机动性能
机动性能的相关文献在1981年到2022年内共计428篇,主要集中在航空、武器工业、军事技术
等领域,其中期刊论文370篇、会议论文38篇、专利文献228405篇;相关期刊180种,包括国际展望、国防科技、国外坦克等;
相关会议32种,包括2016年中国浮空器大会、第三十一届全国直升机年会、首届临近空间飞行器学术会议等;机动性能的相关文献由561位作者贡献,包括朱荣昌、吴磊、廖志勇等。
机动性能—发文量
专利文献>
论文:228405篇
占比:99.82%
总计:228813篇
机动性能
-研究学者
- 朱荣昌
- 吴磊
- 廖志勇
- 薛青
- 郭晓林
- 郭正祥
- 魏阳
- 凌翔
- 刘广洋
- 史延胜
- 唐超
- 小珂
- 屈高敏
- 张鹏翼
- 徐志红
- 李强
- 李恕忠
- 李白薇
- 毛宪生
- 温杰
- 王小山
- 王建伟
- 田聿
- 程峰(文/绘图)
- 程昭武
- 维基百科1
- 胡鹏飞
- 蒋德松
- 袁刚辉
- 袁崇正
- 赵卫忠
- 郭曲强
- 闫清东
- 颜新文
- 骆靓
- 高飞
- Du XiaoKai
- HU Yi
- Han YueFeng
- Helmoed-Rmer Heitman
- Hu Jizhong
- Huang Chunhua
- J.Lin
- LIU Yongzhi
- Li Yingsi
- Liang Yangang
- Nie Ying
- Wang Sheng
- Wang YiFan
- XU Zhenfeng
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陆思锡;
王帅;
胡椿杭;
林世岗
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摘要:
针对外军油料装备发展情况,本文从标准化、通用化程度高,种类齐全、编配数量大,越野机动能力强,信息化水平进一步提升等方面分析了油料装备发展特点,从提高油料装备机动性能,简化油料装备品种,改进油料装备通用化程度,提升油料装备智能化水平等方面探讨了油料装备发展趋势。近年来,外军更加注重后勤装备,特别是油料装备的更新、换代和改造,经过建设和发展,其油料装备取得了长足进展,呈现出一些新特点和发展趋势。
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张美杉
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摘要:
近期,PW公司借助F119发动机数字孪生体,通过更新软件的方式,拟增强F-22战斗机飞行包线内某个区间的机动性能。PW公司于2018年即开始搜集F119发动机的历史使用数据,以此为基础创建了F119发动机的数字孪生体。通过对F119发动机数字孪生体进行分析,PW公司发现发动机的零件使用寿命比预期更长,由此建议美国空军延迟部分零件替换时间,以节约成本,或者挖掘零件潜力,提高发动机性能。
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程峰(文/绘图)
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摘要:
飞机的升力主要来源于机翼。机翼的形状深刻地影响着飞机的机动性能。对于追求速度的客机和滑翔机而言,它们的机翼都被设计成平直细长的形状。而对于追求机动性能的战斗机而言,机翼往往会被设计成面积较大的三角形。进入喷气时代后,这种三角翼设计被广泛地应用于现代战机。苏联经典的米格-21战斗机、我国的歼-8战斗机等就都采用了三角翼设计。另外,法国的幻影2000战斗机、印度的光辉战斗机甚至没有配置水平尾翼,它们仅有一对大大的三角形主机翼。
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程峰(文/绘图)
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摘要:
上一期我们介绍了三角翼战机,对于重视机动性能的战斗机而言,三角形机翼应用广泛。中国作为世界上为数不多的能独立设计和制造战斗机的国家,我们也有不少战机采用了三角翼设计,其中颇具代表性的就是歼-8战斗机。歼-8机体修长,有“空中美男子”之称。作为一款从20世纪60年代开始研发的战机,在几代工程师的努力下,歼-8已经发展出一个拥有多种型号的大家族,至今仍然飞翔在祖国的蓝天上。
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天上十年(文/图)
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摘要:
不同于一般家用车,专业竞速车生来就是为了挑战极限而存在的。对于这类车,赛道才是它的主场。车模中也有这样一类模型,通常采用低矮的车身结构,以尽量降低直线加速时的风阻。搭配高性能电机和轮胎,保证其拥有优秀的机动性能。本期介绍的HSP RightCD 1/10属于入门级竞速车,做工精细、性能优异,很适合新手练习使用。
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摘要:
汽车是通过转动方向盘实现左右转弯的。不过今天的主角可不是汽车,而是飞机。你知道,飞机在空中的转弯是如何实现的吗?飞机在空中能做各种机动飞行,让人看着刺激又过瘾,转弯能力就是飞机机动性能的一个重要指标。要想知道飞机在空中飞行时是如何转弯的,我们首先要了解一下飞机的机翼。通常我们所说的机翼主要是指飞机机身中部的那对"大翅膀",而在飞机尾部还有水平尾翼和垂直尾翼。
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摘要:
2021年6月9日,霍尼韦尔公司宣布为德国百合(Lilium)公司的全电动7座"百合"飞机开发飞行控制和航空电子系统。霍尼韦尔公司将采用紧凑型电传操作系统作为"百合"飞机的飞行控制系统,用于控制包括36个涵道风扇在内的活动部件,使之在每个飞行阶段都具备高水平的机动性能。
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邹天刚;
闫清东;
盖江涛;
侯威;
王志涛;
帅志斌;
孙雪岩
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摘要:
根据履带车辆对高供电能力、高体积功率密度、高机动性能、多使用功能、轻质量等发展需求,综合考虑液力机械综合传动、电力驱动技术发展趋势和技术成熟度,依据一种多目标综合评价方法进行液力机械综合传动、机电复合传动、纯电驱动、重混式综合传动、轻混式综合传动5种传动类型优选,进而提出一种基于扁平电机的轻混式多功能综合传动方案.该方案可有效补足液力机械综合传动装置供电能力短板,提高体积功率密度,提升机动性能,扩展履带车辆动力舱功能,有效控制质量;同时对该方案参数匹配与机动性能预测等开展研究工作.结果表明,新方案可以有效解决履带车辆动力舱的布置安装问题,避免了由于原方案导致车辆的车长方向过长引起的其他问题,结构合理可行.
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摘要:
“虎”式直升机由法国和德国联合研制,是一种四旋翼、双发动机的武装直升机,具备优秀的空中机动性能、续航力、机炮射击精确度。它的最大起飞重量为6吨,最大巡航速度为230千米每小时,续航里程可达600千米。
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季雨璇;
朱玉莲;
文梁栋
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摘要:
战斗机是空战的主力军,在大迎角状态下,战斗机的稳定性和操纵性发生急剧变化,易出现失速、偏离和尾旋等危险状况.以F-16战斗机作为分析对象,基于可达平衡集理论求解三维机动可达平衡区域,利用特征根分析平衡点局部稳定性,可为飞行员在空战机动过程中提供安全可靠的空战决策参考.仿真结果表明,大迎角区域下可达范围急剧减少且不对称,对驾驶员稳定控制操纵造成很大限制,与实际情况一致.
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张忠阳;
王丹丹;
陈大力;
李钢;
杨东星
- 《2016年度灭火与应急救援技术学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文提出影响空气艇机动性能的主要因素为船型结构、动力系统与空气艇船体的相对安装位置、空气艇转向舵板与螺旋桨的相对安装位置三个因素,并通过试验测试手段和相关理论分析获得了使空气艇达到最佳机动性能的三个主要参数:船头切线与船底平面夹角设计在15±1.范围内,动力系统的安装位置在船体后1/3处,转向舵板转轴与螺旋桨桨榖之间的安装距离设定为0.42±0.005m.此数据参数为空气艇在消防应急救援中发挥积极作用提供了数据理论支持.
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孙团院;
国厦;
张富才;
陈岩
- 《第33届中国气象学会年会》
| 2016年
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摘要:
本文介绍新型轻小型天气雷达的便携式设计,主要讨论关于此款雷达的便携机动、快速架设等特点,结构上合理优化的设计思路.将三脚架在合适位置展开,三腿锁死并调平。再将方位组合架在三脚架之上,轻轻转动到三个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将收发俯仰组合放于方位组合之上,转动到四个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将天馈线背部两侧挂钩对应挂在收发箱后板的两耳上,再将天馈线轻轻放下保证两侧竖梁与收发箱后板平齐后,将两侧竖梁的松不脱螺钉用工具拧紧即可。
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孙团院;
国厦;
张富才;
陈岩
- 《第33届中国气象学会年会》
| 2016年
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摘要:
本文介绍新型轻小型天气雷达的便携式设计,主要讨论关于此款雷达的便携机动、快速架设等特点,结构上合理优化的设计思路.将三脚架在合适位置展开,三腿锁死并调平。再将方位组合架在三脚架之上,轻轻转动到三个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将收发俯仰组合放于方位组合之上,转动到四个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将天馈线背部两侧挂钩对应挂在收发箱后板的两耳上,再将天馈线轻轻放下保证两侧竖梁与收发箱后板平齐后,将两侧竖梁的松不脱螺钉用工具拧紧即可。
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孙团院;
国厦;
张富才;
陈岩
- 《第33届中国气象学会年会》
| 2016年
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摘要:
本文介绍新型轻小型天气雷达的便携式设计,主要讨论关于此款雷达的便携机动、快速架设等特点,结构上合理优化的设计思路.将三脚架在合适位置展开,三腿锁死并调平。再将方位组合架在三脚架之上,轻轻转动到三个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将收发俯仰组合放于方位组合之上,转动到四个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将天馈线背部两侧挂钩对应挂在收发箱后板的两耳上,再将天馈线轻轻放下保证两侧竖梁与收发箱后板平齐后,将两侧竖梁的松不脱螺钉用工具拧紧即可。
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孙团院;
国厦;
张富才;
陈岩
- 《第33届中国气象学会年会》
| 2016年
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摘要:
本文介绍新型轻小型天气雷达的便携式设计,主要讨论关于此款雷达的便携机动、快速架设等特点,结构上合理优化的设计思路.将三脚架在合适位置展开,三腿锁死并调平。再将方位组合架在三脚架之上,轻轻转动到三个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将收发俯仰组合放于方位组合之上,转动到四个松不脱螺钉对应螺纹孔位置锁死即可。将天馈线背部两侧挂钩对应挂在收发箱后板的两耳上,再将天馈线轻轻放下保证两侧竖梁与收发箱后板平齐后,将两侧竖梁的松不脱螺钉用工具拧紧即可。
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