施工策略

摘要： 近年来,我国经济发展非常迅速,城镇化进程也在加快,因此为各行各业开辟了发展的新机遇。随着机遇的到来,市场也存在竞争压力,并且市场竞争也非常激烈。建筑业一直是我国经济发展的重要组成部分。在当今社会经济环境下,建筑业必须提高自身管理水平,增强市场竞争力,才能不断发展进步。一个建设项目的施工管理贯穿于建设的全过程,直接影响到建设项目的施工质量、施工安全和施工进度。提高企业管理水平的途径之一就是提高技术施工的精细化管理,这在建筑行业中起着非常重要的作用。所谓精细化建设,主要是指分析影响建设项目建设的各种因素,采取精细化建设措施,提高建设质量和安全管理水平,从而缩短工期,降低建设成本、提高建造质量、提升建设项目的整体水平。基于此,如何采取合理的管理策略是本研究的重要内容。因此,文中分析了建设项目精细化管理的重要性,并提出了相应的精细化管理措施,以期提高建设项目的精细化管理水平,促进建筑业的不断进步。

摘要： 现阶段,公路工程的建设与发展技术取得了长足的进步,但也暴露出了一些问题。其中,以噪声污染、资源浪费等问题最为显著。为积极响应国家提出的节能环保要求,解决公路工程中存在的问题,本文以云南省某具体工程为例,针对公路工程节能环保施工展开了深入的研究,提出施工管理节能环保化、优化工程施工方案等方面的措施,并将其落实到实处,以期为相关工程提供重要的参考,推动公路工程的节能化发展。

摘要： 在现代工业建筑的设计中,由于周围环境中可能涉及腐蚀性介质,所以施工企业要加强建筑的防腐设计。本文从工业建筑防腐设计的角度出发,研究了具体的施工策略和方法。

摘要： 在经济不断发展的背景下,石油已经成为不可或缺的能源,其从开采至加工整个过程均需使用储油罐,所以储油罐的防腐质量十分重要,需要使用相应的涂料进行防腐。本文对石油储罐防腐涂料施工策略进行分析,以供参考。

摘要： 针对该工程施工过程中的特点和难点开展研究攻关,完成了45个各类方案的编制及审批工作;制定了先地下后地上、先工艺后建筑的施工策略,统筹安排各工序的合理穿插,缩短了建设工期;形成了“技术交底关、材料验收关、工序操作关、质量验收关、资料台账关”等质量控制六大关。

摘要： 现阶段的建筑行业发展速度不断加快,各类施工技术也随着时代的进步不断革新,大体积混凝土浇筑技术的应用,打破了传统技术的局限性,不仅提高了施工效率,还可以巩固施工质量,减少工程建设的隐患。该项技术的应用,要站在可持续发展的角度思考,坚持完善技术方案,减少技术的缺失和漏洞,加强技术的个性化应用,促使未来的工程建设、发展,能够按照新颖的思路去转变,杜绝同类问题反复出现。

摘要： 随着我国经济实力的提升与群众对住房需求的增加,建筑工程行业迅速发展,城市土地面积逐渐减少,为了增强土地的利用范围与几率,企业提出了开发高层建筑的企划,该企划的提出与推行,有效缓解了我国土地紧张的问题。建筑楼地面工程作为高层建筑的工程类型之一,其施工效果与质量与建筑工程质量具有较为紧密的联系。因此,为保障建筑工程项目的质量与安全,本文将对楼地面工程的施工策略进行研究,并提出相应的应对与解决措施,以期为相关人员提供参考。

摘要： 新时期,我国土木工程项目的发展和进步迎来了时代的发展机遇,但同时也面临着来自时代发出的挑战和压力,需对工程结构设计和施工技术进行不断地改革和创新,适应新时期社会对土木工程事业发展提出的全新要求。在土木工程建设过程中,结构设计和施工技术为其中的重点组成要素,二者相辅相成,缺一不可,须从业人员明确二者之间的关系,给予高度重视,制定出完善的结构设计方案,运用科学合理的施工技术,以确保工程项目建设符合质量标准及要求。

摘要： 随着社会的加快发展,各地新一轮基础设施建设相继落地,其中,土木工程是一个重要组成部分,土木工程与其他的工程建设有明显不同,包含的施工内容较多,尤其是需要考虑的设计环节特别复杂.对于现代建筑工程而言,结构设计是一个重要影响环节,直接决定着施工材料的使用数量、工程建设质量等,而且对于施工也需要精准把握,这样才能将结构设计与后续施工紧密结合起来,从而满足当前高质量、多样化土木工程施工建设的基本需求,对于加快土木工程行业的发展建设具有重要意义.

摘要： 随着社会经济的快速发展,我国逐步加大了高速公路建设力度.高速公路的建设质量不仅关乎到人们的出行安全,也与我国的经济发展息息相关.文章从技术角度分析了高速公路交通安全设施的施工策略,以供参考.

摘要： 凤山铁路地下化多采用明挖覆盖工法来进行隧道工程,该工法除了对地面上之交通有所干扰外,亦常与既有交通设施冲突而须研拟交通维持策略,更要避免对于邻近房屋建筑造成倾斜及沉陷.本文介绍凤山计划概要,并说明该铁路地下化工程与既有横交设施冲突状况及处理方式,最后针对与青年路地下道冲突路段,综合衡量交通冲击程度、横交管路迁移、施工限制条件、经费及时程等各项因素,研拟不同方案,并详加评估,最后采取临时钢便桥作为施工阶段之交维方案之相关内容供各界参考.

摘要： “同进同出”管理思想是国家电网公司基于工程安全管控提出的一项重要举措.文章在分析了浙北～福州特高压线路工程特点后引出“同进同出”管理思想;接着提出了工程安全管理目标,而“同进同出”管理思想是促进这一目标实现的有效保障;然后就这一思想在工程中如何落实进行了详细的研究;最后根据工程实践总结出工程管理亮点.

摘要： “同进同出”管理思想是国家电网公司基于工程安全管控提出的一项重要举措.文章在分析了浙北～福州特高压线路工程特点后引出“同进同出”管理思想;接着提出了工程安全管理目标,而“同进同出”管理思想是促进这一目标实现的有效保障;然后就这一思想在工程中如何落实进行了详细的研究;最后根据工程实践总结出工程管理亮点.

摘要： “同进同出”管理思想是国家电网公司基于工程安全管控提出的一项重要举措.文章在分析了浙北～福州特高压线路工程特点后引出“同进同出”管理思想;接着提出了工程安全管理目标,而“同进同出”管理思想是促进这一目标实现的有效保障;然后就这一思想在工程中如何落实进行了详细的研究;最后根据工程实践总结出工程管理亮点.

摘要： “同进同出”管理思想是国家电网公司基于工程安全管控提出的一项重要举措.文章在分析了浙北～福州特高压线路工程特点后引出“同进同出”管理思想;接着提出了工程安全管理目标,而“同进同出”管理思想是促进这一目标实现的有效保障;然后就这一思想在工程中如何落实进行了详细的研究;最后根据工程实践总结出工程管理亮点.

摘要： 1000kV特高压线路传输距离远、线路沿线建设环境复杂,架设方式的合理选择对输电可靠性和工程经济性至关重要.本文以1000kV特高压交流输电线路典型工程设计条件及调研成果为依据,围绕外界环境约束因素、塔材选择及其限制条件、综合经济费用比较,展开全方位、多角度的深入剖析,归纳了影响单、双回路架设方式的关键因素,提出了一种定性分析和定量计算相结合的单、双回路架设方式决策方法及策略,对后续建设1000kV特高压交流输电线路具有指导意义.

摘要： 1000kV特高压线路传输距离远、线路沿线建设环境复杂,架设方式的合理选择对输电可靠性和工程经济性至关重要.本文以1000kV特高压交流输电线路典型工程设计条件及调研成果为依据,围绕外界环境约束因素、塔材选择及其限制条件、综合经济费用比较,展开全方位、多角度的深入剖析,归纳了影响单、双回路架设方式的关键因素,提出了一种定性分析和定量计算相结合的单、双回路架设方式决策方法及策略,对后续建设1000kV特高压交流输电线路具有指导意义.

摘要： 1000kV特高压线路传输距离远、线路沿线建设环境复杂,架设方式的合理选择对输电可靠性和工程经济性至关重要.本文以1000kV特高压交流输电线路典型工程设计条件及调研成果为依据,围绕外界环境约束因素、塔材选择及其限制条件、综合经济费用比较,展开全方位、多角度的深入剖析,归纳了影响单、双回路架设方式的关键因素,提出了一种定性分析和定量计算相结合的单、双回路架设方式决策方法及策略,对后续建设1000kV特高压交流输电线路具有指导意义.

摘要： 1000kV特高压线路传输距离远、线路沿线建设环境复杂,架设方式的合理选择对输电可靠性和工程经济性至关重要.本文以1000kV特高压交流输电线路典型工程设计条件及调研成果为依据,围绕外界环境约束因素、塔材选择及其限制条件、综合经济费用比较,展开全方位、多角度的深入剖析,归纳了影响单、双回路架设方式的关键因素,提出了一种定性分析和定量计算相结合的单、双回路架设方式决策方法及策略,对后续建设1000kV特高压交流输电线路具有指导意义.

摘要： 本发明公开了一种用于改扩建高速公路施工区的合流控制策略，包括交通状态识别、合流控制和合流策略决策的功能，能识别动态交通流状态，针对不同交通状态下可能出现的合流冲突、拥堵加塞的问题，分别采取早期合流策略、晚期合流策略和信号合流策略，以实现规范合流行为、避免车辆在拥堵时加塞，引导拥堵车流疏散的功能，提高改扩建高速公路施工区的交通安全水平和通行效率。

摘要： 本发明公开了一种超大型深水台阶型沉井，包括：下层沉井和上层沉井，所述下层沉井和上层沉井形成中心轴线重合的下大上小的阶梯型结构，所述下层沉井高度为上层沉井高度的1.8～2.2倍，超大型深水台阶型沉井两端为圆弧形结构，超大型深水台阶型沉井终沉到位后，下层沉井顶面位于泥面之下，上层沉井顶面位于水面。本发明还公开了一种超大型深水台阶型沉井的取土策略与施工方法，沉井下沉采取边取土边在沉井井壁中浇筑混凝土的下沉方式。本发明的台阶型沉井及取土策略与施工方法在保证可实施操作的前提下，实现在实施过程中各个工序转换相对操作简便，缩短了在桥梁建造过程中关键线路上的工期，提高了沉井下沉施工的工作效率。

摘要： 本发明公开了适应钢结构施工特征的装备自组织策略优化方法和系统，该方法包括：获取钢结构建筑施工流程图纸，根据所述钢结构建筑施工流程图生成钢结构件模型，并基于所述钢结构件模型附加钢结构件需求描述信息；获取装备基本信息，并将所述钢结构件需求描述信息与所述装备基本信息进行匹配，基于匹配结果建立装备自组织群；基于所述装备自组织群建立集成协调平台，根据所述集成协调平台对各阶段装备进行协调优化管理。该方法能够根据钢结构建筑的建设需求实现装备的优化调度管理。

摘要： 本发明公开了一种基于振冲施工大数据寻优策略的控制方法、设备及介质，属于振冲领域，包括步骤：S1，收集振冲施工数据，所述振冲施工数据包括每个桩的置换率、留振电流和留振时间；S2，对采集的振冲施工数据进行分析，根据分析结果绘制关系图；S3，根据绘制的关系图，分别分析留振电流、留振时间与置换率的关系，并利用寻优策略进行总结输出最佳的留振电流、留振时间，利用所述最佳的留振电流、留振时间实现振冲施工控制。本发明根据现场施工数据，能够智能分析出最佳的留振电流、留振时间，避免因人工设置参数造成的施工质量不佳的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于改扩建高速公路施工区的合流控制策略，包括交通状态识别、合流控制和合流策略决策的功能，能识别动态交通流状态，针对不同交通状态下可能出现的合流冲突、拥堵加塞的问题，分别采取早期合流策略、晚期合流策略和信号合流策略，以实现规范合流行为、避免车辆在拥堵时加塞，引导拥堵车流疏散的功能，提高改扩建高速公路施工区的交通安全水平和通行效率。

摘要： 本发明公开了基于目标锚框优选策略的交通基建施工目标监测系统与方法，包括如下流程，步骤一：通过遥感图像处理技术进行遥感图像信息采集，并反馈到内部的图像预处理模块；步骤二：图像预处理模块对采集的图像进行图像增强、归一化等相关预处理操作；步骤三：预处理结果自动输入至卷积特征提取模块，提取相应的多层级多尺度卷积特征，并通过所提候选框调优方案进行ROI区域定位和特征提取；步骤四：利用所提的候选框得分调优与候选框位置调优进行目标框精细处理。本发明利用图像邻域内多个可靠候选框的信息，构建准确可靠的最优候选框选择策略，提升高分辨率遥感图像中基建主体目标的定位与分类精度，候选框调优策略不仅能够有效提取出具有真实目标的检测框，还缓解检测过程中对部分小尺度目标的漏检。

摘要： 本发明公开了适应钢结构施工特征的装备自组织策略优化方法和系统，该方法包括：获取钢结构建筑施工流程图纸，根据所述钢结构建筑施工流程图生成钢结构件模型，并基于所述钢结构件模型附加钢结构件需求描述信息；获取装备基本信息，并将所述钢结构件需求描述信息与所述装备基本信息进行匹配，基于匹配结果建立装备自组织群；基于所述装备自组织群建立集成协调平台，根据所述集成协调平台对各阶段装备进行协调优化管理。该方法能够根据钢结构建筑的建设需求实现装备的优化调度管理。

摘要： 本发明公开了一种超大型深水台阶型沉井，包括：下层沉井和上层沉井，所述下层沉井和上层沉井形成中心轴线重合的下大上小的阶梯型结构，所述下层沉井高度为上层沉井高度的1.8～2.2倍，超大型深水台阶型沉井两端为圆弧形结构，超大型深水台阶型沉井终沉到位后，下层沉井顶面位于泥面之下，上层沉井顶面位于水面。本发明还公开了一种超大型深水台阶型沉井的取土策略与施工方法，沉井下沉采取边取土边在沉井井壁中浇筑混凝土的下沉方式。本发明的台阶型沉井及取土策略与施工方法在保证可实施操作的前提下，实现在实施过程中各个工序转换相对操作简便，缩短了在桥梁建造过程中关键线路上的工期，提高了沉井下沉施工的工作效率。

摘要： 本发明公开了一种海上风电机组基础施工的组织策略优化方法及系统，方法包括：根据预设待施工作业面的数量，确定海上风电场的全部海上基础作业面中的待施工作业面，得到多个待施工作业面组合方案；确定每个待施工作业面的开始施工月份，得到每个待施工作业面组合方案的多个实施方案；以最小化作业面使用成本及缩短工期为目标，利用多个不等式约束条件以及多个等式约束条件对每个待施工作业面组合方案的每个实施方案进行优化；将预设待施工作业面的数量加一，重复上述步骤，直到所述预设待施工作业面的数量大于海上基础作业面总数量为止，从而帮助更加科学合理地统筹制造、运输、堆存和海上施工各环节，有助于缩短海上风电建设工期、降低建设成本。

摘要： 本发明提供一种基于随机策略与多目标优化算法的施工场地平面布置方法，以待布置设施对应的矩形的左上顶点的位置坐标为决策变量，进行随机策略布置，并对随机生成的布置方案进行防重叠约束，形成多目标优化算法的初始种群；以实数编码的形式将随机生成的设施的布置位置坐标作为染色体基因座上的基因参与多目标优化算法的迭代运算，并在交叉、变异操作上进行自适应算法改进，最终得到最优的施工场地布置方案。本发明的有益效果：解决了现有施工场地布置策略存在的易丢解和局部最优解弊端，充分发挥了智能算法的全局寻优特点；从多个工程实际需求出发，最终的场地布置方案不再单一满足某一方面的需求，从整体上提高了场地布置方案的各项功能需求。