施工时间
施工时间的相关文献在1987年到2022年内共计161篇,主要集中在建筑科学、公路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文152篇、会议论文5篇、专利文献351453篇;相关期刊123种,包括经济技术协作信息、冶金财会、今日工程机械等;
相关会议5种,包括第十二届全国耐火材料青年学术报告会、第八次水利水电地基与基础工程学术会议、全国第六次防水材料技术交流大会等;施工时间的相关文献由202位作者贡献,包括刘辉、周荃(审)、周颖等。
施工时间—发文量
专利文献>
论文:351453篇
占比:99.96%
总计:351610篇
施工时间
-研究学者
- 刘辉
- 周荃(审)
- 周颖
- 孙佳(译)
- 张亮
- 汪超超
- 邵德龙
- DnA_Design and Architecture_Beijing
- HawkinsBrown
- 丁民
- 万久波
- 丛文(摘)
- 严道斌
- 丰会民
- 于波
- 任东
- 伏宁
- 佟峰松
- 倪浩
- 关邑
- 刘博博
- 刘峰
- 刘永新
- 刘献民
- 刘言理
- 刘运珍
- 刘连杰
- 刘金义
- 史军强
- 叶仲春
- 叶子宇
- 吕福成
- 吴华
- 吴敬桢
- 吴海涛
- 周东一
- 周吴军
- 周哲
- 唐文强
- 喻建波
- 园丁
- 国可
- 国庆华
- 夏清梅
- 天工
- 孟刚
- 宋健
- 宋爱荣
- 宋金刚
- 屈峰
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国庆华
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摘要:
复原是建筑史研究的重要内容之一。建筑遗址的复原存在多个不同的系统,如西亚城址复原使用试验考古手段、电脑技术,但在再现建筑外貌方面两者是一致的。相对而言,关于施工方面的“复原”研究则少得多。本文通过直接观察,分析材料、技术和构造,有效地解读石峁皇城台城门,追踪其建筑历史。营造问题是本研究的关注点,依循古代典籍用工制度,估算皇城台城门用工量,尝试“复原”施工所需时间。
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胡涛;
周吴军
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摘要:
为了对现有高配筋率CRCP的设计和施工优化提供相关参考依据,并进一步理解其横向裂缝的产生规律,本文依托湖北省高配筋率CRCP试验段,进行了横向裂缝调查和现场结构行为监测。研究了纵向配筋率、养生方式、铺筑时刻和交通荷载等设计、施工和外部荷载参数的影响规律。研究结果表明:高配筋率会使上层配筋以上混凝土受到更多的约束进而导致更多的横向裂缝产生,冬季施工和毡布洒水养生能有效减少高配筋率CRCP横向裂缝的数量且延缓其产生时间;每日施工段的首、尾20 m范围的平均横向裂缝间距存在较大差异,该差异水平随着开放交通后显著降低;开放交通后的新横向裂缝产生相对位置与环境荷载和交通荷载作用的占比存在一定的关联性。
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肖捷夫;
刘峰;
王蓝茗;
项鑫
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摘要:
BIM技术通常采用三维数字化技术,通过对项目所涉及的一系列数据进行综合处理,建立相应的数字模型,便于对项目的设计和施工进行有效的管理。BIM技术在整个工程的全过程中起着至关重要的作用,通过对BIM技术的科学化运用,可以缩短建设时间,降低投资费用。从BIM技术的概念、整个生命周期、BIM技术等方面进行了论述,然后从BIM技术的应用价值出发,对BIM技术在项目管理中的应用进行了讨论。
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许玉德;
缪雯颖;
严道斌;
祝文君
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摘要:
为准确预测无砟轨道层间界面损伤行为,以内聚力模型表征界面本构关系,提出更符合Ⅰ型、Ⅱ型断裂模式特征的混合模式内聚力模型基本假定,推导混合模式内聚力模型关键参数表达式,通过反演文献试验验证改进混合模式内聚力模型的正确性.基于改进混合模式内聚力模型,以内聚力单元表征层间界面,分析温度梯度荷载作用下纵连前无砟轨道板与砂浆层层间界面损伤特性.结果表明:改进混合模式内聚力模型能真实反映界面Ⅰ型、Ⅱ型断裂模式特征.在温度梯度荷载作用下,轨道板与砂浆层层间界面损伤萌生于板角位置,主要沿着界面横向扩展,界面出现失效区域的临界荷载为66°C/m.高温季节施工时间对轨道板与砂浆层层间界面损伤发展影响很大,建议在17:00—次日00:00进行砂浆层灌注施工并尽快完成纵连作业.
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苏贤芬
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摘要:
某大桥遭受持续降雨的负面影响,造成大桥桥墩出现挡块开裂等现象,存在较大的安全隐患。相关责任人了解该讯息之后,重视现场勘查,并且制定合适的应对策略。主要介绍了工程概况,并且对某大桥所遭受的险情处置设计进行细致概述,探讨应急抢险工程施工组织设计方案。
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李剑辉
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摘要:
文章分析了环氧沥青混合料铺装层的主要技术特点,确定了施工温度、施工时间等环氧沥青混合料桥面铺装层施工参数,分析了时温对环氧沥青混合料强度的影响,讨论了最佳养护时间,并通过某在建大桥环氧沥青混合料桥面铺装层施工实践,对桥面铺装层厚度、构造深度、摩擦系数、混合料级配及层间结合情况进行检测分析.结果 表明,各参数满足规范要求,施工质量合格.
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李建军
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摘要:
为提高铁路工程施工速度,文章利用BIM技术进行铁路工程正向设计.首先建立铁路工程构件信息标识,区分构件模板,以形成独立的构件,然后对铁路工程的距离数列逐项修正,最后钻孔数据进行加密处理,完成地形、地质模型的创建.通过实验证明,此次研究基于BIM技术的铁路工程正向设计方法,提高了铁路工程的施工时间,能够为其他铁路工程设计提供借鉴.
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丰会民;
邱慧芳;
刘运珍
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摘要:
本文针对装配式住宅的应用优势展开分析,内容包括缩短施工时间、降低噪声污染、灵活性较强、量产化程度高、机械化水平更强等。结合加强一体化设计、注重艺术化设计、完善模块化设计、做好菜单化设计、提升精细化设计等创新策略,通过研究明确住宅设计重点、提升设计环保性、合理控制设计误差等注意事项。其目的在于提升装配式住宅室内设计水平,提高居民生活环境的舒适性。
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万久波
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摘要:
在弱电智能化施工管理中,常常出现一些诸如施工人员缺乏专业知识、施工接口比较混乱、无法明确施工责任的问题,对于这些问题,一定要连接好模块线路,注意预埋管线的隐蔽性等,通过保障弱电系统的建筑材料质量、完全掌握弱电智能化设计和施工流程、完善弱电智能化系统的总体和分项规划、做好弱电智能化施工的保障工作,从而全面加强弱电智能化施工管理.
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摘要:
既有住宅加装电梯工作已连续三年被列入杭州十大民生实事项目。在市区两级住保房管部门的共同努力下,既有住宅加装电梯民生实事项目在全市范围内得到全面铺开,并不断取得新进展。截至目前,杭州累计已有352处加装电梯项目完工,其中,本年度已有96处项目完工。近年来,杭州住保房管部门始终坚持把老百姓的民生需求放在第一位,压实责任担当,以务实的姿态,不断推进加装电梯工作。并结合加梯实际,因地制宜,成功运用贴墙式、廊桥式、贯穿式、植入式、平层入户和“空中电梯”及整体装配式等多种加装电梯样式,推动杭州既有住宅加装电梯工作取得了历史性突破。其中,下城、西湖、滨江、余杭等地实施了一批整体装配式加装电梯项目,大幅缩短了现场施工时间,顺应节能环保的发展趋势。此外,杭州住保房管部门积极探索维保资金筹措新渠道,上城区望江街道搭建平台,将加装电梯单元整体打包给电梯广告公司,通过电梯广告收益抵扣电梯运行的电费及维保费用,进一步缓解业主后续维保资金压力。
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岳长青
- 《中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会》
| 2016年
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摘要:
针对铁路施工中掌子面爆破振速对新浇筑二衬混凝土的超压值影响,参考成昆铁路永仁隧道进口掌子面爆破及二衬拆模时间的数据统计,阐述如何在掌子面爆破振速的影响下,结合混凝土强度随时间的变化情况,通过对二衬混凝土各时间段的挠度进行数据分析,提出可行性的二衬混凝土裂缝施工时间控制措施,构筑切合实际施工的二衬混凝土裂缝控制方案.
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吴华;
张学强
- 《第八届渤海湾油气田勘探开发技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
井漏、井涌是老油田开发后期固井面临的技术难题,严重制约着固井质量的提高.针对低压易漏、易窜井的特点,采用变排量顶替固井设计方法,通过改变固井施工顶排量,降低环空循环压耗,延长施工时间,实现"短候凝",解决了固井过程中防漏失、水泥浆候凝期间防窜的技术问题,复杂压力井固井质量大幅度提高,并在大港油田复杂压力系统井中逐步推广应用.
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谭克俊
- 《全国第六次防水材料技术交流大会》
| 2004年
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摘要:
红牡丹TJ型聚合物水泥砂浆防水液经过多年来在防水堵漏工程实际运用中收到了很好的效果.降低了工程造价、缩短了施工时间、保证了工程质量,赢得了用户和业主的好评.红牡丹防水液,已编入全国防水工程图集.被河南省人民政府评为明星企业、河南省质量管理协会,质量技术监督局评为河南市场用户信得过产品.在二零零二年通过了河南省建设厅科技鉴定.省建设厅下文向省内外推广.本文介绍其应用.