曹妃甸港
曹妃甸港的相关文献在2001年到2022年内共计89篇,主要集中在交通运输经济、工业经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文89篇、专利文献1569篇;相关期刊62种,包括冶金管理、港口经济、铁道货运等;
曹妃甸港的相关文献由95位作者贡献,包括姚健、王力群、付秀宏等。
曹妃甸港
-研究学者
- 姚健
- 王力群
- 付秀宏
- 刘健
- 刘素婷
- 崔琼樱
- 解敬红
- 于广辉
- 仇源
- 任淑艳
- 何楚明
- 侯立鹏
- 兰云1
- 冯超
- 刘娟
- 刘怡斌
- 刘新霞
- 刘航
- 吕彩娜
- 周通
- 姬瀚达(整理)
- 孟东英
- 孟晓雨
- 崔乃霞
- 张云峰
- 张启杰
- 张昌霖
- 张毅
- 张瀚驰
- 张芳芳
- 张芸
- 曹国厂
- 曹赟伟
- 李中军
- 李伟妙
- 李允
- 李冰
- 李冰燕
- 李勇
- 李化
- 李婧
- 李季平1
- 李文荣
- 李杰
- 李玉环
- 李航
- 李静
- 梁雪平
- 武岳
- 焦志东
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赵品;
刘航
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摘要:
2021年11月的曹妃甸港通用码头,风高浪急,潮湿的空气中夹杂着阵阵寒意。迎着海风,李博轻车熟路地踏上门机旋梯,不一会儿便到达离地28米高的驾驶室内。坐定后,他轻踩脚下的踏板,手上熟练地操作手柄,转动吊钩,精准吊起货车上的货物,平稳卸到船舱指定位置。整套动作行云流水、一气呵成。
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高赫遥;
崔乃霞
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摘要:
9月22日,载运39.02万吨巴西铁矿石的中国制造船舶“远津海”轮安全靠泊唐山港曹妃甸港矿石码头,标志着40万吨级巨轮进出渤海深水航路“新通道”成功打通。为实现超大型船舶安全满载进出渤海湾,河北海事局、北海航海保障中心、曹妃甸港口集团、中远海运公司合作成立攻坚小组,成功打通了渤海超大型船舶深水航路“新通道”。
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金伟;
谢旭申;
王毅;
曹赟伟
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摘要:
曹妃甸港作为我国北方地区重要的能源型港口,优化曹妃甸港铁矿石疏港运输体系,提高港口大宗物资铁路运输比例,在更好地满足唐山地区钢铁企业对疏港矿石运输需求的同时,对服务国家运输结构调整和打赢蓝天保卫战具有重要意义.从市场需求情况、铁路疏港运输能力方面分析曹妃甸港疏港运输现状,针对存在的问题,结合曹妃甸港疏运体系面临的形势任务,提出提升综合运输能力、创新运营管理、提升铁路服务水平等曹妃甸港疏运体系优化对策,以打通制约环节,畅通运输堵点,提升路网资源效率.
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摘要:
唐山国丰钢铁有限公司(以下简称"国丰")始建于1993年,经过20多年的长足发展,现已成为一家集烧结、炼铁、炼钢、轧钢于一体的大型钢铁联合企业,具备年产铁、钢、材各720万吨及300万吨冷轧产品生产能力,拥有总资产198亿元,员工8700人,是中国最大的冷轧基板(SPHC热轧卷板)生产商和供应商,连续多年入选中国制造业企业500强和河北省百强企业。国丰所在地河北省唐山市丰南区被誉为中国近代工业的摇篮,位于华北平原东部的渤海之滨环渤海经济圈腹地,毗邻京唐港、曹妃甸港、唐山港丰南港区,西距首都北京193公里、天津94公里,东距秦皇岛港150公里。
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摘要:
唐山国丰钢铁有限公司(以下简称"国丰")始建于1993年,经过20多年的长足发展,现已成为一家集烧结、炼铁、炼钢、轧钢于一体的大型钢铁联合企业,具备年产铁、钢、材各720万吨及300万吨冷轧产品生产能力,拥有总资产198亿元,员工8700人是中国最大的冷轧基板(SPHC热轧卷板)生产商和供应商,连续多年入选中国制造业企业500强和河北省百强企业。国丰所在地河北省唐山市丰南区被誉为中国近代工业的摇篮,位于华北平原东部的渤海之滨环渤海经济圈腹地,毗邻京唐港、曹妃甸港、唐山港丰南港区,西距首都北京193公里、天津94公里,东距秦皇岛港150公里,津山铁路、张唐铁路、津秦高速铁路,长深、唐曹、唐港高速公路,205国道,省道丰碱公路穿境而过,工业基础雄厚,是华北地区重要的钢铁基地,海陆交通便利,地理位置得天独厚。
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摘要:
曹妃甸港集团有限公司于2013年3月在原唐山曹妃甸港口有限公司基础上改制设立,是曹妃甸港区规模体量大、综合性强、发展潜力大、具有代表性的旗舰型港口企业。目前,公司总资产265亿元,已建成28个5-40万吨级深水泊位,设计通过能力近1亿吨,所属的2个矿石专业化泊位于2015年6月获得国家正式批准具备40万吨船舶靠泊资格,目前已实现40万吨级矿石船舶常态化运营。
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吕彩娜
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摘要:
随着信息产业的发展,区块链技术正处于快速发展阶段,被认为第四次工业革命的重要引擎。诸多行业积极探索“区块链 +” 的应用创新模式。港口作为全球物流供应链上的关键节点,必须牢牢把握智慧物流发展的新机遇,加快区块链技术助推智慧物流与港 口供应链深度融合。曹妃甸港自 2005 年开港来,曹妃甸港区已建成包括 40 万吨在内的万吨级以上深水泊位 96 个,创造了中国建港史 上的奇迹,曹妃甸港需顺应全球智慧港口建设新趋势,利用区块链技术建设“智慧港口”,实现船舶、车辆、基础设施和供应链上下游 各参与方互联互通,拓展港口物流产业链、价值链,创新港口大数据服务,以更好满足国际贸易和海运物流服务需求。
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刘健
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摘要:
在经济新常态下,我国经济发展稳步提升.港口作为水运和贸易的重要枢纽节点,对经济发展有着至关重要的作用.随着我国参与到世界经济贸易中,我国港口发展面临着非常巨大的国际竞争压力.为使我国港口在国际上占据一席之地,国内港口产业只有通过整合自身资源,由竞争走向竞合,形成港口群,才能够在国际竞争之中获得主动.曹妃甸港作为河北省内重要的港口资源,对于环渤海经济的发展影响巨大.曹妃甸港内码头的无序竞争是环渤海港口群内码头竞争的一个缩影,通过探究曹妃甸港码头岸线资源整合,能够与京唐港、黄骅港、秦皇岛港、天津港等众多环渤海港口形成优势互补的港口群,充分利用环渤海区域的港口岸线资源,使曹妃甸港成为带动内陆区域经济发展的贸易枢纽.
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摘要:
曹妃甸,传说因唐太宗李世民为纪念曹姓妃子在沙岛上建设"曹妃殿"而得名,但并不为世人所熟知。20世纪初,民主革命先驱孙中山先生曾到曹妃甸考察,并在《建国方略》中留下了在此建设"深水大港"、开辟"世界贸易之路"的伟大梦想。21世纪初,曹妃甸以天然深水、不淤不冻、交通便利等自然优势,再次进入人们的视线,一个在渤海湾上沉睡了千年的小岛自此焕发了勃勃生机,一条通达世界的黄金水道一步步向外延展着她的魅力。