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方向机

方向机的相关文献在1959年到2022年内共计565篇,主要集中在公路运输、工业经济、武器工业 等领域,其中期刊论文129篇、会议论文1篇、专利文献2516005篇;相关期刊81种,包括装甲兵工程学院学报、机械设计与制造、火炮发射与控制学报等; 相关会议1种,包括2008年安徽省科协年会机械工程分年会等;方向机的相关文献由932位作者贡献,包括侯炳莉、孔建新、张秀云等。

方向机—发文量

期刊论文>

论文:129 占比:0.01%

会议论文>

论文:1 占比:0.00%

专利文献>

论文:2516005 占比:99.99%

总计:2516135篇

方向机—发文趋势图

方向机

-研究学者

  • 侯炳莉
  • 孔建新
  • 张秀云
  • 张顺利
  • 房富春
  • 段小四
  • 王文
  • 程顺利
  • 苏亚峰
  • 高志新
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 司东亚; 余凯平; 朱世凡
    • 摘要: 为解决某火炮方向机齿轮疲劳寿命预测缺乏载荷依据的问题,以方向机电机输出齿轮及其从动齿轮为研究对象,通过有限元模态分析获得齿轮模态中性文件,导入RecurDyn软件对刚性齿轮进行柔性化处理,利用RFlex方法建立啮合齿轮刚柔耦合多体动力学模型,通过step函数在齿轮转动副上分别施加转速及负载扭矩驱动函数,仿真计算得到柔性齿轮瞬时转速、动态啮合力以及齿面接触应力等动态载荷数据,通过与理论值对比验证了仿真模型的准确性。在此基础上,采用雨流计数方法对工作中齿轮根部危险节点动态啮合力时间历程数据进行统计分析,编制了齿轮8级程序应力谱,可以为后续齿轮疲劳寿命预测及动态寿命管理研究提供数据支撑。
    • 摘要: 朗仁H6 Pro汽车智能诊断设备,配备工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编码、设码等功能,覆盖市面99%以上车型,支持新能源车诊断及匹配。紧跟市场需求,新增OBD预检功能,目前具有26种特殊功能,集诊断、保养归零、专业防盗匹配(车型密码读取、免密码匹配等)、刷隐藏等多功能于一体,操作智能高效。
    • 黄如鸿
    • 摘要: 通过对某装载机方向机振动异响问题的故障排查和原因分析,提出改进方案,并通过试验验证,确定该方案是切实可行的.
    • 罗永金1
    • 摘要: 一年一度,无论是党政机关、企事业单位,还是个人都要进行总结。总结有口头的,有书面的,有的是大会发言的,有的是集中上交的。涉及具体工作事项的总结,一般称之为工作总结,是年终岁尾机关、企事业单位最常用的一个文种。因为它既标志着前一时段工作的结束,又体现着后一时段工作的开始。通过对上一时期工作进行回顾,可以对下一阶段的工作做出更加合理的规划。如果没有对上一阶段工作的认真总结,下一阶段工作就很难搞好.
    • 卢桂琴
    • 摘要: 针対多轴转向车辆的液压式助力转向机进行多方面测试,找到其漏油的根本原因并对症下药,给出最合适的解决方案,对同类型方向机的故障处理有很好的参考价值.%Various tests to the hydraulic steering gear of multi-axle were done, the base leakage reason was found and some ap-propriate solutions were given. It provides reference for the same type of machine fault handling.
    • 贾强; 王惠方; 柯彪
    • 摘要: The main gear dynamics meshing of rocket launcher traversing mechanism directly affects the performance of azimuth transmission system. The mechanic electronic coupling model of azimuth transmission system was established based on ring gear traversing mechanism and control method. The main gear dynamic response on distinct drive stages was studied in four conditions: full load on the ground vertically, no-load on the ground vertically, full load on the ground slope and varying load torque. All the analyses will provide technical references for the design of azimuth transmission system and system life span and safety evaluation.%火箭炮方向机主齿轮副的啮合特性直接影响火箭炮方位传动系统性能.针对某火箭炮齿圈式方向机结构及其控制方式,创建方向机机电耦合系统仿真模型.通过结构模型和控制模型之间的数据交互,仿真分析火箭炮在满载水平地面、空载水平地面、满载倾斜地面和力矩干扰4种典型工况下方位调炮不同阶段主齿轮啮合特性.研究结果可为火箭炮方向机结构设计、伺服控制设计以及其寿命和安全性评估提供参考.
    • 高建路
    • 摘要: 客车方向机支架装配焊接精度保证装置,包括几个重要结构因素:一个竖直的、呈矩形的结构框架,结构框架的一侧的一个纵向限位机构和一个横向限位机构,相对应的另一侧上有一个纵向限位机构;结构框架的顶端的两个用于插入到方向机支架孔的定位销,一个定位销固定设置在结构框架顶端,另一定位销设置在一个翻转铰链上.采用该保证装置焊接施工时,无需测量,一次性放置、定位,解决全部空间尺寸形位的定位,紧固定位;在焊接时,不会变动位置,不仅生产效率高,产品质量稳定性高,不受操作者技术、心情、工作状态变化的影响;装置设计合理,结构简单,制作方便,制造成本低廉,适合大批量生产与应用.
    • 陈浩
    • 摘要: 通过对方向机紧固螺栓表面处理工艺改进前和修正后各种状态下的参数对比,得出进一步提高拧紧后的轴向力安全系数的有效措施.通过对方向机支架螺纹孔强度校核,进一步确认方向机装配时的螺紧固螺栓轴向预紧力上限值.
    • 苏忠亭; 韩小平; 王磊; 宋超
    • 摘要: 针对火炮发射动力学仿真中方向机输出齿轮含间隙接触模型计算困难的问题,应用有限元计算方法对其进行了求解并应用停止间射击动力学仿真与实验进行了验证.首先建立方向机输出齿轮与炮塔座圈齿轮单自由度模型,定义接触力公式,应用有限元方法对一定初始载荷下的输出齿轮与炮塔座圈齿轮接触压力、渗透量等接触特性进行了计算,并基于contact接触碰撞力计算公式对接触刚度系数进行了求解,最后应用ADAMS软件对停止间射击过程中的接触响应进行了动力学仿真分析,并基于实弹射击动态参数实验对仿真模型进行了验证.分析结果可为方向机结构设计与校核提供指导,并为火炮射击精度分析提供理论依据.%The artillery traversing mechanism with clearance contact rigidity coefficient is simulated applying finity element method and validated by ceasing firing dynamic simulation and experimentation aiming at the calcuating problem of contact model of artillery firing dynamic simulation. Firstly, the artillery traversing mechanism export gear and barbette circle gear single degrees-of-freedom model is built up and the contact formula is defined, then the contact pressure, penetrate and friction with a certain original load are calculated applying finity element method and the contact coefficient is dispelled based on the contact force formula. Lastly, the dynamic contact response of firing process is simulated applying ADAMS software and the simulation model is validated based on the ball firing dynamic parameter experimentation. The result can afford guidance for artillery traversing mechanism structure design and check and afford theory according for firing precision analysis.
    • 佟杰
    • 摘要: 汽车在行驶过程中,需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向,即所谓汽车转向.就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定的角度.汽车转向系根据其转向能源的不同,可以分为机械转向系和动力转向系两大类型.文章将重点介绍动力转向系.动力转向机构采用的动力源到目前为止应用最广泛的是液压源.动力转向机构应用在选择上有一个与方向机匹配的过程,在这一选择过程中,如果匹配不合理,就会出现转向发飘或者沉重的现象.因此,本文以某轻卡车型为例,重点论述了动力转向机构及方向机的匹配设计.
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