新能源战略

摘要： 中国五菱贯彻落实新发展理念,开启“两个百万、五个百亿”新能源战略,预计2023年纯电新能源汽车销量达到100万辆,并依托七大战略支撑促进公司转型升级。2022年3月8日,上汽通用五菱正式发布“两个百万、五个百亿”新能源战略,即打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台和电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业,2023年纯电新能源汽车销量达到100万辆。这是一项庞大而系统的发展战略。

摘要： 近日,中国船级社(CCS)发布了《氢燃料电池》《氢气瓶》《重整装置》等3份涉及氢燃料电池系统的产品检验指南,成为CCS落实国家新能源战略的又一标志性成果。3份指南已于2022年4月14日生效。3份指南分别对氢燃料电池相关的氢气生成、氢气储存和燃料电池等3个关键部件的材料选取、设计及技术要求、试验测试等做出详细要求,确保了船用氢燃料电池产品的安全性和可靠性。自3份指南发布以来,已经为3家国内企业认可服务提供了依据。

摘要： 2022年2月,法国总统马克龙发表演讲,宣布法国将推行新能源战略,以提高脱碳电能产量为目标,重点发展可再生能源和核能两大支柱能源。在可再生能源领域,法国将重点发展太阳能、海上风能与陆上风能。针对中国等国占据欧洲太阳能光伏板市场的情况,法国将努力推动欧盟各国共同发展自主产业抗衡。在核能方面,法国将不再关停核电站,并大力发展创新型核反应堆,这是对此前法国核能政策的战略性转向。对此,本文对其背后原因与未来趋势进行了分析,供相关部门参考。

摘要： 市场出现中继调整,其实是比较好的“上车”机会,但对于前期涨幅过大的新能源类、基建类个股,我们仍应采取谨慎态度,不宜轻易重仓。从选股的性价比而言,中盘+绩优,同时具有一定相关热点概念的个股,是目前比较好的选择。皖能电力(000543)目前处于长期低位向上转升的过程中,启动迹象明显,且公司基本面已有很多趋势性变化,不妨积极关注。

摘要： 为应对气候变化,全球各国纷纷提出了本国的新能源战略。同时,国内家电及消费电子市场的需求大不如前。伴随着乡村振兴战略规划的提出,一些家电企业开始探索如何利用已有的下沉市场渠道进军类似家电属性的光伏产业,既能为乡村经济赋能、美化居住环境,又能为自身谋求一条科技绿色发展的新道路。作为最早布局光伏产业的企业,凭借敏锐的市场嗅觉以及强大的科研能力。

摘要： 近日,红旗品牌在云端召开了一场元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会。不同与以往,红旗品牌的这次发布会别出心裁,中国一汽党委书记、董事长徐留平并没有真人出镜,而是以虚拟形象+虚拟声音的形式出镜,发布了红旗品牌技术革新突破的“新能源战略”“超级电动智能平台”和“多款极致梦幻的新能源概念产品”。

摘要： 上海电气正加速布局绿色低碳新赛道,培育壮大绿色低碳产业发展新动能。2022年7月15日,上海电气新能源发展有限公司成立仪式在上海举行。现场发布了上海电气集团新能源战略,并以“云签约”方式达成了上海电气与5家合作伙伴联合开发新能源项目,与十余家金融机构和产业合作机构开展新能源产业金融生态圈战略合作。

摘要： 1问题提出随着国家新能源战略需要,国内电源适配行业应用的印制电路板(PCB)设计趋于高厚铜、高散热性及装配工件高可靠性,此类PCB以矩形金属化槽孔设计以增强防震及抗疲劳功能。

摘要： 近日,由中国港湾承建、三航局负责施工的印度尼西亚青山工业园区拉博塔港区7.5万t散货船专用码头1#泊位工程主体完工.该项目位于印尼苏拉威西岛中苏拉威西省南部,码头平台长度258 m,引桥长度137 m,可停靠7.5万吨级散货船.项目建成后,将成为印尼最大的散货专用港区,为青山工业园新能源战略布局奠定坚实基础.

摘要： 随着国家新能源战略、碳中和、碳达峰等政策的提出,储能领域正在以前所未有的速度高速发展。储能技术作为可再生能源系统中不可或缺的重要组成部分,主要承担能量输入、输出和转换的作用,将空间性和时间性很强的可再生能源(如风能、光能等)及时吸纳到系统中,提高这些新能源的利用率。因此,加快研发储能相关的基础理论和应用关键技术,建设以可再生能源为主体的“源-网-荷-储-用”能源互联网,是我国重大能源战略需求。

摘要： 能源是经济和社会发展的血液，新能源可以发挥社会经济可持续发展的“造血”rn 功能。无论是走出经济危机中的低迷，还是抢占下一轮经济发展的制高点，新能源作为各国社会经济发展的战略重点，已经形成了广泛的共识。已经出台的各国新能源发展战略规划中明确提出了新能源战略的短期目标和中长期目标。应选择什么样的路径来实现这些目标，将决定着新能源战略目标实现的效率甚至决定着新能源战略的最终成败。有效地发挥产业政策与竞争政策的作用，正确处理产业政策与竞争政策的互动关系，是实现新能源战略目标的可靠措施。

摘要： 能源安全是国家安全的重要组成部分,能源战略是国家经济和社会发展的重要战略。为更好地迎接国家能源战略调整带来的消防安全问题,从宏观上确保国家能源战略调整的顺利实施,必须及早主动深入研究国家能源战略调整过程中的消防安全问题。目前,全球长期以来对煤炭、石油等矿物燃料的过分依赖,造成全球环境严重污染,对人类自身的健康和生存造成威胁.开发和利用来源更为广泛、清洁、高效的新能源已刻不容缓.以氢能、燃料电池、可燃冰、洁净煤为例,研究新能源在开发生产、储运和使用过程中存在的消防隐患和消防对策,是确保国家能源战略调整的顺利实施的主要内[1],

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车托盘成型方法、新能源汽车托盘及新能源汽车，其中，所述方法包括：将流动填充物填充至空芯直管，直至流动填充物足以保证空芯直管在折弯时，两个折弯处皆不会被损坏；将空芯直管装夹至专用夹具；通过折弯设备对空芯直管进行折弯，使空芯直管变形为L型管；再次通过折弯设备对所述L型管进行折弯，使L型管变形为U型管；将封口边管卡合并焊接至所述U型管的开口端；将所述托盘边框焊接于托盘底板。本发明所提供的方法，使得托盘边框在成型时不必再进行逐条焊接，仅需进行填充、折弯即可完成U型管的成型，然后再卡合焊接封口边管于U型管开口端即可完成整个托盘边框的制造，简化了工序，减少了工时。

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车托盘成型方法、新能源汽车托盘及新能源汽车，其中，所述方法包括：将流动填充物填充至空芯直管，直至流动填充物足以保证空芯直管在折弯时，两个折弯处皆不会被损坏；将空芯直管装夹至专用夹具；通过折弯设备对空芯直管进行折弯，使空芯直管变形为L型管；再次通过折弯设备对所述L型管进行折弯，使L型管变形为U型管；将封口边管卡合并焊接至所述U型管的开口端；将所述托盘边框焊接于托盘底板。本发明所提供的方法，使得托盘边框在成型时不必再进行逐条焊接，仅需进行填充、折弯即可完成U型管的成型，然后再卡合焊接封口边管于U型管开口端即可完成整个托盘边框的制造，简化了工序，减少了工时。

摘要： 本发明提供一种新能源汽车的能源供应系统及新能源汽车，包含氢储存装置和氢燃料电池，所述氢储存装置是氢气存储罐或金属储氢装置；还包含电解制氢系统，电解制氢系统包含直流电源、电解槽、加水泵和储水箱；所述直流电源与电解槽电连接，为电解槽提供电解制氢需要的直流电；加水泵的进水端与储水箱连接，其出水端与电解槽的进水端连接；氢气存储罐的进气端与电解槽的氢气输出端连接，氢气存储罐的出气端与氢燃料电池的氢气输入端连接，氢燃料电池的电输出端与汽车电动机连接，为新能源汽车提供动力。

摘要： 本发明涉及一种新能源汽车电池的烟气过滤机构及新能源汽车电池，包括进气管、排气管和密封腔体，所述进气管和排气管均带有密封端，所述进气管的另一端和排气管的另一端均与外部连通，所述进气管的部分和排气管的部分均位于所述密封腔体的内部，所述进气管带有第一孔，所述排气管带有第二孔，所述第一孔、第二孔、所述进气管的密封端和排气管的密封端均位于所述密封腔体的内部。本发明增加了烟气流动的路径长度，对烟气进行降速，同时设置了密封腔体，可令烟气在密封腔体的内部回转，进一步减弱烟气中固体颗粒的能量，减少固体颗粒的排放量，避免了固体颗粒在排放口的聚集，降低了环境污染程度，减少了失火发生的风险。

摘要： 本发明公开了一种基于新能源云平台的新能源消纳预警分析方法及系统，所述方法包括：基于新能源云平台对各地区的新能源消纳有关数据进行实时监测，确定新能源消纳状况评估指标体系，基于新能源消纳状况评估指标体系建立新能源消纳状况指数评估模型，对新能源消纳状况指数进行评估，获取评估结果；根据评估结果确定新能源消纳预警评估指标，构建新能源消纳预警指标体系，建立新能源发电消纳预警指数模型，通过新能源发电消纳预警指数模型计算各地区新能源消纳预警指数，判断所述预警指数所属预警等级。

摘要： 本文提供了新能源电子锁及其反馈控制电路、控制方法和新能源汽车，应用于新能源汽车，包括：驱动模块，用于接收锁止信号并生成锁驱动信号，以及通过锁驱动信号驱动电子锁锁止；控制单元，所述控制单元与所述驱动模块的反馈引脚连接，配置为：获取电子锁锁止过程中的第一驱动电流，并根据所述第一驱动电流判断所述电子锁的锁止状态，实现了告知新能源汽车的使用人员的充电插头的锁止情况，避免了充电插头的虚接，保证了新能源汽车的充电质量。

摘要： 本发明公开的属于新能源车技术领域，具体为一种用于新能源车的热管理系统及新能源车，其技术方案是：包括热源组件、总成、总成散热系统、第一热收集系统、电池包散热系统和发动机散热系统，所述总成散热系统包括蒸发器、暖气芯一、鼓风扇、混合器、滤清器、冷却箱、冷凝器、三通阀一和电磁阀，所述蒸发器和暖气芯一均连通混合器，本发明的有益效果是：有效的对电池包、发动机控制器、发电机和发动机进行降温，且电池包散热系统和发动机散热系统共用冷却箱，使得管路排设简单，简化了结构，有效的对发动机控制器、发电机和发动机的余热进行回收利用，降低了能耗，增强了汽车的续航能力。

摘要： 本发明适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车的热失控保护方法、系统及新能源汽车，该方法包括：当本车动力电池包发生热失控时，控制所述动力电池包与本车脱离，根据感知到的本车周边环境信息，控制本车自主驶离所述动力电池包，从而降低了发生热失控的动力电池包带来的人身伤害和经济损失。

摘要： 本实用新型提供一种新能源汽车的能源供应系统及新能源汽车，包含氢储存装置和氢燃料电池，所述氢储存装置是氢气存储罐或金属储氢装置；还包含电解制氢系统，电解制氢系统包含直流电源、电解槽、加水泵和储水箱；所述直流电源与电解槽电连接，为电解槽提供电解制氢需要的直流电；加水泵的进水端与储水箱连接，其出水端与电解槽的进水端连接；氢气存储罐的进气端与电解槽的氢气输出端连接，氢气存储罐的出气端与氢燃料电池的氢气输入端连接，氢燃料电池的电输出端与汽车电动机连接，为新能源汽车提供动力。

摘要： 本实用新型涉及一种新能源机车热利用系统及新能源机车，新能源机车热利用系统包括散热风机、电机冷却管路、电池冷却管路以及牵引变流器冷却管路，所述散热风机位于驾驶室内，所述电池冷却管路、所述牵引变流器冷却管路、所述电机冷却管路以及所述散热风机顺次串联相通形成循环回路，所述循环回路中注入冷却介质，所述散热风机与所述电池冷却管路之间连通有热交换机组，本实用新型巧妙地将电机冷却管路、电池冷却管路以及牵引变流器冷却管路的热量传递至散热风机，利用废热供暖来创造舒适环境，提高能源的利用率，提高新能源机车的续航里程，同时，简化了系统结构，节省占用空间。