上海通用汽车有限公司

摘要： 随着国内汽车市场规模的不断增长和公司的扩张，竞争烈度日渐增强，效率与效益成为汽车企业生存和发展的关键所在。特别是在瞬息万变的市场下，能否创造出既能快速反应，满足市场需求，又能确保效率提升、质量优良、效益增加的生产保障模式，考量企业综合竞争能力。上海通用汽车有限公司北厂总装车间基于以上背景和需求，针对市场淡旺季需求的明显变化，在加快流水线的运转速度方面，创新和实践了“优化线速度策略”（即分步切换法），相对于原先的“一刀切切换法”，不论在产量效率、经济效益、产品质量和市场需求等有明显提升。

摘要： 2018年5月16日，全国包装标准化技术委员会在无锡召开了《木制围板箱》行业标准审查会。参加会议的有中国包装联合会、中国包装科研测试中心、中国出口商品包装研究所、中包研究院有限公司、全军包装工作办公室、美盈森集团股份有限公司、江南大学、苏州恒豪木业有限公司、无锡市平步五金包装机械有限公司、上海通用汽车有限公司、南京苏威达木制品有限公司、湖南省达美包装有限公司、无锡新通联包装制品制造有限公司、江苏前程工业包装有限公司等14个单位的19名代表。

摘要： 1997年：首次授予外国友人“上海市荣誉市民”称号6月2日,上海市市长徐匡迪授予7位外国友人“上海市荣誉市民”称号,颁发证书和证章。这是上海市首次给予外国人该称号。6月12日,总投资15.7亿美元的中美合资项目上海通用汽车有限公司和泛亚汽车技术中心有限公司在浦东金桥出口加工区举行成立大会暨奠基仪式,为中国最大的中美合资项目。

摘要： 近日，湖北省发改委发布了《关于核准上海通用汽车有限公司武汉分公司下一代C系列发动机项目的批复》，未来上海通用武汉工厂将投产C系列1．0T发动机。这是一款三缸发动机，升功率达到82kW，年产能预计达到30万台。

摘要： 上海通用汽车有限公司，拥有世界著名汽车品牌，全球500强公司，全世界最大的汽车公司之一，其产品以豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大而著称。

摘要： 9月3日至7日，山西省会计领军人才培训班在上海国家会计学院完成本届培训班最后一次集中培训。培训分为专题讲座和现场教学两个阶段。专题讲座包括互联网商业模式创新、内部控制与内部审计、财务共享服务三个专题；现场教学阶段，学员们先后到中国（上海）自由贸易试验区、浦东开发开放25年主题展馆、上海通用汽车有限公司、上海飞机制造有限公司等地参观考察、交流互动。

摘要： 受森泰英格（成都）数控刀具有限公司委托，由中国刀协组织邀请成都工具研究所有限公司董事长罗勇（研高）、成都工具研究所资深刀具专家赵炳桢（研高）、中国刀协秘书长黄宁秋（研高）、上海通用汽车有限公司原高级经理达世亮（研高）、宁江机床集团股份有限公司工艺所所长张学智（高工）、

摘要： 根据不同发展阶段实行不同的资本战略和品牌战略，是企业持续良性发展的关键。 上海汽车集团股份有限公司（上汽集团，600104．SH）旗下两家合资公司更名的消息终于落地。6月12日，上海通用汽车有限公司（简称“上海通用”）发布公司名称变更通知函称，“因公司业务发展需要，上海通用汽车有限公司及其子/分公司将对其公司名称进行变更”，变更后的公司名称为上汽通用汽车有限公司（简称“上汽通用”），起用日期为2015年7月1日。

摘要： 上海通用汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划．决定自2014年12月26日起．召回部分进口2011款凯迪拉克凯雷德车辆．生产日期范围为2011年5月1013—2011年5月13日．在中国大陆地区共涉及80辆。由于供应商制造问题．上述车辆所使用的点火锁芯零件尺寸不符合供应商控制标准。极端情况下，点火钥匙可能从运行挡转到附件挡．可能造成车辆熄火．

摘要： 近期,上海通用汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司等跟据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。

摘要： 本发明属于汽车配件领域，公开了一种通用汽车侧踏杠。本发明公开的汽车侧踏杠包括：踏杠主体、踏板部件、连接件和安装件；所述连接件设置于所述踏杠主体的底部，所述踏板部件设置于所述踏杠主体的上表面；所述连接件包括：滑槽和螺栓，所述螺栓的头部可在所述滑槽内滑动；所述安装件的一端安装于汽车上，所述安装件的另一端与所述连接件通过所述螺栓连接固定，从而将所述汽车侧踏杠固定在汽车侧边。本发明还公开设有所述汽车侧踏杠的汽车。本发明公开的汽车侧踏杠的防护性能好，且通用性高、安装方便、维护和生产成本低。

摘要： 本发明公开了一种南方木艺有限公司网站设计与制作，所述南方木艺有限公司网站的网站构架包括前台和后台设计，所述前台设计包括公司首页、产品中心、公司简介、资讯中心、在线留言、关于我们和联系方式的栏目，所述后台设计包括后台登陆、管理员、产品中心、文章信息、综合设计和数据统计的栏目；可以详细的介绍公司的地理、性质、定位等等信息，还可以展示产品的图片、性能、价位等等，公司的动态、相关资讯等，可以在网站发布最近资讯，还可以及时调整产品价位，更加适应市场动态。

摘要： 本发明公开一种用热转印法制作的扫描图像，该种图像至少有两种扫描像素，其中至少两种扫描像素分别具有不同尺寸。同时，至少两种扫描像素可分别具有不同的光学结构，此外，还公开了用来制造这种扫描图像的热转印膜。

摘要： 本发明公开了一种道路交通用汽车车距警示保护装置及实施方法，属于道路交通技术领域。为解决警示效果一般，且道路车距警示设备的功能性一般，适用性差，不便于长期工作的问题，汽车行驶经过第一车距警示保护装置和第二车距警示保护装置之间，通过激光探测器检测汽车位置，将激光探测器、车辆监测摄像头和测速摄像头检测的数据信息转换，发送给处理器模块，处理器模块判断汽车的位置和速度，根据信息，调整数字显示屏的数字，提示后方车辆的车距位置，根据多辆车辆的车距信息，调整LED指示灯的颜色，根据不同检测数据，警示后方车辆，车辆之间位置过近，打开警报装置，提示驾驶员降速，多种检测方式，配合多种警示方式，有效的提高警示效果。

摘要： 本实用新型属于汽车配件领域，公开了一种通用汽车侧踏杠。本实用新型公开的汽车侧踏杠包括：踏杠主体、踏板部件、连接件和安装件；所述连接件设置于所述踏杠主体的底部，所述踏板部件设置于所述踏杠主体的上表面；所述连接件包括：滑槽和螺栓，所述螺栓的头部可在所述滑槽内滑动；所述安装件的一端安装于汽车上，所述安装件的另一端与所述连接件通过所述螺栓连接固定，从而将所述汽车侧踏杠固定在汽车侧边。本实用新型还公开设有所述汽车侧踏杠的汽车。本实用新型公开的汽车侧踏杠的防护性能好，且通用性高、安装方便、维护和生产成本低。

摘要： 通用汽车底盘12吨汽车起重机,由5吨平头载重汽车底盘(6吨载重汽车底盘)与起重机改装而成。起重机包括起重臂和伸缩机构、变幅油缸、回转支承和回转机构、转台、起升机构、副车架、前、后支腿和支腿水平、垂直油缸、液压系统。起重机的副车架与通用汽车底盘大梁固定连接。该机设计合理,自重轻,成本低,性能好,达到了5吨载重汽车底盘允许承载能力,整机总重量不超过12吨,完全满足安全承载和起重要求。

摘要： 本实用新型公开了一种通用汽车外饰涂装挂具，包括底板以及固定在底板上端的竖直向上的支撑板，所述支撑板上均匀开始有左右贯穿的导向孔，且导向孔内插接有能够左右移动的撑杆，不同撑杆受压后能够贴合外饰产品内壁以实现不同形状外饰产品的支撑。使用时，将外饰产品放到支撑板的一侧，从另一侧推动撑杆，插入产品内侧，针对不同形状的产品，推动不同位置的撑杆，从而实现对应形状的变形，能够对产品更好的支撑，便于外侧喷涂。橡胶环增大了摩擦力，避免撑杆随意滑动。橡皮绳和推板的设置，便于手持推动撑杆，更轻松舒服。

摘要： 本实用新型涉及一种通用汽车天窗，天窗四周下方还设置有与汽车顶部贴合并连接在一起的弹性垫片。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的天窗四周下方还设置有与汽车顶部贴合并连接在一起的弹性垫片，通过弹性垫片与汽车顶部连接在一起，弹性垫片可以适应于各种弧度的汽汽车顶部，所以，本实用新型的天窗无需根据汽车顶部的弧度特殊定制。并且，支持车内开关和无线遥控使用。

摘要： 本实用新型涉及发动机卡箍技术领域，具体揭示了一种通用汽车发动机卡箍，包括弹性卡箍和扣接定位组件所述弹性卡箍为金属弹片制成，且表面间隙开设有卡孔，所述扣接定位组件包括有定位框架，所述定位框架横向设有两道用于弹性卡箍贯穿的贯穿通道，所述定位框架被贯穿通道分为顶板、中板和底板；本实用新型扣接定位组件中贯穿通道的设计，起到了可以使弹性卡箍的两端分别贯穿，然后通过调节控制单元对卡接单元驱动，既能对弹性卡箍进行定位固定，而因扣接定位组件与弹性卡箍为两个单独的结构，即可以便于调节扣接定位组件在弹性卡箍上的位置，从而避免卡箍的尾端过长而影响其他设备的安装。

摘要： 本实用新型涉及协议转换装置技术领域，一种通用汽车数据通讯协议转换器，包括转换器主体，所述转换器主体两侧对称设置有安装板，且转换器主体通过若干组缓冲组件分别与两侧的安装板活动连接，所述转换器主体一端开有若干个端口，且每个端口对应设置有一个防尘组件，所述防尘组件包括安装架和抽板，所述抽板一端与转换器主体一端固定连接，且抽板上插接有安装架，本实用新型结构简单，设置合理，具有实用性。