整车物流

摘要： 基于对RFID系统组成以及工作原理的分析,明确以RFID技术为支持的整车物流管理系统需求,进一步地,从系统整体架构、功能模块以及技术架构三个方面展开,对整车物流系统的设计与实现展开研究,对于整车物流管理操作效率的提升以及运作成本的降低具有积极意义。

摘要： 12月14日,东风轻型车与京东物流,正式达成战略合作。双方将充分发挥各自优势、资源互补,在物流运输、产前物流、整车物流、售后配件物流以及产品推广等方向展开探索培育,推动在供应链总体规划、数字技术、城配物流服务等领域展开全面合作,助力提升运营效率、降低成本,携手共创智能物流新未来。

摘要： 针对车物流网络问题,结合多式联运背景,对多目标下的路径选择问题进行研究;针对同时接受多个运输任务的应用场景,对含有区间参数的路径选择问题进行研究;首先,考虑运输过程中的运输时间和转换成本的不确定性,以运输的费用、运输总时间、运输碳排放量为目标,考虑节点的班期约束和收货人的时间窗约束,建立多任务的路径优化模型;然后设计带全局存档的NSGA-Ⅱ多目标进化算法,为了更好地迭代寻优,采用基于优先度排序的间接编码的方法,并通过Python编程求解一汽物流汽车运输路径,最后通过模糊决策方法选择合适的运输方案。结果表明:带全局存档的NSGA-Ⅱ多目标进化算法相较基础NSGA-Ⅱ算法提高了16%计算效率,运输决策者可以根据对各个子目标的重要性在Pareto解集中选择最佳方案。

摘要： 整车物流的概念是随着汽车销售和运输需求的增加而逐渐形成的,同时,因为自身的特殊性而存在更多的管理难点。文章分析了整车物流企业的竞争优势和竞争压力,阐释了绩效评价对整车物流企业的重要性和整车物流企业绩效评价的特殊性,并结合平衡计分卡在整车物流企业绩效评价中的优势和理念框架,提出了将平衡计分卡应用于整车物流企业绩效评价的建议和指标设计思路。

摘要： 3月25日,华晨雷诺金杯汽车有限公司(以下简称"华晨雷诺金杯")及北京长久物流股份有限公司(以下简称"长久物流")战略合作签约仪式在北京举行。双方本着相互信任、协同发展、优势互补的原则,在整车运输、进口车集港业务等方面展开深入合作。根据相关协议,未来3年,长久物流将总包华晨雷诺金杯整车仓储及全国运输业务,并采取多式联运的方式为华晨雷诺金杯提供整车物流服务;同时,双方将基于各自领域的专业优势,为实现物流降本增效、产业优化升级注入强劲动力。

摘要： 2021年6月22日,数宇货运平台满帮集团在纽交所成功上市,市值近210亿美元,成为了“数字货运第一股”。2017年,运满满和货车帮合并组成了现在的满帮,现在更成为全球最大的城际整车物流与车货匹配信息平台之一,一时间凤光无限。但是,上市之后的满帮,真的就万事大吉了吗?

摘要： 本文基于整车物流智能调度决策支持系统的研发、实施与运维的成功应用,论述运筹学在智能化上的应用路径以及实践驱动的学术路径.该系统是国内较早在汽车物流企业实现落地的智能化调度系统,其所形成的思想理论与方法技术揭示了运筹学在智能化应用上的核心价值,以及实践驱动的学术价值,对解决"卡脖子"难题提供示范性思路.本文提出运筹学在智能化研发上"三环七步"的整体研发框架.首先,分析智能化需求的运筹学特征,详细介绍汽车整车物流的发展趋势、瓶颈及智能调度需求;其次,论述运筹学系统模型的作用与建模方法,分析汽车整车物流系统模型的决策要素、目标及约束,提出汽车整车物流智能调度的运筹学应用问题.然后,提出"模式装箱"的新装箱理论问题,明确问题的计算难解性、可解性及核心科学特征.进一步,建立汽车整车物流调度应用问题与科学问题的混合整数线性规划模型;提出求解汽车整车物流调度问题的分支定界算法,以及大规模问题求解的时空分解及滚动求解方法与技术;提出面向运筹应用的生产测试及压力测试方法,给出汽车整车物流调度的测试分析的流程与结果.此外,提出深度集成整车运输管理系统与仓库管理系统、优化算法引擎驱动的分布式、多视图、多系统融合的智能调度决策支持系统.最后,论述该系统在实施过程中的推广使用和运维情况,并对运筹学应用及实践驱动的科学研究进行总结与展望.

摘要： 当今汽车产业发展正经历着百年未有之大变局,以

摘要： 以集团分公司多专业集货中心模式下为研究背景,考虑了具有多个集货中心、多种轿运车型的批量整车订单运输路径规划问题.建立了以最小运输车数量,最低运输成本为优化目标,以轿运车载重、车长限制为约束的数学模型.然后以遗传算法为基础,结合遗传算法全局搜索能力强和粒子群算法收敛速度快的特点,设计了一种改进的混合遗传算法(GA-PSO).最后使用案例研究来评估此算法的有效性并将实验结果与传统遗传算法进行对比,结果表明此混合算法有着更优的整体性能,可以模拟和解决较复杂的批量多车场多车型整车路径规划问题.

摘要： 景德镇市珠山区国有资产经营管理有限公司是经珠山区,人民政府批准,授权经营国有资产的国有独资企业,注册资金5亿元,资产规模约为50亿元,现有5个部门及11个子公司,在职员工200余人。集团经营范围涉及:房产工程、整车物流、陶瓷文旅、社区经济、投资并购、总部经济。

摘要： 在汽车行业竞争越来越激烈的今天，汽车整车物流成本的节约将是各汽车企业竞争制胜的一个关键因素。OEM模式下，整车物流的协同将是一个最终成本改善的趋势。只有从整体上寻找最有利于委托加工方与被委托加工方的物流模式，有效的整合整车物流资源，才能真正缓解高昂的整车物流成本压力，提高汽车企业的竞争力。

摘要： 针对不同规格轿运车对不同规格乘用车进行整车运输的物流规划问题,采用逐层递进的分析方法,对两种情形进行规划.首先,考虑点对点规划问题,基于规划单元对少量乘用车和少量轿运车进行整数规划建模;其次,针对多种车辆类型的复杂情形,通过两阶段法进行求解,即在整数规划的基础上对冗余车辆使用贪婪算法进行求解.建立了通用模型和算法,可为不同复杂度情形下整车物流问题提供良好的装载方案.实例结果得到近似最优解,各类轿运车使用率均达到了90％以上,平均使用率为97.91％.

摘要： 在我国物流成本研究课题组建立的中国物流成本分析框架的基础上,从我国整车物流的现状和问题入手,分析了整车物流成本居高不下的原因,并对降低整车物流成本的途径进行了探讨.

摘要： “整车物流”是在东北亚区域经济一体化的大背景下诞生的一种新型物流方式，2004年在第十二次中韩海运会谈上提出，具体是指：通过客货班轮航线，直接运送对方国家的运输车辆载货入境，实现国际海运物流与国际公路物流的无缝对接，最大限度地降低物流成本。新型物流方式的出现必然会对传统的海关管理模式产生冲击和影响，海关应当如何看待并实施有效的监管，是摆在面前亟待解决的课题。为此，根据前期赴韩国考察结果，从实证的角度进行了一些初步的探索。

摘要： 本发明公开了整车厂进场物流路线自动规划方法，包括以下步骤：步骤S1，规划层面的路线模板生成，得到一段时间内零件到日需求，得到供应商每日的需求总量，根据物理地址对供应商进行区域划分，在区域内根据不同供应商节点到卸货点的距离和需求运量来生成规划层面的路线，步骤S2，自动调度实际订单，得到T+1订单，选择合适的路线模板，根据供应商、卸货点、要求到达时间、工厂信息匹配订单到轮次，根据装载率、到达时间自动调度订单，调度结果手动调整。本发明在通过系统自动化路线规划，全面解放人工规划的工作时长，将人工从路线规划完全手工制作进化到系统自动运算而人工只需对系统结果进行手工调整，节约大量时间。

摘要： 本发明公开了一种氢燃料物流车整车控制安全互斥装置，包括用于安装互斥电路元器件安装的互斥电路元器件安装盒，所述互斥电路元器件安装盒沿竖直方向滑动连接在壳体内部；所述壳体内部设置有柔性缓冲架，柔性缓冲架用于互斥电路元器件安装盒的缓冲减震；其中，在壳体的顶部设置有散热腔体，散热腔体向壳体吹送气流用于互斥电路元器件的散热，通过设置互斥电路元器件安装盒实现对互斥电路元器件的安装，并通过在互斥电路元器件安装盒的外部增设壳体，在壳体内部设置柔性缓冲架，通过柔性缓冲架的减震作用，从而实现壳体对互斥电路元器件安装盒的防碰撞保护，提高互斥电路元器件的安装稳定性。

摘要： 本发明公开了一种物流监控管理系统，包括：用于实时采集、监测、及定位商品的一系列物流信息，并接收、及响应指令的信息采集终端、用于转送指令和指令响应结果的信息采集管理平台、及用于发出指令并对商品运输进行监督、管理的物流管理平台。本发明还公开了基于上述物流监控管理系统的物流监控管理方法及该物流监控管理方法在整车物流中的应用。本发明通过信息采集终端将商品联入网络，能实时采集、监测、及定位商品的一系列物流信息，具有安全性高、简单易用、数据采集及时准确的特点，能实时对物流商品的运输全过程进行监督和管理，提高对商品运输管理的效率，尤其适用于商品车的物流监控管理。

摘要： 本发明提供了一种整车物流调度方法及装置、计算机可读介质以及物流系统。该方法包括：步骤A：对原始数据进行预处理，得到有效可用的订单数据、板车数据；B：根据所述订单数据和板车数据，基于蒙特卡洛算法产生一个整车物流调度方案；C：利用约束条件判断所产生的整车物流调度方案是否合理，若合理，则保留所述整车物流调度方案；D：重复步骤B‑C，产生下一个整车物流调度方案，并与上一个所保留的整车物流调度方案比较，保留优解；E：循环执行n‑1次步骤D，所保留的优解为最终的整车物流调度方案。

摘要： 本发明涉及物流领域，更具体的说，涉及一种整车物流订单预测方法及装置、物流系统以及计算机可读介质。该方法包括：获取历史月度的整车物流订单数据；提取特征构建学习样本集合；根据学习样本集合，构建梯度提升决策树模型进行训练并评估，得到整车物流月度订单预测模型；输入所需预测的线路，根据整车物流月度订单预测模型，预测该线路未来月度的整车物流订单并输出。本发明提供的整车物流月度订单预测方法及装置、系统、存储介质，实现对整车物流月度订单的预测，极大的提高了预测效率和预测准确度，为运输公司的统筹运力计划安排，仓库管理提供比较准确的情报信息，进而降低生产管理成本。

摘要： 本发明涉及物流领域，更具体的说，涉及一种整车物流月度订单预测方法及装置、物流系统以及计算机可读介质。该方法包括：获取历史月度的整车物流订单数据；提取特征构建学习样本集合；根据学习样本集合，构建随机森林模型进行训练并评估，得到整车物流月度订单预测模型；输入所需预测的线路，根据整车物流月度订单预测模型，预测该线路未来月度的整车物流订单并输出。本发明提供的整车物流月度订单预测方法及装置、系统、存储介质，实现对整车物流月度订单的预测，极大的提高了预测效率和预测准确度，为运输公司的统筹运力计划安排，仓库管理提供比较准确的情报信息，进而降低生产管理成本。

摘要： 本发明提供了一种整车物流调度方法及装置、计算机可读介质以及物流系统。所述方法包括：A：对原始数据进行预处理；B：利用贪心算法产生初始的整车物流调度方案集合；C：利用蒙特卡洛算法产生一个整车物流调度方案；D：将所述初始的整车物流调度方案集合与利用所述蒙特卡洛算法产生的整车物流调度方案混合并比较，淘汰劣解，保留优解，得到一组优解解集，用所述优解解集更新所述初始的整车物流调度方案集合；E：循环执行步骤C和D直到终止条件满足，最终所保留的优解解集为非劣最优的整车物流调度方案的集合；F：依据场景需求，在所述非劣最优的整车物流调度方案的集合中选取适合当前场景的方案。

摘要： 本发明提供了基于大数据的整车物流信息智能管理平台，包括：数据采集终端；数据中心；财务结算模块，至少用于根据物流状态实时匹配所有订单的收入、支出、利润信息；移动应用系统，用于在移动终端上进行指定车辆相关数据查询，查看船位信息，以及部分业务操作；PC端应用系统，用于实现计划管理、台账管理、客户数据维护、业务线路管理、质损管理，报表查询，企业数据查询。本发明在实现系统与用户现有实际业务最大程度匹配的基础上，确保系统应用安全、业务数据安全、并能更好支持司业务扩展需要，能够与现有操作模式无缝结合，更加符合使用者的操作习惯，能够避免各个环节操作人员重复操作，能够尽量避免人工改动对业务数据准确性的风险。

摘要： 本申请实施例涉及一种整车物流调度方法及系统，方法包括响应于获取到的识别信号，对识别信号进行解析，得到识别信号中的特征编号；获取与特征编号对应的订单内容，订单内容中包括时间和位置；根据时间发出允许通行指令或者拒绝通行指令；根据位置计算行进路线以及根据行进路线沿途信息采集终端的反馈向接收终端发送引导信号。本申请实施例公开的整车物流调度方法及系统，通过对物流运输车辆在物流中转站或者枢纽点内的整体调度来提高周转效率。

摘要： 本实用新型公开了一种运用于整车物流铁路运输管理的纸质条码标签，包括条形码,所述条形码正下方设置有车架号区，标签底部左下角设置有到站地点区，标签底部右下角设置有背车状态区。本实用新型通过对车辆和车钥匙库存实现信息化管理，保证实物和信息的一致性，解决了整车物流铁路运输管理中实物流和信息流不匹配、实车出入库极易出错和效率低下的问题，提高了作业准确率和作业效率，降低了出错率。