新丝绸之路经济带

摘要： 由陕西师范大学出版总社开发的"丝绸之路历史地理信息开放平台"是对国家"一带一路"合作倡议的直接呼应。2013年,习近平总书记提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪上海丝绸之路"的合作倡议,至今,"一带一路"已经成为中国及全球的重要议题。

摘要： 为重构黄河流域生态空间格局、促进西部大开发,提出"沪疆大运河"工程构想,主要内容包括:从上海向青岛修筑拦海大坝,引导长江口入海之淡水,经胶莱运河向北自流至渤海存蓄;大致沿黄河中下游河道,将渤海的淡水提调至阿拉善沙漠、塔里木盆地;黄河上游之水西入阿拉善沙漠;中游晋陕豫峡谷新建、改建若干梯级水库群,层层拦蓄;下游连通黄淮海平原水网;以西部地区丰富的电力资源换取水资源、以横贯东西的沪疆大运河航运收入弥补提水电费.该工程技术上、经济上均具有可行性,将对中国未来发展产生积极影响,有利于统筹推进黄河流域生态环境保护和高质量发展、新丝绸之路经济带发展.

摘要： 以物流业增加值为产出变量,从劳动要素和资本要素方面建立柯布-道格拉斯生产函数模型,选取对外开放程度、高等教育水平和技术水平作为控制变量,利用随机前沿分析方法测算新丝绸之路经济带我国九省(市、区)2009—2017年的物流效率.结果显示:资本对物流业增加值的贡献率高达55.05％,而劳动要素的贡献率仅为13.76％,表明沿线地区的物流业发展仍高度依赖资本要素;对外开放程度和高等教育水平能提高物流效率,但技术进步对提高物流效率的作用尚不明显;沿线地区物流业发展极不平衡.从增加投资、扩大开放、推动教育发展和提升技术水平等方面,提出提高新丝绸之路经济带沿线地区物流效率的建议.

摘要： 本文立足西府曲子的历史渊源,着眼其当代价值研究,以此作为地方音乐在“新丝绸之路经济带”产业化的范例探究,最终探讨地方音乐文化产业化的路径。

摘要： “一带一路”倡议让国际教育受益。“一带一路”(The Belt and Road,缩写B&R)是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,2013年9月和10月,中国国家主席习近平分别提出了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。迄今,同中方签署“一带一路”合作文件的伙伴国家已达到140个。中国与“一带一路”合作伙伴贸易额累计超过9.2万亿美元。“一带一路”已经真正成为当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台。

摘要： 随着"新丝绸之路经济带"建设步伐的加快,我国农产品的进口重点逐渐由欧美转向丝路沿线诸国.近年来我国在丝路沿线各国的农产品进口额逐年快速增长,但与持续增长的农产品进口额相比,我国在丝路沿线的物流水平提升相对迟缓,故而物流绩效日益成为影响我国农产品进口的重要因素.因此,本文选取我国在2008-2019年间与丝路沿线20个农产品贸易国之间的进口数据作为研究样本,构建回归方程对物流绩效如何影响我国农产品进口进行了测度,旨在明确物流绩效的影响机制以促进我国农产品进口贸易的发展.结果表明:"新丝绸之路经济带"中大多数国家的国际物流水平发展不平衡且质量不高,总体来看尚处于上升阶段;国家物流绩效指数对于农产品进口贸易有着显著影响,且国家物流绩效指数下各分项指标对农产品进口贸易的影响有着显著的差异性,其中物流基础设施建设的程度对其影响最大.

摘要： 大美青海,古丝绸之路南线必经之地,新丝绸之路经济带的重要节点,多元文化在这里汇聚交融、共同发展,各民族人民勤劳质朴、和谐相处,孕育出诸多具有浓郁民族和地域特色的产业。藏毯,作为我国民族工艺珍品,在青藏高原有千年传承历史,在国际地毯行业中独具特色、享有盛誉。青海省创办的藏毯国际展览会,不仅为历史悠久的藏毯技艺传承融入新理念、引进新技术,为高原特色产业发展注入新活力、开拓新领域,同时,也为世界地毯行业加深交流合作、实现融合发展提供了良好平台。

摘要： 为测算新丝绸之路经济带重点省份的物流业效率,选取适当指标作为投入与产出变量,利用数据包络分析作实证测度.结果显示:2009-2017年新丝绸之路经济带九省区中仅陕西、甘肃、宁夏的物流业处于DEA有效状态,广西、四川的物流业规模需适当精简,重庆、云南、青海和新疆的物流业投入结构欠缺合理性,且存在不同程度的投入冗余和产出不足.最后为提升新丝绸之路经济带重点省份的物流效率、进一步推动新丝绸之路经济带战略的顺利实施提出有针对性的建议措施.

摘要： 从德国地质学家李希霍芬于1877年提出"丝绸之路"开始,"丝绸之路"这一概念逐渐被学界所接受,并得到不断丰富和进一步深化,对"丝绸之路"线路的认识也从单线扩展到多线。2013年9月和10月,习近平主席分别提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的合作倡议,赋予丝绸之路在新时代的历史使命。

摘要： 近10年来,我国会展经济蓬勃发展,产生了一批具有世界影响力的会展品牌。甘肃以2013年习近平总书记提出建设"新丝绸之路经济带"战略倡议为契机,在2016年开始举办"敦煌国际文化博览会"(以下简称敦煌文博会)。敦煌文博会提出以"推动文化交流、共谋合作发展"为宗旨,以丝绸之路精神为纽带,以文明互鉴与文化交流合作为主题。

摘要： 利用2000-2013年新丝路经济带重点涉及的我国东北、西北、西南地区各省级层面的数据,运用随机前沿分析和超越对数生产函数模型对这些省份的能源效率、碳效率进行测算,并从时间序列和地区差异分别进行对比研究.结果显示,各省份的能源效率和碳效率均不同速度逐年提升,但效率呈现显著的地区差异,西南地区两种效率均高于东北地区、西北地区.依据不同效率情况运用系统聚类方法将研究省份分成四种类型,针对不同地区、不同类型省份提出相应的政策建议,旨在为各省节能减排、提高效率提供参考.

摘要： 利用2000-2013年新丝路经济带重点涉及的我国东北、西北、西南地区各省级层面的数据,运用随机前沿分析和超越对数生产函数模型对这些省份的能源效率、碳效率进行测算,并从时间序列和地区差异分别进行对比研究.结果显示,各省份的能源效率和碳效率均不同速度逐年提升,但效率呈现显著的地区差异,西南地区两种效率均高于东北地区、西北地区.依据不同效率情况运用系统聚类方法将研究省份分成四种类型,针对不同地区、不同类型省份提出相应的政策建议,旨在为各省节能减排、提高效率提供参考.

摘要： 利用2000-2013年新丝路经济带重点涉及的我国东北、西北、西南地区各省级层面的数据,运用随机前沿分析和超越对数生产函数模型对这些省份的能源效率、碳效率进行测算,并从时间序列和地区差异分别进行对比研究.结果显示,各省份的能源效率和碳效率均不同速度逐年提升,但效率呈现显著的地区差异,西南地区两种效率均高于东北地区、西北地区.依据不同效率情况运用系统聚类方法将研究省份分成四种类型,针对不同地区、不同类型省份提出相应的政策建议,旨在为各省节能减排、提高效率提供参考.

摘要： 利用2000-2013年新丝路经济带重点涉及的我国东北、西北、西南地区各省级层面的数据,运用随机前沿分析和超越对数生产函数模型对这些省份的能源效率、碳效率进行测算,并从时间序列和地区差异分别进行对比研究.结果显示,各省份的能源效率和碳效率均不同速度逐年提升,但效率呈现显著的地区差异,西南地区两种效率均高于东北地区、西北地区.依据不同效率情况运用系统聚类方法将研究省份分成四种类型,针对不同地区、不同类型省份提出相应的政策建议,旨在为各省节能减排、提高效率提供参考.

摘要： 本发明提供一种坡路经济巡航切换控制参数打靶求解方法，利用最优控制原理和已知边界条件构建打靶方程来获取未知初始协态变量，与已知初始变量共同构成系统方程的初始状态变量，利用智能优化方法如遗传算法、粒子群法数、同伦法等方法在打靶法框架下求解协态初值，求得车辆坡路经济巡航过程中纵向力控制具体的切换时刻，解决了在未知切换顺序或切换过程比较复杂的情况下求解困难的问题。

摘要： 本发明公开了基于车联网的丘陵道路经济性巡航车速规划方法及系统，方法通过构建交通路线有向图，并针对每一交通路线有向图，获取每一路段单元两端点的高程差和端点二维投影距离，计算路段的缩放系数，形成路段距离缩放矩阵并存储；获取各个路段单元的坡度，计算路段动力缩放系数，基于上坡段、下坡段的信息构建符号函数，为路段动力缩放系数赋予方向值，形成路段动力缩放矩阵并存储；然后通过构建车辆行驶动力学模型，并采用路段缩放系数矩阵和路段动力缩放矩阵对模型中的行驶距离和加速度进行变换，求解车辆行驶动力学模型并推送给用户。本发明提高了丘陵道路车速规划的速度，提高计算效率和准确性，具有较好的商业应用价值。

摘要： 本实用新型公开了一种丝绸之路手绘长卷包装盒，包括盒本体、与盒本体后侧转动连接的盖体，所述盒本体、盖体的外表面均包覆有一层宋锦，所述盖体外顶面与其表面的宋锦之间设有海绵垫，所述盒本体的内腔及盖体的内顶面分别设有第一丝绒缓冲层和第二丝绒缓冲层，所述盖体前部设有搭袢组件，所述盒本体前部设有与搭袢组件配合的锁扣组件，盖体和盒本体通过搭袢组件与锁扣组件的扣合实现锁定；本实用新型结构简单、保护性能好且外观高档，更加适合表现手绘长卷的艺术价值和收藏价值。

摘要： 本实用新型公开了一种公路经济运输用警示装置，属于公路技术领域，针对了现有的公路在使用过程中，一般会设置许多警示牌进行警示处理，传统的警示牌在进行更换警示内容时，需要对警示牌连接的螺栓进行拧松，然后进行更换警示牌，而且螺栓往往都是外界，容易受到空气侵蚀，导致螺栓出现滑丝、生锈的问题，包括连接板，连接板的底端侧壁固定有连接柱，连接柱远离连接板的一端固定有安装座，连接板的一侧设置警示板；本实用新型通过设置的连接板、警示板、凹槽一、凹槽二、卡位板与限位板、限位槽的配合，能够快速对警示板以及表面的内容进行更换，无需采用螺栓进行固定，便于工作人员对警示板进行操作并更换，提高了便捷性。

摘要： 本实用新型属于公路经济技术领域，尤其是一种公路经济效益评估展示装置，针对了其展示范围有限不便于区分对比且稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括基座，基座的上方设置有主展板，主展板底端通过两个支撑柱与基座顶端固定，基座的底端安装有多个移动轮，基座的底端设置有固定组件；本实用新型中通过转动旋钮即可控制两个副展板展开，副展板展开时扩大了该装置可展示的范围，同时配合主展板使用可便于工作人员对不同的公路经济效益评估进行分类展示和对比，提高了该装置的展示效果，且操作便捷具有较好的适用性，副展板打开的同时还可带动固定组件对基座底部进行限位加固，提高该展示装置在投放时的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种公路经济的自动分析装置，包括C形移动板，所述C形移动板的顶端固定有土壤检测仪，土壤检测仪通过长导线连接有检测探头，C形移动板的内壁固定有两个对称设置的立杆，此公路经济的自动分析装置，区别于现有技术，利用自动插入机构，能够使检测探头自动从检测孔内插入至已经取样好的取样钻头内，并对公路土壤进行检测，使得检测分析的结果在土壤检测仪上进行显示出来，且同时，检测分析完毕后，可使保护套重新对检测探头进行套设保护，大大提高检测探头的使用寿命，其次，利用推出机构，能够对检测分析完毕后的取样钻头内土壤样品进行自动推出，使得清理时较为方便，给下一次公路土壤检测分析作业时带来方便。

摘要： 本实用新型提供一种公路经济的自动分析装置。所述公路经济的自动分析装置包括：底座；固定框，所述固定框固定安装在所述底座的顶部；丝杆，所述丝杆贯穿所述固定框并与所述固定框转动连接，所述丝杆的底端与所述底座转动连接；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定套设在所述丝杆上；电机，所述电机固定安装在所述底座的顶部；第一圆杆，所述第一圆杆转动安装在所述底座的顶部，所述第一圆杆的一端与所述电机的输出轴固定连接；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套设在所述第一圆杆上，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相互啮合。本实用新型提供的公路经济的自动分析装置具有装卸便捷、便于高度调节且便于清理的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种公路经济的自动分析装置，包括底板，所述底板上端开设通孔，底板上端左右对称安装支撑杆，两支撑杆上端安装顶板，通孔右方设置螺纹杆，顶板上端安装电机一，通孔上方设置移动板，移动板和辅助杆滑动连接，移动板和螺纹杆螺纹连接，移动板下端左右对称安装连接杆，连接杆下端安装固定板，固定板下端安装取样钻头，固定板上端安装电机二，底板上端对应卡槽的位置设置防护筒，防护筒内设置放置台，顶板下端安装液压装置，液压装置下端安装压力传感器，压力传感器下端安装压板，底板上端安装分析装置。本实用新型通过防护筒防止样本在被压碎的一瞬间崩出来打到人，保护使用者，同时通过取样钻头转动进行取样，增加工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种公路经济的自动分析装置，包括底板，所述底板顶部的中间位置处设置有第一U型安装架，且第一U型安装架内顶部的中间位置处设置有电动气压缸，所述电动气压缸的输出端设置有电机仓，所述电机仓的内部设置有旋转电机，且旋转电机的输出端穿过电机仓设置有空心钻头，所述空心钻头的底部穿过底板，所述底板顶部的一端设置有安装箱。本实用新型通过第一U型安装架、底板、空心钻头、电动气压缸、旋转电机、滑槽、滑块、电机仓和万向轮的配合使用，可以实现快速将钻孔设备移动到指定位置处进行钻孔取样，不需要手动携带取样设备，且钻孔取样更加方便稳定，有助于提高对公路取样检测的效率。

摘要： 本实用新型涉及评估展示技术领域，尤其涉及一种公路经济效益评估展示装置，包括支撑杆，所述支撑杆的下部外侧设置有加固箱，所述加固箱的底部设有对称的凸槽，所述支撑杆的下端凸槽的内侧设置有稳固底板，所述加固箱的内部设置有固定筒，所述支撑杆的上端倾斜安装有框架，所述框架的前端连接有夹持架，所述夹持架包括下支撑板，所述下支撑板的上端设置有定位套管，所述定位套管的上端内部可拆卸连接有套接杆，所述套接杆的上端设置有上夹板。本实用新型所述的一种公路经济效益评估展示装置，展示板的安装与拆卸比较方便，便于对展示板表面的内容进行更改，可以增加装置的稳固性，避免展示装置被风吹倒。