曲轴轴承

摘要： 为解决传统故障诊断方法效率低的问题,以某步兵战车柴油机为研究对象,提出了一种补充的集合经验模态分解与奇异值分解相结合提取信号的特征,使用模拟退火算法优化循环神经网络对曲轴轴承磨损程度进行预测的方法。采用补充的集合经验模态分解方法对振动信号进行分解,用奇异值分解方法进行特征提取,利用特征对模拟退火算法优化的循环神经网络进行训练及预测。对所提出的算法进行试验分析,结果显示预测准确率达到97.48%,比普通的循环神经网络系统预测的准确率提高了5%以上。

摘要： 柴油发动机振动信号中包含丰富的内部构件的工作状态信息,通过分析振动信号可以获知发动机曲轴轴承的技术状况,但是由于发动机振动信号相对复杂,难以提取特征向量.通过采集柴油发动机曲轴轴承振动信号并进行高阶循环平稳性分析,研究曲轴轴承在不同间隙状态下振动信号的循环双谱,解决多分量信号对于计算循环双谱时的影响,提取柴油发动机曲轴轴承磨损的故障特征,为柴油发动机内部构件的故障检测诊断提供新思路.

摘要： 综合水平·动态·趋势GJ 20211001基于EMD及循环平稳度函数的柴油发动机曲轴轴承振动信号分析[刊,中]/高立龙…//工程机械.-2020,51(6).-1~6根据柴油发动机机械构件发生故障时,其缸体振动信号的循环平稳性会发生改变这一特点,利用EMD分解方法将柴油发动机曲轴轴承振动信号分解为一系列单分量的IMF分量,通过求解IMF分量的循环平稳度函数并进行累加,从而得出曲轴振动信号的循环平稳度函数的真实值,并提取出振动信号的1~3阶循环平稳度函数作为反映相应故障的故障特征。

摘要： 内燃机是人类历史上一项相当伟大的发明,它是人类进入工业时代的标志之一。因此在使用的时候,它的用途十分的广泛。而在其组成部分当中,曲轴轴承是其最为主要的零件之一,它的好坏程度对于内燃机的工作有着相当大的影响。尤其是在现代设计当中,需要对于曲轴轴承进行进一步的润滑,才可以使其具有良好的高效率工作。因此对内燃机曲轴轴承润滑影响因素就必须展开深入的探究。

摘要： 内燃机是人类历史上一项相当伟大的发明,它是人类进入工业时代的标志之一.因此在使用的时候,它的用途十分的广泛.而在其组成部分当中,曲轴轴承是其最为主要的零件之一,它的好坏程度对于内燃机的工作有着相当大的影响.尤其是在现代设计当中,需要对于曲轴轴承进行进一步的润滑,才可以使其具有良好的高效率工作.因此对内燃机曲轴轴承润滑影响因素就必须展开深入的探究.

摘要： 曲轴及曲轴轴承作为发动机最重要的运动部件,直接影响到发动机可靠性、耐久性及寿命;但是其工作条件恶劣,需要保证轴承在发动机各种工况下的润滑良好,从而保证发动机的正常工作.本文基于三缸小排量自然吸气发动机,模拟计算并评估曲轴轴承润滑性能,并对润滑性能不足的问题进行优化设计,消除润滑不足的风险.结果表明:原方案的第1、4主轴承最小油膜厚度在5400r/min、5800r/min时不满足润滑性能要求;通过将连杆轴颈直径从40mm增加到43mm,主轴承最小油膜厚度显著增加,增加幅度最大为22.3％,消除了润滑性能不足的风险.

摘要： 据国家市场监督总局消息,日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年4月5日起,召回部分进□路虎新揽胜、路虎揽胜运动、路虎新揽胜运动和路虎第四代发现系列汽车,共计68828辆。

摘要： 发动机曲轴轴承磨损故障的振动信号背景噪声强烈,含有多种调制成分,诊断困难.变分模态分解(VMD)能够避免端点效应、模态混叠等问题,但不能有效消除信号中的随机噪声,为此引入随机减量技术解决这一问题.通过曲轴轴承故障模拟实验,采用VMD对4种磨损状态的振动信号进行分解,选择与振动信号相关系数较大的模态分量作为故障分量,利用随机减量技术对故障分量进行处理,作出故障分量的希尔伯特包络谱,提取故障特征,并与基于EMD、EEMD的故障特征提取方法进行对比.仿真分析和曲轴轴承故障模拟实验验证了该方法的有效性.

摘要： 采用温差法对某热轧厂板坯定宽机曲轴轴承保护性拆卸,对轴承内圈采用环管蒸汽加热的方法,有效控制加热温度的上限,以及合适的温差,实现轴承的无损拆卸,保护轴承本体性能,通过在轴承与轴身设置隔热环,顺利完成保护性拆卸任务.

摘要： 目前曲轴轴承优化设计一般仅以轴承单一零件为研究对象进行.考虑到发动机中曲轴轴承和曲轴主要尺寸(轴颈直径和宽度)之间存在相互对应关系,工作时曲轴轴承和曲轴之间存在着相互影响的实际,以某4缸发动机曲轴-轴承系统为研究对象进行了基于多目标的曲轴轴承综合优化设计.优化设计中,选取曲轴轴承总平均摩擦功耗和曲轴质量为目标函数,采用指数曲线式权重系数递减策略的粒子群算法进行优化计算.将优化结果与原机和曲轴轴承单目标优化设计进行对比的结果表明,通过综合优化设计曲轴轴承总平均摩擦功耗减少26．2％,曲轴质量减少5.3％,比仅以曲轴轴承为研究对象进行的单目标优化设计更合理.

摘要： 首先介绍了奇异值分解降噪的原理和参数确定方法，并给出仿真实例证明其有效性。接着将奇异值降噪方法应用于柴油机故障诊断，对曲轴轴承振动信号奇异值降噪并进行双谱分析，得出曲轴轴承的故障特征频段为800Kz-1600Hz，取得良好诊断效果。

摘要： 本文利用小波包分解柴油发动机曲轴轴承振动信号,对不同频段的分解系数进行了时域重构,分别对重构的时间序列进行AR谱分析,实现了对分析对象故障特征提取。分析结果表明：小波包-AR谱技术能分离多激励源的干扰,有效地提取柴油发动机曲轴轴承故障特征信号；曲轴轴承故障特征信号在发动机转速高于1800rpm时更明显；传感器最佳位置应在曲轴轴承正对的发动机两侧或油底壳壳。

摘要： 基于热弹性流体动力润滑理论和多体动力学理论,针对自主研发的2D25卧式两缸柴油机,采用AVL Excite Power Unit软件建立了曲轴轴承的多体动力学模型.为真实反映曲轴轴承的工作状态,全面考虑了柔性机体变形、润滑油粘温粘压特性、轴瓦及轴颈弹性变形、表面粗糙度等因素对轴承润滑特性的影响.研究结果表明:随着转速的升高,主轴承的总摩擦功耗增加,轴瓦的热负荷增大;高转速下,第一主轴承(MBI)和第三主轴承(MB3)存在轴颈倾斜不对中,出现了一定的偏磨现象,导致第二缸爆发时主轴颈振动加剧;连杆轴承油膜压力分布均匀性好,轴瓦热负荷低,且在高转速下润滑效果更好.

摘要： 目前，冰箱使用的压缩机主要是全封闭往复式压缩机。其中，曲轴主、副轴承是冰箱压缩机的主要摩擦副。由于冰箱压缩机的热力过程损失降低，电机效率提高，滑动轴承的摩擦损失对压缩机性能的影响相对增大。同时，曲轴主、副轴承的磨损也是影响压缩机可靠性的主要因素。当曲轴轴系多体系统承受动态载荷时，曲轴主、副轴承需形成有效的油膜，保证曲轴运行的可靠性，而合理的油孔布置对油膜承载区的形成至关重要。本文利用ADAMS和MATLAB软件分别建立了曲轴轴系动力学和流体动压轴承模型,分析动载轴承的动态特性,并结合轴承的油膜动力润滑数值计算结果,得到了布置油孔的合理区域.研究结果表明,曲轴轴系多体系统受到气体力及惯性力的双向作用,轴承的动态载荷呈现复杂的变化,并由此得到轴承的力轨迹.此外,本文通过定位轴承最大动态载荷点的曲轴转角位置,得到该位置的油膜承载区域范围.

摘要： 本申请公开了改进的、用于曲轴的轴向推力轴承的面中的流体供应槽。该槽在轴承体的外半径处的横截面积比在轴承体的内半径处的横截面积大。推力轴承用于使内燃机中的曲轴的轴向运动降至最小。用于润滑推力轴承的一个选择是将油送往推力轴承的表面，然后允许油从轴承壳体自由排放。

摘要： 本发明涉及一种曲轴(1)主轴承和连杆轴承(HL、PL)的轴承座加工方法，其中主轴承和连杆轴承(HL、PL)的轴承座(30)在曲轴(1)通过锻造或铸造预成形后实施下列加工工序：通过用规定的切削刃切削加工成形；强化滚压主轴承和连杆轴承所有的倒角或凹槽；滚压校直曲轴(1)；用指形铣刀(12)分别通过高速的粗铣和精铣精密切削加工；在精铣后精整曲轴的轴承座，其中，粗铣和精铣分别在曲轴(1)基本上旋转一整圈的过程中，在指形铣刀(12)没有纵向进给和没有切向进给的情况下完成。

摘要： 本申请公开了改进的、用于曲轴的轴向推力轴承的面中的流体供应槽。该槽在轴承体的外半径处的横截面积比在轴承体的内半径处的横截面积大。推力轴承用于使内燃机中的曲轴的轴向运动降至最小。用于润滑推力轴承的一个选择是将油送往推力轴承的表面，然后允许油从轴承壳体自由排放。

摘要： 本发明涉及一种曲轴(1)主轴承和连杆轴承(HL、PL)的轴承座加工方法，其中主轴承和连杆轴承(HL、PL)的轴承座(30)在曲轴(1)通过锻造或铸造预成形后实施下列加工工序：通过用规定的切削刃切削加工成形；强化滚压主轴承和连杆轴承所有的倒角或凹槽；滚压校直曲轴(1)；用指形铣刀(12)分别通过高速的粗铣和精铣精密切削加工；在精铣后精整曲轴的轴承座，其中，粗铣和精铣分别在曲轴(1)基本上旋转一整圈的过程中，在指形铣刀(12)没有纵向进给和没有切向进给的情况下完成。

摘要： 本实用新型公开了一种自带曲轴保护的轴承生产用曲轴磨床，涉及轴承生产设备技术领域，本实用新型包括磨床加工台及设置于磨床加工台上的固定箱和机箱，固定箱的内部设有旋转电机，旋转电机连接有旋转夹持机构，磨床加工台的内部设有调节机构，旋转夹持机构包括转轴、固定架、固定筒、活动杆、限位板、弹簧和夹具，调节机构包括步进电机、丝杆、移动块和滑块。本实用新型为一种自带曲轴保护的轴承生产用曲轴磨床，能够牢固的将曲轴夹持住，不会对曲轴外表面造成磨损，便于打磨头对曲轴表面旋转打磨，提高了打磨的效率，便于对打磨头进行调节，具备调节的效果，便于对曲轴的打磨，提高了打磨的效率。

摘要： 本实用新型公开了一种曲轴用滚针轴承及曲轴结构，包括保持架和外圈，保持架设置在曲轴轴颈的外周面，保持架包括两个相互扣合的保持架本体，保持架本体上转动设有多个圆柱滚子，圆柱滚子的直径大于保持架的厚度，圆柱滚子与曲轴轴颈的外圈接触；外圈设置在保持架的外周面，包括相互扣合的两个外圈本体，两个外圈本体的内圈与圆柱滚子接触，两个外圈本体扣合后，通过轴承座紧固。本实用新型，代替原有轴瓦式的滑动轴承，使得曲轴轴颈与轴承座之间的相对滑动变为滚动，可以减小曲轴系统的摩擦，有效改善发动机燃油消耗，且无需在曲轴的轴颈上设置润滑油路，简化发动机的油路设计，降低机油泵的供油负荷，同时采用剖分式的设计方式，安装方便。

摘要： 本实用新型公开了一种制冷压缩机用曲轴箱与曲轴间的轴承连接结构，包括曲轴箱、曲轴和轴承组件，轴承组件包括上支撑片、下支撑片和滚珠保持架，轴承组件设于曲轴箱上所设的轴承槽内，轴承组件的上支撑片与曲轴的下支撑面之间设有柔性垫片。利用本实用新型轴承连接结构，可使压缩机在较为稳定的旋转平面上运动，从而明显改善整机噪声水平，进一步提升效率。另外，它还可降低轴承系统对各零件平面度的精度要求。

摘要： 本实用新型公开了一种装配曲轴箱的曲轴支承轴承的工具，包括具有导向轴的底座，所述底座上端的导向轴设为台阶轴，该台阶轴下部的大径段为用于确定轴承装配轴向位置精度的定位凸台，定位凸台的直径＜曲轴箱上轴承安装孔小径端的直径且≥曲轴支承轴承内圈的外径，台阶轴的小径段为装配轴承的导向段，一个用于向轴承施压的压套套装在台阶轴的小径段上与导向轴间隙配合。它可以提高轴承的装配精度，避免曲轴箱体受到损伤，同时具有结构简单、劳动强度低以及工作效率高的优点。

摘要： 本发明涉及用于处理内燃活塞式发动机内的曲轴轴承表面的原位残余应力产生工具(100)，该原位残余应力产生工具包括主体结构(102)以及用于处理所述轴承表面和/或曲轴轴承圆角的残余应力处理设备(104)，其中，所述主体结构包括能围绕曲轴的被支撑的轴颈或曲轴臂附接的支撑部件(106)以及连接到所述支撑部件的附接部件(108)，所述主体结构(102)包括轴承结构(107)，当所述支撑部件被附接到所述曲轴(14)且以同轴的方式布置成能围绕所述曲轴的轴颈(16)旋转时，所述附接部件(108)能借助于所述轴承结构(107)而被所述支撑部件(106)支撑，且所述残余应力处理设备(104)被布置到所述主体结构的所述附接部件(108)，并且所述残余应力产生工具(100)进一步包括驱动系统，该驱动系统使所述附接部件和所述残余应力处理设备(104)相对于所述支撑部件旋转。

摘要： 本实用新型公开了一种垂直轴通用汽油机的曲轴箱箱盖曲轴轴承润滑结构，包括曲轴箱盖（9），在所述曲轴箱盖（9）上设置有曲轴轴承孔（8），在所述曲轴轴承孔（8）内壁上设置有轴承孔油道（4），在所述曲轴轴承孔（8）上部设置有与所述轴承孔油道（4）连通的进油槽（3），其特征在于：在所述进油槽（3）处设置有与所述进油槽（3）连通的储油腔（2），所述储油腔（2）上部具有开口。采用本实用新型的垂直轴通用汽油机的曲轴箱箱盖曲轴轴承润滑结构，能够提高曲轴的润滑效果。