时变性

摘要： 文章放松因子定价模型中系数恒定不变的假设,考虑板块之间的差异性和关联性,基于中国主板市场和创业板市场数据,利用时变参数似不相关方法估计三因子定价模型。实证结果表明因子定价模型具有显著的时变特征和板块差异。从截距项的估计结果来看,不同时间点的定价效率具有差异性。从市场因子载荷的估计结果来看,主板市场的系统风险具有随时间递增的趋势。创业板市场中的大规模股票具有相同特征,小规模股票的系统风险随时间而降低。从规模因子载荷的估计结果来看,主板市场中规模效应随时间而增强,创业板市场则完全相反。主板市场和创业板市场均没有发现显著的价值效应。另外,文章还发现中国经济政策不确定性能够很好地解释系统风险的时间趋势和板块差异。

摘要： 为了提高调制结构快速灵活配置能力,针对未来移动通信系统业务多样化以及用户业务切换快速灵活的要求,基于离散余弦变换提出了自适应正交频分复用调制结构(AOFDM)。AOFDM通过分段配置原型函数,调节子载波数以及滤波器长度,保证调制波形在用户传输业务切换过程中自适应转换而无需中断传输。仿真分析表明,AOFDM具有很好的频谱收敛特性和峰均功率比性能,可以做到快速灵活的无缝切换,并能保证调制结构在信息切换前后的完全重建;在传输信道影响情况下,AOFDM的误码率性能相比于OFDM系统无明显的损失。

摘要： 黏土水泥浆作为应用广泛的矿山注浆材料,需要对其在裂隙中的扩散理论做系统性的研究,优化长期以来依靠经验公式指导设计与实践的状态。基于流体基本方程,结合考虑时变性的广义宾汉姆流体本构方程,推导出钻孔注浆条件下,黏土水泥浆在裂隙中辐向扩散方程;对比了单次注浆时间较长条件下,浆液流变参数考虑时变性和不考虑时变性对注浆压力的影响;分析了考虑流变参数时变性时裂隙开度、注浆流量和流变参数同注浆压力的关系。结果表明:在单次注浆时间较长情况下,浆液的时变性对注浆压力有较大影响;一定注浆流量下,裂隙开度越大,浆液所需注浆压力越小,但呈非线性关系,且对注浆压力的影响效果强于时变性;另外对于不同注浆流量情况,随扩散距离变化,流量与时变性对注浆压力的影响先后占主导;浆液流变参数与注浆压力呈正相关关系,且扩散距离越长影响越显著。

摘要： 以M701F重型燃气轮机转子系统作为研究对象,建立柔性机座-转子系统动力学模型;计入柔性机座-转子系统动力学参数全局性变化范围,提出全局匹配分析方法并实现了动力学参数全局最佳匹配数值计算软件系统;通过跟踪研究计入全局动力学参数下机座动力参数最佳匹配点和轨迹的变化规律,揭示不同转子动力学参数下机座参数最佳匹配点轨迹特征,分析了全局稳定区域和不稳定区域及应用价值。研究结果表明:全局动力学参数范围内总会找到最佳匹配支承参数和匹配轨迹,这为柔性机座-转子系统刚度和阻尼最佳匹配域设计提供理论参考。

摘要： 针对台风极端灾害下配电网难以保障安全可靠用电的问题,考虑台风时空演变对配电网线路故障状态的影响,提出了一种基于场景概率的鲁棒优化配电网移动储能配置与运行策略,以提升配电网弹性。首先,将配电网所在地理区域网格划分后建立映射坐标系,并根据气象信息建立台风灾害时空演变模型,从而构建配电线路故障率时空特性矩阵。然后,基于线路故障时空特性概率矩阵确定脆弱线路,采用鲁棒优化寻找概率场景下移动储能最优配置与运行策略,以最小化台风灾害期间受灾配电网的经济损失,建立移动储能优化配置与运行的3层鲁棒优化模型,充分利用移动储能的灵活性在台风灾害期间为配电网提供分阶段电力支撑。最后,采用改进的IEEE 33节点配电网进行算例分析,验证所提优化策略的适用性。

摘要： 上海硬X射线自由电子激光装置工程中的加速器段隧道施工对管片纵向差异沉降及成环质量要求极高。本文针对隧道同步注浆浆液的使用情况,开展室内试验研究抗剪型浆液的工程特性,并考虑浆液性能参数时变性建立数值模型,结合现场监测数据分析不同配比抗剪型浆液对施工期盾构隧道管片纵向差异沉降的影响。结果表明:低水泥掺量的抗剪型浆液兼具一定的早期抗剪能力和塑流性,比低含水量的抗剪型浆液更易获取良好的工程性能,水泥掺量在3%左右时应用效果最好;在相同初始浆液压力下浆液凝结硬化速度越慢,隧道管片纵向差异沉降越大。

摘要： 通过压差稳定法的气体渗透性测试设备测试了试验混凝土的气体渗透系数,同时采用压汞法测定了混凝土的微观结构参数.分析粉煤灰掺量对混凝土气体渗透时变性的影响,并建立不同养护龄期下混凝土的气体渗透系数和粉煤灰掺量的计算模型.结果表明:随着养护龄期的延长,混凝土气体渗透系数随粉煤灰掺量的增加下降更加明显;混凝土的气体渗透系数可以通过幂函数的形式进行有效表征,其时间衰减系数随粉煤灰掺量的增加而增大;粉煤灰混凝土的总孔隙率和临界孔径与气体渗透系数的相关性分别为0.748和0.913.

摘要： 针对极端灾害下配电网的故障特点,提出一种考虑其全过程的配电网弹性评估方法以及针对各阶段的弹性提升策略.首先,提出事故抵御方案、故障抢修与网络重构的故障恢复方案,建立灾害全过程配电网弹性提升策略框架.其次,为能够准确评估灾害全过程中配电网的供电能力,提出考虑时变性的3个弹性评估指标.再次,在事故抵御和故障恢复阶段的弹性提升策略中建立考虑风储及负荷的时变模型,并采用二阶锥松弛技术对所建模型进行转换求解.最后,在改进的PG&E 69节点配电网系统算例中验证了所提方法的有效性.

摘要： 掺烧煤矸石、泥煤、生物质等燃料以及深调峰运行使得循环流化床机组呈现出更明显的大迟延特性,并且迟延时间随燃料性质变化而变化,传统PID控制难以取得良好的控制效果,为此提出将柔性Smith预估控制应用于循环流化床机组协调控制系统中.首先依据循环流化床机组机侧闭环调节方式下燃料量对热量信号的传递函数,在直接能量平衡(direct energy balance,DEB)控制方案基础上,设计PID+Smith预估控制形式的锅炉主控,用以补偿对象大迟延特性;其次针对迟延时间的不确定性,在Smith预估控制回路中增加1个柔性因子,在对象迟延时间变化时,使锅炉侧控制器在偏向于PID控制和Smith预估控制之间做柔性切换.仿真和现场调试表明,此设计能兼顾控制品质和燃料适应性的要求.

摘要： 针对CL-C型黏土水泥浆设计室内试验,利用旋转黏度计对浆液流变模型、 表观黏度及剪切应力的时变性规律等进行研究.分析试验结果表明:①CL-C型黏土水泥浆为非牛顿流体,浆液配比影响其流变本构模型,部分配比浆液更符合宾汉流型,部分则更符合屈服假塑性流体流型;②CL-C型黏土水泥浆浆液表观黏度及剪切应力存在时变性规律且符合指数型增长;③表观黏度受剪切速率影响,同一段时间内,低剪切速率时,表观黏度增速较快且增量更大,而高剪切速率下则相反.本研究对注浆工程中浆液配比及泵量的选择具有实际意义,能够有效地指导注浆工程施工.

摘要： 高水头、高地应力等复杂环境下地质缺陷化学注浆浆液渗透扩散,除受应力场、渗流场相互耦合作用外,还受化学浆液时变特性影响,目前进行高水头下考虑浆液粘度时变性的流固耦合分析研究尚不系统.本文基于工程案例,首先通过室内浆液粘度时变特性试验,建立了典型环氧树脂浆液粘度时变性多参数融合过程曲线;基于流固耦合理论和浆液粘度时变特性,建立了考虑浆液粘度时变性的流固耦合数值分析理论和方法,并研究了高水头、灌浆压力与浆液粘度时变性等多因素对浆液渗透扩散的协同作用机制,并提出了相应的控制性灌浆措施和方法.本研究成果可为类似高水头下深部地质缺陷化学注浆防渗补强理论研究和工程实践提供参考.

摘要： 频控阵是近年来提出的一种新体制阵列技术,它能够形成具有距离依赖性的"弯曲"发射波束,因此吸引了雷达、通信等领域的关注.但是频控阵发射波束具有时变性,这一特性限制了频控阵技术的某些应用.本文首先介绍了频控阵形成"弯曲"发射波束的原理,给出了"弯曲"特性可能的应用方向.然后为了抑制频控阵发射波束时变性的影响,本文提出了高阶频控阵、时变频差频控阵、高阶相控阵和时变相差相控阵,并分析了这些阵列形式的时变发射波束的形成原理,给出了有益的结论.

摘要： 本文以植被混凝土生态防护工程实例为依托,通过对植被混凝土主要肥力指标测定和试验,采用标准综合级别法对植被混凝土主要肥力进行评价,探讨了植被混凝土的肥力时变性规律.研究结果表明:植被混凝土肥力具有较好的持久性,能够长期稳定地为植被生长提供好的营养环境.通过对不同年限植被混凝土肥力因子实验数据分析，对其变化特征以及综合肥力的时变性有了一定的了解，有助于对植被混凝土配方的优化调整，试验结果为植被混凝土实现长久性边坡防护和生态恢复提供了科学依据。

摘要： 通过理论推导建立了考虑浆液黏度时变性的单裂隙动水注浆扩散模型.研究结果填补了在动水条件下考虑浆液黏度时变性注浆扩散理论模型的空白,对于根据具有不同黏度时变性的浆液和不同水流流速来设计注浆工艺有一定的指导作用.

摘要： 制动尖叫具有频率高(1kHz～16kHz)、强度大(60～120dB)的特性,会导致严重的环境噪声污染,进而造成巨额的经济损失.当前对于制动尖叫的研究,大都基于确定性假设,且未对制动尖叫的时变性特征进行研究.缺乏对于制动尖叫不确定性与时变性的研究制约了人们对制动尖叫机理的认识与对制动尖叫抑制方法的研究.本项目旨在研究制动尖叫时变性与不确定性的产生机理与仿真方法,并建立面向对象的制动尖叫稳健型设计方法.通过试验研究了制动尖叫的时变性与不确定性，并运用复特征值分析法研究了摩擦系数和切向/法向接触刚度对摩擦振动时变性的影响，分别运用集总参数模型、有限元模型与连续体模型进行瞬态仿真，进一步分析了盘的表面形貌与摩擦振动时变性之间的关系，对制动尖叫控制具有指导作用。建立集总参数模型，推导了系统产生不稳定模态祸合的条件，并分满足模态耦合条件、满足临界模态耦合条件和不满足模态祸合条件3种情况分析了模态耦合理论与能量馈入理论之间的关系。运用摄动法推导了二自由度系统随机复特征值的摄动表达式及其概率密度函数与主要统计量的解析表达式，从理论上解释了尖叫不确定性传播机理与参数支配机制，为稳健性设计提供了指导。采用田口方法进行了参数确定性假设条件下的制动尖叫稳健性设计，采用随机模型法进行了考虑参数的随机性的稳健性设计，两种方法均对实际制动器的设计制造过程具有指导意义。

摘要： 电力系统负荷建模对于电力系统的设计、分析与控制具有重要意义.本文在前人提出的基于总体测辨法的综合负荷模型的基础上,对综合负荷模型进行必要的改进,有效地改善了负荷时变性引起的问题;同时还提出了一种改进的蚁群算法——嵌入混沌的蚁群算法,提高了负荷模型参数的辨识精度.

摘要： 以实际海洋潮差环境为背景,设计了人工气候环境下混凝土氯离子腐蚀试验.分析了水灰比0.40和0.60混凝土试件侵蚀5个时间段后的自由氯离子浓度分布以及氯离子扩散系数;研究了人工模拟环境下氯离子扩散系数随时间的变化规律,得到该环境条件下混凝土氯离子扩散性能的时变模型.

摘要： 施工模拟方法广泛应用于施工阶段差异变形计算、标高补偿和水平度校正等方面。施工模拟主要是对施工阶段结构的材料时变性和体系时变性进行模拟。建立了三层框架结构,用B3模型辅助编程,进行施工模拟计算；比较了考虑施工过程和不考虑施工过程的结构内力,比较了考虑非弹性变形和不考虑非弹性变形的结构内力。结果表明,用B3模型计算非弹性变形是可取的,既考虑非弹性变形又考虑施工过程的编程方法能很好地进行施工模拟。

摘要： DBM模型是一种基于数据机制的水文模型,其主要建模思想是让数据决定模型的结构.将DBM模型应用到辽东森林小流域—大湖沟,分别以2006年6月和2007年7月数据构建了研究区的丰、枯水期的DBM模型,并对该模型进行验证,验证结果良好.对2006年6月数据构建的模型的参数用FIS法进行时变性分析,发现参数b的取值随时间产生变化.对2007年7月数据构建的二阶模型进行快、慢流分解,得出连续时间当量的快、慢流的平均滞后时间分别为5.3h和243.3h.

摘要： 估价系统的难点及挑战是交易数据的稀缺、稀疏和时变，由于数据的稀疏性，很难通过统计的方法去除异常挂牌/成交，每一条成交和挂牌都十分重要，为参考均价添加平滑:当历史数据和新数据发生冲突时，选择相信新数据，但每天只信一点点，等待业务部门复核数据。

摘要： 本发明提出一种网络串级控制系统前向通路时变性网络时延补偿方法，属于网络控制系统技术领域.它采用真实的前向通路节点之间的网络数据传输过程，代替其间网络时延补偿模型，免除对前向通路节点之间网络数据传输时变性时延的测量、观测、估计或辨识，免除对节点时钟信号同步的要求.采用本方法可降低时变性网络时延对系统稳定性的影响，改善系统控制性能品质.本发明适用于主被控对象数学模型已知或不确知，副被控对象数学模型已知，系统可存在一定的干扰信号，网络仅存在于网络串级控制系统的前向通路中的时变性网络时延的动态补偿与控制。

摘要： 本发明提出一种网络串级控制系统时变性网络时延的补偿方法，属于网络控制系统技术领域.它采用真实的网络串级控制系统中所有前向与反馈网络通路节点之间的网络数据传输过程，代替其间网络时延补偿模型，免除对节点之间网络数据传输时变性时延的测量、观测、估计或辨识，免除对节点时钟信号同步的要求.采用本方法可降低时变性网络时延对系统稳定性的影响，提高系统控制性能质量.本发明适用于主被控对象数学模型已知或不确知，副被控对象数学模型已知，网络时延可大于数个、乃至数十个采样周期，网络同时存在于网络串级控制系统的所有前向与反馈通路中的时变性网络时延的动态补偿与控制。

摘要： 本发明公开了一种考虑路网OD流量贡献时变性的收费站流量预测方法，S1：统计分析路网中构成各收费站90％出口流量的入口站点数，拟合其区间分布，在此基础上得到降维阈值；S2：通过分析不同天中同一预测时间区间的流量贡献率，拟合其概率分布，估计预测时段的贡献率；S3：结合不同天中在同一预测区间的流量贡献率的变化程度，确定在预测区间路网中各收费站的权重；S4：结合各收费站的实时上道流量数据，建立考虑OD间贡献时变性的下道流量预测模型，得到初步预测结果；S5：根据上一时间窗口的预测结果与实际结果的误差，对本时间窗口的预测结果进行修正，得到最终的预测结果。本发明减小了计算的规模，提高了精度，值得在本领域大量推广。

摘要： 本发明公开了一种计及用能舒适度时变性的商场楼宇调峰容量评估方法，包括，建立计及用能舒适度时变性的商场楼宇调峰容量评估模型，以需求响应效益最大化为目标函数，包括能量平衡约束，设备电功率约束，蓄电池功率约束，负荷响应约束，联络线负荷波动约束和用能舒适度约束；建立混合整数线性规划模型并调用相应的求解器进行求解；输出求解结果，包括：冷热电负荷响应量、蓄电池出力、联络线负荷、需求响应效益等。本发明围绕商场楼宇负荷特点，计及某段时间内用能舒适度需求变化的可能性，构建用能舒适度时变性指标，贴近用户真实需求，准确评估商场楼宇的调峰容量，支撑商场楼宇更好地参与日前市场交易。

摘要： 本发明公开了一种岩土体迂曲度幂律浆液时变性的柱半球渗透半径确定方法，包括：利用岩土体试验得到多孔介质的孔隙率及其相应的渗透系数，并测量获得注浆点处地下水压力，确定多孔介质迂曲度；利用流变试验获得设计水灰比的幂律水泥浆液的初始稠度系数、流变指数与时变性系数，并确定水的黏度；获取注浆参数，所述注浆参数包括注浆压力、注浆时间、注浆管侧面注浆孔数目和注浆孔半径；求得考虑多孔介质迂曲度与幂律水泥浆液时变性耦合效应的柱‑半球形渗透注浆扩散半径。通过上述方案，本发明具有逻辑简单、准确可靠等优点。

摘要： 本发明提出一种网络串级控制系统前向通路时变性网络时延补偿方法，属于网络控制系统技术领域。它采用真实的前向通路节点之间的网络数据传输过程，代替其间网络时延补偿模型，免除对前向通路节点之间网络数据传输时变性时延的测量、观测、估计或辨识，免除对节点时钟信号同步的要求。采用本方法可降低时变性网络时延对系统稳定性的影响，改善系统控制性能品质。本发明适用于主被控对象数学模型已知或不确知，副被控对象数学模型已知，系统可存在一定的干扰信号，网络仅存在于网络串级控制系统的前向通路中的时变性网络时延的动态补偿与控制。

摘要： 本发明提出一种网络串级控制系统时变性网络时延的补偿方法，属于网络控制系统技术领域。它采用真实的网络串级控制系统中所有前向与反馈网络通路节点之间的网络数据传输过程，代替其间网络时延补偿模型，免除对节点之间网络数据传输时变性时延的测量、观测、估计或辨识，免除对节点时钟信号同步的要求。采用本方法可降低时变性网络时延对系统稳定性的影响，提高系统控制性能质量。本发明适用于主被控对象数学模型已知或不确知，副被控对象数学模型已知，网络时延可大于数个、乃至数十个采样周期，网络同时存在于网络串级控制系统的所有前向与反馈通路中的时变性网络时延的动态补偿与控制。

摘要： 本发明公开了一种抗时变性模型的优化方法、系统、设备及可读存储介质，属于金融安全技术领域，包括：基于高频因子构建混频模型；检验混频模型中的因子分布是否改变；依据改变的因子分布，对混频模型进行在线更新。本发明通过提出高频因子混频模型和自适应建模框架，有效解决金融规律时变性对预测模型的影响问题，同时有效避免了风险预测模型的滞后性，提高了模型随金融规律改变而及时适配的能力。基于该框架，可以实现对宏观经济指标、中观行业景气、微观企业营收波动等经济金融标的的有效预测，并有效进行动态风险预警。

摘要： 本发明公开了一种岩土体迂曲度幂律浆液时变性的柱半球渗透半径确定方法，包括：利用岩土体试验得到多孔介质的孔隙率及其相应的渗透系数，并测量获得注浆点处地下水压力，确定多孔介质迂曲度；利用流变试验获得设计水灰比的幂律水泥浆液的初始稠度系数、流变指数与时变性系数，并确定水的黏度；获取注浆参数，所述注浆参数包括注浆压力、注浆时间、注浆管侧面注浆孔数目和注浆孔半径；求得考虑多孔介质迂曲度与幂律水泥浆液时变性耦合效应的柱‑半球形渗透注浆扩散半径。通过上述方案，本发明具有逻辑简单、准确可靠等优点。

摘要： 本发明公开了一种面向交通状态的时变性扇区动态分类方法，步骤如下：采集扇区历史运行数据，计算动态运行特征变量数据并进行数据预处理，获取聚类输入特征向量；扇区交通运行状态聚类分析；构建基于多层感知器的神经网络的时变性扇区动态分类模型；开展面向扇区交通运行状态的时变性扇区动态分类。本发明的方法根据扇区不同时段的交通状态，进行航路航线流量分布的优化，充分利用空中交通管制资源，有助于打造资源动态互用、容量弹性可调、运行自主高效的强性能的民航空域系统。