末级叶片

摘要： 汽轮机末级叶片是汽轮机的重要部件,是关系汽轮机能否安全可靠工作的关键。对汽轮机末级叶片在低负荷下的各项性能进行了全面分析和评估,并给出解决方法,为电厂在低负荷运行时提供汽轮机运行参考依据。

摘要： 拉筋对降低叶片振动应力有重要作用。基于有限元方法,研究了拉筋设计参数对长叶片高阶频率的影响规律。分析结果可为长叶片的设计和动调频试验提供指导。

摘要： 为响应煤电机组“三改联动”政策,对某电厂亚临界330 MW空冷机组进行了综合节能提效、超高背压供热和提升灵活性的通流改造。改造后机组性能试验结果表明:机组纯凝工况经济性和低压缸效率得到了显著提升,并具备在供热期间维持54 kPa超高背压长期安全运行的能力,同时机组能满足低压缸切缸运行要求,并已通过40%负荷调峰能力测试,达到了通过一次改造同时提高机组安全可靠性、经济性、供热灵活性和深度调峰能力的目的,为同类型乃至更高参数机组的改造方案提供了参考,具有重要指导意义。

摘要： 目前,660 MW、1000 MW等级超超临界机组已相继在火电厂投产,为获得更好的经济效益,对1350 MW等级机组进行了设计与应用研究,从相关技术方案、材料、通流、末级叶片等方面确定了一系列设计方案,通过方案比选和优化设计,所研制的1350 MW机组比常规机组在进汽参数、机组效率、安全性和经济性等方面有了明显提高,为我国大型汽轮机的设计和制造提供了借鉴。

摘要： 采用超声振动疲劳试验机、SEM等手段,分别在室温、22%NaCl室温和95°C水蒸气的环境下,对895 MPa强度等级的05Cr17Ni4Cu4Nb钢进行超高周疲劳性能研究。研究结果表明,在109周次寿命循环下,该材料在三种环境下的疲劳极限分别为490 MPa、460 MPa和360 MPa。对断口进行SEM分析,发现95°C水蒸汽环境下对材料疲劳失效断口特征影响较小。而在22%NaCl环境下会在材料表面凹凸处产生局部腐蚀,造成裂纹易于从此处萌生,降低疲劳寿命。

摘要： 为满足更大容量核电机组需要,哈汽公司自主开发了2000mm末级叶片。该叶片气动设计上采用三元流设计方法,结构设计上采用枞树型叶根、整体围带和凸台拉筋整圈自锁的结构型式。叶片具有优良的气动和强度振动性能,并且进行了1/2比例动调频试验。核电2000mm末级叶片的开发为更大容量的核电汽轮机高效利用核能奠定了基础。

摘要： 胜利发电厂对2台300MW汽轮机组实施通流改造,通过增加级数,提高汽轮机高中压部分蒸汽利用率,以达到提高高中压缸缸效的目的;采用新型叶片加工技术,增加低压转子末级叶片长度,以提高汽轮机低压缸效率;通过采用新型汽封,以达到汽轮机动静部分级间蒸汽最大利用率;通过采用新型汽缸设计工艺,降低汽缸内汽阻,使进入汽轮机内蒸汽得到有效利用.改造后,机组各项指标均符合节能降耗指标要求,节能经济效果显著.

摘要： 以某通流改造后630MW汽轮机的低压缸为对象,开展"低压缸宽负荷特性"试验研究.通过微增出力试验,给出低压缸效率对应单排容积流量的最佳工作区域,为改善机组运行提出了针对性意见;对两种不同低压缸末级叶片进行性能比对,指出在当前负荷率不高的状况下,适当的低压缸末级叶片选型,有助于提高机组宽负荷运行经济性.

摘要： 汽轮发电机组在运行中出现振动大,超过规程规定的最大值,影响机组运行的安全,末级叶片及静叶持环叶片汽蚀损伤产生裂纹,严重的会造成叶片断裂,甚至造成安全事故,对汽轮机振动大和叶片汽蚀原因进行分析,针对性的进行检修和维护,运行中对相关运行参数和运行方式进行控制,保证在最佳工况运行,有利于机组运行的经济性和安全性。

摘要： 某燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机在运行过程中低压转子末级叶片发生断裂,通过对断裂叶片进行宏观检验、化学成分分析、力学性能试验、断口分析和金相组织分析,得到叶片断裂的原因.结果表明:末级叶片小流量运行造成叶片背部回流,加剧末级叶片的水蚀程度;司太立合金与母材交界处存在结构上的不连续形成应力集中,应力集中部位在长期运行中产生疲劳裂纹;两者的综合作用导致叶片断裂.

摘要： 本文以某汽轮机末级叶片为研究对象,采用数值模拟和实验研究相结合分析了叶片的振动特性.首先建立了叶片的三维有限元模型,分析了叶片的静频和振型,然后计算了叶片在预应力条件下的动频,分析了工作转速对叶片振动特性的影响.最后在振动试验台上开展了叶片静频、动频和振动响应试验,实验结果与数值模拟吻合较好.研究结果表明:叶片的动频较静频增大,且动频随转速的增加而增大;转速对低阶频率影响较大;在转速的9倍频激励时发生二阶共振,叶片易产生振动疲劳失效.

摘要： 对某电厂40.5英寸汽轮机低压末级叶片司太立合金焊缝在动平衡试验后焊缝区域无损检测发现的缺陷进行了分析并提出了修复方案.分析认为叶片在高频钎焊司太立合金后未能彻底清除残留在缺陷处的焊剂和熔渣是导致缺陷未能在焊后着色检查中被发现的主要原因,在高速动平衡试验过程中叶片振动及扭曲变形导致焊剂和熔渣脱落,缺陷暴露出来.对该类缺陷可采用局部钎焊进行补焊处理.

摘要： 本文介绍了在电厂检修现场对300MW机组汽轮机末级叶片汽蚀的修复工艺和注意事项.根据生产的实际需要和实际情况进行现场修复300MW汽轮机组末级叶片汽蚀的工艺,利用该工艺在部分电厂进行实施,取得一定效果,此工艺值得推广.

摘要： 本文对1000MW等级给水泵汽轮机末级叶片开发设计进行了阐述。给水泵汽轮机是一种变转速汽轮机，末叶片设计是机组开发设计中的重点。411mm末叶以1000MW等级给水泵汽机作为设计目标，采用气动性能优良的动、静叶型线，自带阻尼成圈结构以及小应力集中的CCB结构设计，保证叶片具有足够的安全裕度。叶片在高转速区域无三重点共振，振动特性优良。

摘要： 主要介绍了江苏国信仪征热电有限责任公司#2汽轮机末3、4级叶片断裂情况,分析了叶片断开和断裂原因，表明叶片承受了较大的热交变应力导致断裂，提出了解决方案,取得了良好的效果,为汽轮机末级叶片长周期安全平稳运行积累了经验.

摘要： 本文搭建了对某真实蒸汽透平末级叶片的优化设计平台,该优化设计基于NURBS参数化造型,静叶进行弯扭联合变化,动叶进行扭变化,采用模拟退火算法(ASA),在约束流量变化的情况下最大化级效率,数值计算采用NUMECA软件Fine/Turbo,同时选择Condensable Fluid模块对蒸汽凝结进行模拟,优化后级效率有了一定提高,表明该优化系统适用于蒸汽透平末级叶片的优化.

摘要： 为适应空冷汽轮机市场需求,青岛捷能汽轮机自主开发了520末级叶片.本文依据空冷汽轮机的特点，分别分析了空冷汽轮机叶片设计的关键要点一反动度、攻角、汽流弯应力，阻尼结构，振动频率。在520叶片的开发过程中有效地控制了这几个量，表明520叶片可以作为空冷汽轮机末级叶片使用，能够保证机组安全高效运行，并对开发其它空冷汽轮机末级叶片有一定的指导意义。

摘要： 目前高参数大容量机组上项目越来越多，电厂用户在汽轮机选型时会提出很多技术要求，本文结合与用户多年的交流体会，就大容量汽轮机设备选型时，在参数选择、抽汽机型、末级叶片、给水泵驱动方式、二次再热等问题上，给予了一些看法和建设性意见。

摘要： 从机组的通流技术、汽轮机结构以及空冷机组的关键技术等方面叙述了东方汽轮机有限公司1000MW超超临界空冷机组的主要技术特点。

摘要： 从机组的通流技术、汽轮机结构以及空冷机组的关键技术等方面叙述了东方汽轮机有限公司1000MW超超临界空冷机组的主要技术特点。

摘要： 本发明公开了一种汽轮机次末级和末级动叶片的加工方法，包括寻找叶片毛坯件的三个中心定位孔，将叶片毛坯件通过三顶针孔定位的方法，配合叶片毛坯件上的三个中心定位孔将叶片毛坯件安装于四轴数控立式加工中心上，本发明根据叉型叶根叶片的加工方法的特点，尤其在权利要求中S2所述的将叶片的基准从毛坯基准三个中心孔转换为叶片的最终基准面，并与叶片汽道各部一次完成加工，后面工序减少了因转换基准误差造成叶片毛坯加工不出来的风险。合理选择不同加工工序中所使用的定位基准面，采用一次性装夹完成现有技术中叶片多个加工工序，减少了校模次数能有效地避免累积误差，提高加工精度，缩短产品加工周期，降低机床的需用数量，降低生产成本。

摘要： 本发明涉及汽轮机叶片技术领域，尤其涉及一种次末级动叶片及动叶片组。该次末级动叶片包括叶身、叶根和围带，叶根连接于叶身的根部，围带连接于叶身的顶部；围带包括围带主体与形成于围带主体两侧的第一工作面和第二工作面；在次末级动叶片处于静止状态下，围带的第一工作面与相邻的围带的第二工作面形成预定间隙；在次末级动叶片处于运转状态下，围带的第一工作面与相邻的围带的第二工作面相贴合。该动叶片组包括该次末级动叶片。该次末级动叶片和次末级动叶片组，通过采用该围带，能够提高安装便利性，并为次末级动叶片提供足够充足的扭转空间，通过相邻围带之间的接触、压紧和摩擦，形成阻尼减振效果，减小振动应力。

摘要： 本发明公开了一种汽轮机次末级和末级动叶片的加工方法，包括寻找叶片毛坯件的三个中心定位孔，将叶片毛坯件通过三顶针孔定位的方法，配合叶片毛坯件上的三个中心定位孔将叶片毛坯件安装于四轴数控立式加工中心上，本发明根据叉型叶根叶片的加工方法的特点，尤其在权利要求中S2所述的将叶片的基准从毛坯基准三个中心孔转换为叶片的最终基准面，并与叶片汽道各部一次完成加工，后面工序减少了因转换基准误差造成叶片毛坯加工不出来的风险。合理选择不同加工工序中所使用的定位基准面，采用一次性装夹完成现有技术中叶片多个加工工序，减少了校模次数能有效地避免累积误差，提高加工精度，缩短产品加工周期，降低机床的需用数量，降低生产成本。

摘要： 本申请实施例涉及机械技术领域，尤其是涉及一种末级动叶片、动叶片组及汽轮机。本申请实施例的技术方案通过设置拉筋，该拉筋包括接触部和间隔部，接触部与间隔部相连；在拉筋处于静止状态，接触部和间隔部分别与相邻的拉筋存在间隔；在拉筋处于运转状态，接触部与相邻的叶片相贴合，间隔部与相邻的叶片存在间隔。本申请实施例在一示例中，涉及一种低压通流“零流量”运行用末级动叶片，该叶片比正常工况设计的超(亚)临界300MW等级湿冷机组末级动叶片的叶身高度低，采用承载能力大的纵树形叶根结构和增加阻尼的鳍形拉筋，提高了叶片的振动性能，减少了“零流量”运行时的鼓风热量，提高了“零流量”运行时的安全性。

摘要： 本发明涉及汽轮机叶片技术领域，尤其涉及一种次末级动叶片及动叶片组。该次末级动叶片包括叶身、叶根和围带，叶根连接于叶身的根部，围带连接于叶身的顶部；围带包括围带主体与形成于围带主体两侧的第一工作面和第二工作面；在次末级动叶片处于静止状态下，围带的第一工作面与相邻的围带的第二工作面形成预定间隙；在次末级动叶片处于运转状态下，围带的第一工作面与相邻的围带的第二工作面相贴合。该动叶片组包括该次末级动叶片。该次末级动叶片和次末级动叶片组，通过采用该围带，能够提高安装便利性，并为次末级动叶片提供足够充足的扭转空间，通过相邻围带之间的接触、压紧和摩擦，形成阻尼减振效果，减小振动应力。

摘要： 一种汽轮机低压末级动叶片顶部的叶片振动监测装置，属于汽轮机叶片振动监测领域，本发明为了是为了解决300MW级及以上汽轮机组低压缸内围带形式为凹凸形的低压末级动叶片，振动监测用传感器在安装时定位性、固定性及保护性较差，导致传感器无法稳定可靠的测量叶片的振幅及频率，无法为叶片振动在线监测系统提供连续清晰的原始信号的问题，本发明提供一种汽轮机低压末级动叶片顶部的叶片振动监测装置，所述监测装置包括一号法兰组件、二号法兰组件、连接套管、调整套管、螺纹套管、罩螺母、不锈钢管组件、传感器和多个连接组件，本发明主要用于对叶片工作过程中对其进行振动监测。

摘要： 本申请实施例涉及机械技术领域，尤其是涉及一种次末级动叶片、动叶片组及汽轮机；本申请实施例的次末级动叶片包括叶身、叶根和围带，叶根连接于叶身的根部，围带连接于叶身的顶部；例如，当超(亚)临界300MW等级湿冷机组低压通流“零流量”运行时，原次末级动叶片适应性差，抗颤振性能差，影响机组“零流量”运行安全性。本申请实施例通过设计一种新的次末级动叶片，在工作转速下，相邻叶片的围带与围带间贴合，产生正压力和摩擦力，增加了系统的阻尼；同时实现叶片整圈成组，提高叶片的振动性能，降低叶片所受的动应力。

摘要： 一种汽轮机低压末级动叶片顶部的叶片振动监测装置，属于汽轮机叶片振动监测领域，本实用新型为了是为了解决300MW级及以上汽轮机组低压缸内围带形式为凹凸形的低压末级动叶片，振动监测用传感器在安装时定位性、固定性及保护性较差，导致传感器无法稳定可靠的测量叶片的振幅及频率，无法为叶片振动在线监测系统提供连续清晰的原始信号的问题，本实用新型提供一种汽轮机低压末级动叶片顶部的叶片振动监测装置，所述监测装置包括一号法兰组件、二号法兰组件、连接套管、调整套管、螺纹套管、罩螺母、不锈钢管组件、传感器和多个连接组件，本实用新型主要用于对叶片工作过程中对其进行振动监测。

摘要： 本发明公开了一种可在线更换次末级、末级叶片温度测点的套管，第一穿外缸套管、第一不锈钢管、穿内缸套管、次末级温度套管及支架依次相连接，其中，第一穿外缸套管穿过低压缸外缸的侧壁，穿内缸套管穿过低压缸内缸的侧壁，支架固定于低压缸内缸的内壁上；第二穿外缸套管、第二不锈钢管、弯头及末级温度套管依次相连接，其中，第二穿外缸套管穿过低压缸外缸，末级温度套管穿过外部的导流环，该套管能够在线更换热电偶。

摘要： 一种大型全转速汽轮机末级、次末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。为解决现有的汽轮机叶片存在工作效率低、工作过程不安全的问题，本实用新型由围带部分(1)、叶片型线部分(2)、间体部分(3)和叶根部分(4)组成；叶片型线部分(2)为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，所述叶片型线部分(2)的高度H为520mm，随叶片高度的升高，其截面面积逐渐减小；叶根部分(4)为四叉型等强度叶根，叶根的轴向宽度W为129.5mm，叶根的总高度K为90mm。本实用新型通过合理控制520mm叶片根部反动度、适当采用负攻角等措施，从而使湿冷机组次末级、空冷机组末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，使520mm叶片有较高变工况性能，从而保证机组在变工况下，安全高效的运行。