支座布置

摘要： 沾淄高速沿线跨河跨渠部分大跨径桥梁采用下承式简支钢桁梁,跨径布置有96 m、108 m和130 m三种,横向布置有三片桁和四片桁两种。现介绍了该项目的总体布置和结构设计,归纳总结了基于标准化设计和制造的公路简支钢桁梁桥设计难点和技术创新,可为今后同类桥梁设计提供参考。

摘要： 为了研究横向双支承桥梁各参数对抗倾覆稳定性的影响,选取有代表性的桥梁布置形式为背景,使用有限元软件MIDAS/Civil建立模型,通过对桥宽、支庄间距、曲率半径、联长等影响参数进行有限元数值分析,结果表明:桥梁的抗倾覆稳定性对桥宽、支庄间距、曲率半径的变化较敏感,而桥梁联长的变化对抗倾覆稳定性的影响较小。

摘要： 箱梁结构形式多样、边界条件复杂,采用杆系模型难以准确计算各种因素对箱梁受力的影响.通过三维有限元模型,开展了不同支座布置对连续箱梁横向正应力及纵向正应力影响的研究.结果表明,单支座及双支座的不同布置形式对横向正应力及纵向正应力均有较大的影响,按照杆系单元对箱梁结构进行设计偏不安全,尤其在单支座情况下更为不利.

摘要： 常规的预应力混凝土连续箱梁计算普遍采用梁单元,该法未能有效考虑中间支座位置处主梁弯矩的折减,存在弯矩设计值偏大的问题.本文采用三维有限元MidasFEA程序作为数值分析手段,对连续箱梁的弯矩折减进行研究.以横隔梁厚度和支座布置形式为参数,通过杆系模型和实体单元模型的主梁应力的比较结果,总结弯矩折减的影响规律.结合沈抚新区白沙河桥工程的计算分析结果,得到如下结论:支座布置形式及横隔梁厚度对墩顶弯矩折减有较大的影响,可折减88％～95％.在设计中应充分重视连续箱梁墩顶弯矩折减问题,可通过三维有限元计算得到连续箱梁墩顶弯矩折减系数.

摘要： 本文依托具体工程实际,结合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中规定的梁桥抗倾覆验算方法,采用有限元软件,计算并对比分析了不同支座布置形式对连续弯桥抗倾覆稳定系数的影响规律,并对实际工程建设中弯梁桥的支座合理布置提出相关的意见与建议.

摘要： 现浇预应力混凝土箱梁因整体性好、刚度大、外形美观等优点,工程中应用广泛.为适应不同桥宽、下部结构形式,横梁往往采用不同的支座布置方式,如何选取支座的最优布置方式成为工程师设计的难点.结合某(3 ×40)m现浇连续箱梁城市高架桥,探讨了当支座布置形式受限时,该跨径下现浇连续箱梁的合理支座布置方式.

摘要： 通过改变弯梁匝道桥支座布置方式来比较各布置方案下支座反力情况,对比选择较为合理的支座布置形式,引起设计单位对弯梁桥支座布置形式优化的重视,也为类似桥梁支座布置提供参考。

摘要： 基于河南文化产业大厦项目异形单层网壳结构设计,综述了整个设计过程.针对具体项目,结合设计中涉及到的相似工程,进行了案例分析并对结构方案选型、结构形式、网格布置、支座布置及结构起坡等进行了阐述.同时给出了荷载取值、设计控制参数、计算分析等方面的总结和讨论.可为类似工程提供设计参考.

摘要： 双层桥上、下层桥面的支座如何布置及使用何种支座对其抗震性能有很大的影响.本文提出3种方案,并结合工程实例,采用地震非线性时程分析方法,对3种方案进行了对比分析.分析结果表明,上下层固定支座分开布置在两个桥墩上能够有效地减小固定墩所受的地震力;不设固定支座,全部采用活动盆式支座与弹塑性减震耗能装置并联,桥墩的内力大幅度降低,所有桥墩受力均匀,减隔震效果明显.

摘要： 镇江体育会展馆屋盖为不规则的斜放椭球形壳体，主体结构采用了10榀不同跨度张弦桁架结构，并通过纵向支撑桁架连接，形成了复杂的空间结构体系。依据建筑效果的需求，提出了两种结构布置形式，进行了荷载分析和稳定性分析，对比了两种方案的优劣;对支座布置进行了优化，消除了水平推力过大的问题，取得了更好的受力特性和良好的经济效益。

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 本发明涉及一种倾斜布置的桥梁支座体系，包括主梁、预埋钢板、支座、支座垫石及桥墩，支座垫石安装于桥墩上，具有这样的特征，桥墩呈倾斜设置，且主梁的底部一体浇筑有梁底楔形块，预埋钢板部分浇筑于梁底楔形块上，预埋钢板通过第一紧固件紧固于支座中的上支座钢板上，支座中的下支座钢板通过第二紧固件紧固于支座垫石上。本发明提供的桥梁支座体系中由于上部荷载通过支座垂直作用在桥墩顶部，使得桥墩在对称荷载作用下仅产生轴力，即使在非均衡受力下呈横向对称倾斜布置的支座也可自平衡绝大部分切向力，从而避免在桥墩上产生过大剪力和弯矩，从而使得本发明提供的桥梁支座体系具有结构自适应能力强、动态受力自平衡的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种粘滞阻尼器减小隔震支座抗拉的布置结构，包括设置在隔震支座侧边的粘滞阻尼器，所述粘滞阻尼器的上端连接在隔震层梁上，所述粘滞阻尼器的下端连接在基础层上，所述粘滞阻尼器呈竖向或者倾斜设置。本实用新型减小隔震支座抗拉的布置结构，通过在隔震支座侧边位置设置斜向或竖向设置的粘滞阻尼器，能够在隔震层产生水平移动时，为结构及隔震支座增加附加阻尼，并可有效控制隔震支座拉应力，甚至不出现拉应力，实现隔震支座拉应力减小的目标。

摘要： 本实用新型涉及一种倾斜布置的桥梁支座体系，包括主梁、预埋钢板、支座、支座垫石及桥墩，支座垫石安装于桥墩上，具有这样的特征，桥墩呈倾斜设置，且主梁的底部一体浇筑有梁底楔形块，预埋钢板部分浇筑于梁底楔形块上，预埋钢板通过第一紧固件紧固于支座中的上支座钢板上，支座中的下支座钢板通过第二紧固件紧固于支座垫石上。本实用新型提供的桥梁支座体系中由于上部荷载通过支座垂直作用在桥墩顶部，使得桥墩在对称荷载作用下仅产生轴力，即使在非均衡受力下呈横向对称倾斜布置的支座也可自平衡绝大部分切向力，从而避免在桥墩上产生过大剪力和弯矩，从而使得本实用新型提供的桥梁支座体系具有结构自适应能力强、动态受力自平衡的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种错位布置的摩擦摆隔震支座，包括上座板、下座板和临时限定板，上座板上间隔设有上耳板，下座板上设有下耳板，上耳板和下耳板错位布置；临时限定板间隔设在上座板和下座板之间，包括上固定座、下固定座、连接杆和套管，上固定座固定在上座板上，下固定座固定在下座板上，连接杆的两端分别连接在上固定座和下固定座上，套管套在连接杆上，位于上固定座和下固定座之间。本实用新型将上耳板和下耳板错开设置，在进行摩擦摆隔震支座拆装时，方便螺栓的拆装，减轻操作难度，能够有效降低劳动强度；根据摩擦摆隔震支座的尺寸设计并使用临时限定板对摩擦摆隔震支座的摆动进行限定，保证摩擦摆隔震支座运输过程中的稳定。

摘要： 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及环向钢丝绳沿周向方向布置的减隔震支座；采用上球面滑板和下球面滑板与中座板之间配合的方式，本支座以双曲摆式支座为基础，当抵御地震时能够通过支座的纵向滑动和小角度转动来起到耗能作用，从而具有减震耗能及自复位功能，保护梁体不会受到地震的破坏；采用环向钢丝绳的结构，既能在地震时发生压缩起到辅助耗能作用，又能当上座板与下座板达到最大位移量时，环形钢丝绳发生与双曲摆式支座相匹配的形变，从而起到柔性抗拉、柔性限位的功能，解决了现有的减隔震支座只具有单一的减隔震方式，并且不具有防护措施的问题。

摘要： 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及环向钢丝绳沿切线方向布置的减隔震支座；采用上球面滑板和下球面滑板与中座板之间配合的方式，本支座以双曲摆式支座为基础，当抵御地震时能够通过支座的纵向滑动和小角度转动来起到耗能作用，从而具有减震耗能及自复位功能，保护梁体不会受到地震的破坏；采用环向钢丝绳的结构，既能在地震时发生压缩起到辅助耗能作用，又能当上座板与下座板达到最大位移量时，环形钢丝绳发生与双曲摆式支座相匹配的形变，从而起到柔性抗拉、柔性限位的功能，解决了现有的减隔震支座只具有单一的减隔震方式，并且不具有防护措施的问题。

摘要： 本发明公开了一种抗爬移倾覆的曲线梁桥支座布置方式，其通过横向自复位支座实现弯桥发生横向爬移后的复位，通过拉压支座控制箱梁横向大转动，实现箱梁倾覆变形的分类控制，使用一个中间支座作为固定支座，其余中间支座布置横向自复位支座，避免箱梁发生过大的水平向刚体平动；梁端布置拉压支座，控制刚体转动，避免发生可能导致倾覆的刚体转动。本发明布置的四种支座分别为固定支座、纵向平动拉压支座、横向自复位支座和可爬移拉压支座，通过横向允许爬移大小、爬移高度和支座承载力要求确定自复位支座球面的半径。本发明可用于协助曲线梁桥抗爬移，实现箱梁倾覆变形的分类控制，为曲线梁桥提升抗爬移能力及倾覆承载力提供科学经济的解决方案。

摘要： 本发明公开了一种抗爬移倾覆的曲线梁桥支座布置方式，其通过横向自复位支座实现弯桥发生横向爬移后的复位，通过拉压支座控制箱梁横向大转动，实现箱梁倾覆变形的分类控制，使用一个中间支座作为固定支座，其余中间支座布置横向自复位支座，避免箱梁发生过大的水平向刚体平动；梁端布置拉压支座，控制刚体转动，避免发生可能导致倾覆的刚体转动。本发明布置的四种支座分别为固定支座、纵向平动拉压支座、横向自复位支座和可爬移拉压支座，通过横向允许爬移大小、爬移高度和支座承载力要求确定自复位支座球面的半径。本发明可用于协助曲线梁桥抗爬移，实现箱梁倾覆变形的分类控制，为曲线梁桥提升抗爬移能力及倾覆承载力提供科学经济的解决方案。

摘要： 本发明公开了钢桥设计中支座布置设计编辑方法，包括：在三维构件编辑器视口，沿构件控制线方向布置支座关键位，并生成在位编辑标注；在立面编辑器视口，选择构件或构件立面布置图框进行沿顺桥向支座控制线布置设计，并生成支座沿顺桥向在位编辑标注；在平面编辑器视口，根据构件定义的支座关键位或构件立面支座布置中心线生成支座定位中心线平面布置，并生成沿顺桥向支座在位编辑标注；在断面编辑器视口，定义需详细设计的支座断面图，在支座断面中根据控制线偏移或拷贝设计支座板上加劲板和围板等零件，并生成在位编辑标注；选择支座断面布置图框，生成对应构件支座关键位处的三维支座零件信息模型，并生成三维支座零件在位编辑。

摘要： 本实用新型涉及一种布置受限条件下的梁支座结构，包括底部支座、板式橡胶支座和梁，底部支座的上表面垂直向上设置有钢筋；底部支座的上表面固定设置有整平层；板式橡胶支座上开设有上下贯通的支座插筋孔，梁上开设有上下贯通的梁插筋孔；板式橡胶支座设置于整平层的上方，梁设置于板式橡胶支座的上方，板式橡胶支座和梁分别通过支座插筋孔和梁插筋孔套设于钢筋外。与现有技术相比，本实用新型的方案通过植筋技术以及界面处理剂层和灌浆料层的灵活运用，解决了梁支座布置条件受限、结构冲突情况下难以施工的问题，能够在此特殊情况下稳定布置梁，并获得较好的承载效果。