动定位块移动的力源，力源由安装座一支撑，活动定位块用于和板料抵接配合；同时本实用新型还提供了一种设置有该板料活动定位器的板料定位装置，采用了带力源的板料活动定位器，在落料的过程中，可以给予存在偏差的不同批次的板料足够的落料空间，并且通过力源对活动定位块的推动，实现了板料的自动定位，提高工作效率。