旋转变压器

摘要： 为了准确控制永磁同步电机的转速和位置,给出两种利用Infineon Aurix系列单片机解码电机位置电路方案的设计。在介绍电机位置传感器原理和对解码电路要求的基础上,详细分析旋转变压器激励信号和输出信号的信号类型,分别设计了旋变激励信号发生电路和旋变输出信号的解码电路。通过对比分析两种方案,可以根据系统要求的不同,合理选择不同方案,达到经济性和功能性要求的最佳组合。

摘要： 为了确定内嵌式永磁同步电机(IPMSM)驱动系统的转角偏置误差,提出了一种简便的IPMSM驱动系统的转子位置传感器偏置误差在线辨识和补偿方法。首先,通过控制电机在惯性滑行期间以稳态短路电流运行,可利用变频器将IPMSM平滑切入到三相短路状态;然后,通过对比实测d-q轴电流和电机的真实短路电流特性,可以准确解算出电机转子位置传感器的偏置误差。仿真和实验验证了所提出方法的有效性,且该方法可以在+0.5~+20电角度误差范围内实现转子位置传感器偏置误差的有效辨识。

摘要： 旋转变压器在使用过程中,通常对机械零位和电气零位位置有明确的规定,其引出线接线错误,会导致机械零位和电气零位不一致,甚至正方向错误。提出函数列表分析法和公式分析法对接线故障进行分析研究,得出解决方案,通过实验验证了该方法的有效性及实用性。

摘要： 永磁电机转子角度对其控制具有重要影响,目前永磁牵引电机广泛采用旋转变压器进行转子角度和速度信息的检测。基于TMS320F28377D双核CPU结合AD2S1210解码芯片构成转子位置检测系统,并采用角度分段补偿对其误差进行校正,从而为永磁电机控制算法提供了准确的转子角度信息。通过半实物仿真平台对不同转子频率下解码芯片输出的转子角度信息进行了验证。该检测方法具有精度高、抗干扰能力强的特点,满足牵引系统高可靠性和稳定性的要求,具有一定的工程意义。仿真和试验结果表明了该方法的可行性和有效性。

摘要： 基于旋转变压器特点,分析两相绕组阻值均衡性对产品应用系统精度的影响,采用绕组阻值、线圈尺寸和匝数控制的三项控制方法,探索提高绕组电阻对称度,有效提高旋转变压器输出精度,减少误差,以达到应用系统要求。

摘要： 针对城轨车辆永磁同步电机转子位置角度采集过程中叠加误差的问题,阐述了引起误差的原因,并通对叠加误差后的电流变换结果分析了转子位置角度误差对控制系统产生的影响,提出了转子位置角度误差校正的2种方法,并对比分析了2种方法的特点。最后选取基于中点均值的分段补偿计算方法,通过仿真与试验,验证了此方法的有效性。试验表明,基于中点值的分段补偿方法可以有效地削减转子位置角度采集过程中叠加的外部误差,提升电机运行稳定性,且实现简单,符合工程应用要求。

摘要： 为了适应弹载雷达导引头二维伺服系统小型化的发展需求,设计开发了一款小型化共激磁旋转变压器解码电路。介绍了旋转变压器测角原理,模数转换芯片AD2S1210的解码原理和双通道运放FX2546及应用电路。通过设计共激磁放大电路,实现了二维伺服系统旋变解码电路的集成化和小型化设计。该设计精简了传统分立器件组成的多级推勉驱动电路,提升了旋变解码电路的集成化程度和可靠性。经实验验证,该旋变解码电路工作可靠、性能稳定,电路规模缩减了一倍以上,适用于工程应用。

摘要： 在高温、严寒、潮湿和高震动等特殊工况下的电机伺服控制中,旋转变压器是一种应用广泛的转子位置传感器。针对旋转变压器应用过程中信号解码复杂的问题,文中通过FPGA驱动旋变数字转换芯片AD2S1210对旋转变压器信号解码进行简化方案设计,并结合硬件驱动电路与FPGA解码软件研制进行了实验验证。结果表明,旋转角度在0°~360°变化时,最大角度误差为0.02°,且角度值示数稳定,因此该设计方案可应用于特殊工况下电机伺服控制系统中转子位置的检测。

摘要： 针对旋转变压器解码电路误差对永磁同步电机(PMSM)转子位置检测精度的影响,深入分析了解码电路工作原理,基于角度/速度观测器,设计了一种高精度快响应的旋转变压器信号估算方法.电路采用低电压运放MCA33202对旋变输出正弦和余弦信号进行解码,基于解码后的估算角度构建了单位反馈闭环系统,优化了解码电路关键器件参数,提高了PMSM转子位置检测精度.通过1台2.5 kW高速PMSM验证了该算法的有效性和可行性.

摘要： PGT25+燃气轮机应用广泛,其大多配置伍德沃德公司生产的GS16燃调阀,控制精密,响应迅速,是燃气轮机运行的关键部件之一.通过论述燃调阀的相关特性、选型依据以及运行过程中的常见故障,并对故障开展有针对性的维护,实施易损零部件轴承、密封的国产化加工,以及对执行器、控制器和旋转变压器进行测试,全面对GS16燃调阀解体检修,并完成实验室、现场调试以及现场运行测试,对今后进一步开展燃调阀维护检修具有一定的借鉴意义.

摘要： 电动汽车永磁同步电机的高性能控制依赖于电机转子位置的精确检测.电机转子位置的检测通常由与电机同轴安装的位置传感器实现.位置传感器与电机之间的电气零位偏差直接影响位置传感器的检测精度,对控制性能产生较大影响.本文以使用旋转变压器作为位置检测器件的永磁同步电机为研究对象,分析了在不同场景下旋转变压器零位偏角的标定方法,通过对比分析,得出不同标定方法的优劣势,进而指导工程应用,提升车辆运行可靠性.

摘要： 旋转变压器(以下简称旋变)励磁补偿绕组的作用,主要是补偿机械加工中的工艺误差.不管你加工精度再高,工艺误差总是在所难免,由此引起磁轴偏移,影响旋变的输出精度.励磁补偿绕组的作用,则是对磁轴进行校正.因为一旦磁轴偏移,就会产生磁场正交分量.偏移越大,产生的正交分量越大,对输出误差的影响越大.由于补偿绕组与励磁绕组是正交90°的,励磁正交分量便会在补偿绕组中产生磁耦合,又由于这补偿绕组是短路工作的,短路电流的去磁作用,便可将励磁的正交分量抵消掉,由此使磁场得到校正.所以正余弦旋变,励磁补偿绕组短不短路,零位误差可相差到10～20".

摘要： 目前,旋转角度的测量,主要采用的是光电编码器和旋转变压器.光电编码器在分辨率及检测精度上拥有较大优势,并且其输出信号已经在编码器内部完成了相关处理,直接输出带有速度及位置信息的数字信号,使用较为便捷.光电编码器凭借着检测精度、易用性等方面的优势,在很多领域、场合得到认可.但光电编码器中的光敏元件、信号处理部件易受环境影响,尤其是玻璃材质的光电编码盘抗震动性较差,限制了它在条件较为苛刻环境下的应用.旋转变压器内部为定子、转子及绕组结构简单没有集成任何的电子元器件,可靠性高,抗震动及高低温性能较好,不易受环境影响,能够应用在各种条件恶劣的场合,例如广泛应用在汽车领域、航空航天领域.采用RDC芯片进行解码，只需对专用芯片进行正确配置，即可获取角度值。精度基本都在角分级，但其解算速度快.在高速、快响应场合具有非常大的优势.采用分立器件构建解码器，调用反正切函数解算，在解算精度要求高、低转速的场合具有较大优势，例如旋转变压器电气误差试验、旋变的检验计量等。

摘要： 应用旋转变压器检测永磁电机的转子位置,具有精度高、工作可靠等优点,但需要对其模拟位置信号进行解算.常用的解算方法有硬件解算和数字解算两种.硬件解算主要以专用芯片AD2S1200为例,介绍了其外围电路的配置及与DSP的接口;数字解算主要分解调、滤波、速度和位置计算、补偿4个模块阐述了其解算原理.通过比较得出数字解算法具有电路简单、成本低廉、编程灵活等优点.最后介绍了数字解算法在坦克炮控系统中的应用.试验结果表明,该方法完全满足了对电机转子位置和速度进行实时快速检测的要求,并使炮控系统的性能指标得到进一步提高.

摘要： 对两种旋转变压器的处理电路进行了分析、比较以及实验验证.一种基于通用芯片,采用Delta-Sigma调制,辅以数字滤波,分析解算旋转变压器的角度;另一种借助专用旋变接口芯片,直接获取旋转变压器的角度.对这两种处理电路进行了比较.结果表明,二者均具有很强的工程实用价值,前者在解算精度方面比后者高,通用性能好,使用起来灵活方便;后者在快速响应方面的性能比前者优越,专用性能强.

摘要： 本文介绍了传统有刷旋转变压器的工作原理,并对旋转变压器的故障模式及其原因进行了分析,在此基础上提出了对旋转变压器进行设计改进,提高其可靠性的方法.从理论分析和试验验证角度证明了该设计改进方法对提高旋转变压器可靠性效果显著，解决了航天等领域对旋转变压器小体积、高精度、高可靠性、高环境适应性的要求，具有很好的经济效益和社会效益。

摘要： 采用转子磁场定向控制的永磁同步电机调速系统中,需要实时地检测电机转子位置及转速,以实现转矩、速度的闭环控制.本文在分析旋转变压器及其解码芯片AD2S1210工作原理的基础上,设计了旋转变压器与AD2S1210芯片及DSP之间的接口电路,在集成旋变的电机中,提出确定旋转变压器零位和电机转子零位的方法,最终获取电机运行中转子位置值和速度值.并搭建了实验平台,验证在不同分辨率下,该方案可实现位置和速度信号的准确检测.

摘要： 转子励磁旋变，反向观察副边相量变化，实际应用中不很方便，特别是要以反相最大定基准电气零位更不方便，观察中也容易出现错误。但反看相量图的结果，实际等效于定子励磁检测接线正确性。即转子励磁旋变，在用相量法检测接线正确性和定基准电气零位时，也可按规定的相量图改用定子励磁的方法进行，具体为先将图1b中的原、副边相量位置互换作为观测依据。检测时绕组D1D2通电励磁，旋转转子到Z1Z2输出波形与D1D2励磁波形同相位最大时，这便是真正的基准电气零位。而原Z1Z2通电励磁，旋转转子到D1D2输出与Z1Z2通同相最大点，则是虚假电气零位，是错误的。这样改变后，原相量图中的各相量关系不变，定出的基准电气零位也不会出错。经实践证明也是正确的。不过这时励磁电压应稍加低一点，因这样反励磁是升压状态。测误差时，则仍必须转子励磁。转子励磁改为定子励磁，目的只为检测接线正确性和定基准电气零位方便和准确，不能作其它用途。

摘要： 近年来,双机械端口电机被提出应用于混合动力汽车中以提高燃油经济性.为对双机械端口电机的关键部件双转子电机进行矢量控制,需获得内外转子电机的转角差/转速差.针对该测量问题,提出一种基于旋转变压器的转差测量系统,介绍其测量原理,并结合TMS320F2812进行测量系统的硬件设计和软件设计,并由实验验证该系统的可行性.

摘要： 通过分析自整角/旋变信号的特性,研究了基于电压比率测量法的自整角/旋变标准器的校准技术,对校准结果进行测量不确定度评定表明该技术满足量值传递要求,并在此基础上设计了自整角/旋变信号的量值溯源关系.

摘要： 本发明的旋转型超声波探伤装置用旋转变压器（5）包括：平板状的固定体（51），在其一面侧设有线圈；平板状的旋转体（52），在其一面侧设有线圈；且固定体及旋转体各自的线圈配设面侧以相对的方式配置，在相对的线圈间进行1～10MHz的频带的信号的传送。固定体包括：基板（512），多个1匝线圈（511）以同心圆形状地形成于该基板；以及保持构件（513），其用于保持该基板；且旋转体包括：基板（522），与形成在固定体的1匝线圈相同数量的1匝线圈（521）以同心圆形状地形成于该基板；以及保持构件（523），其用于保持该基板。在固定体所具有的基板与保持构件之间以及旋转体所具有的基板与保持构件之间，存在空气或者是绝缘体且相对磁导率基本等于1的材料（M）。

摘要： 本发明的旋转型超声波探伤装置用旋转变压器（5）包括：平板状的固定体（51），在其一面侧设有线圈；平板状的旋转体（52），在其一面侧设有线圈；且固定体及旋转体各自的线圈配设面侧以相对的方式配置，在相对的线圈间进行1～10MHz的频带的信号的传送。固定体包括：基板（512），多个1匝线圈（511）以同心圆形状地形成于该基板；以及保持构件（513），其用于保持该基板；且旋转体包括：基板（522），与形成在固定体的1匝线圈相同数量的1匝线圈（521）以同心圆形状地形成于该基板；以及保持构件（523），其用于保持该基板。在固定体所具有的基板与保持构件之间以及旋转体所具有的基板与保持构件之间，存在空气或者是绝缘体且相对磁导率基本等于1的材料（M）。

摘要： 本发明涉及一种三相旋转变压器(202)，该三相旋转变压器包括分别与第一次级线圈、第二次级线圈和第三次级线圈(221，222，223)关联的第一初级线圈、第二初级线圈和第三初级线圈(211，212，213)。第二初级线圈(212)和第二次级线圈(222)中的每一个包括第一子线圈和第二子线圈(212A，212B，222A，222B)。第一线圈和第三线圈(211，213，221，223)中的每一个分别与第二线圈(212，222)的相应子线圈(212A，212B，222A，222B)一起容纳在磁性本体(230，240)的槽(231，232，241，242)的第一壳体和第二壳体(231A，231B，232A，232B，241A，241B，242A，242B)中。对于每个槽(231，232，241，242)，对应于子线圈(212A，212B，222A，222B)的壳体(231A，232A，241A，242A)的轴向尺寸(LA)大于对应于相应线圈(211，213，221，223)的壳体(231B，232B，241B，242B)的轴向尺寸(LB)。

摘要： 本发明的目的在于提高角度检测精度，在旋转变压器转子(2)的一个旋转期间对励磁绕组(10e)进行励磁的次数即励磁次数为2、针对旋转变压器转子的一个旋转的输出信号产生次数即轴倍角为5、以及旋转变压器齿部(3T)的数量为8的情况下，将因旋转变压器定子(3)的固定到旋转变压器装置安装部(100Hh)的周向上的固定部位而产生的内径变形部位数量即内径变形次数设为4次、6次、7次、8次以及9次中的某一个，在励磁次数为5、轴倍角为4、以及旋转变压器齿部数量为10的情况下，将内径变形次数设为3次、5次、7次、9次以及10次中的某一个，在励磁次数为3、轴倍角为4、以及旋转变压器齿部数量为12的情况下，将内径变形次数设为2次、3次、5次、6次、7次、9次、10次、11次以及12次中的某一个，以相当于某一个内径变形次数的固定部位数量将旋转变压器定子固定于旋转变压器装置安装部。

摘要： 提供旋转变压器转子及具备该旋转变压器转子的旋转电机。本发明能够更进一步地缓和起因于压入应力等的应力集中。旋转变压器转子(24)是马达所具备的旋转变压器的旋转变压器转子(24)，其由环状体构成，在旋转变压器转子(24)的靠外周的位置设置有用于设定与马达的轴的相对位置的相位确定孔部(40)，设定假想圆(C)，该假想圆(C)在相位确定孔部(40)上的成为旋转变压器转子(24)的最内径侧的位置与相位确定孔部(40)相切，并且以旋转变压器转子(24)的中心为中心点，从假想圆(C)向旋转变压器转子(24)的外径侧配置有一对孔部(42、42)，且一对孔部(42、42)的内周缘位于假想圆(C)上。

摘要： 本发明提出了旋转变压器和具有这种旋转变压器的旋转体，属于检测技术领域。该旋转变压器包括具有定子检测齿的定子和具有转子凸极的转子，定子检测齿数为4*(K+1)*S，转子凸极数为(K+1)*(2N‑1)*S；其中，K、S和N均为正整数；每个定子检测齿上最多绕1个线圈。该旋转体包括旋转体本体和上述旋转变压器；旋转变压器的旋转角度与旋转体本体的旋转角度成规则的关系，以由旋转变压器检测旋转体的旋转角度。本发明能够实现在每个定子检测齿上最多绕1组线圈，大大简化了生产工艺，有效防止了由于绕组的位置不同使得旋转变压器的一致性受到不利影响，并克服了现有技术中同一定子检测齿上不同绕组间的短路风险。

摘要： 本实用新型提出了一种旋转变压器和具有这种旋转变压器的旋转体，属于检测技术领域。该旋转变压器包括定子和转子；定子具有定子检测齿，转子具有转子凸极；旋转变压器包括至少两套检测线圈系统；每套检测线圈系统包括多个绕在定子检测齿上的线圈，线圈的电感随转子的旋转角度的变化而变化，以根据线圈的电感的变化检测转子的旋转角度；至少两套检测线圈系统设置在同一个定子上。该旋转体包括旋转体本体和上述旋转变压器；旋转变压器的旋转角度与旋转体本体的旋转角度成规则的关系。本实用新型能在一个旋转变压器上设置至少两套检测线圈系统，大大减轻了检测占用体积和检测结果可靠性之间的制约，能够在提高检测结果可靠性的同时大大降低占用体积。

摘要： 本实用新型提出了旋转变压器系统和具有这种旋转变压器系统的旋转体。该旋转变压器系统包括至少两个旋转变压器，至少包括第一旋转变压器和第二旋转变压器；每个旋转变压器均包括定子和转子，定子包括定子检测齿，转子包括转子凸极；每个旋转变压器均包括绕在定子检测齿上的多个线圈，各线圈的电感随着对应的转子的旋转角度的改变而改变；第一旋转变压器的转子包括且仅包括1个转子凸极；第二旋转变压器的转子包括2个或2个以上的转子凸极；至少第一旋转变压器的转子和第二旋转变压器的转子设置为同步转动。该旋转体还包括旋转体本体；旋转变压器系统的旋转角度与旋转体本体的旋转角度成规则的关系。本实用新型大大提高了转子的绝对位置测量精度。

摘要： 本实用新型提出了一种旋转变压器和具有这种旋转变压器的旋转体，属于检测技术领域。该旋转变压器包括定子和转子，定子包括定子轭和定子检测齿，定子检测齿设置在定子轭上；定子轭所跨越的角度小于360度；转子包括转子铁心，转子铁心的表面设置有转子凸极；定子检测齿数为4*K，K为正整数；转子凸极数为N，N为正整数；每个定子检测齿上最多绕1个线圈；旋转变压器包括至少一套检测线圈系统；每套检测线圈包括多个绕在定子检测齿上的线圈，线圈的电感随转子的旋转角度的变化而变化。旋转体包括旋转体本体和上述旋转变压器，两者的旋转角度成规则的关系。本实用新型促进了旋转变压器的小型化和轻量化，且绕线和连接线更为简单有效。

摘要： 本实用新型提出了旋转变压器和具有这种旋转变压器的旋转体，属于检测技术领域。该旋转变压器包括定子和转子，定子具有定子检测齿，转子具有转子凸极。旋转变压器还包括线圈，每个线圈绕在定子检测齿上；定子还包括定子解耦齿，以减小或消除绕有线圈的不同的定子检测齿之间的磁通干扰。该旋转体包括旋转体本体和上述旋转变压器；旋转变压器的旋转角度与旋转体本体的旋转角度成规则的关系，以由旋转变压器检测旋转体的旋转角度。本实用新型提出了一种主动避免磁耦合干扰的方式，大大提高了旋转变压器的精度，同时优化了其快速响应性能，简化了旋转变压器的系统结构。