时距

摘要： 通过对比分析菲律宾国家结构规范与中国建筑结构荷载规范关于影响基本风速大小的各要素的异同,并通过转换,以确保涉外项目风荷载取值的合理。

摘要： 托妮·莫里森的小说《家》呈现出深切的历史关怀和高超的叙事技巧,但目前学界缺少从叙事时间角度对该文本的研究。本文运用热奈特的时间理论,强调小说《家》中“故事时间”和“话语时间”之间的关系,从“时序”“时距”和“频率”等角度解读该作品对叙事时间的运用,探究叙事时间在主人公弗兰克作为创伤后应激障碍患者的人物形象塑造、生动紧凑的故事情节建构和正视黑人创伤历史、构建理想家园的题旨表达等方面的效果,丰富叙事时间相关理论的探讨,启发未来文学作品的赏析和叙事时间安排。

摘要： 《祖列依哈睁开了眼睛》是一部讴歌生命和人性之爱的写实小说,在尊重历史细节的同时,将一个鞑靼乡下女人祖列依哈充满苦难的人生跋涉之旅,以全景的方式展现在读者面前,展现她对生命意义和存在本质的深刻感悟。小说的叙述风格和叙事手法独特,在叙述时间方面技巧卓越,所以一经问世就引起轰动。本文将从“时序”“时距”和“叙述频率”三个方面分别探讨《祖列依哈睁开了眼睛》在叙述时间方面的特点。

摘要： 《达洛卫夫人》是英国现代主义小说家弗吉尼亚·伍尔夫的成名作,它的成功主要在于对小说叙事时间独特的艺术处理.作者在有限的物理时间内穿越无限的心理时间,使顺叙、倒叙与预叙相互交织,概略、停顿与场景详略有度,重复叙述与事件叠合相映互补,在运用这些技巧构筑小说网状情节结构的过程中,非常真实地展示了小说人物的心理现实.

摘要： 《达洛卫夫人》是英国现代主义小说家弗吉尼亚·伍尔夫的成名作,它的成功主要在于对小说叙事时间独特的艺术处理。作者在有限的物理时间内穿越无限的心理时间,使顺叙、倒叙与预叙相互交织,概略、停顿与场景详略有度,重复叙述与事件叠合相映互补,在运用这些技巧构筑小说网状情节结构的过程中,非常真实地展示了小说人物的心理现实。

摘要： 叙事时间是电影组成的重要元素.叙事学家热耐特就叙事时间提出了时距、时序和频率等概念,为研究时间在叙事作品中的特点和功能提供了依据.影片《奇幻人生》在叙事时间方面具有突出的表现力:顺序与预序使影片呈现出多角度变化;概要、场景与停顿的交错使用使故事表现出不同节奏;重复叙事的巧妙运用又从侧面勾勒出了故事全貌.这样的叙事时间安排不仅为观众呈现出了一个富有悬念的故事,也为表现主人公哈罗德面临人生困境,寻找生命意义起了重要作用.

摘要： 针对风对结构物的作用问题,现行规范与计算方法虽能较准确估算风的直接作用力,但可能忽视间接作用力而使估算不足.以二维典型浮体结构为研究对象,采用物理模型试验方法,分析静水条件恒定风和2种不同类型谱的随机风作用下的风荷载.结果表明,API谱随机风所产生的作用力大于Davenport谱随机风的作用力;不同时距的平均风速对浮体结构的荷载影响试验结果差异较大,应引起工程设计人员的充分注意.

摘要： 太阳和五星动态太阳由白羊座运行至金牛座。水星顺行,由白羊座经金牛座进入双子座;晨星,5日上合日,转为昏星;合日前后距日过近,无法观测:中下旬日落时地平高度较高,利于观测;月初亮度约-1.7等,合日前后升至-2.2等左右,合日后逐日下降,月末约为0.1等。金星在金牛座顺行,13日留,转为逆行;月初,日落时地平高度较高,利于观测:此后逐日下降,月末时距日过近,无法观测;亮度逐日下降,由-4.5等降至-3.9等左右。火星顺行,由摩羯座进入宝瓶座;日!出时位于东南方;升起时间由1时50分许逐日提前至0时50分许;亮度由0.4等左右逐日升至约0等。

摘要： 悬疑小说《忒修斯之船》不仅故事惊险,叙事也有独到之处.在时序上,对其预叙、内部倒叙、外部倒叙及混合倒叙进行分析;在时距上,研究叙事中的场景、概述、省略和停顿形式;在频率上,探讨单一叙述、重复叙述及概括叙述的运用.小说对时间要素的运用在设置悬念、增强作品节奏感、弥补叙事视角缺欠、增强了叙事效果、人物塑造和主题揭示上起着重要作用.

摘要： 本发明提出了一种零偏移距VSP时频分析划分地层及层速度确定方法，该方法根据零偏移距VSP走廊的时频特征划分时间域地层，利用零偏移距VSP时深关系转换到深度域分层，计算分层的层速度。本发明充分结合了地层的旋回特征，从地震尺度提出地层划分方案，为综合地质解释提供依据；对比发现，该方法划分的地层与岩性剖面一致；利用零偏移距VSP时深关系计算的分层层速度更精确。

摘要： 本公开提供一种基于时滞ADRC的风电机组变桨距控制方法及控制装置。所述方法包括：建立风电机组的动力学模型；基于时滞自抗扰控制算法，设计风电机组的变桨距控制器，得到TD‑ADRC变桨距控制器；根据所述TD‑ADRC变桨距控制器的计算结果，代入所述动力学模型中，执行对所述风电机组变桨距的控制。本公开基于时滞ADRC的风电机组变桨距控制方法，基于时滞ADRC控制技术对具有大迟延特性风电机组变桨距系统进行控制，可以有效避免该系统输入输出信号不同步的问题；采用时滞ADRC的风电机组变桨距系统进行控制，改善了其控制性能，有助于提高风电场的发电效益。

摘要： 本申请涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种饱和车头时距的估计方法及装置，方法包括：获取选定时间段内驶过道路交叉口的目标车辆的轨迹数据；然后，根据获取的目标车辆的轨迹数据，确定选定时间段包括的至少一个信号周期内在道路交叉口的停车线之前等待通行的目标车辆的排列信息；进一步地，确定与排列信息匹配的车头时距预测模型，并基于确定的车头时距预测模型和目标车辆的轨迹数据，确定选定时间段内相邻车辆驶过道路交叉口时的饱和车头时距。采用上述方式，可以使得计算出的饱和车头时距更为精确。

摘要： 本发明提供一种基于车头时距的交叉口动态信号配时优化方法，包括以下步骤：步骤1、根据监控过车数据，获取路口相位ID；步骤2、定义车道组，即在某一个相位下，同一路段上具备通行权的所有车道被定位一个车道组；步骤3、在车道组中查找相位的核心放行车道，其中如果车道在所有相位都具备通行权的情况下，从车道组中去除该车道;步骤4、计算车道组中各个车道的流量；步骤5、获取一个周期内相位关键车道的车头时距；步骤6、计算相位浪费时间，并对绿灯时间相应的调整。本发明通过在一个周期内的车头时距变化分析交叉口通行信号配时方案，给出相应配时方案加以实时动态优化，对提高整个交通系统的运行效率具有重要的意义。

摘要： 本发明公开了一种地震波初至读时与时距曲线动态关联的方法和系统，包括步骤：S1，拾取地震波初至读时，具体为，在地震波形数据中识别、拾取地震波初至读时，得到地震波初至读时数据；S2，建立参数文件，具体为，建立分析计算所需的解译参数文件；S3，绘制时距曲线，具体为，根据S2中所建立的解译参数文件绘制时距曲线；S4，数据动态关联分析，在S1得到的地震波初至读时数据和S3绘制的时距曲线之间建立动态联系；具体为：选择时距曲线上的数据点，打开该数据点所在的地震波数据文件，修改地震波初至读时后，及时更新时距曲线。应用于地震分析过程中，有效提高了数据分析效率。

摘要： 本发明提供了一种以时距图的方法配置路口交通信号配时的方法，提供时距图，该时序图以时间作为横坐标，以道路相邻交叉口之间的距离作为纵坐标；每一个交叉口处设有一个配时条，通过调配相位长度，改变周期使得上下行的平均速度达到实际需求；提供时段图，时段图按时间顺序把一天分割成若干时段，在不同的时段内采用不同的信号配时方案，以反映交通流量按时间变化情况。该方法对路口交通信号的配时简洁直观，便于操作。

摘要： 本发明涉及车辆智能技术领域，尤其涉及一种车间时距调整方法、装置和设备。上述方法包括：在自动驾驶模式下，根据车内摄像头拍摄的驾驶员面部图像确定驾驶员面部ID；从与所述驾驶员面部ID关联的历史行车记录中，确定与当前路况信息匹配的目标车间时距；根据所述目标车间时距对当前车间时距进行调整。本发明实施例方案，能够根据驾驶员的历史行车记录自动调整车间时距。

摘要： 本申请涉及一种基于车头时距的信息识别方法及系统，涉及城市智能交通领域。所述方法包括获取第一位置的数据信息；确定第一位置周期级的车头时距变异系数；确定第一时段内的第一变异和第二变异周期的占比，以及连续第一变异周期数；输出第一位置的识别信息。本申请的基于车头时距的信息识别方法及系统，通过修正绿灯启亮时头部车队的车头时距，使得车头时距序列更贴近交叉口实际运行情况；并分析交叉口的车头时距变异系数，快速高效地识别运行效率低的路口及对应流向，为交通事故预防管控、路口渠化及信号控制优化提供信息，科学提升城市交通运行效率。

摘要： 本发明实施例公开了一种跟车时距的确定方法、装置、设备及介质。该方法包括：通过在触发自适应巡航功能的条件下，获取设定时距；获取车辆当前所处的路面信息；其中，路面信息包括正常路面、冰雪路面以及沙石路面；根据路面信息对设定时距进行调整，获得目标时距，使得车辆根据目标时距进行跟车行驶。上述技术方案，通过根据路面信息对设定时距进行调整的方式，可提升自适应巡航功能在不同路面情况下的适应性，在保证车辆行驶安全的同时，可提升驾驶舒适性，从而提高用户体验。

摘要： 本发明提供一种跟车时距控制方法、装置、车辆、电子设备及存储介质，该方法包括获取当前车速和当前跟车时距档位；根据当前跟车时距档位确定车速与跟车时距的关系模型，其中，任一挡跟车时距档位对应预设一所述关系模型，各跟车时距档位的所述关系模型根据实际行车过程中采集的多个车速及各车速对应的跟车距离建立，在任一所述关系模型中，通过调节车速调节跟车时距；根据当前车速和当前关系模型确定当前跟车时距。本发明中，用户选中任一档位后，跟车时距会根据该档位对应的关系模型自适应的根据速度变化，实现不同车速下不同跟车时距的变化，用户无需频繁的调节跟车时距档位，能够提高驾驶便捷性。