旋转压实

摘要： 为了能更好地模拟多孔沥青混合料的现场碾压状态,该文采用旋转压实成型多孔沥青混合料试件,结合工程骨架内部结构、耐久平衡以及功能特性,确定多孔沥青混合料合理的旋转压实次数为45~77次;实际设计过程中,应根据设计交通量来确定最终的设计压实次数,轻交通量下建议取下限值,重交通量下建议取上限值作为设计压实次数。

摘要： 为研究不同成型方法对沥青混合料路用性能和空隙结构的影响,采用马歇尔击实仪和旋转压实仪制作了AC-16(粗集料最大公称粒径为16 mm碎石的中粒式沥青混凝土,级配连续)、SUP-16(粗集料最大公称粒径为16 mm碎石的中粒式沥青混凝土,连续级配但有禁区)和PAC-13(粗集料最大公称粒径为13 mm碎石的沥青混凝土,开级配)的沥青混合料试件。以动稳定度、抗弯拉强度和冻融劈裂强度比等作为评价指标,对比分析不同成型方法对其路用性能的影响。同时,采用断面扫描和空隙图像识别(PCAS)进行试件断面的图像处理,分析2种压实条件下不同混合料类型的空隙率、空隙数量和空隙分析维数等结构参数的变化规律。结果表明,采用旋转压实成型方法获得的沥青混合料的路用性能较好,同时,旋转压实成型方法获得的混合料试件断面的空隙参数均小于马歇尔击实成型方法,表明旋转压实能够有效改善沥青混合料内部空隙的结构分布,使沥青混合料试件成型的均匀性更好,路用性能更强。因此,旋转压实试件的路用性能比击实成型试件的路用性能好。

摘要： 针对厂拌热再生技术存在能耗高、污染大和沥青二次老化等问题,研究泡沫沥青温拌再生技术的工程应用。采用旋转压实法进行泡沫沥青温拌混合料的设计,确定最佳沥青用量,并检验沥青混合料的体积指标和性能,为同类工程应用提供参考。

摘要： 沥青路面的养护翻修会产生大量的废旧沥青混合料(reclaimed asphalt pavement, RAP)。对RAP的性能进行科学、准确评价是提高热再生沥青混合料中RAP掺量,改善热再生沥青混合料性能的前提。基于旋转压实技术,通过调整压实速度与压实温度,研究五种不同废旧沥青混合料在旋转压实过程中的受力状态(应力、应变、压实功与工作性),分析不同压实速度与压实温度对RAP力学特性的影响。结果表明,温度升高可以提高RAP的工作性,有利于RAP的压实;在相同温度下,当压实速度为1.5 mm/s时,RAP的工作性最好,更易于压实。

摘要： 排水沥青混合料空隙率较大,在重载沥青混合料设计时,仅单纯地增加马歇尔击实次数容易造成集料破碎导致级配范围变化,影响沥青混合料设计精度.对于一般沥青混合料而言,旋转压实比马歇尔击实能取得更好的路面压实效果.为研究不同成型方法及次数对马歇尔试件物理指标、路用性能的影响,文章选择了旋转压实及马歇尔击实这两种方法,研究不同压实方法及击实次数时对物理指标及路用性能的影响.结果 表明:从沥青混合料毛体积相对密度、空隙率的大小来看,马歇尔击实对于PAC-13排水沥青混合料压实效果更好;对于PAC-13排水沥青混合料,在连通空隙率方面,马歇尔击实优于旋转压实;在马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比方面,旋转压实优于马歇尔击实,其中旋转压实成型在80次压实和马歇尔成型在50次击实时可达到PAC-13排水沥青混合料较好的路用性能.

摘要： 针对目前中国关于多孔沥青混合料(porous asphalt concrete,PAC)动态模量缺少研究压实特性对其影响这一问题,采用旋转压实方法(superpave gyratory compactor,SGC)通过室内成型PAC-13(1)、PAC-13(2)和PAC-13(3)3种不同级配、设计空隙率的旋转压实试件,对PAC旋转压实均匀性进行分析,确定依据时间-温度等效原理运用最小二乘法拟合3种级配的多孔沥青混合料主曲线,计算得出位移因子以及模型参数.结果表明:松铺高度较高的试件对应空隙率较大,目标压实度可以通过控制旋转压实次数来达到;提出空隙分布均匀系数,其越趋近于0代表混合料空隙分布越均匀,可用于指导室内旋转压实成型试验;多孔沥青混合料动态模量的大小受到成型试件空隙率、加载频率及环境温度三者耦合作用的影响;多孔沥青混合料与Sigmoidal模型拟合度较好,提出任意空隙率在不同温度、频率下的动态模量计算公式,可为后续有限元结构设计提供材料参数.

摘要： 压实温度对沥青路面的铺筑影响极大,通过混合料指标进行直接评价,可更好地把控沥青混合料的合理施工温度及质量,本文采用不同压实方式下的沥青混合料,对不同温度下的性能指标进行分析,得出:采用击实成型的试件,随着压实温度的降低,空隙率逐渐增大、稳定度相对减小;压实温度对采用基质沥青的混合料较改性沥青的影响显著;采用旋转压实成型方式,得到不同级配的沥青混合料具有不同温度压实敏感性,需进行不同温度下的试压实,根据目标设计空隙率进行施工温度选择。

摘要： 为研究高模量沥青混合料的抗车辙性能,文章采用石油沥青与添加剂以不同掺配比例制备高模量沥青混合料,通过法国标准车辙试验、模量试验、疲劳试验和抗水损害试验分析高模量沥青的使用性能,并以试验段验证高模量沥青混合料的路用性能.研究结果表明:道路石油沥青和添加剂掺配比例为7∶3时,各项指标均满足技术要求;高模量沥青混合料具有优异的高温性能、疲劳性能和抗水损害性能;试验段检测各项指标均满足技术要求,通车后无明显车辙.

摘要： 文章为了研究旋转压实法下乳化沥青冷再生混合料的最佳含水率、乳化沥青最佳用量、力学性能与养生时间,文章对回收料进行抽提后进行室内试验.结果表明:与马歇尔方法相比,旋转压实法确定的乳化沥青冷再生混合料最佳含水率和乳化沥青最佳用量分别减小了15％和7％,而最大干密度提高了 2.1％,含水率的损失率小于马歇尔方法;力学强度至少提升34％;未掺水泥和掺水泥的冷再生混合料力学强度随养生时间变化规律基本一致;建议在60°C下鼓风养生至少36 h.

摘要： 采用旋转压实法对沥青混合料AC-13C进行压实,并对旋转压实的沥青混合料试件与击实压实的沥青混合料试件进行劈裂抗拉强度试验对比,从而评价旋转压实法沥青混合料试验的性能。结果表明:当旋转压实法压实次数为120次时,沥青混合料能达到较好的压实效果。旋转压实法能够在保证沥青混合料压实度的同时避免在击实法击实过程中击实面受到冲击,因此在制作沥青混合料试件时采用旋转压实法是合理可行的。

摘要： 利用钢渣这一钢铁工业的副产品的材料性能,进行钢渣SMA-13型沥青混合料的设计,同时采用马歇尔与旋转压实两种不同机理的混合料设计方法,并且根据试验结果比较不同的成型方法最终对混合料的体积与路用性能的影响.试验结果表明,旋转压实仪的功效要强于马歇尔试验仪,混合料的矿料间隙率、试件毛体积密度以及最佳油石比的差异体现了这一点.同时通过燃烧试验证明马歇尔方法造成的集料破损率较大,因此使用旋转压实法设计混合料可以有效的避免因集料破损而改变了设计的级配.

摘要： 本文总结分析国外对旋转压实与马歇尔压实研究对比的基础上,对旋转压实仪成型的未锯除端部试件与锯除端部试件进行了对比,并分析了最大粒径与试件模型直径关系及2.36mm通过百分量对旋转压实功能影响.

摘要： 在总结分析国外对旋转压实与马歇尔压实研究对比的基础上。对旋转压实仪成型的未锯除端部试件与锯除端部试件进行了对比,并分析了最大粒径与试件模型直径关系及2.361mm筛孔通过百分量对旋转压实功能的影响。

摘要： 本文从原材料、配合比设计、现场检测等方面介绍广东开阳高速公路Superpave路面施工过程中质量保证体系,为在今后Superpave技术推广应用提供借鉴.

摘要： 本文从原材料、配合比设计、现场检测等方面介绍广东开阳高速公路Superpave路面施工过程中质量保证体系,为在今后Superpave技术推广应用提供借鉴.

摘要： 本文从原材料、配合比设计、现场检测等方面介绍广东开阳高速公路Superpave路面施工过程中质量保证体系,为在今后Superpave技术推广应用提供借鉴.

摘要： 本文从原材料、配合比设计、现场检测等方面介绍广东开阳高速公路Superpave路面施工过程中质量保证体系,为在今后Superpave技术推广应用提供借鉴.

摘要： 本文从原材料、配合比设计、现场检测等方面介绍广东开阳高速公路Superpave路面施工过程中质量保证体系,为在今后Superpave技术推广应用提供借鉴.

摘要： 本文从原材料、配合比设计、现场检测等方面介绍广东开阳高速公路Superpave路面施工过程中质量保证体系,为在今后Superpave技术推广应用提供借鉴.

摘要： 本文以襄十高速公路工程建设项目为依托,主要研究山区高性能沥青路面(Superpave)材料组成与性能.采用湖北省京山三阳玄武岩和科氏SBS改性沥青(PG76-22)制备得的高性能沥青混合料的主要性能为:冻融劈裂强度比83.4﹪,动稳定度7079次/mm.结果表明使用高性能沥青混合料设计方法设计出的沥青混合料能够满足我国山区高速公路沥青路面设计要求,具有很好的应用价值.

摘要： 压实机包括支撑压实构件和监测系统的框架。监测系统包括传感器、承载压实构件监测程序的计算机可读介质、控制器和与控制器通信的界面设备。传感器布置有压实构件以感测其地面接合表面的参数并生成指示参数的表面参数信号。控制器与传感器通信以从其接收表面参数信号，并且被配置为执行压实构件监测程序。压实构件监测程序被配置成基于满足条件的表面参数信号来确定被压实的材料块是否粘附到地面接合表面，并且一旦表面参数信号满足条件，则通过界面设备产生警告操作者的指示。

摘要： 一种用于压实像包装箱的容器(C)中的产品填充物的压实机装置(100)包括容器支撑件，所述容器支撑件被构造来当容器被支撑在所述容器支撑件上时允许使所述容器摇动和/或振动。所述容器支撑件包括多个压实机辊杆(110)，所述多个压实机辊杆(110)被布置来在横向于输送方向的方向上彼此平行并且支撑所述容器。每个压实机辊杆具有旋转轴(111)和圆周表面(115)以允许当在操作中使所述多个压实机辊杆中的所述压实机辊杆旋转时使支撑在所述多个辊杆上的具有产品填充物的所述容器以选定频率上下移动。所述压实机装置还具有用以阻止通过所述压实机辊杆来输送所述容器的止动器布置(170)以及具有按压元件(145)的按压布置(140)。

摘要： 本申请公开了一种旋转式压实工具。一种用于将复合材料的件放置在基板上的方法。利用末端执行器将复合材料的件放置在基板上。利用末端执行器抵靠基板保持复合材料的件。在利用末端执行器抵靠基板保持复合材料的件的同时，还抵靠基板压实复合材料的件。

摘要： 一种用于压实像包装箱的容器(C)中的产品填充物的压实机装置(100)包括容器支撑件，所述容器支撑件被构造来当容器被支撑在所述容器支撑件上时允许使所述容器摇动和/或振动。所述容器支撑件包括多个压实机辊杆(110)，所述多个压实机辊杆(110)被布置来在横向于输送方向的方向上彼此平行并且支撑所述容器。每个压实机辊杆具有旋转轴(111)和圆周表面(115)以允许当在操作中使所述多个压实机辊杆中的所述压实机辊杆旋转时使支撑在所述多个辊杆上的具有产品填充物的所述容器以选定频率上下移动。所述压实机装置还具有用以阻止通过所述压实机辊杆来输送所述容器的止动器布置(170)以及具有按压元件(145)的按压布置(140)。

摘要： 压实机包括支撑压实构件和监测系统的框架。监测系统包括传感器、承载压实构件监测程序的计算机可读介质、控制器和与控制器通信的界面设备。传感器布置有压实构件以感测其地面接合表面的参数并生成指示参数的表面参数信号。控制器与传感器通信以从其接收表面参数信号，并且被配置为执行压实构件监测程序。压实构件监测程序被配置成基于满足条件的表面参数信号来确定被压实的材料块是否粘附到地面接合表面，并且一旦表面参数信号满足条件，则通过界面设备产生警告操作者的指示。

摘要： 本实用新型涉及一种用于地面压实机的压实辊，该压实辊包括多个设置在压实辊（10）的外圆周上的夯实脚（16），其中，在至少一个夯实脚上、优选在所有的夯实脚（16）上设有多个磨损保护元件（32）。本实用新型还涉及一种地面压实机，该地面压实机包括至少一个按照本实用新型的压实辊（10）。本实用新型的有益效果在于：按照本实用新型的压实辊特别是在设置于其上的夯实脚的区域内具有增大的耐用度。

摘要： 压实材料试件的旋转压实机涉及一种便于分析而把路面材料压成标准试件的机器。针对现有文献介绍,由于其结构原因,存在着压力传感器测力较为复杂、压实角的调整范围小、压杆横向移动受力条件不好等不足之处,而提出一种结构简单,压力传感器受力只有试件的受压力、压实角调节范围宽、有利于压头横向移动的压实机。所采用技术方案是,其放置在加载连接座(1)内的压力传感器(2)与滚珠丝杆(15)之间留有间隙,压力传感器(2)放在加载杆(3)上端,加载杆(3)另一端与中间连接件(9)连接,中间连接件(9)放置在呈凵形的孔径比中间连接件外径大的压头(8)内,压头(8)上平面与盖板(7)下平面连接,转台(10)下端面开有一段燕尾槽内有工作状态限位块(12)和初始状态限位块(13),托架(11)外圆有螺栓连接件(14)。

摘要： 本申请涉及沥青性能测试仪器的领域，尤其涉及一种多规格试模沥青旋转压实仪的底座定位旋转机构，旋转压实仪器包括支撑台和设置在支撑台上用于压紧模具内的材料的加压机构，支撑台内开设有空腔，定位旋转机构包括设置在空腔底部的支撑件、设置在支撑件上用于固定模具的套环和设置在空腔内用于驱动模具转动的驱动件；所述支撑件包括与支撑台转动连接的支撑板，所述支撑板上设置有同于固定套环的定位件，所述驱动件带动套环与支撑板同步转动。本申请具有能够与多种不同尺寸的模具适配，提升适配的适用性的效果。

摘要： 本申请涉及沥青混合料检测设备的技术领域，尤其是涉及一种沥青混合料旋转压实仪，包括压实仪主体、设在压实仪主体内底面上的变速驱动装置、设在变速驱动装置上的旋转基座、设在压实仪主体工作台上的防护罩、安装在防护罩顶部的升降支架、安装在升降支架顶面上的液压缸和设在液压缸底端的加载压头；所述防护罩内设有供液压缸输出轴穿过的导向装置。本申请能使压实操作完成后的试模的底模更方便的被取出。

摘要： 本实用新型公开了一种模拟现场路面压实的振动旋转组合成型装置。其中，所述振动旋转组合成型装置包括：试件模具；装置本体，所述装置本体上设有振动压头以及与振动压头适配设置的试件模具，所述试件模具具有与所述振动压头的形状相适配的内部空间，所述试件模具的内部空间用于放置试件；以及旋转压实仪，所述旋转压实仪具有可适配容置试件模具的容置空间。本实用新型所述的振动旋转组合成型装置结构简单、适用范围广，可以极好地实现振动压实与旋转压实的功能切换，并且利用该振动旋转组合成型装置可以实现更好的现场压实模拟，为后续开发相关实验设备，获得更准确的实验结果，由此更好地指导现场施工，具有极佳的市场价值以及应用前景。