材料优化

摘要： 黑马马鬃作为蒙古族最具代表性的材料之一,有着较为深厚的文化底蕴和巨大的发展潜力。但囿于其材质的特殊性,导致其手感粗糙、质地偏硬。因此在现代生活中应用面较窄,导致黑马马鬃无法获得更多的机遇。文章通过科学的方法分析其特征、探究其可能性,并在此研究基础上找到适合材料特征的优化方法进行合理的优化。通过对比分析得出以马鬃为材料的文创产品发展的更多可能性,并从制作技艺、文创设计等方面进行设计实践创新。

摘要： 在小井眼井中,常规的封隔器满足外径和通径尺寸后,径向壁厚较薄,很难提高强度和胶筒密封性能,不能满足高温高压作业需要。通过对常规封隔器施工过程中受力及变形分析,优化封隔器结构及材料,设计出适用于139.7 mm套管、耐温204°C、耐压105 MPa的自带同心旁通机构、自锁机构、三胶筒组合的胶筒结构、机械坐封、可双向封隔压力的可回收悬挂式测试封隔器,并通过了API 11D1-V3级别进行室内正反向压力反转试验。经现场YH1井应用,效果良好。该封隔器可为小井眼高温高压超深井的射孔、酸压、测试提供技术借鉴。

摘要： 气门桥作为连接气门摇臂和气门的关键部件,可同时驱动多个气门开启和关闭,影响发动机的可靠性和安全性。本文分析了某柴油机进气门桥脱落的实例,结合发动机自身的结构特点,找出导致进气门桥脱落的主要原因为缸盖进气道和废气再循环(EGR)导流管锈蚀,锈蚀物造成气门和导管卡滞,导致气门桥和气门运行不同步而脱落。将长效置换型防锈油喷涂在缸盖进气道,并把EGR导流管材料更换为SUS304不锈钢,从而解决了进气门桥脱落的问题。本文为类似的问题提供了调查思路和排查方法。

摘要： 呼伦贝尔金新化工有限公司500 kt/a合成氨装置低温甲醇洗系统往复式循环氢压缩机气阀全部采用网状阀,实际生产中频繁因进气阀阀座开裂失效而被迫停车,严重影响系统的正常运行。对进气阀阀座受力情况进行分析,确认进气阀阀座的强度不够;对进气阀阀座材料进行失效分析,确认因进气阀阀座材料夹杂许多其他成分的金属或非金属而脆性增强、抗冲击能力低导致了脆性断裂。为增加进气阀阀座强度,经计算与分析,降低危险截面弯矩方案优于增加危险截面抗弯截面系数方案,于是联系气阀厂家对气阀进行重新设计——改变进气阀径向筋布置;进气阀阀座材料方面,要求原材料采用精炼的2Cr13,并严格控制材料中的杂质含量及淬火温度。新阀座2020年11月投用后,运行状况良好,进气阀平均使用寿命由原来的65 d延长至300 d,进气阀使用寿命及循环氢压缩机的运转率得到大幅提升。

摘要： 为了详细阐述简支组合梁桥的设计流程,以某座跨径为40 m的简支组合梁桥为例,利用Midas有限元分析软件对该桥的施工过程及使用过程进行模拟.主要对比分析模型建立精度及施工方案对结构受力的影响,以及材料优化对结构轻型化设计的益处.结果表明:钢梁底板加劲肋对底板受力情况有较大的影响.在建立模型时,建议对加劲肋进行模拟.设置临时支撑能有效改善钢梁的受力,但同时会大幅度地增大混凝土桥面板的压应力.合适的施工方案和优化材料的结合能使结构设计轻型化,有效地减少工程材料用量.

摘要： 实验材料的优化选择与使用是小学科学课堂教学目标得以达成的重要因素,它直接影响着科学实验的顺利开展.科学教师既要有熟练操作各种实验的能力,又要具备创新的思维与方法,还要将这些能力与方法运用到创新和优化实验材料上,通过简化实验材料、规范实验材料、引入数字化实验材料以及增加辅助性实验材料等手段提高实验操作的便利性、实验数据的准确性、实验现象的直观性,并培养学生的实证意识,以解决实际教学中出现的如实验现象不明显、实验成功率不高、实验操作繁复及实验结果存在误差和歧义等影响科学课堂教学效率的问题.

摘要： 本文采用纤维增强复合材料和环氧树脂基材料对汽车引擎盖进行拓扑优化,样品制作和性能分析.根据实际工况的发动机罩,最小化目标函数与质量、测试性能指数的钢罩前为约束函数,发动机罩的纤维增强复合材料等效替代拓扑优化.各种工况下的试验结果表明,与钢罩相比,纤维增强复合材料罩的性能提高,复合材料罩的重量变轻.

摘要： 小学科学新课程标准要求学生亲身经历以探究为主的学习过程。科学教师一般都会感到实验教学耗时费力,实验材料难准备,课堂教学难组织,教学效率低。如果教师提供的实验材料不合理,往往会使学生的注意力和思维发散,影响学生对实验方案的设计,使课堂教学难以组织。如何提高实验教学的高效性,实验方案的创新和实验材料的优化是成功的关键。本文主要从实验材料选择的误区、实验材料优化的原则及实验材料优化的效果三个方面展开论述。

摘要： 受限于原材料特性,现有再生塑料复合轨枕具有强度不足、道床阻力较低、线膨胀系数较大等明显缺陷,一定程度上阻碍了其普及应用.本文介绍了各国再生塑料复合轨枕的发展和现行规范,分析现存产品的主要缺陷,重点从材料和结构两方面探讨了再生塑料复合轨枕的多种性能优化设计和研究.材料方面主要包括基材改性和组分优化;结构方面可采用异形设计、长筋增强、胶合层压、设置纹理等方式.再生塑料复合轨枕在长期荷载下的性能演变规律和全生命周期的成本控制等问题仍待进一步研究.

摘要： 小社团式混龄活动,以中大班幼儿为活动主体,打破班级、年龄的界限,由幼儿根据自己的兴趣和爱好组成小团体,在一定规则下共同游戏、学习,呈现出低结构、高开放、多元化的活动特点,为幼儿的发展提供了多种可能。同时,小社团活动中的材料优化,也成为教师支持混龄游戏不断向前发展的最大挑战。■基于观察,逐步以低结构材料替换高结构材料,通过经验转换,支持幼儿的自主学习如棋艺世界小社团活动。最初,教师提供了五子棋、跳棋、飞行棋、益智棋等现成材料,由幼儿自选伙伴、材料,开展棋类游戏。在游戏观察中,我们发现了一个有趣的现象:飞行棋规则简单,中大班幼儿都能玩得起来,在材料选择时选中的概率最高,但游戏时间很短,幼儿玩几次就会离开;五子棋和跳棋游戏难度大,混龄幼儿基本玩不起来,所以选择度不高,但若两个孩子棋逢对手,则游戏时间会持续很久,且对弈过程中幼儿的专注度非常高。

摘要： 本文主要是根据某微型货车的日常降本工作,介绍了驾驶室钣金降本的四个工作方向——车身轻量化，驾驶室材料优化，材料利用率提升，工艺优化，概述了各个降本措施的基本工作方法.

摘要： 栅网是栅控行波管中抗振性能最薄弱的部件,其振动特性的分析尤其重要。本文采用ANSYS分析软件,构造栅网的有限元模型,提取栅网结构的固有频率和模态振型,并与模态试验结果比较和修正。在此基础上,对栅网材料进行了优化设计,对当今行波管生产单位选用新型的栅网材料具有指导作用。

摘要： 由于雨季施工，105国道德聊界至东阿段路基施工中多处遇到翻浆的问题，严重影响了施工质量和施工进度。文章就公路路基施工中的翻浆问题进行了初步的探讨和研究，找出其特点和产生的原因，采取适当措施，依靠科学技术，尽快解决公路路基施工中的翻浆问题，为以后公路路基施工打下基础。

摘要： 由于雨季施工，105国道德聊界至东阿段路基施工中多处遇到翻浆的问题，严重影响了施工质量和施工进度。文章就公路路基施工中的翻浆问题进行了初步的探讨和研究，找出其特点和产生的原因，采取适当措施，依靠科学技术，尽快解决公路路基施工中的翻浆问题，为以后公路路基施工打下基础。

摘要： 由于雨季施工，105国道德聊界至东阿段路基施工中多处遇到翻浆的问题，严重影响了施工质量和施工进度。文章就公路路基施工中的翻浆问题进行了初步的探讨和研究，找出其特点和产生的原因，采取适当措施，依靠科学技术，尽快解决公路路基施工中的翻浆问题，为以后公路路基施工打下基础。

摘要： 由于雨季施工，105国道德聊界至东阿段路基施工中多处遇到翻浆的问题，严重影响了施工质量和施工进度。文章就公路路基施工中的翻浆问题进行了初步的探讨和研究，找出其特点和产生的原因，采取适当措施，依靠科学技术，尽快解决公路路基施工中的翻浆问题，为以后公路路基施工打下基础。

摘要： 由于过度包装和包装废弃物对环境和资源造成的负面影响,掀起了一股绿色包装的浪潮.本文通过分析绿色包装材料的重要性、特点以及对环境的影响,从绿色包装的设计、开发、应用等方面提出几点实施绿色包装的建议.

摘要： 由于过度包装和包装废弃物对环境和资源造成的负面影响,掀起了一股绿色包装的浪潮.本文通过分析绿色包装材料的重要性、特点以及对环境的影响,从绿色包装的设计、开发、应用等方面提出几点实施绿色包装的建议.

摘要： 由于过度包装和包装废弃物对环境和资源造成的负面影响,掀起了一股绿色包装的浪潮.本文通过分析绿色包装材料的重要性、特点以及对环境的影响,从绿色包装的设计、开发、应用等方面提出几点实施绿色包装的建议.

摘要： 由于过度包装和包装废弃物对环境和资源造成的负面影响,掀起了一股绿色包装的浪潮.本文通过分析绿色包装材料的重要性、特点以及对环境的影响,从绿色包装的设计、开发、应用等方面提出几点实施绿色包装的建议.

摘要： 本发明公开了一种基于拓扑优化的宽频超材料吸波体的结构优化方法及其制备方法，涉及拓扑优化计算方法，方案为：检测吸波材料电磁参数和结构参数，转换结构参数为二进制编码；输入电磁参数和编码；仿真，取得反射衰减与波频率曲线，记为原始种群个体适应度；对编码用遗传算法运算，生成新二进制编码，记为子代种群；重复上述步骤得到新曲线，记为子代种群个体适应度；比较原始种群个体适应度和子代种群对应个体适应度；选择合适个体，在把这些个体数据组成新原始种群，重复上述步骤，直到原始种群和子代种群适应度没变化为止，得到结构优化的宽频超材料吸波体结构。利用本发明方法涉及的超材料，比原有的吸波剂和超材料，有效带宽扩大一倍左右。

摘要： 本发明提供了一种基于材料本构优化模型的汽车高强度钢冲压回弹优化方法，属于汽车高强度钢冲压回弹计算技术领域，包括以下步骤：设定优化目标以及确定阈值，选取优化参数；基于已有的冲压回弹模型，结合所选取的优化参数，建立新的本构优化模型；利用有限元软件进行U形槽冲压成形仿真分析，并与实际U形槽冲压实验进行对比，计算误差并与阈值比较；校核本构模型，进一步优化参数，重复上述步骤，直至满足阈值；确定优化参数，利用材料本构优化模型对汽车高强度钢冲压件进行回弹仿真。本发明通过以上设计，提高仿真材料的高精度。

摘要： 本发明提供了一种基于材料本构优化模型的汽车高强度钢冲压回弹优化方法，属于汽车高强度钢冲压回弹计算技术领域，包括以下步骤：设定优化目标以及确定阈值，选取优化参数；基于已有的冲压回弹模型，结合所选取的优化参数，建立新的本构优化模型；利用有限元软件进行U形槽冲压成形仿真分析，并与实际U形槽冲压实验进行对比，计算误差并与阈值比较；校核本构模型，进一步优化参数，重复上述步骤，直至满足阈值；确定优化参数，利用材料本构优化模型对汽车高强度钢冲压件进行回弹仿真。本发明通过以上设计，提高仿真材料的高精度。

摘要： 本发明公开了一种SA优化深度置信网络的含能材料成球质量优化方法，包括：提取特征参数组成低维特征集M

摘要： 本发明公开了一种基于拓扑优化的宽频超材料吸波体的结构优化方法及其制备方法，涉及拓扑优化计算方法，方案为：检测吸波材料电磁参数和结构参数，转换结构参数为二进制编码；输入电磁参数和编码；仿真，取得反射衰减与波频率曲线，记为原始种群个体适应度；对编码用遗传算法运算，生成新二进制编码，记为子代种群；重复上述步骤得到新曲线，记为子代种群个体适应度；比较原始种群个体适应度和子代种群对应个体适应度；选择合适个体，在把这些个体数据组成新原始种群，重复上述步骤，直到原始种群和子代种群适应度没变化为止，得到结构优化的宽频超材料吸波体结构。利用本发明方法涉及的超材料，比原有的吸波剂和超材料，有效带宽扩大一倍左右。

摘要： 本发明涉及一种频率响应特征优化频点调节技术，具体而言，涉及电磁功能材料优化设计的自适应优化频点调节方法。该方法主要包括：根据优化频段和优化目标产生目标函数，并利用优化算法，对优化频点有序序列进行一次以上迭代运算，获得最优个体。比较最优个体的频率响应曲线与优化目标，判断是否存在不满足优化目标的频点，如果不存在，优化完成；如果存在，则在优化频段内选取n个新的优化频点。判断n个新的优化频点是否能加入优化频点有序序列，如果不能加入，优化失败；如果能加入，将新的优化频点有序地加入优化频点有序序列，则重复上述步骤。该方法有效的解决了典型优化频点满足预定目标但整个频段内整体不满足预定目标的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于多目标优化的材料智能优化设计方法，属于材料设计领域。本发明包括：收集包含材料成分和性能的数据样本；构建能映射材料成分到性能的预测模型，构建能映射材料成分和性能分布的评估模型，融合预测模型和评估模型得到多目标代理模型；求解该多目标代理模型的帕累托阈值前沿；在帕累托阈值前沿中根据两级最优决策方案和需求目标选择兴趣解集，再根据实验得到新样本，若新样本性能达到需求则停止，否则基于新样本进行迭代优化。本发明通过采用机器学习和多目标进化方法同步优化多个材料的性能指标，可以大大减少材料优化设计过程中的试错成本，提高材料优化设计过程的可靠性和可操作性。

摘要： 本发明提供了一种以等效辐射声功率为优化目标的水性阻尼材料优化方法，首先在白车身有限元模型的薄壁板上采用实体单元建立阻尼层有限元模型，然后约束阻尼材料的质量并以等效辐射声功率最小化为目标进行拓扑优化，最后将优化后的阻尼层敷设在车身声‑固耦合有限元模型上并求解噪声传递函数以验证阻尼优化的效果。本发明在白车身上以等效辐射声功率为目标对水性阻尼材料进行拓扑优化，实现了在减少阻尼材料的用量前提下，降低车身薄壁板结构的等效辐射声功率的目标，从而提高了阻尼材料的利用率。

摘要： 本发明提供一种汽车车身材料优化方法，汽车车身材料优化方法包括步骤：获取材料性能评价指标和零件性能评价指标，及预定义材料性能评价指标和零件性能评价指标的级别划分范围；根据待优化零件的设计参数和物料清单创建待优化零件的初始信息表，初始信息表包括零件名称和材料名称；根据初始信息表中零件名称和材料名称获取对应材料性能评价指标和零件性能评价指标的评级结果；在不影响零件设计性能的前提下，根据优化目的，比较材料性能评价指标和零件性能评价指标，得出具有更优的材料性能评价指标和零件性能评价指标的优化方案。本发明还提供一种汽车车身材料的选择评价装置，包括：预定义模块、初始信息创建模块、级别评级模块、及筛选模块。

摘要： 本发明涉及一种频率响应特征优化频点调节技术，具体而言，涉及电磁功能材料优化设计的自适应优化频点调节方法。该方法主要包括：根据优化频段和优化目标产生目标函数，并利用优化算法，对优化频点有序序列进行一次以上迭代运算，获得最优个体。比较最优个体的频率响应曲线与优化目标，判断是否存在不满足优化目标的频点，如果不存在，优化完成；如果存在，则在优化频段内选取n个新的优化频点。判断n个新的优化频点是否能加入优化频点有序序列，如果不能加入，优化失败；如果能加入，将新的优化频点有序地加入优化频点有序序列，则重复上述步骤。该方法有效的解决了典型优化频点满足预定目标但整个频段内整体不满足预定目标的问题。