有感而发

摘要： @2022北京冬奥会残奥会开闭幕式总导演张艺谋:在我一生的创作中,奥运的分量远重于电影。首先还没有一个导演能有这样的机会,两次执导奧运开幕式。电影是我的职业,但奥运会是不可比的。其次,电影有时候是个人的,按个人喜好去有感而发。而奥运会,从做这件事的第一秒开始,你就知道你的身后是国家,是全体中国人,你有那份沉甸甸的责任。

摘要： 一百多年前,元和县令李超琼主持修建了李公堤,解决了此处的水患。李超琼离世后却身后萧条,债务颇重。范老师仰慕李超琼的为官清廉,有感而发,望为官者能读一读《晚清县令李超琼》一书,掩卷深思后,扪心自问:“见贤思齐乎?”

摘要： 前不久,一位知名教师在一家中文核心期刊上发表了一篇教育随笔——《让学生用心灵鼓掌》。笔者看到题目,心想:我们都是用双手鼓掌,名师为何让学生用心灵鼓掌?心中的疑惑不解驱使读正文探个究竟。文章中说他到学校听语文课,经常看到这样一幕:某一同学发言结束后,老师就让学生给这位同学叫“好”,“用掌声鼓励”,“哪怕这位同学的发言挺一般”,学生“也会随声附和”。于是,这位名师有感而发,十分不满意地说:“学生犹如一台台被老师控制着的机器。”

摘要： 作者杨凯1950年8月6日出生于北京,父亲杨碧海是国家一级作曲家,母亲王鼎潘是新中国第一批钢琴演奏家。门里出身的他从小接触了很多新中国成立后著名的音乐家、艺术家。他给编辑的一段话中写道:几年前,受本刊记者孟建军老师的委托,希望我可以撰写像中国著名指挥家黄飞立先生的回忆录,当时黄先生已经90多岁高龄了。岁月悠长,一位位受人爱戴的老音乐家们相继离世。2019年,我母亲身体也不好了,在医院陪护母亲时,我有感而发,终于下笔,断断续续写了一篇篇回忆这些音乐家点滴生活的小文章。一来了却之前孟建军老师布置的小任务,二是缅怀那些可敬的长辈。希望现在的音乐老师们不要忘记他们的前辈,要把这些前辈的精神保留发扬下去。2020年1月,杨凯开始着手写作父母亲以及那一辈音乐家的故事,这些"口述历史"即将消失,希望通过长篇回忆录,为大家掀开一段鲜为人知的美好岁月,在文字间留下他们的风华正茂!

摘要： 尊敬的老师,亲爱的同学们:你们好!今日胜者如云,高朋满座,当我读了以上材料后,有感而发。君可见,庚子之年,中国品牌如火光般瞬间汇集,点燃燎原之火;君可见,中国品牌日,中国品牌于世界舞台大放光彩,光芒万丈。若品牌无人民,何“兴”之有?若人民无品牌,何“信”之有?若国家无品牌,何“和”之有?

摘要： 今夜的阶州没有月亮今年中秋的时候,看着阳台上皎洁的月亮有感而发:蓉城月当头,清风入我怀。遥知故乡事,吹梦到阶州。阶州是我家乡陇南的古城名。这是来湘大读书的第二年。曾经离开家乡的时候,没有留念,只把满怀的期待和崭新的忐忑装在了行李箱里,在火车开动的时候,家乡就和窗外的风景揉在一起快速虚化了。

摘要： 即将进入8月,在夏季的燥热仍未散去之时,《留学》杂志迎来了创刊以来的第200期。值此200期之际,《留学》全体员工执笔有感而发,写出了对《留学》的祝福,对整个行业的希冀,赋予了《留学》新的意义。在留学逐步恢复的当下,仍有些问题无法忽略,各类安全问题就是其中最受关注的问题。2022年上半年发生了不少与留学生相关的留学安全事件,在此,《留学》杂志针对主要留学目的国—美国,进行了梳理。望所有留学生都能免遭意外,安全留学每一天。

摘要： 《论语》乡党篇色斯举矣,翔而后集。曰:“山梁雌雉,时哉时哉!”子路共之,三嗅而作。【译文】(孔子在山谷中行走,看见几只野鸡。)孔子的脸色一动,野鸡飞翔了一阵落在树上。孔子说:“这些山梁上的母野鸡,得其时呀!得其时呀!”子路向它们拱拱手,野鸡拍打着翅膀便飞走了。【评析】这里看似是在游山观景,其实孔子是有感而发。他感到山谷里的野鸡能够自由飞翔。

摘要： 2016年7月27日上午,在贵阳参加中国高等教育学会高校科研与教学深度融合报告会,下午有半日余暇,与同行造访阳明洞,有感而发。

摘要： 他们热衷的不是学习,而是思考学霸们常说:“亨受学习才是最高境界。”的确如此,理科状元们往往都热衷逻辑与推理;文科状元们都爱阅读,善表达。这种善于思考、渴望知识的习惯源于父母在幼时对他们的启发。如安徽状元孙萌的妈妈说:“如果是一个场景,我们就尽可能带孩子去体验,让孩子‘有感而发’,而不是胡编乱造。”

摘要： 本发明提供了一种用于有感式超导直流限流器的双饼式有感超导限流单元，包括：限流单元骨架、超导线圈、绝缘结构和非金属空隙条；超导线圈为由一根超导带绕制的双饼式结构，上饼与下饼均为涡状线结构，上饼与下饼的过渡段为螺旋线结构；超导线圈和绝缘结构缠绕在限流单元骨架上，绝缘结构位于每两个相邻的超导线圈之间，用于匝间绝缘；非金属空隙条固定于绝缘结构的两侧，且与每两个相邻的超导线圈接触，非金属空隙条为非金属空隙条为多列等距等高度的矩形条并列连接的支撑框架结构，用于增大并联超导带的换热面积。本限流单元可以更有效降低故障电流的上升速率和幅值，提高失超恢复的时间，在限流器受到电压冲击时，防止匝间击穿。

摘要： 本发明提供了一种用于有感式超导直流限流器的双饼式有感超导限流单元，包括：限流单元骨架、超导线圈、绝缘结构和非金属空隙条；超导线圈为由一根超导带绕制的双饼式结构，上饼与下饼均为涡状线结构，上饼与下饼的过渡段为螺旋线结构；超导线圈和绝缘结构缠绕在限流单元骨架上，绝缘结构位于每两个相邻的超导线圈之间，用于匝间绝缘；非金属空隙条固定于绝缘结构的两侧，且与每两个相邻的超导线圈接触，非金属空隙条为非金属空隙条为多列等距等高度的矩形条并列连接的支撑框架结构，用于增大并联超导带的换热面积。本限流单元可以更有效降低故障电流的上升速率和幅值，提高失超恢复的时间，在限流器受到电压冲击时，防止匝间击穿。

摘要： 本发明公开了一种有感地震作用下有感建筑分布判定方法及系统，该方法包括：步骤S1，确定有感地震影响的判定标准；步骤S2，将所有建筑物进行分类，确定每一类建筑的建筑自振周期；步骤S3，根据建筑物的分类及其建筑自振周期，确定每一类建筑的建筑阻尼比；步骤S4，获取所有实际强震台站的地震记录，根据各实际强震台站的地震记录计算地震反应谱，并根据相应的建筑阻尼比得到所述地震反应谱下对应各建筑自振周期对应的绝对加速度值；步骤S5，对每个强震台站的加速度反应谱值，按照不同周期进行插值分析，得到不同周期下，所有建筑物绝对加速度等值线分布图，并叠加相应周期的建筑物分布图，根据叠加分析结果判定有感建筑分布。

摘要： 一种感测板，该感测板具有多个光传感器，所述光传感器用于感测入射至该光传感器的入射光。特别的是，当该感测板整合于显示器使用时，该感测板的所述电极线及所述光传感器可位于该显示器的扫描电极线及数据电极线的正投影区域，借此，在不影响该显示单元的开口率而达成感测显示目的。此外，本发明还提供一种具有该感测板的显示器。

摘要： 显示设备包括具有显示部分的显示面板。窗设置在显示部分上方。窗包括显示区域和围绕显示区域设置的非显示区域，其中，通过显示部分在显示区域上显示屏幕。窗的非显示区域包括感测部分和非感测部分。窗的非显示区域包括第一遮光构件。感测部分包括第一导电层和堆叠在第一导电层上的第二导电层，其中，第一遮光构件插置于第一导电层和第二导电层之间。

摘要： 本实用新型涉及电机技术领域，具体为装备有感应磁石、保持架分体式无刷有感直流电机。包括转子组件、保持架组件、感应磁石组件和PBC板组件，所述转子组件置于保持架组件内部，所述转子组件与保持架组件转动连接，所述感应磁石组件置于转子组件顶部，所述PBC板组件置于保持架组件外部，所述感应磁石组件包括后平衡块和多个感应磁石，多个所述感应磁石嵌入后平衡块内。在使用过程中，本实用新型较好地解决了传统的无刷电机感应磁石与转子磁石对应角度偏差较大，导致电机工作效率较差等问题。

摘要： 本实用新型涉及一种具备有感、无感功能的增压泵，包括，下壳体(1)，下壳体(1)的两端分别设置有进水口(101)和出水口(102)，下壳体(1)上部设置有第一腔体(103)和第二腔体(107)，其中第一腔体(103)上连接有电机(3)且电机(3)的叶轮(301)位于第一腔体(103)内；第二腔体(107)上设置有水流开关；水流开关包括磁铁(1063)，开关壳体(2)上设置有干簧管(201)；电机(3)内还设置有控制板(302)，控制板(302)用于控制增压泵以有感、无感两种模式运行。本装置同时具备了有感、无感两种水泵的优点，适用范围更广。

摘要： 本实用新型公开了一种具有感温感烟探测功能的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体包括机身，所述机身的侧面设置有多个支架，所述支架围绕着机身的轴心等间距分布，所述支架的外端设置有电机，所述电机的输出端设置有旋翼，所述支架的外端还设置有旋翼防护架，所述旋翼防护架的下端面设置有支撑腿。通过设置的引流件可以让高空的空气能够快速的进入到探测器的内部，从而可以提高检测的效率，另外通过设置的旋翼防护架和支撑腿，从而可以给旋翼提供有效的保护，通过设置的支撑腿和减震组件，可以减少无人机本体落地时所受到的冲击力。

摘要： 本实用新型提供了一种具有感温感烟功能的车载水基灭火装置，包括车架主体，所述车架主体顶端设置有后备箱和发电机舱，所述车架主体一侧外壁设置有油箱，所述油箱一侧外壁设置有输油管路，所述车架主体内壁和感温感烟探测仪一侧外壁均设置有感温感烟探测仪，所述后备箱底部内壁设置有放置箱，所述放置箱内部放置有水基灭火器，所述水基灭火器顶部设置有压把，所述水基灭火器输出端设置有喷管，所述喷管一端通过螺纹连接有连接管，所述连接管圆周外壁设置有两个以上喷头，所述喷头外壁设置有电磁控制阀。本实用新型通过设置在车架主体上设置有多个感温感烟探测仪可以对车架主体整体进行全方位监测。

摘要： 本实用新型涉及电动两轮车技术领域，具体为一种用于电动两轮车有感无感FOC兼容的电机控制装置，包括电机控制器，所述电机控制器的右端对称焊接有固定座，两组所述固定座相对的一侧开设有第一滑槽，且第一滑槽内横向设置有弹簧，所述第一滑槽的左侧滑动连接有第一滑块，且第一滑块的右端与弹簧的左端相抵，两组第一滑块之间焊接有套块，且套块处于电机控制器的出线口外侧，所述套块的上侧设置有夹持机构，所述电机控制器的上端设置有清理机构。本实用新型通过设置套块，套块上的夹持机构可以将连接线夹持紧固在套块内，致使连接线受到拉扯时，套块会受力带动第一滑块在第一滑槽内滑动并压缩弹簧，而弹簧能够通过弹力形变特性对该拉力进行吸收和缓解，从而避免过度的拉力对连接线的接头产生不良影响。