旅客安全

摘要： 5月26日上午8时19分,大连火车站“馨驰半岛”晓云服务团队客运员宫一丹用轮椅将一名重点旅客安全送到了车厢。在返回服务台后,按照惯例她开始对候车室展开巡视,结果在2号检票口附近旅客座椅上意外发现了一个墨绿色的钱包。出于客运职业的敏感,她觉得可能是某位旅客不小心遗忘的物品,于是立即询问周围旅客,却无人认领,无奈之下便将钱包拿到了服务台。

摘要： 目前,我国铁路车站在春运期间普遍存在一些问题,因此社会各界开始越来越关注春运期间如何能够安全有序的安排旅客安全乘降。鉴于此,本文主要对目前我国铁路车站旅客乘降过程中的问题,以及影响铁路车站旅客乘降安全的几大因素进行分析,再对春运期间铁路车站确保旅客安全的具体策略进行进一步探究。

摘要： 据报道,因受大风天气影响,五一期间多条铁路接触网挂异物,导致相关路线列车晚点。由此引发的法律问题引起社会广泛关注。民法典第八百一十一条从正面要求承运人在约定期限或合理期限内将旅客安全运输到约定地点。也就是说,铁路企业除了要遵守契约精神,还要善于查缺补漏,尽力消除列车晚点的风险源。无论是暴风来袭,还是雷雨大作,都是天公不作美,确实不以铁路企业的意志为转移。例如,导致高铁接触网挂异物的原因既包括使用地膜覆盖种植的耕地使用者的不谨慎,也包括大风天气。

摘要： 现如今高速铁路已经是国内主流的交通运输方式,它拥有安全性高、速度快以及舒适便捷的优势,受到人们的青睐,成为广大人民群众出行的首选交通工具。每天都有数以万计的动车组列车在祖国大地往返奔驰,将旅客安全正点的送达目的地。如此庞大的高铁运输系统如何保证运营安全?这需要一套成熟有效的安全风险控制体系,这项安全风险控制体系就是按照理论知识,结合各部门设施设备特点和一线作业人员作业流程,对高铁运行的综合环节进行统筹把握。基于此,本文探讨了高铁运营安全风险控制的重要流程,然后提出了优化高铁运营风险管理体系的措施,旨在进一步降低事故发生概率。

摘要： 京沪高铁开通运营十年来,安全运送旅客13.5亿人次,全线累计行驶里程超过15.8亿km。作为中国客流量最大的高铁线路,京沪高铁采取很多高科技手段确保旅客安全,其中就包括基于“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统,该系统在国内外都是首次应用。6月23日,京沪高铁黄河特大桥上高铁不时呼啸而过,记者在桥下看到,3架搭载精密设备的无人机从桥下的移动全自动升降平台依次起飞,编组成无人机小集群,按照设定航线,对大桥钢结构进行自动巡检。据介绍,无人机拍摄的照片、视频和其他检测数据能自动传回控制中心。后台软件对这些数据的变化自动比对、智能分析并识别出异常变化,对风险进行自动预警。

摘要： 中共十九届中央政治局常委、国务院总理李克强我们现在虽然有了时速350公里的高速列车,但不能没有逢站就停、票价低廉的绿皮车。因为我们国家很大,还是一个发展中国家,发展还很不平衡很不充分,既要考虑效率,又要兼顾公平。列车虽有不同,但最终目的都是要把站台上不同需求的旅客安全送达。

摘要： 安检是我国民航空防安全保卫工作的重要组成部分,其定义是运用技术或其他手段进行检查,以查明和/或发现可能用来实施非法干扰行为的武器、炸药或其他危险装置、物品或物质。我国民航进入高质量发展阶段,旅客对民航安检的需求已不仅仅局限在安全方面,旅客对安检效率、服务质量的要求逐渐增高。如何保障旅客安全、高效的通过安检是机场管理者重点关注的问题。

摘要： 在日夜穿梭的高速铁路网线上,活跃着这样一群人,他们坚守岗位认真操作机车的各项操作系统,使成千上万的旅客安全地抵达目的地。他们就是广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间的高铁司机们。今年"全国五一劳动奖章"的获得者王友发就是他们中的一员。他先后获得2008年"全路技术能手"、"全国技木能手"、"火车头奖章"、2015年"国务院特殊津贴"、2017年"广东省南粤工匠"的荣誉称号。由他编制的"动车组精细操作法"还获得铁路总公司2017年成果展示项目优秀奖。

摘要： 春运前夕,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤在北京检查春运工作时强调,各级交通运输部门和运输企业要进一步增强责任意识、践行群众观念、强化安全监管、实化服务举措,全力以赴做好春运各项工作,确保旅客安全顺利出行,真正让他们感受到像家一般的温暖,向党中央和全国人民交上一份满意的答卷。

摘要： 随着社会生活节奏的加快,人们出行的需求在不断的增长,铁路旅客的运输量也在不断的增加,同时人们对于普通客车的舒适性的要求也越来越高,这就有效促进了铁路客车的快速发展。客车作为运送旅客的主要车辆,为了保证旅客乘坐的安全性和舒适性,客车对转向架的要求就比较高,客车的转向架的强度不仅要达到一定的标准,还要在运行的时候具有良好的平稳性和较高的运行速度,从而将旅客安全、舒适送达相应的目的地。当前的普通客车采用的是两系弹簧装置,而弹簧装置的主要组成部件为螺旋圆弹簧,随着客车不断的提速,弹簧装置在运行的过程中容易出现相应的故障,给客车运行带来一定的安全隐患。本文对客车转向架弹簧检修的必要性进行了概述,分析了客车转向架弹簧在检修中存在的问题,并针对客车转向架弹簧检修提出了相应的完善策略。

摘要： 铁路旅客站房建筑使用说明书对于规范车站建筑使用行为,确保车站建筑的安全性、适用性和耐久性具有重要意义.旅客站房使用说明书包括基本情况、各项目及部位的使用说明和注意事项.旅客站房建筑使用说明书的规范化、系统化,对于保障站房公共安全及旅客安全具有重要意义.

摘要： 旅客列车一旦发生火灾将造成严重的人员伤亡和财产损失，对旅客列车进行火灾风险评估有助于更加明确的认识旅客列车的火灾危险性。本文从介绍旅客列车火灾的原因和特点入手。选择事故树分析法对旅客列车进行火灾风险评估研究的探索。通过分析表明，将事故树分析法应用于旅客列车火灾风险评估中是可行有效的，该方法能够对导致旅客列车发生火灾和旅客列车火灾引起人员伤亡事故的各种因素及逻辑关系做出较全面的阐述，并为旅客列车火灾的预防以及最大限度地减少人员伤亡提供了可靠的参考依据。

摘要： 旅客列车一旦发生火灾将造成严重的人员伤亡和财产损失，对旅客列车进行火灾风险评估有助于更加明确的认识旅客列车的火灾危险性。本文从介绍旅客列车火灾的原因和特点入手。选择事故树分析法对旅客列车进行火灾风险评估研究的探索。通过分析表明，将事故树分析法应用于旅客列车火灾风险评估中是可行有效的，该方法能够对导致旅客列车发生火灾和旅客列车火灾引起人员伤亡事故的各种因素及逻辑关系做出较全面的阐述，并为旅客列车火灾的预防以及最大限度地减少人员伤亡提供了可靠的参考依据。

摘要： 旅客列车一旦发生火灾将造成严重的人员伤亡和财产损失，对旅客列车进行火灾风险评估有助于更加明确的认识旅客列车的火灾危险性。本文从介绍旅客列车火灾的原因和特点入手。选择事故树分析法对旅客列车进行火灾风险评估研究的探索。通过分析表明，将事故树分析法应用于旅客列车火灾风险评估中是可行有效的，该方法能够对导致旅客列车发生火灾和旅客列车火灾引起人员伤亡事故的各种因素及逻辑关系做出较全面的阐述，并为旅客列车火灾的预防以及最大限度地减少人员伤亡提供了可靠的参考依据。

摘要： 近年来,信息技术的迅速发展改变着整个世界.我们可以通过光纤轻而易举的进入远程其他国家的计算机网络.对列车而言,保持网络的连接就不如固定的终端那么简单了.在列车、操作人员、调度员和工作人员之间,建立一种有保证的相互通信联系是铁路向旅客提供舒适的旅行环境和确保旅客出行的重要课题.这种通信系统所需要的数字波宽会因传输视频和浏览网站等的需求而迅速增加.西日本旅客铁道株式会社一直在试图实现对运行中的列车宽带IP网络进行连接.对铁路系统而言,旅客的安全和舒适度是最重要的,即使在非正常情况下,也是如此.本文介绍西日本旅客铁道株式会社运用信息技术进行业务创新的研究和开发。

摘要： 近年来,信息技术的迅速发展改变着整个世界.我们可以通过光纤轻而易举的进入远程其他国家的计算机网络.对列车而言,保持网络的连接就不如固定的终端那么简单了.在列车、操作人员、调度员和工作人员之间,建立一种有保证的相互通信联系是铁路向旅客提供舒适的旅行环境和确保旅客出行的重要课题.这种通信系统所需要的数字波宽会因传输视频和浏览网站等的需求而迅速增加.西日本旅客铁道株式会社一直在试图实现对运行中的列车宽带IP网络进行连接.对铁路系统而言,旅客的安全和舒适度是最重要的,即使在非正常情况下,也是如此.本文介绍西日本旅客铁道株式会社运用信息技术进行业务创新的研究和开发。

摘要： 近年来,信息技术的迅速发展改变着整个世界.我们可以通过光纤轻而易举的进入远程其他国家的计算机网络.对列车而言,保持网络的连接就不如固定的终端那么简单了.在列车、操作人员、调度员和工作人员之间,建立一种有保证的相互通信联系是铁路向旅客提供舒适的旅行环境和确保旅客出行的重要课题.这种通信系统所需要的数字波宽会因传输视频和浏览网站等的需求而迅速增加.西日本旅客铁道株式会社一直在试图实现对运行中的列车宽带IP网络进行连接.对铁路系统而言,旅客的安全和舒适度是最重要的,即使在非正常情况下,也是如此.本文介绍西日本旅客铁道株式会社运用信息技术进行业务创新的研究和开发。

摘要： 近年来,信息技术的迅速发展改变着整个世界.我们可以通过光纤轻而易举的进入远程其他国家的计算机网络.对列车而言,保持网络的连接就不如固定的终端那么简单了.在列车、操作人员、调度员和工作人员之间,建立一种有保证的相互通信联系是铁路向旅客提供舒适的旅行环境和确保旅客出行的重要课题.这种通信系统所需要的数字波宽会因传输视频和浏览网站等的需求而迅速增加.西日本旅客铁道株式会社一直在试图实现对运行中的列车宽带IP网络进行连接.对铁路系统而言,旅客的安全和舒适度是最重要的,即使在非正常情况下,也是如此.本文介绍西日本旅客铁道株式会社运用信息技术进行业务创新的研究和开发。

摘要： 提供一种旅客向导显示系统，具备：运行管理装置，对列车的在轨信息和运行时刻表进行管理；以及旅客向导显示装置，设置在车站区域内，基于从所述运行管理装置发送的接下来预定到达的列车的运行信息进行旅客向导，所述旅客向导显示装置具备：广告数据库，具有与列车的运行信息相关联的广告数据；显示控制部，从所述广告数据库选择与从所述运行管理装置发送的接下来预定到达的列车的运行信息相关联的广告数据，使用该选择出的广告数据和该运行信息制作包含广告向导的向导影像；以及显示器，通过该显示控制部的控制，显示所述向导影像。

摘要： 本发明涉及降安全语音提示器技术领域，具体的说是旅客列车车门乘降安全语音提示器，包括第一安装板、升降架、升降组件、移动组件、安装架、显示屏和音响，通过使用安装架，使该旅客列车车门乘降安全语音提示器的显示屏能够伸展出来和收缩回去，从而进一步提高该旅客列车车门乘降安全语音提示器使用的灵活性，通过将该旅客列车车门乘降安全语音提示器的显示屏伸展出来，使该旅客列车车门乘降安全语音提示器的显示屏的位置更加醒目，进而能够吸引人们的关注，从而能进一步提高该旅客列车车门乘降安全语音提示器的安全提示效果。

摘要： 提供一种旅客向导显示系统，具备：运行管理装置，对列车的在轨信息和运行时刻表进行管理；以及旅客向导显示装置，设置在车站区域内，基于从所述运行管理装置发送的接下来预定到达的列车的运行信息进行旅客向导，所述旅客向导显示装置具备：广告数据库，具有与列车的运行信息相关联的广告数据；显示控制部，从所述广告数据库选择与从所述运行管理装置发送的接下来预定到达的列车的运行信息相关联的广告数据，使用该选择出的广告数据和该运行信息制作包含广告向导的向导影像；以及显示器，通过该显示控制部的控制，显示所述向导影像。

摘要： 本发明涉及降安全语音提示器技术领域，具体的说是旅客列车车门乘降安全语音提示器，包括第一安装板、升降架、升降组件、移动组件、安装架、显示屏和音响，通过使用安装架，使该旅客列车车门乘降安全语音提示器的显示屏能够伸展出来和收缩回去，从而进一步提高该旅客列车车门乘降安全语音提示器使用的灵活性，通过将该旅客列车车门乘降安全语音提示器的显示屏伸展出来，使该旅客列车车门乘降安全语音提示器的显示屏的位置更加醒目，进而能够吸引人们的关注，从而能进一步提高该旅客列车车门乘降安全语音提示器的安全提示效果。

摘要： 本发明提出一种入境旅客行李安全检查方法包括获取行李的X光图像信息，识别获取的行李X光图像中是否含有违禁物品，给行李打上包带，通过识别旅客携带的行李的包带的颜色判定是否拦截旅客进行开包查验。

摘要： 本发明提供了一种枢纽机场旅客捷运系统的车站和线路运营安全评价方法。该方法包括：构建枢纽机场旅客捷运系统的车站和线路运营安全评价指标体系，并根据相应量化标准计算各项评价指标的量化值；通过层次分析法与熵值法组合赋权确定各项评价指标的权重；根据各项评价指标的量化值和权重，计算出车站和线路运营安全的评价值；根据所述车站和线路运营安全的评价值，确定车站和线路运营安全的状态或风险等级。本发明的方法能够简单、快速、准确、高效地对机场旅客捷运系统的运营安全状态进行有效评估。并且利用滑动平均窗口法进行缺失数据的补偿，在一定程度上抑制了数据缺失对因果分析的影响。

摘要： 本实用新型公开了一种旅客登机车前平台的安全保护装置，包括固定平台和活动平台，活动平台与固定平台连接，活动平台的宽度比固定平台的宽度小，固定平台的前侧分别铰接有第一伸缩护栏和第二伸缩护栏，第一伸缩护栏、第二伸缩护栏的底部均设有感应块，活动平台对应感应块处设有传感器。在活动平台上设有第一伸缩护栏、第二伸缩护栏，当需要使用的时候，第一伸缩护栏和第二伸缩护栏向前方打开伸出，此时感应块位于感应器的上方，当不需要使用后，第一伸缩护栏、第二伸缩护栏折叠回转到位，感应块就没有位于感应器的上方，操作者接收到感应器反馈的第一伸缩护栏和第二伸缩护栏折叠回转到位的信号后，才能将旅客登机车驶离飞机，从而保证了安全。

摘要： 本实用新型公开一种旅客登机车平台护栏开启安全装置，包括伸缩护栏、插销总成、旋转护栏、平台、插销按钮机构，平台两侧各固定连接有一伸缩护栏，其特征在于，伸缩护栏上安装旋转护栏、用于固定旋转护栏的插销总成，在平台地板上焊接插销套，用于固定旋转护栏；插销总成固定连旋转护栏上，插销总成上连接有插销按钮机构组成护栏开启安全装置。在平台的中间位置直接开启护栏插销，更大的保证了工作人员的安全问题。

摘要： 本实用新型公开了一种安全性能高的铁路旅客列车行李支撑架，包括主架板，主架板的两端分别设置有左壁板和右壁板，主架板安装设置时向上倾斜5～10°，并且主架板的上表面设置有防滑纹，主架板上还均匀安装有若干个隔板，隔板的顶端卡装在固定条的安装槽内，固定条通过螺钉固定在列车车顶的内壁上，主架板的底部安装有三角支撑系统，三角支撑系统包括加固架条和直角固定架，直角固定架的纵向部通过固定件安装在铁路旅客列车的车厢内壁上，直角固定架的横向部通过固定件安装在主架板的底部，直角固定架的纵向部底部设有弯支头，弯支头的底部还安装有加固吊套，加固吊套的底部套环内卡套安装有底架管。本实用新型优化了结构的设置，提高了使用的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种机场旅客安全检查用行包托盘，包括托盘本体，托盘本体上分别活动设置有便于识别的电子标签卡以及用于将电子标签卡固定在托盘本体上的固定组件；托盘本体相对两侧的侧壁上均设置有把手，其中一个把手上开设有用于放置电子标签卡的凹槽，电子标签卡与把手之间设置有抵推弹簧，把手上设置有用于固定电子标签卡的固定组件。该实用新型提供的机场旅客安全检查用行包托盘，电子标签卡可以将行李与托盘本体对应起来，方便行李的追踪，不会因为标签读取的问题导致行李丢失，电子标签卡通过固定组件固定在托盘本体上，在使用后可以将其从托盘本体上取下来，更换新的电子标签卡，托盘本体又可以继续使用。