施工精度

摘要： 随着我国高速铁路快速发展,对高速铁路无砟轨道平顺性要求也越来越高。本文以新建郑州至周口至阜阳高速铁路设计采用的CRTSⅢ型板式无砟轨道结构为研究对象,重点解决无砟轨道施工精度控制技术难题,降低长钢轨精调中使用的非标准扣件材料用量。针对此难题项目部在无砟轨道施工中采用逐轨枕复测方法,对复测数据进行收集整理并分析运用,以提高无砟轨道施工精度,降低长轨精调费用,可为类似无砟轨道施工提供参考。

摘要： 为了提高油脂原料仓液压滑模施工精度,以花生、大豆优质粮油生产项目为背景对筒仓液压滑模施工精度影响因素进行识别,运用ISM-MICMAC理论的方法建立影响因素多层递接模型,并以层次分析法(AHP)计算各影响因素的权重比。结果表明:操作平台没有足够的强度和适当的刚度、支承杆弯曲失稳及滑模装置组装不规范是造成滑模施工过程中精度控制不佳的最直观表现形式;液压千斤顶顶升不同步和外界温度过高或过低是影响施工精度的最重要因素。该分析方法明确了影响因素之间的作用关系,找出了影响施工精度的最重要因素,为原料筒仓壁施工的顺利完成提供了一定的参考。

摘要： 为提高道路工程路面施工数字化与智能化水平,解决传统摊铺技术在路面基层施工精确度低、尺寸指标控制差的问题,以黑龙江省哈肇高速建设项目为依托工程,采用徕卡(Leica)3D摊铺智能控制技术,开展现场试验点应用研究。结果表明:与传统摊铺技术相比,3D摊铺技术在摊铺厚度、纵断面高程及横坡度方面的施工精确度有显著提升,有效提高了基层摊铺控制质量与作业效率。

摘要： 整平船的高程系统对整平施工尤为重要,系统精度的高低直接影响整平施工和沉管隧道安装的精度。文中主要介绍全站仪对整平高程系统的校核方法和过程,针对校核数据采用分时段综合分析校核数据,进而研究影响校核精度的因素、时间段以及整平精度等,确定最优的校核方法和手段。通过该方法校核和系统修正后,整平精度得到了进一步提升,在大连湾海底隧道建设工程中,管节安装后首端高程最大偏差11mm,尾端最大偏差13 mm,贯通测量结果满足设计要求。该校核方法的成功应用,为后期整平施工以及类似系统的校核提供指导和借鉴。

摘要： 无砟轨道具有可靠的稳定性和高平顺性,对线路的平顺度要求较高.以松福路1号特大桥1-140 m钢箱系杆拱桥为工程背景,开展桥梁铺设二期恒载之前预留后期变形的预拱度研究.支架施工前所设预拱度既要包括恒载位移和支架变形,又要包括无砟轨道施工产生的下挠.本文从支架施工和无砟轨道施工两个阶段分析桥梁的预拱度.依据MIDAS数值分析结果,对比支架现场施工阶段实测变形数据,两者吻合度较好.剩余预拱度为桥面板、无砟轨道底座、道床及附属工程施工预留.为更好地控制无砟轨道施工时的预拱度,采用先进行左线施工,再进行右线施工,一次浇筑完成的施工方法.混凝土浇筑时必须从两端向中间对称同步进行,防止加载不均导致梁部下挠值与数值模拟预拱度值不匹配.

摘要： 经过近十年的高速发展,我国高铁已从施工、建设到装备制造及营运管理形成了较为健全的结构体系.从近年建设情况来看,对新开通线路的轨道平顺性要求越来越高,因此,在施工过程中对轨道施工精度的要求也随之提高.在郑万、郑阜高铁2种不同类型无砟轨道的建设过程中,以"高平顺性轨道"为目标,增加无砟轨道管控流程、更新管控措施,实施无砟轨道施工全过程控制,并在部分区段进行新方法、新工艺的试验.结合施工全过程控制管理情况,该方法可有效降低费用,提高工作质量,为同类高铁建设提供借鉴.

摘要： 装配式混凝土楼梯作为装配式建筑中常用构件,在施工过程中遇到较多问题,比如对装配式混凝土楼梯安全性的疑惑,采用装配方式导致楼梯净高受限,梯板预制过程及吊装过程操作不当出现裂缝,现场楼梯安装过程中出现螺栓孔对位不准导致无法施工等,对装配式楼梯遇到问题进行探讨、总结,为类似工程提供参考.

摘要： 工程测量技术是桥梁工程施工中的重要环节,其技术高低直接影响到施工的精度、效率。鉴于此,本文从当前工程测量的发展现状出发,对常见的桥梁施工过程中的放样测量手段、工程测量技术在施工中的具体应用以及相关注意事项进行阐述,以期为工程测量在桥梁施工过程中的发展奠定理论基础。

摘要： 工程测量技术是桥梁工程施工中的重要环节,其技术高低直接影响到施工的精度、效率.鉴于此,本文从当前工程测量的发展现状出发,对常见的桥梁施工过程中的放样测量手段、工程测量技术在施工中的具体应用以及相关注意事项进行阐述,以期为工程测量在桥梁施工过程中的发展奠定理论基础.

摘要： 矿山测量作为矿物资源开采中的重要环节,测量的精细度,会对于后续施工效率造成影响,也是权衡后续施工安全的重要指标之一。本文从这个角度入手,对于提高矿山测量施工精度技术的价值进行分析,继而结合对应的矿山工程案例,探讨提高矿山测量施工精度技术的措施,由此希望可以引导矿山测量施工精度技术能够不断发展和进步。

摘要： 贵阳国际会议展览中心C2201大厦具有复杂的筒式悬挂结构,拥有多个悬挂体且悬挂体在结构上呈不对称分布.本文介绍了201大厦的施工精度控制措施,通过有效地进行施工过程监测,准确、高效地完成了复杂悬挂体结构的精确安装.提出了钢柱的安装校正，垂直度的控制和调整，控制柱底位移来调正钢柱的偏差，悬挂体的个体安装偏差，悬挂体的整体位形控制等措施。

摘要： 介绍了空场采矿法、崩落采矿法以及充填采矿法三种井下各项采矿方法，并对采矿方法进行了更进一步的研究,明确了各项采矿方法的实际效果,为矿山企业选择合理的开采方法提供了依据,保障了矿山的高效,安全开采.不同的采矿方法对中深孔的施工精度有不同的影响，因此选择合理的采矿方法有助于中深孔的施工精度提高。

摘要： 目前,部分钢桥采用梁拱组合形式,梁拱之间采用箱形竖杆连接,拱肋之间采用箱形横梁连接,连接方式均为高强螺栓连接.由于在制造过程中,各个部分分开制造,在工地拼装时,又因为是螺栓连接,对精度要求很高,因此在制造过程中如何保证制造精度是重点.但是梁拱组合桥截面尺寸大,各个部分重量大,立体拼装对起重设备要求很高,增加了设备成本;立体拼装,施工人员在高空作业,造成了安全隐患;立体拼装工作量大,周期长.根据此类桥梁的特点,提出了一种新的预拼技术,即采取三次卧拼来替代整体预拼的方案,既满足了施工精度要求,也能降低施工中安全隐患、缩短制造周期.

摘要： 随着城市的扩大以及人口的增多,城市交通问题越来越严重,地铁成为了解决公共交通问题的最佳选择.在地铁隧道使用盾构施工法贯通后,为了保证地铁轨道的顺利铺装,一般要进行隧道的贯通测量以及隧道的断面测量.隧道的贯通测量采用常规的导线及水准测量就可以完成.众所周知,对地铁铺轨的主要影响是隧道的横向精度,纵向精度对铺轨的影响不大,所以实际工作中一般要对隧道的横断面进行实测.由于数据量过大,在后续的数据分析中,利用传统方法不能快速发现问题.本文主要探索了用免棱镜全站仪进行隧道断面精确测量、利用计算机程序快速生成断面测量报告及对隧道施工的精度进行快速分析,为铺轨工作提供准确数据并及时对轨道中心线进行精确调整以满足列车运行空间要求.

摘要： 陕煤黄陵矿业公司一号煤矿为实施"2013年瓦斯区域预抽计划"在北一2号回风巷1号钻场采用中煤科工集团西安研究院研制生产的ZDY6000LD钻机和配套钻具及井下随钻测量系统,进行了煤矿井下定向钻进系统施工.与普通抽采钻工相比,长距离定向钻孔具有抽采区域大,抽采效率高,施工精度高等优点.

摘要： 预应力张拉是在结构构件承受外荷载之前,通过张拉预应力束,将预应力束的弹性收缩力传递到混凝土构件上,产生预压应力,这样可以部分或者全部抵消外荷载产生的拉应力,从而提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间.预应力张拉智能控制系统利用对混凝土上施加预应力的时时监控,得到当下混凝土上有效的预应力值,根据不断和目标值对比,改变张拉速度,得到与预应力目标值相差在1％以内的值.这样,不仅能克服油压表读数误差大、读数速度慢及人工操作干扰多等缺点,而且能更好地适应张拉过程中具有的非线性和不确定性等特点,大幅提高预应力结构的施工精度及安全性,具有广阔的工程背景和良好的应用前景.

摘要： 由于历史原因导致平南县田贵水库的原有资料及其坐标系统不科学，不能满足施工精度的要求。本文叙述如何进行逐步修正并解决正形投影引起的长度变形问题、建立相对科学、合理的坐标系统，解决旧资料坐标系与施工要求等矛盾。

摘要： 目前,随着栓接式钢桥在抗震抗疲劳等方面的优异性能,越来越多的钢结构桥梁开始采取了栓焊结合的设计形式.泉州市田安大桥,主桥形式为上承式梁拱组合梁,梁拱之间采用主梁、竖杆、拱肋三层结构,拱肋之间采用箱形横梁连接,各个结构连接方式均为高强螺栓连接.制造过程中,各个节段分开制造,在工地总成拼装.总成拼装时的质量受制造时焊接变形、钻孔精度、运输过程中梁段变形,拼装平台沉降等多个因素影响,制造难度很大.本文主要结合梁段类型和特点,重点讲述该桥制造重难点的控制方案,希望为类似桥梁的建造过程起到帮助作用.为实现福建省泉州市田安大桥钢箱拱桥架设的顺利完工，保证钢箱拱线形，顺利实现桥面梁之栓接连接，在制造时突出了焊接变形控制、孔群加工精度保证、构件间配合精度控制，采取了相应的工艺措施，设计制造了相应的工装设施，在业主、设计单位、监理单位、总承包单位及专家们的关心和指导下，通过施工组织设计、焊接工艺评定、首制件等评审，不断优化制作工艺，厂内构件制作精度及工地施工质量得到有效控制，为工地成桥架设的顺利进行奠定了基础，目前泉州田安大桥已顺利通车，全桥线形流畅、气势恢弘，施工质量达到规范及设计要求。

摘要： 目前,随着栓接式钢桥在抗震抗疲劳等方面的优异性能,越来越多的钢结构桥梁开始采取了栓焊结合的设计形式.泉州市田安大桥,主桥形式为上承式梁拱组合梁,梁拱之间采用主梁、竖杆、拱肋三层结构,拱肋之间采用箱形横梁连接,各个结构连接方式均为高强螺栓连接.制造过程中,各个节段分开制造,在工地总成拼装.总成拼装时的质量受制造时焊接变形、钻孔精度、运输过程中梁段变形,拼装平台沉降等多个因素影响,制造难度很大.本文主要结合梁段类型和特点,重点讲述该桥制造重难点的控制方案,希望为类似桥梁的建造过程起到帮助作用.为实现福建省泉州市田安大桥钢箱拱桥架设的顺利完工，保证钢箱拱线形，顺利实现桥面梁之栓接连接，在制造时突出了焊接变形控制、孔群加工精度保证、构件间配合精度控制，采取了相应的工艺措施，设计制造了相应的工装设施，在业主、设计单位、监理单位、总承包单位及专家们的关心和指导下，通过施工组织设计、焊接工艺评定、首制件等评审，不断优化制作工艺，厂内构件制作精度及工地施工质量得到有效控制，为工地成桥架设的顺利进行奠定了基础，目前泉州田安大桥已顺利通车，全桥线形流畅、气势恢弘，施工质量达到规范及设计要求。

摘要： 目前,随着栓接式钢桥在抗震抗疲劳等方面的优异性能,越来越多的钢结构桥梁开始采取了栓焊结合的设计形式.泉州市田安大桥,主桥形式为上承式梁拱组合梁,梁拱之间采用主梁、竖杆、拱肋三层结构,拱肋之间采用箱形横梁连接,各个结构连接方式均为高强螺栓连接.制造过程中,各个节段分开制造,在工地总成拼装.总成拼装时的质量受制造时焊接变形、钻孔精度、运输过程中梁段变形,拼装平台沉降等多个因素影响,制造难度很大.本文主要结合梁段类型和特点,重点讲述该桥制造重难点的控制方案,希望为类似桥梁的建造过程起到帮助作用.为实现福建省泉州市田安大桥钢箱拱桥架设的顺利完工，保证钢箱拱线形，顺利实现桥面梁之栓接连接，在制造时突出了焊接变形控制、孔群加工精度保证、构件间配合精度控制，采取了相应的工艺措施，设计制造了相应的工装设施，在业主、设计单位、监理单位、总承包单位及专家们的关心和指导下，通过施工组织设计、焊接工艺评定、首制件等评审，不断优化制作工艺，厂内构件制作精度及工地施工质量得到有效控制，为工地成桥架设的顺利进行奠定了基础，目前泉州田安大桥已顺利通车，全桥线形流畅、气势恢弘，施工质量达到规范及设计要求。

摘要： 为了解决水池池壁施工过程中，现场施工效率低下、平面度调整措施有限、模板的整体性较差、模板安装精度低以及模板拆除困难等问题，本发明提供一种适用于双幅超长墙体高精度施工模架装备的施工方法。端部模板靠山钢架和中间模板靠山钢架均为标准化模块，便于组装与拆卸，提高了设备的安装效率；端部模板靠山钢架和中间模板靠山钢架呈门字形，可根据不同的池壁截面调整端部模板靠山钢架和中间模板靠山钢架的模板的安装位置，提高池壁的施工质量；姿态调整组件可以调节门式型钢支架体系的垂直度，进一步提高施工质量；钢框竹胶模板采用滑动安装的方式安装，能有效提高钢框竹胶模板的安装精度，并使钢框竹胶模板的安装和拆除更加方便。

摘要： 本发明公开了一种大截面T型钢梁高精度单侧焊接施工结构及施工方法，该结构包括：T型钢梁，T型钢梁为变截面钢梁且为多段，且每段T型钢梁的顶端面与屋面钢梁底端面的长度方向焊接固定，每段T型钢梁之间焊接固定，屋面钢梁的一侧面上间隔焊接有多个第一防焊接变形肋板，T型钢梁的一侧面上间隔焊接有多个第二防变形焊接肋板；定位角钢，定位角钢为多个，且每个定位角钢的横向板与屋面钢梁的一侧面焊接固定，定位角钢的竖向板向下延伸且之间通过吊装检测控制线连接。该结构有效控制大截面T型钢梁安装和焊接精度，使得大截面T型钢梁的焊接施工质量高，变形小，满足T型钢梁构件安装的高精度要求。

摘要： 本发明公开了一种高精度辅助施工安装定位件及其施工方法，包括：上定位板、下定位板和斜撑杆；上定位板和下定位板的横截面均为U型，上定位板的两侧板上均开设有两个条形孔，下定位板的两侧板上均开设有两个螺栓孔；斜撑杆的数量为四根，且均分为两组并分别连接在上定位板和下定位板的两侧板之间，每组的两根斜撑杆呈X型布置，且两端分别与条形孔和螺栓孔通过连接件紧固连接。本发明可通过设置的条形孔，将连接件松开后，以调整斜撑杆的角度来达到调整定位件高度的目的，再紧固连接件，即可保证整个构件的强度，使定位件具有高度限定与可调的特性，解决了施工过程中对混凝土墙预留截面的精准高度的控制，降低了工人的施工难度。

摘要： 为了解决水池池壁施工过程中，现场施工效率低下、平面度调整措施有限、模板的整体性较差、模板安装精度低以及模板拆除困难等问题，本发明提供一种适用于双幅超长墙体高精度施工模架装备的施工方法。端部模板靠山钢架和中间模板靠山钢架均为标准化模块，便于组装与拆卸，提高了设备的安装效率；端部模板靠山钢架和中间模板靠山钢架呈门字形，可根据不同的池壁截面调整端部模板靠山钢架和中间模板靠山钢架的模板的安装位置，提高池壁的施工质量；姿态调整组件可以调节门式型钢支架体系的垂直度，进一步提高施工质量；钢框竹胶模板采用滑动安装的方式安装，能有效提高钢框竹胶模板的安装精度，并使钢框竹胶模板的安装和拆除更加方便。

摘要： 本发明公开了深水高精度抛石夯平与基床清淤多功能施工船及施工方法，所述施工船包括船体，所述船体上安装有抛填机构、夯平机构和清淤机构，所述的抛填机构包括用于约束抛石方向的溜槽和用于提升溜槽的提升组件，所述的溜槽底部固定安装有第一连接部件，所述的夯平机构包括用于夯实整平基床的振动锤，所述的振动锤顶部设有可与第一连接部件固定连接的第二连接部件，所述的清淤机构包括用于吸排水底淤积物的清淤组件，所述的清淤组件顶部设有可与第一连接部件固定连接的第三连接部件。该施工船可实现水下基床抛填、清淤、夯实整平多种功能的切换，完成基床抛填、整平、清淤作业，可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。

摘要： 本实用新型公开了一种应用于高精度地坪施工的轨道支撑工具及轨道施工装置，包括基板，连接在所述基板上板面的螺纹套筒，以及套接在所述螺纹套筒上端的调节螺杆，在所述调节螺杆的顶端还转动连接有用于支撑轨道的U型支架。其效果是：本实用新型结构简单，使用方便，施工时可根据建筑混凝土表面标高调节轨道高度，并快速对轨道实现水平度校正，能够克服传统工艺施工繁琐、平整度无法精确控制的问题，满足高精度地坪的施工要求，提高了地坪成品质量。

摘要： 本实用新型公开了一种高精度木制家具安装施工用施工设备，包括横向行程装置和纵向行程装置，所述横向行程装置包括有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间靠近上方位置固定安装有导柱，所述第一固定板和第二固定板之间靠近下方前部位置活动安装有第一螺杆，所述第一螺杆贯穿第二固定板活动连接有固定套，所述第一螺杆贯穿第一固定板后活动连接有第一手轮。本实用新型所述的一种高精度木制家具安装施工用施工设备，能够实现控制钻机的左右移动，在打孔或者开槽时，将需要加工的模板放置到钻机的钻头下，控制钻机上下和左右移动即可，能够做到精，准，稳的打孔和开槽工作，非常实用。

摘要： 本发明公开了高精度半潜船沉管基体、及其预制施工平台和施工方法，包括：一底板，钢制，水平向，铺设于半潜船待施工区域，多个支撑件，竖直向，放置于底板上方，一顶板，钢制，水平向，铺设于多个支撑件上方，其中，底板用于支撑多个支撑件，多个支撑件用于支撑顶板，顶板用于在其上建造混凝土结构；本发明通过设置多个千斤顶，并通过静力水准调整各个千斤顶的水平状态，进而调整千斤顶上部的顶板水平状态，使得顶板的水平状态在混凝土结构施工的过程中保持在误差范围内，提高半潜船上沉管管节施工精度，减少了管节施工误差，通过设置基体，增加了半潜船潜水的速度，并对混凝土结构在水底进行了一定的支撑。

摘要： 本发明涉及大型场馆内钢架结构的数字化施工及施工精度AR检测方法，该异形石材饰面为固定在基层钢架上的倒喇叭形结构，由多块双曲面石材面板拼接实现，该数字化施工方法包括建模、优化、计算解决碰撞、力学计算、排版分块、石材加工、钢架安装和石材安装步骤。本发明的数字化施工方法充分利用BIM技术，针对于特定的异形石材饰面项目，将数字化技术应用到项目中，针对性地优化钢架的模拟和实际安装实现步骤，具有基材钢架安装精准无误、石材加工精准无误，石材板块吊装安装精准无误和整个施工过程可控精确的优点。

摘要： 本发明公开了高精度半潜船沉管基体、及其预制施工平台和施工方法，包括：一底板，钢制，水平向，铺设于半潜船待施工区域，多个支撑件，竖直向，放置于底板上方，一顶板，钢制，水平向，铺设于多个支撑件上方，其中，底板用于支撑多个支撑件，多个支撑件用于支撑顶板，顶板用于在其上建造混凝土结构；本发明通过设置多个千斤顶，并通过静力水准调整各个千斤顶的水平状态，进而调整千斤顶上部的顶板水平状态，使得顶板的水平状态在混凝土结构施工的过程中保持在误差范围内，提高半潜船上沉管管节施工精度，减少了管节施工误差，通过设置基体，增加了半潜船潜水的速度，并对混凝土结构在水底进行了一定的支撑。