旧水泥混凝土

摘要： 旧水泥混凝土路面施工过程中,为能有效保障各项工程建设质量,采用有效的施工技术比较关键,加铺沥青混凝土面层施工中涉及到的施工要点比较多,保障混凝土路面施工质量必然要在各环节加强质量控制力度,基于此,对旧水泥混凝土路面质量问题进行阐述,然后就加铺沥青混凝土面层施工技术应用措施详细探究。

摘要： 结合实际主要以水泥混凝土路面中产生和出现的问题为例简要分析,在分析弯沉测定法测定脱空板的过程的同时,对水泥混凝土路面养护中灌浆处理的方法实践过程,实践可知,在旧水泥混凝土路面养护中,应用该技术能够将路面的病害问题攻克,能够提高路面的安全性与稳定性.

摘要： 基于案例工程,围绕旧水泥混凝土路面病害整治并加铺柏油路面的道路翻新改造任务,探讨旧路面整治及新加铺柏油路面相关技术要点。

摘要： 近年来,全国各地的许多修理厂都被运到旧的混凝土覆盖层,主要措施是覆盖混凝土表面.沥青的沥青混凝土在旧涂层的密封和裂缝上产生反射裂纹.混凝土由此减少了废弃层的寿命里厄尔因此,防止和治疗反射裂纹是旧混凝土涂层沥青结构中目前道路边界的核心.

摘要： 在路面改造建设中,比较常见的改造方法是将水泥混凝土路面改造成沥青路面,近些年,处理旧水泥混凝土路面存在一定问题,在利用旧混凝土路面时同样存在很多问题,对混凝土的结构形式以及施工质量方面有很多要求,并且看法不同,本文研究旧水泥混凝土路面黑色化改建工程的施工与管理.

摘要： 当水泥混凝土路面到达其使用年限,或其他原因破坏后,需要重新修建时,旧混凝土的废弃往往带来巨大的环境问题,如果旧混凝土能够在新建工程中得到运用,将会带来很大的经济和社会效益.本文讨论了旧混凝土回收利用的可行性;着重研究了旧水泥混凝土重新配置成水泥混凝土的路用性能:原材料性能、抗压、抗折、耐磨等.并分析了实验结果出现的原因.

摘要： 通过对旧水泥混凝土路面板块再生集料的性能分析,获取再生集料稳定碎石基层的性能.并通过试验路段的铺筑,得到再生集料加工工艺及控制方法.

摘要： 当水泥混凝土路面破坏后,需要重新修建时,旧混凝土的废弃往往带来巨大的环境问题,如果旧混凝土能够在新建工程中得到再生利用,将会带来很大的经济和社会效益.本文介绍了混凝土再生利用的历史和发展;讨论了我国道路旧混凝土再生利用的可行性;介绍了再生混凝土集料重新配置的水泥混凝土的路用性能研究结果;得出了道路旧混凝土完全可以再生利用的结论,对于环境保护、节约工程造价具有一定的意义.

摘要： 本申请涉及一种旧水泥混凝土路面绿色升级改造施工方法，通过制作多级破碎装置，将病害路面破碎后成混凝土块，并装入多级破碎装置内，混凝土碎块在经过多级破碎装置的破碎后，颗粒大小变得更加均匀，并在多级破碎装置的移动过程中，完成在病害路面的铺设工作，有利于提高后期新路面的承载能力和施工效率。

摘要： 本发明提供一种基于旧水泥混凝土路面碎石化改造路面基层的方法。所述基于旧水泥混凝土路面碎石化改造路面基层的方法包括以下步骤：S1、测定旧水泥混凝土路面碎石化后表面松散层的厚度；S2、确定加铺主骨料的厚度；S3、对旧水泥混凝土路面碎石化后的表面松散层取样、做筛分试验，检测其级配；S4、确定加铺主骨料的级配。本发明提供的基于旧水泥混凝土路面碎石化改造路面基层的方法具有与现行的在碎石化后表面松散层上加铺18～20cm的水泥稳定碎石基层相比，可直接节省3～5cm厚的基层材料，此外，能彻底消除松散层的不利影响，形成的新基层无裂缝、唧浆等病害，能有效抑制反射裂缝的产生，抗车辙和抗超载能力强。

摘要： 本发明公开了农村废旧水泥混凝土道路翻新改造路面结构及其填筑方法，所述路面结构包括在土基上方自上而下设置的沥青面层、级配碎石层和再生碎石层；再生碎石层两侧开设V形再生碎石排水沟，沟内填充再生碎石；路面结构两侧自沥青面层延伸至再生碎石排水沟设有路肩；级配碎石层四周环绕植物纤维格栅。本发明充分利用农村废旧水泥混凝土道路路面材料，形成再生碎石层和再生碎石排水沟，不仅减小了对环境的污染、充分利用废料，还能够进一步加快道路排水。植物纤维格栅的运用有效增强路面的结构强度、减少各类裂缝的产生，提高沥青路面质量，从而延长沥青路面的使用寿命，降低道路养护成本，优化道路运行综合效益，对促进农村经济发展具有重要意义。

摘要： 本发明公开了一种旧水泥混凝土路面修复方法，属于路面修复技术领域；包括以下步骤：首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料；本发明在对旧水泥混凝土路面进行修复时，通过首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料，由于界面改性剂的作用，使得修补材料与原路面之间的结合强度提升，避免了新修补的路面与原路面之间易发生开裂导致二次损坏的问题。

摘要： 本申请公开了一种旧水泥混凝土路面绿色升级改造施工方法，涉及路面施工技术领域，其包括如下步骤：S1.砂石清理，对水泥地面上的大颗粒砂石进行清理；S2.地面处理，使用地面处理设备对地面依次进行降温、打磨、冲刷和排水处理；S3.喷洒固化剂，将固化剂分多次均匀涂刷在地面上；所述步骤S2中的地面处理设备，包括机体以及沿所述机体进行方向依次设置在所述机体上的排水机构、冲刷机构、打磨机构和降温机构，所述降温机构、所述打磨机构、所述冲刷机构以及所述排水机构同步运行。本申请具有提高对水泥地面的翻新的施工效率的效果。

摘要： 本发明公开了一种旧水泥混凝土直接罩面施工工艺及其施工设备，涉及罩面施工技术领域，包括支撑机构，所述支撑机构包括有底座，所述底座的底部设置有滚轮。本发明通过转动电机带动传动轮转动，继而带动转动轮、横杆、传动带和转动轴转动，再通过转动轴带动螺纹头上的搅拌叶转动，由此能够对沥青混凝土进行搅拌，并且同时采用水平和竖直两者方向进行搅拌，提高设备对沥青混凝土的加工速率，由此提高了设备使用的高效性，通过连接臂上的压路辊对铺设了沥青混凝土面层的旧路面进行碾压，继而形成薄层罩面，由此提高旧路面的强度，并且通过挡板对污渍进行抵挡，避免压路辊工作时将污渍连带在设备表面。

摘要： 本发明涉及旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的方法，对旧水泥混凝土路面病害进行处置；铺设抗裂材料；铺设沥青混凝土面层。本发明通过在待修复的水泥路面上铺设抗裂材料后通过罩面的方式铺设沥青混凝土面层，抗裂材料层的设置将旧水泥混凝土路面和沥青混凝土面层粘结成整体复合结构，从而缓解了直接罩面导致反射裂纹产生的技术问题。

摘要： 本发明涉及旧水泥混凝土路面改造技术领域，具体公开了适用于非特重交通等级的旧水泥混凝土路面改造结构的设计方法，包括：依据交通荷载、旧水泥路面技术状况及环境条件，确定破碎工艺；采用沥青将碎石化表层材料就地冷再生成型冷再生旧水泥路面碎石化材料上基层，测其得力学性能参数；将碎石化下基层裂而不碎的部分作为下基层材料，测得其回弹模量及泊松比参数；在碎石化材料上基层上设计沥青碎石封层、沥青混合料下面层与上面层；验算路面结构参数；得出旧水泥混凝土路面改造结构。本发明将旧水泥混凝土路面改造结构设计和材料设计结合在一起，提高路面改造结构的设计质量，极大提升路面结构的整体性，提高路面改造效率和路面改造后的耐久寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，包括混凝土基层，所述混凝土基层上部设置有加固装置，所述加固装置上部设置有防水混凝土层，所述防水混凝土层上部设置有第一粘结层，所述第一粘结层上部设置有加固层，所述加固层上部设置有第二粘结层，所述第二粘结层上设置有沥青面层；本实用新型通过加固装置的设置，可有效解决，陈旧的混凝土面和新铺设层容易分层的问题；通过连接块和固定锚的材料均为普通碳素结构钢的设置，其材料结构抗性较好，取材简单，有利于降低成本和增加装置的使用寿命；通过沥青面层采用OGFC沥青混凝土材料的设置，有利于路面的快速除水，防止路面积水。

摘要： 本实用新型公开了农村废旧水泥混凝土道路翻新改造路面结构，所述路面结构包括在土基上方自上而下设置的沥青面层、级配碎石层和再生碎石层；再生碎石层两侧开设V形再生碎石排水沟，沟内填充再生碎石；路面结构两侧自沥青面层延伸至再生碎石排水沟设有路肩；级配碎石层四周环绕植物纤维格栅。本实用新型充分利用农村废旧水泥混凝土道路路面材料，形成再生碎石层和再生碎石排水沟，不仅减小了对环境的污染、充分利用废料，还能够进一步加快道路排水。植物纤维格栅的运用有效增强路面的结构强度、减少各类裂缝的产生，提高沥青路面质量，从而延长沥青路面的使用寿命，降低道路养护成本，优化道路运行综合效益，对促进农村经济发展具有重要意义。