旅游客流
旅游客流的相关文献在1984年到2022年内共计100篇,主要集中在旅游经济、交通运输经济、铁路运输
等领域,其中期刊论文92篇、会议论文2篇、专利文献12241篇;相关期刊83种,包括领导决策信息、中国政协、黄山学院学报等;
相关会议2种,包括中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议、中国铁道学会铁路运输管理体制深化改革学术研讨会等;旅游客流的相关文献由159位作者贡献,包括陆林、万绪才、刁玉婕等。
旅游客流—发文量
专利文献>
论文:12241篇
占比:99.24%
总计:12335篇
旅游客流
-研究学者
- 陆林
- 万绪才
- 刁玉婕
- 刘凯丽
- 刘长生
- 崔冬祥
- 张捷
- 张河清
- 张鹏
- 徐正林
- 李亚兵
- 王志华
- 王爱忠
- 王维
- 王肖
- 秦溱
- 程静静
- 简玉峰
- 赵艳丰
- 郑赛
- 陈友军
- 陈超
- 香嘉豪
- 高明阳
- 黄绍梅
- LIAO Jiwu
- 丁水平
- 严立松
- 于世军
- 于德珍
- 京华
- 任纪委
- 何兵
- 何悦
- 党彪
- 冯娜
- 冯晓兵
- 凌善金
- 刘勇
- 刘春济
- 刘根基
- 刘泽华
- 包战雄
- 单旭东
- 卢松
- 史春云
- 叶润根
- 吕波
- 吴小根
- 吴必虎
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刘根基;
于世军;
彭浪;
郦红艺;
徐成
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摘要:
市域旅游铁路具有大容量、快捷舒适和旅游观光等性能,同时它可以连接对外交通枢纽和服务市域范围内的景区,与其他交通方式相比市域旅游铁路具有较强的吸引力。文章研究了市域旅游铁路客流预测的内容框架以及方法体系,在分析了市域旅游铁路市域旅游客流出行特征基础上,提出了客流预测的主要内容,内容包含了旅游客流生成、旅游客流分布、旅游交通方式选择和客流分配。
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吕波;
王辉;
周仲鸿;
何悦
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摘要:
探究东北地区市域旅游客流时空差异及影响因素,对其制定旅游发展策略具有重要意义。以东北地区41个市域作为研究对象,选取2009、2014、2018三年的截面数据,运用空间自相关、LISA时间路径、LISA时空跃迁等方法研究旅游客流时空差异特征,并结合OLS模型和GWR模型分析影响因素空间分异。结果表明:旅游客流表现为不平衡状态,其空间格局为三核扩散模式;旅游客流呈正空间自相关性,空间均质性较为明显;旅游客流呈更加稳定的局部空间结构,具有较强的负向空间整合性和路径锁定特征;交通区位、产业结构、人力资源是影响旅游客流的主要因素,且各影响因素存在显著空间分异特征。
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王振;
张志敏;
李同飞;
高歌;
禚保玲
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摘要:
季节性、景点性和团体性是旅游客流的典型特点,但随着人们生活水平的日渐提高,游客散客化成为新的趋势。基于青岛市黄金周手机信令数据,运用大数据处理方法获取游客个体出行链轨迹,分析景区客流的时空变化特征,对于景区应急管控、旅游资源开发以及城市基础设施配套等具有重要意义。研究表明:景区旅游客流时变特征与景区类型相关,市区旅游设施配套齐全,游客活动空间丰富,景区客流以“双高峰”形态为主,市郊自然风光类景区呈现“单高峰”型分布,旅游产品丰富度不足;核心景区之间互动作用较强,其客流出行量约占全域旅游出行总量的50%以上,但对市郊景区的龙头带动作用不显著,核心景区客流前往市郊景区的比例不足10%。
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李文光
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摘要:
对两个典型沙漠景区游客接待量进行分析,从旅游气候舒适度、闲暇时间、旅游审美等角度分析了沙漠旅游景区客流季节性变动的原因,并进一步计算客源市场比例同地理因素、人口因素和经济因素之间的相关系数。得到如下结论:①沙漠旅游景区客流季节性明显,而且越偏向自然的景区季节性越明显;②气候舒适度是沙漠客流的必要条件,对客流季节性变动影响较大。
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高明阳
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摘要:
本文介绍太子城至锡林浩特铁路沿线地区河北省张家口市和内蒙古自治区锡林郭勒盟经济、矿产、旅游、交通情况,分析地区铁路客货运输发展现状、存在问题及最迫切运输需求。客运方面,沿线部分旗县不通铁路或未开行旅客列车,锡盟、张家口北部4区县冰雪、草原旅游资源丰富,且沿线居民迫切期盼乘动车进北京、进自治区首府;货运方面,沿线主要货运需求为锡林浩特胜利矿区煤炭外运及沿线电厂、煤化工企业煤炭到达。预测研究年度项目客货运量水平,从而确定本项目不同区段功能定位及主要技术标准,太子城至崇礼至正蓝旗段是承担客运功能的区域性干线铁路,正蓝旗至锡林浩特段是一条以货为主,兼顾客运的区域性干线铁路。
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高明阳
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摘要:
本文介绍太子城至锡林浩特铁路沿线地区河北省张家口市和内蒙古自治区锡林郭勒盟经济、矿产、旅游、交通情况,分析地区铁路客货运输发展现状、存在问题及最迫切运输需求.客运方面,沿线部分旗县不通铁路或未开行旅客列车,锡盟、张家口北部4区县冰雪、草原旅游资源丰富,且沿线居民迫切期盼乘动车进北京、进自治区首府;货运方面,沿线主要货运需求为锡林浩特胜利矿区煤炭外运及沿线电厂、煤化工企业煤炭到达.预测研究年度项目客货运量水平,从而确定本项目不同区段功能定位及主要技术标准,太子城至崇礼至正蓝旗段是承担客运功能的区域性干线铁路,正蓝旗至锡林浩特段是一条以货为主,兼顾客运的区域性干线铁路.
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赵艳丰
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摘要:
奖励旅游的概念起源于20世纪30年代的美国,近年来随着欧美成熟奖励旅游理念的不断传播,我国部分企业特别是外资企业、合资企业、民营企业的奖励旅游进程加快,形成了众多的奖励旅游客流。但由于奖励旅游在我国起步较晚,国内许多旅游企业,甚至是以奖励旅游为主要业务的旅游企业对这一理念还缺乏深入、全面的认知,我国奖励旅游的发展还面临诸多瓶颈问题需要解决,下面笔者来详细阐述。
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宋廷山;
郭思亮
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摘要:
基于大数据的旅游客流统计是旅游统计的关键环节,如何提高其代表性和精准度是需要重点关注的问题。文章基于手机用户通信大数据,从"游客"的统计学界定出发,采用"逐层剥离"的思想,分析了以入境游客数、出境游客数、接待省外游客数、接待省内市外游客数、出省游客数、出游到省内其他市游客数、市内县域间互访游客数为核心指标的客流大数据统计指标体系构建思路和方法,给出了从省域细化到县域的客流大数据基本统计模型。
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贾俊芳
- 《中国铁道学会铁路运输管理体制深化改革学术研讨会》
| 2001年
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摘要:
本论文以客运公司为背景,对影响旅游客流的因素从宏观和微观两方面进行了分析,并从运输市场的角度,对影响旅游客流的相关指标进行了探讨,在此基础上,设计了旅游列车客流量预测模型,为运输企业旅游列车的开行方案和相关的营销策略的确定,提供了科学的依据.
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杨月芳;
龚昕;
李振强;
赵瑜
- 《中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议》
| 2001年
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摘要:
随着旅游业的迅速发展,铁路运输企业为适应旅游者需求和增加自身竞争力,开发出了自己的市场产品—旅游列车.旅游列车一经出现便成为广大旅游者的首选交通方式,但由于旅游列车自身的特殊性,在它的开行过程中涉及许多问题,服务质量便是其中一个关键问题.本文重申了提高旅游列车服务质量的重要性,对我国旅游列车的开行现状及旅游列车服务质量存在的问题进行了分析,特别是从旅游列车服务的特点与要求出发,提出了提高旅游列车服务质量的措施及建议.
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杨月芳;
龚昕;
李振强;
赵瑜
- 《中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议》
| 2001年
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摘要:
随着旅游业的迅速发展,铁路运输企业为适应旅游者需求和增加自身竞争力,开发出了自己的市场产品—旅游列车.旅游列车一经出现便成为广大旅游者的首选交通方式,但由于旅游列车自身的特殊性,在它的开行过程中涉及许多问题,服务质量便是其中一个关键问题.本文重申了提高旅游列车服务质量的重要性,对我国旅游列车的开行现状及旅游列车服务质量存在的问题进行了分析,特别是从旅游列车服务的特点与要求出发,提出了提高旅游列车服务质量的措施及建议.
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杨月芳;
龚昕;
李振强;
赵瑜
- 《中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议》
| 2001年
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摘要:
随着旅游业的迅速发展,铁路运输企业为适应旅游者需求和增加自身竞争力,开发出了自己的市场产品—旅游列车.旅游列车一经出现便成为广大旅游者的首选交通方式,但由于旅游列车自身的特殊性,在它的开行过程中涉及许多问题,服务质量便是其中一个关键问题.本文重申了提高旅游列车服务质量的重要性,对我国旅游列车的开行现状及旅游列车服务质量存在的问题进行了分析,特别是从旅游列车服务的特点与要求出发,提出了提高旅游列车服务质量的措施及建议.