收益函数

摘要： 无线传感器网络由于其各项优点,可以广泛应用于智能电网中.在无线传感器网络中采用功率分配策略可以有效提高网络的能量效率,但传统的静态分配策略又会造成网络能耗不均衡.同时智能电网中的无线传感器网络节点又有着不同的特点,因此,构造了一个反映节点的实时剩余能量情况的收益函数,通过邻居节点间的信息交换,动态改变节点的发射功率,实现能耗均衡的分布式动态功率分配策略,仿真实验表明可以有效延长网络的整体生存时间.

摘要： 将具有个性化需求的顾客视为普通顾客并提供服务,不仅会降低顾客满意度,还会使企业丧失部分潜在顾客从而减少收入.文章根据这类顾客的个性化需求,设置不同的服务率,比较单队列双服务器和双队列双服务器2个模型分别在标准排队系统中的成本优化问题和在梯形到达排队系统中的收益优化问题,并考虑不耐烦顾客在其预期等待时间超过容忍范围时选择离开的情形.研究结果表明,服务商面对具有个性化需求的顾客时,若设置足够大的服务率才能满足顾客的需求,则单队列模型对服务商来说是更好的选择;反之,若设置较小的服务率即可满足顾客的个性化需求,则双队列模型对服务商来说是更优的选择.

摘要： 超声速导弹具有飞行速度快、突防能力强的特点.随着一体化防御体系的发展,超声速导弹集群突防具有重大研究价值和现实意义.针对超声速导弹集群系统,提出了一种协同博弈突防制导律.该制导律利用最小转弯半径思想,将对导弹过载指令的研究转换为对导弹机动空间的研究.为了保证超声速导弹集群在突防后仍具有目标打击能力并且在协同攻击时不发生碰撞,将目标点纳入防御方集群系统中,并在收益函数的设计中引入目标打击能力函数和防碰撞能力函数,使得超声速导弹集群在博弈中保留对目标打击的机动能力,同时安全突防.最后,利用三自由度超声速导弹模型进行仿真,以验证所提出的协同突防制导律的有效性.所提出的协同博弈突防制导方法将目标纳入博弈模型,拓展了矩阵博弈在协同突防方向的应用,进一步贴近实际应用场景,为协同突防制导的研究提供新的研究思路.

摘要： 本文以出租车机场排队接客为背景,基于M/M/1经典排队论模型,引入机场航班载客人数、通往出租车载客点的通道长度、旅客上车时间等参数,建立了司机在蓄车池等待时间与司机观察到的航班数量、蓄车池数量的函数关系.又有蓄车池等待时间与机场旅客的订单时间之和等于空载返回市区的时间和在市区经营的时间之和,以此建立两种方案的综合收益函数,得出在不同条件下的理性选择方案.但是,模型并未考虑司机和乘客的心理学因素,具有一定的局限性.

摘要： 对于送客出租车司机在机场等待载客与否的问题,综合考虑各影响因素,建立出租车的决策收益模型,并基于北京市出租车数据和首都国际机场的数据给出了出租车司机的决策方案,结果表明大多数时候出租车司机选择在机场等待所获得的收益更大.并将通过模型计算出的出租车司机的收益与出租车司机的各时段平均时薪相比较,验证了模型的合理性.

摘要： 对于送客出租车司机在机场等待载客与否的问题,综合考虑各影响因素,建立出租车的决策收益模型,并基于北京市出租车数据和首都国际机场的数据给出了出租车司机的决策方案,结果表明大多数时候出租车司机选择在机场等待所获得的收益更大.并将通过模型计算出的出租车司机的收益与出租车司机的各时段平均时薪相比较,验证了模型的合理性.

摘要： 中小企业发展所面临的一个普遍的、关键的制约因素就是融资困难。在中小企业融资问题上，政府是否参与及参与的程度如何，长期以来一直是学界和企业界争论的焦点。本文从博弈论的视角，构造一个简单的中小企业融资困境模型，通过模型的博弈结构、参与人的收益函数，及重复博弈分析，论证中小企业发展中的政府理性。

摘要： 基于委托代理理论,研究了非对称信息条件下供应链节点企业间产品质量控制问题。建立了制造商和销售商的期望收益函数,制造商进行质量预防决策并决定其产品质量水平,将其设为代理人;销售商进行质量检验决策并提供质量奖励,将其设为委托人。运用最优化原理,求解了制造商的目标质量水平和生产批量以及销售商的质量奖励和订购批量,并进行了仿真分析。结果表明：随着制造商产品质量水平的提高,销售商的批量接收概率将显著增大,制造商的生产批量将减少,进而降低其产品生产成本,销售商和制造商的期望收益也将随着产品质量水平的提高而增加,整个供应链的联合期望收益也将增加,证明所提出的质量控制策略是有效的。

摘要： "上有政策,下有对策"是我国公共政策执行过程中的一个普遍问题.本文将"上有政策,下有对策"视为政策制定主体(中央政府)、政策执行主体(地方政府)基于利益最大化原则的一种博弈过程,建立了中央政府、地方、地方政府的利益模型,在此基础上探讨了地方政府的收益函数.接着分析了收益函数与制度的关系,提出了有效贯彻中央政策、防止"上有政策,下有对策"的负面作用的一些措施.最后以近几年我国中央政府对房地产发展的宏观调控作为例证.

摘要： 多输入多输出(MIMO)系统是未来移动通信热点技术之一.多用户MIMO多接入信道中,各用户间存在着不可忽略的干扰,这使得用户间产生了利益竞争的关系.博弈论是分析利益冲突的有力工具,能够较好地解决干扰受限的系统中的分布式优化问题.因此,我们考虑采用博弈论的分析方法,来对多用户MIMO系统的资源进行优化.

摘要： 多输入多输出(MIMO)系统是未来移动通信热点技术之一.多用户MIMO多接入信道中,各用户间存在着不可忽略的干扰,这使得用户间产生了利益竞争的关系.博弈论是分析利益冲突的有力工具,能够较好地解决干扰受限的系统中的分布式优化问题.因此,我们考虑采用博弈论的分析方法,来对多用户MIMO系统的资源进行优化.

摘要： 多输入多输出(MIMO)系统是未来移动通信热点技术之一.多用户MIMO多接入信道中,各用户间存在着不可忽略的干扰,这使得用户间产生了利益竞争的关系.博弈论是分析利益冲突的有力工具,能够较好地解决干扰受限的系统中的分布式优化问题.因此,我们考虑采用博弈论的分析方法,来对多用户MIMO系统的资源进行优化.

摘要： 多输入多输出(MIMO)系统是未来移动通信热点技术之一.多用户MIMO多接入信道中,各用户间存在着不可忽略的干扰,这使得用户间产生了利益竞争的关系.博弈论是分析利益冲突的有力工具,能够较好地解决干扰受限的系统中的分布式优化问题.因此,我们考虑采用博弈论的分析方法,来对多用户MIMO系统的资源进行优化.

摘要： 多输入多输出(MIMO)系统是未来移动通信热点技术之一.多用户MIMO多接入信道中,各用户间存在着不可忽略的干扰,这使得用户间产生了利益竞争的关系.博弈论是分析利益冲突的有力工具,能够较好地解决干扰受限的系统中的分布式优化问题.因此,我们考虑采用博弈论的分析方法,来对多用户MIMO系统的资源进行优化.

摘要： 多输入多输出(MIMO)系统是未来移动通信热点技术之一.多用户MIMO多接入信道中,各用户间存在着不可忽略的干扰,这使得用户间产生了利益竞争的关系.博弈论是分析利益冲突的有力工具,能够较好地解决干扰受限的系统中的分布式优化问题.因此,我们考虑采用博弈论的分析方法,来对多用户MIMO系统的资源进行优化.

摘要： 本发明公开了一种预测股价收益率分布的代价函数计算方法，S101、采集数据：预先采集常规训练数据，其中，因子作为特征信息，收益率作为目标信息；S103、等分区间：将步骤S101所得目标信息的分布区间，分成n等分，对应分别记为R

摘要： 本发明涉及车辆行驶技术领域，尤其涉及一种基于速度收益及安全收益的环境车辆变道计算方法。其包括安装于车辆上的激光雷达和摄像头，通过激光雷达和摄像头获取周边车辆的速度、位置以及车辆类型，以主车两侧前后方的车辆作为被监测对象，利用对应车道车辆的车速计算该车道车速，结合被监测车辆的车速和道路限速值，计算被监测车辆的变道速度收益，根据被监测车辆的前车类型，计算被监测车辆的变道安全收益，最后综合速度收益及安全收益计算被监测车辆的变道概率。本发明的有益之处：提高驾驶的安全性，配合新能源汽车使用，能够有效的梯形驾驶人员合理的进行驾驶避让，为自动驾驶的开发作基础。

摘要： 本发明公开了一种基于宏观收益模型的空铁联运收益增长率评估方法，利用联运路由频率、平均用户客座率和平均总票价这三种空铁联运收益指标来计算得到空铁联运收益，然后利用计算得到的空铁联运收益分别对用户拓展收益、用户粘性增强收益、洼地航班引流收益和航班增减收益进行分析，获取空铁联运收益增长率以及空铁联运收益增长率分析结果，包括以下步骤：获取航班信息和高铁信息；根据航班信息和高铁信息设计空铁联运路由方式；基于空铁联运路由方式获取空铁联运收益指标；结合宏观收益模型和空铁联运收益指标计算并分析空铁联运收益，获取空铁联运收益增长率。

摘要： 本发明涉及充电站技术领域，尤其涉及一种基于碳收益的电动汽车充电站收益提升方法，包括构建充电站、用户之间的碳交易模式；计算充电站收益；充电成本包括充电站距离产生的充电费用和需充电量产生的充电费用；基于碳收益与用户分成的充电定价方法，并采用模糊理论计算车主对充电价格的响应比例；计算电动汽车用户新的充电成本；计算具有碳收益的充电站的总的车辆数；计算提高碳减排量、提升充电收益和减少充电成本。本发明建立充电站成本和收入模型模拟充电站收益情况，通过考虑碳收益分成的充电定价方法，利用模糊理论建立车主响应碳收益分成价格的响应比例，实现电动汽车用户充电成本的降低、碳减排量的提高和充电站收益的提升。

摘要： 本公开提供了一种收益预测方法、收益预测系统及图案化用户接口。收益预测系统包括一储存装置及一处理装置。处理装置包括一定价树建立单元、一归纳单元、一路径建立单元、一仿真数据建立单元及一估测单元。定价树建立单元用以依据一目标产品于数个特征阶层、一定价阶层及一订单阶层的内容，建立一定价树。归纳单元用以依据订单阶层的目标历史订单，归纳定价节点。路径建立单元产生数个近似产品之数个定价路径。仿真数据建立单元用以依据各个定价路径与定价树之一相关性，获得数笔仿真历史订单。估测单元以一机率模型分析出一预订定价的一总收益。

摘要： 一种收益确认方法、收益情况处理系统及电子设备，涉及财务管理领域。收益确认方法包括将会员充值收益在会员有效期内进行分摊，以核算周期内的分摊额作为该核算周期的收入；会员有效期发生变动，将会员充值收益按新的会员有效期重新进行分摊并更新核算周期的分摊额；发生会员退订，将退订数额在退订前剩余的会员有效期内进行摊销。收益情况处理系统及电子设备用于执行收益确认方法。其能将收益情况能够更加直观地展现出来，无需等待财务部门核算，便于相关工作人员在日常管理工作中查询和分析，避免了财务信息的滞后，有利于日常管理工作的开展和及时的调整优化。

摘要： 本发明提供农村光伏发电挂网收益系统及收益分配方法，所述系统包括光伏组件、逆变器、箱式变压器、升压变压器，还包括太阳能追踪装置、电量测量装置、收益计算装置和收益分配装置和APP终端；所述收益计算装置与所述第一电能表、第二电能表、第三电能表无线连接，用于在收益周期内计算各个住户的综合收益；所述收益分配装置分别所述收益计算装置、电网供电公司以及APP终端通讯连接，用于将综合收益分配至各个APP终端。本发明通过增加太阳能追踪装置，提高了光伏板在接收光照时的充分性；通过设置电量测量装置、收益计算装置和收益分配装置，可以将多余的电量转换成直接进入农民腰包的财富。

摘要： 本发明提出了一种分布式光伏发电系统电量和电费收益计量方法以及计量系统，包括用电计量子系统，用于计量用户负荷的分时用电量；发电计量子系统，用于计量光伏电站分时发电量；双向计量子系统，用于计量分时市电用电量和分时光伏电上网电量；以及控制器，用于计算分布式光伏发电电费收益和用户应收电费，其中，用电计量子系统、发电计量子系统、双向计量子系统与分布式光伏发电控制器之间通过数据通讯线路连接。本发明的优点在于，可以精确地计量分布式光伏发电的收益。

摘要： 本发明能够有效率地实行伴随着在多个渠道中的客房销售所产生的具备竞争力的确实的价格设定。在收益管理系统(100)中，设为包含有通信装置(105)和算术装置(104)的构成。该算术装置(104)将关联于特定住宿设施以及特定住宿设施以外的其他住宿设施的至少包含有客房销售价格和顾客评价值的特定信息，每隔特定时间从多个网络代理商(200)的每个网络代理商(200)的WEB网站和网站控制器(300)以及终端(400)等来取得，并针对各网络代理商(200)的WEB网站的每一个，基于该信息或者是身为从终端(400)而受理有指定的竞争设施的其他住宿设施及其客房销售价格，并根据所识别出的竞争设施的顾客评价值与特定住宿设施的顾客评价值之间的偏离幅度和偏离方向，计算出使在该网络代理商(200)的WEB网站处的特定住宿设施等的客房销售价格以特定比例作了升降的建议价格，并实行对于终端的该建议价格的通知等。

摘要： 一种用于从移动应用中的广告分享收益的方法，包括：通过互联网无线接收来自于移动应用的用户的指示浏览广告的第一信号，将所述浏览归于移动应用的该用户，跟踪基于所述广告的所述浏览产生的第一笔收益，识别其广告已经被该用户浏览的广告商，将所述广告商的支付义务与所述第一笔收益相关联，并确定以第一预定比例与该用户分享所述第一笔收益。