木质渔船

摘要： 河北昌黎县新开口造船厂木质渔船制作技艺，保持着传统的制作手法．是劳动人民长期实践的智慧结晶，是当前不可多得的具有丰富内涵的文化遗产。手工制造木质渔船工序有几十道之多。首先要由具有一定文化、并有多年造船经验的老船工亲自画图．然后再按照一定的比例出大样和样板。

摘要： 12月28日，东莞市虎门镇又有两艘新型现代玻璃钢渔船下水。据了解，东莞市登记在册（持证生产）渔船共398艘，其中绝大部分为木质渔船。中国渔业协会渔船渔港分会会长徐东锐表示，玻璃钢渔船采用高性能复合材料，具有与钢质斛体相近的强度，不仅具有耐碰撞、耐水、耐腐蚀等优越性能，而且由于典表面光洁，可大幅度减少水的阻力。

摘要： 渔船安全管理工作直接关系到我国渔业的发展，特别是中小型木质渔船极其容易发生安全事故，笔者从事这方面的研究与实践已经有数年的时间，理论知识相对丰富，同时不乏实践经验，接下来对加强中小型木质渔船安全管理的的措施进行全面的分析与探讨，希望对读者产生或多或少的借鉴意义与参考价值。

摘要： 渔船安全管理工作直接关系到我国渔业的发展，特别是中小型木质渔船极其容易发生安全事故，笔者从事这方面的研究与实践已经有数年的时间，理论知识相对丰富，同时不乏实践经验，接下来对加强中小型木质渔船安全管理的的措施进行全面的分析与探讨，希望对读者产生或多或少的借鉴意义与参考价值。

摘要： 玻璃钢渔船的优势：具有重量轻、航速快、载重大、节能效果显著、易维修保养等特点，具有木质渔船无法比拟的优势。玻璃钢渔船短板：当玻璃钢渔船与钢船拥挤在一起停靠在码头时，玻璃钢船没有钢船耐磨，容易被钢船划伤，且玻璃钢渔船在有礁石等坚硬物体的海滩坐滩时容易损坏玻璃钢船底。

摘要： 在黄渤海海域，至今还航行着大量的木质渔船，其中的很大一部分修造于辽宁沿海。木渔船在这里的使用范围之广、修造技艺之精、文化内涵之丰均出人意料，这种船身可达30多米的庞然大物基本全以传统工艺打造而成。但是，本文作者在探访中发现，在急剧变化的环境下，木渔船的处境正变得日益艰难。

摘要： 近年来近海随着渔业的发展逐渐由大吨位、大功率的钢制渔船向小型木质经济型渔船发展，本文就木质渔船再建造中的一些问题进行了一系列的探讨。

摘要： 针对目前我国木质渔船的现状,总结其普遍存在的问题,尤其是削弱渔船稳性要求的诸多因素,提出相应的解决办法,并提醒船主的注意,供管理部门及有关单位作借鉴参考.

摘要： 介绍了木质渔船用新型防污涂料的研制情况，对聚合物树脂、防污剂等因素进行了讨论，通过挂板试验、实船试验对防污性能进行了评价。

摘要： 本文结合渔船建造和检验的工作实际，重点对影响木质渔船整体结构强度的工艺进行分析，以整体结构强度为中心，就构件有效连接及固定加强工艺环节中实际存在的突出问题进行了分析和归纳。同时就检验工作实际中的一些问题进行了一些探讨，以期与从事木质渔船建造与检验的同仁互相交流。

摘要： 本文针对辽宁省大多数的木质渔船无图纸、确定公约船长并勘划载重线有困难的实际问题，对辽宁省主要沿海地区典型木质渔船进行了测绘、倾斜试验和稳性计算。在统计分析的基础上，提出公约船长(L)与露天甲板长(Ld)的关系为L≈0.917Ld，公约船长中点在纵中剖面上至露天甲板(包括升高甲板)与艏柱内缘交点的水平距离Lfd≈0.472Ld，并提出勘划永久性载重线标志的方法。

摘要： 本文就木质海洋渔船航行以及作业生产安全问题进行了研究,从固定压载、总布置、结构以及装载等方面进行了分析,并对木质渔船存在的问题提出了相应的改进建议。

摘要： 本文结合渔船检验的工作实际，对木质渔业船舶在消防方面存在的问题以及在检验中应采取的措施进行了分析和探讨。

摘要： 控制船舶摇摆周期是船舶设计的重点，合理设置舭龙骨使木质渔船达到较佳的减摇效果，使渔船具备良好的稳定性和适航性，是本文研究的重点。

摘要： 稳性是船舶一项极为重要的性能指标，但由于种种原因，有些地区建造的渔船仍然没有进行稳性衡准。本文从分析现状开始，找出了产生现状的原因，论述了解决问题的有效方法。

摘要： 稳性是船舶一项极为重要的性能指标，但由于种种原因，有些地区建造的渔船仍然没有进行稳性衡准。本文从分析现状开始，找出了产生现状的原因，论述了解决问题的有效方法。

摘要： 稳性是船舶一项极为重要的性能指标，但由于种种原因，有些地区建造的渔船仍然没有进行稳性衡准。本文从分析现状开始，找出了产生现状的原因，论述了解决问题的有效方法。

摘要： 本发明涉及液体木质素混合物，其含有3‑50重量％的甲醇、12‑50重量％的木质素和5‑85重量％的水性碱溶液，其中所述水性碱溶液的浓度为在水中1‑50重量％的碱，基于所述碱溶液在与混合物的其他组分混合之前的重量计。所述液体木质素混合物可用于制造基于木质素的酚醛树脂，其特别地可用于制造层压材料。

摘要： 本发明公开一种渔船综合识别终端，包括数据处理模块和与数据处理模块耦接的双界面CPU模块、船员身份识别模块、卫星定位模块、RFID处理模块、GPRS处理模块。双界面CPU模块用于渔船原始基本信息的保存，渔民卡或身份证阅读模块获取的渔民信息，由GPS/北斗定位模块获取的渔船位置信息，通过数据处理模块处理合成渔船综合信息并经GPRS处理模块主动传输到数据服务中心，也可通过RFID处理模块远距离向外发送，并经手持机或船载式RFID阅读器获取，然后传送到数据服务中心。本发明基于RFID、GPRS、GPS技术将渔船和船员信息绑定并实时上传数据，实现“人船共管”。

摘要： 本发明提供了一种脱除木质素的方法。本发明采用木质素衍生物复配乙二醇溶剂得到了木质素仿生溶剂，在温和的条件下可实现木质纤维素原料木质素的高效脱除，而且处理木质纤维素原料时，反应液中的木质素容易分离，不需要引入额外的化学溶剂只需要加入水即可实现木质素的分离，且分离得到的木质素分子量较小，可以进一步高值化利用。此外，本发明采用的混合乙二醇的木质素仿生溶剂的脱除体系可以循环回收再利用，是一种绿色高效的木质素脱除方法。本发明基于木质素衍生物复配乙二醇高效脱除木质素的方法，处理方法节能高效、经济环保，有效的解决了现有木质素脱除方法中环境污染严重、反应条件苛刻、脱除效率低等问题，具有很大的应用推广价值。

摘要： 一种渔船用太阳能供电系统及渔船，渔船用太阳能供电系统包括：光伏发电阵列，设置于渔船本体驾驶室顶部，用于采集太阳光并转换为直流电；光伏控制器，设置于渔船本体船舱内并与光伏发电阵列连接；光伏离网逆变器，设置于渔船本体船舱内并与光伏控制器连接；蓄电单元，设置于渔船本体船舱内并与光伏离网逆变器连接，用于储蓄电能和提供电能，直流供电单元，与光伏离网逆变器连接，用于给渔船本体中直流负载供电；交流供电单元，与光伏离网逆变器连接，用于给渔船本体中交流负载供电。本实用新型实施例通过光伏发电阵列提供了一种新的供电途径，相较于传统的柴油发电的方式，减少了对环境的污染、降低了发电成本，提高了供电的稳定性、持续性。

摘要： 本实用新型属于速冻领域，其公开了一种渔船速冻机，包括速冻机本体，所述速冻机本体内设有速冻区和填充有载冷剂的冷冻区。该速冻机用于搭载在渔船上，实现高价值海鲜、低价值海鲜的分类速冻。同时，本实用新型还公开了一种渔船。

摘要： 本实用新型提供一种渔船出仓传送机及渔船，属于机械设备技术领域。其包括支撑机构、驱动机构、传送机构以及多个承重支架，传送机构安装在支撑机构上，多个承重支架分别间隔地安装在传送机构上，驱动机构与传送机构传动连接，驱动机构能够驱动传送机构带动承重支架沿支撑机构的长度延伸方向移动。该渔船具有上述的渔船出仓传送机，结构简单，且运输效率高。

摘要： 本实用新型公开了一种渔船和用于渔船的液氮制冷系统，该系统包括冷藏室、液氮杜瓦瓶、液氮输送管路、液氮喷淋管路、低温电动阀、控制器和触摸显示屏，所述控制器的输出端与低温电动阀的输入端连接，所述控制器与触摸显示屏连接，所述液氮杜瓦瓶与液氮输送管路的一端连接，所述液氮喷淋管路与液氮输送管路的另一端连接，所述液氮喷淋管路安装在冷藏室内，所述低温电动阀安装在液氮输送管路上。本实用新型结构简单，制造和维护的成本低；同时耗电量小，因此能够节省大量用于发电的燃油，提升渔船的续航能力。本实用新型可以广泛应用于制冷技术领域。

摘要： 本实用新型公开了一种渔船及其渔船灯。该渔船灯包括：灯头；上板，用于固定灯头；下板，与上板相对设置；散热器，固定在上板和下板之间；侧条，其两端分别固定在上板和下板上，上板、侧条以及下板用于固定散热器；光源，设置在散热器的一侧面，并通过散热器与灯头电性连接；透镜，设置在光源的出光面上。通过上述方式，本实用新型能够提高渔船灯的散热性能，增加渔船灯的寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种渔船及其渔船灯。该渔船灯包括：散热器；旋转螺丝，设置在散热器上；旋转固定板，用于将旋转螺丝固定在散热器上；旋转螺母，与旋转螺丝旋转拧紧；灯头，通过固定螺丝固定在旋转螺母上。通过上述方式，本实用新型能够提高渔船灯的散热性能，增加渔船灯的寿命，并且方便安装和更换灯头。

摘要： 本实用新型公开一种渔船综合识别终端，包括数据处理模块和与数据处理模块耦接的双界面CPU模块、船员身份识别模块、卫星定位模块、RFID处理模块、GPRS处理模块。双界面CPU模块用于渔船原始基本信息的保存，渔民卡或身份证阅读模块获取的渔民信息，由GPS/北斗定位模块获取的渔船位置信息，通过数据处理模块处理合成渔船综合信息并经GPRS处理模块主动传输到数据服务中心，也可通过RFID处理模块远距离向外发送，并经手持机或船载式RFID阅读器获取，并经手持机或船载式RFID阅读器传送到数据服务中心。本实用新型基于RFID、GPRS、GPS技术将渔船和船员信息绑定并实时上传数据，实现“人船共管”。