下行风险

摘要： IMF下调2022年全球经济增速1月25日,国际货币基金组织(IMF)发布《全球经济展望报告》,将2022年全球经济增速预期下调至4.4%。IMF表示,进入2022年,全球经济将面临多个下行风险:随着奥密克戎病例上升,各国已经重新实施限制令;能源价格不断上涨,各国面临较高通胀;发达经济体提高利率在即,新兴经济体有资本外流的压力。IMF还预计全球通胀将比去年10月预估时持续的时间更久,到2023年才会消退。

摘要： 2021年11月,肉鸡鸡苗价格快速上涨,肉鸡养殖企业扭亏为盈。但是多位业内人士均对记者表示,养殖端盈利或难持续,2022年鸡苗、肉鸡价格下滑仍将继续,行业应加快去产能速度。值得关注的是,肉鸡行业的头部企业仍在逆势扩大产能,按照这样的扩产节奏,肉鸡市场恐难逃下行风险。鸡价上升是假象2021年11月。

摘要： 各地区普遍上调了全年经济增速与投资增速目标,政府采取了多项针对性措施全力保障投资项目提前开工。去年下半年以来,受需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力影响,我国经济下行压力逐渐加大,增长速度稳中有降。国内生产总值当季同比增速由三季度的4.9%回落到四季度的4.0%,下半年两年平均增速也降至5%左右。考虑到去年下半年投资和消费两年年均增速始终徘徊在5%以下的低位水平,出口增速已由峰值逐步回落,今年保持我国经济平稳运行面临着很多挑战。为有效对冲经济下行风险,提振市场信心,中央逐步加大了逆周期政策调节力度,把稳增长放在了更加突出的位置。

摘要： 刘昆:继续实施好积极财政政策并提升效能5月12日,第25届东盟与中日韩(10+3)财长和央行行长会议以视频方式举行,讨论了全球和区域宏观经济形势、10+3区域财金合作等议题。会议认为,10+3区域面临主要发达经济体货币政策超预期正常化、供应链紊乱,以及俄乌冲突影响外溢等下行风险。各方决心继续采取支持性宏观经济政策,加大对新兴和成长型行业支持力度,推动经济可持续复苏;同时积极维护货币和金融稳定,确保财政长期可持续性,有效防范下行风险和负面溢出效应。

摘要： 金融是实体经济的血脉,金融兴则经济兴。资本市场是金融的枢纽,所谓枢纽就是牵一发动全身的作用。当下新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,世界经济下行风险加剧,叠加俄罗斯乌克兰地缘冲突,在国内外不确定性因素增多的形势下必须发挥资本市场的枢纽作用,资本市场高质量发展可以将更多的金融资源投入到实体经济重点领域,激发经济增长,创造社会财富,助力共同富裕。

摘要： 2022年3月份中国工程机械市场指数即CMI为114.53,同比降低24.12%,环比增加5.69%(依据CMI判断标准,3月CMI值仍低于荣枯值130,警惕市场下行风险累积)。3月份中国工程机械市场指数同比降幅扩大15个百分点,环比小幅增长,表明国内工程机械市场仍然按照年度周期性进入旺季,但今年市场旺季的热度明显不及预期,尽管已经进入3月下旬,但由于这一波新冠肺炎疫情、终端工程资金到位和设备结款情况恶化等负面因素影响,部分区域市场仍然较冷。

摘要： 当前证券行业估值处于历史底部区域,虽然业绩表现有所牵制,但不改在提升直接融资比重和发挥居民财富管理功能下中长期发展机遇,鉴于稳增长持续发力,板块有望迎来战略配置的时间窗口,并考虑到行业大分化,看好财富管理和机构化占比高的两类券商。估值:上行概率大于下行风险行业估值处于相对低位。当前券商PB估值(PB-LF)正处于3年来的低点,凸显配置价值。当前板块PB估值较低。

摘要： 今年两会给我最深刻的印象就是“稳”字。《创新驱动稳中求进》一文对政府工作报告中关于科技创新“稳”字的要求进行了详细的梳理。科技创新在稳中求进至关重要。我们之所以如此强调“稳”字,是因为可以清晰地看到世界经济下行风险显著提升,而科技创新是保障经济社会行稳致远的重要因素。面对复杂严峻的国内外形势和诸多风险挑战,科技工作者、创新实践者们将会扮演越来越重要的角色。

摘要： 2022年1月份中国工程机械市场指数即CMI为107.22,同比降低6.41%,环比降低10.19%(依据GMI判断标准,100下行风险累积)。

摘要： 2022年5月份中国工程机械市场指数即CMI为104.09,同比降低15.96%,环比降低3.32%(依据CMI判断标准,5月CMI值仍低于荣枯值130,逼近收缩区间,警惕市场下行风险累积)。2022年5月份中国工程机械市场指数同比、环比均有所下降,表明国内工程机械市场受新冠肺炎疫情等影响,仍然处于持续下行的区间内,但同比和环比降幅有微幅收窄,也表明市场的下滑幅度有微幅改善。

摘要： 车辆运行风险评估信息采集系统、风险评估系统及方法，涉及交通工程领域，具体涉及车辆运行风险评估系统及方法。本发明为了解决现有的基于车辆运行的状况的车辆风险评估存在考虑因素相对不全面导致的风险评估结果相对不准确的问题。本发明根据当前车辆的速度、加速度、当前车辆与前车的车辆间距，以及驾驶员的视线转移时间、扫视速度、眨眼频率；计算车辆间距指标数据和方向盘转向熵指标数据；并根据每个判断周期内各项指标以及各自对应的风险指标阈值判断各自对应的风险，然后构建贝叶斯网络，并通过学习计算条件概率，得到车辆运行风险值。本发明用于车辆运行的风险评估。

摘要： 基于动态风险势能场的多车环境下车辆运行风险评估系统，涉及道路安全技术领域，针对现有车辆运行风险评估方法评估准确率低的问题，包括：信息采集子系统、数据提取中心和动态风险势能场子系统；所述信息采集子系统用于采集动态交通信息，并将动态交通信息传输给与之相连的数据提取中心，所述数据提取中心用于对信息采集子系统传输的动态交通信息进行分类，分别建立目标位置数据集、静态障碍物数据集、道路条件数据集及动态障碍物数据集，所述动态风险势能场子系统用于根据目标位置数据集、静态障碍物数据集、道路条件数据集及动态障碍物数据集计算得到的动态风险势能场场强，并根据动态风险势能场强对车辆进行风险评估。

摘要： 本发明实施例提供了一种运行风险量化方法、运行风险评价方法及装置，运行风险量化方法包括：获取QAR数据，根据QAR数据和预先建立的风险量化模型得到运行风险值。通过实施本发明，实现了对运行风险的量化，从而为对运行风险进行评价和分析奠定了基础，有利于管理部门对运行风险的总体把握和精准监管。

摘要： 本发明提供车辆运行风险评估信息采集系统、风险评估系统及方法，涉及交通工程领域。该车辆运行风险评估信息采集系统、风险评估系统及方法，包括控制器平台、供电系统、大数据云计算系统、本地警笛闪光器、显示装置、AD采集单元、北斗/GPS定位系统。根据外部环境天气、路面摩擦系数、眼动仪、测距仪、加速度传感器、方向盘传感器和行车交流记录的数据进行风险数据分析，并计算得到车辆运行的风险值，计算得到车辆运行的风险值超过控制器平台内车辆运行风险值阈值时，控制器平台控制的本地警笛闪光器响起，同时工作人员在必要时也可通过控制器平台在远程操作系统的支持下并可控制行驶车辆的运行，达到避免危险行车的目的。

摘要： 本发明涉及一种量化区域综合能源系统运行风险及平抑风险的方法，包括以下步骤：步骤1、对RIES运行状态进行确定性分析；步骤2、根据步骤1获得的原始数据生成大量的随机运行场景，构建风险指标体系，并利用非序贯蒙特卡洛模拟技术选取系统的初始状态，在根据故障元件更新完系统的状态后利用确定性潮流计算得到系统的计算结果，在将其记录后判断方差系数与给定阈值的关系；如果所有状态变量的方差系数都小于给定阈值，那么结束模拟过程并进行风险指标的计算；步骤3、面对多种类型的风险，构建事故风险列表来进行根源故障定位与薄弱环节分析，从风险来源和后果两个角度找出系统中的潜在威胁。本发明可对运行调度人员提供决策支持。

摘要： 本发明题为以驾驶员为中心的风险评估：经由意图感知驾驶模型的因果推理进行风险对象识别。本发明公开了一种基于意图感知驾驶模型来预测驾驶动作的系统和方法，该系统和方法包括接收自我意识车辆的驾驶场景的至少一个图像。该系统和方法还包括分析至少一个图像以检测和跟踪位于驾驶场景内的动态对象，并且检测和识别与驾驶场景相关联的驾驶场景特性，并且处理与动态对象相关联的ego‑thing图形以及与驾驶场景特性相关联的ego‑stuff图形。该系统和方法还包括基于ego‑thing图形和ego‑stuff图形的表示的融合来预测驾驶员刺激性动作，并且基于与自我意识车辆的驾驶员的驾驶意图相关联的意图表示来预测驾驶员意图性动作。

摘要： 一种基于风险传导耦合的车辆运行风险评估系统，针对现有技术中车辆风险评估系统评估准确率低的问题，包括：风险评估指标生成模块、信息采集模块、赋值计算模块和风险评估模块，该系统以运行车辆为研究对象，通过层次分析法对在车辆运行风险评估过程中出现的驾驶员、车辆和道路环境因素进行分析，确定了影响车辆运行的六个关键风险因素，通过研究各风险因素间的传导耦合关系构建车辆运行风险的风险传导耦合函数，据其计算的风险传导耦合度实时准确地判断运行车辆所处的风险等级，评估准确率高，为驾驶员提供车辆运行状态风险提示，进而提高车辆运行系统的安全水平和交通流的整体运行效率。

摘要： 本说明书实施例提供了用于对交易风险数据进行风险聚类的方法及装置。该方法包括：从交易风险数据中提取出第一多个风险特征维度数据；将所述第一多个风险特征维度数据提供给风险预测模型来进行风险预测，所述风险预测模型是有监预测模型；确定各个风险特征维度数据的特征贡献度；以及基于所述各个风险特征维度数据的特征贡献度，使用无监聚类算法来对所述交易风险数据进行风险聚类。

摘要： 本申请实施例提供一种获取互通式立交运行风险评估模型的方法以及评估互通式立交运行风险等级的方法，所述评估互通式立交运行风险等级的方法包括：获取待评估区域各互通式立交相关的多个一级风险因素的权重系数并获取分别隶属于所述一级风险因素的多个二级风险因素的基础风险值；确定所述待评估区域各互通式立交的多个二级风险因素的调整系数；根据所述多个一级风险因素的权重系数、所述多个二级风险因素的基础风险值以及所述多个二级风险因素的调整系数确定所述待评估区域各互通式立交的总风险值。本申请实施例提升了互通立交风险计算的客观性和准确性。

摘要： 本发明公开了一种证券下行风险评估诊断的方法及系统，本发明提供的证券下行风险评估诊断的方法，包括根据目标变量与定量特征变量构建数据集；根据数据集选择动态显著特征，得到模型变量，建立动态打分模型，根据动态打分模型生成评分规则，得出最终模型评分值；根据最终模型评分值计算低风险概率值与最终概率分布值，得到标准安全分，根据标准安全分，得到诊断文本。本发明通过提供一种证券下行风险评估诊断的方法及系统，提高对证券下行风险及证券资产未来的可能损失进行的评估准确性。