摩托车俱乐部

摘要： 中汽办于7月12日下发通知，决定举办第三届中国摩托车年度车型评选。该活动由中国汽车工业协会摩托车分会主办，国家摩托车质量监督检验中心为技术支持单位，活动荟集29家专业社会媒体和8家摩托车俱乐部作为活动的全程支持和评审单位。

摘要： 任和平,网名任我行1964年生,安徽合肥人,公务员中国宝马摩托车主联谊会秘书长安徽省中华风汽车摩托车运动俱乐部秘书长中国717骑行团秘书长1989年拥有第一辆摩托车——捷克产“仕芝175”目前座驾BMW1150R1997年参加创建了安徽省早期的中华风摩托车俱乐部，并在2009年将俱乐部在安徽省民政厅和安徽省体育总会成功注册成法人单位自2006年至2016年成功主办了十一届“中国宝马摩托车联谊大会”，影响受众群达数十万人多次领队成功穿越欧洲七国、新疆、西藏、云贵川、陕甘宁、沿海等地十几年内多次领队服务包括“环京自行车公路赛”在内的全国各类自行车和马拉松赛事的新闻、裁判、救援、秩序等志愿服务。

摘要： 5月17日，美国得州韦科市多支摩托车帮派因矛盾发生械斗、枪战，共造成9人死亡、数十人受伤，现场的惨烈堪比战场。更有目击者形容，“像穿越到了蛮荒时代的美国西部”。二战后，“当代最传奇的机械发明”——摩托机车成了老兵们的精神寄托，因此在美国公路上总是能够看到一些摩托车骑士。起初，这些摩托车俱乐部几乎都是邻里之间为了共同出游或赶集购物而成立的，并逐渐形成了一种美国亚文化。然而一些带有暴力色彩的非法摩托车俱乐部却逐渐沦为黑帮的温床。“飞车党”已经从摩托车俱乐部演变为贩卖可卡因、大麻和冰毒的地下组织，登上联邦调查局黑名单。现在，飞车党的黑帮帝国已经成为美国南部治安的重大威胁。

摘要： “摩托车万岁!”2010年，普京任总理期间对乌克兰进行访问，他在上午的时候与乌克兰总统维克托·亚努科维奇在位于克里米亚的邸宅会面。会面结束之后，普京便来到了乌克兰克里米亚半岛黑海港口塞瓦斯托波尔周边，因为他知道在那里正住举行一场摩托车大赛，而组织这场比赛的正是俄罗斯著名的摩托车俱乐部“夜狼”。

摘要： 王骁虎,男,1978年2月出生,网名,栈道飞狐。陕西汉中栈道摩托车俱乐部9号会员,会龄10年,自由职业者。王骁虎是一个不折不扣的摩旅狂人,痴迷于骑车走四方,于他而言,爱上他乡绝不是一时冲动,当然也是有原因的……

摘要： 王亚东，摄影爱好者、哈雷骑士。他的生活抑或浮夸抑或精彩，在他看来，活着就要有一股韧劲，要活得实在、活得出色且活在当下。他来自于亚洲最大的摩托车俱乐部MAD DOG中国分部，虽然工作压力很大，但他坚持每周和队友们一起到山里骑行、压弯。不仅获得了精神上的放松，也让他对哈雷的精神有了更深刻的体悟——自由个性、独立进取，不是张扬而是更内敛的品昧。喜欢摄影的他时常拿起相机记录着队友们英姿飒爽的风姿和每一个独到而意味深长的表情，在他看来影像具有神奇的魔力：一部相机。一个快门，一张照片，就这么拉近了人彼此的关系。

摘要： 在山城重庆，有这样一家摩托车俱乐部：会员清一色为老头、老太太。他们的口号是：不打麻将骑摩托，越骑越快乐。时下，这群可爱的银发骑士正谋划着骑出国门，向世界展示中国老人的风采——

摘要： 如果您读过《摩托车》2012年增刊—《摩旅十年》的话,那您一定会记得那位来自香港的摩旅达人：＂摩旅迷＂先生。他是香港第一个正规摩托车俱乐部的创始人,自1969年开始接触摩旅的40多年来,他从来没有放弃过摩旅,累计里程早已超过了几十万千米,足迹遍布全球70多个国家和地区……如今,已年过花甲的他依然热衷于摩托车旅行,仅仅是在2013年这一年里,他就有9个月都在摩旅!而这一次,他为我们带来的是2012年时一次令他最为印象深刻的云南藏区之旅。

摘要： 2014年5月17日，一场以“越踏板，越青春”为主题的车友聚会活动在台山凤凰峡欢乐开启。300多名来自广东、广西等地的车友，数十位摩旅、摄影和改装界达人，以及来自20余家摩托车俱乐部的朋友们，共同相聚在美丽的凤凰峡，享受了一次年轻、时尚、快乐的亲近自然之旅。

摘要： 5月24日，由北京《摩托车》杂志主办、常州光阳摩托车有限公司赞助的2014光阳KCC杯赛道嘉年华（北京站）活动在北京通州新港赛车场落下帷幕。活动不仅吸引了来自全国多个地区的71位车手报名参加，北方地区多家摩托车俱乐部也借此机会欢聚一堂，共同品鉴光阳摩托车在赛道内的激情与性能表现。

摘要： 本发明得到能够应对简洁化、小型化、低成本化等的要求的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、和具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法以及摩托车用刹车系统中，设定与在摩托车的转弯行驶中取得的倾斜角（A）对应的增加梯度（G），如果满足开始基准，则开始以该增加梯度（G）使在车轮制动机构中产生的制动力增加的制动力抑制动作。

摘要： 本发明涉及一种用于将进气体积流输送至摩托车内燃机的摩托车进气引导装置，其具有原空气通道(1)、净空气通道(3)和空气过滤器(2)，参考进气体积流(4)的按规定的流动方向，原空气通道设置在空气过滤器的上游，净空气通道设置在空气过滤器的下游，在原空气通道中设置进气引导阀(22)，借此，能由进气体积流流过的原空气通道横截面能改变，原空气通道至少局部地双流式地构成并且具有第一原空气分通道(13)和第二原空气分通道(14)，第一和第二原空气分通道在下游在原空气通道的汇集区域中合并，进气引导阀在所述汇集区域中设置。本发明还涉及一种摩托车框架，其具有摩托车进气引导装置；以及一种摩托车，其具有摩托车框架。

摘要： 本发明涉及一种设备，该设备能够允许用于机动车辆的顶箱或行李箱打开和关闭，并且能够允许这种顶箱或行李箱相对于牢固地固定于机动车辆的通常为专用板的支承元件联接和释放。根据本发明的设备既允许通过钥匙锁进行手动锁定和解锁，又允许分别使顶箱/行李箱能够打开和关闭和使所述顶箱/行李箱能够相对于支承元件连接和释放的各按钮同时锁定，通过电子控制单元控制顶箱的仅打开/关闭的自动远程激活，该电子控制单元优选地但并非排他性地配置有蓝牙通信模块。

摘要： 本发明得到能够提高路面是陡峭的上坡时的摩托车的动作稳定性的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法。此外，本发明得到具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、以及摩托车用刹车系统中，当路面是上坡时，在判别为有由使用者进行的第1刹车操作部（11）的操作、并且判别为摩托车（100）处于前轮（3）在被制动的同时后退的溜车状态的情况下，执行使后轮制动机构（14）产生将后轮（4）制动的制动力的紧急制动动作。

摘要： 本发明涉及一种设备，该设备能够允许用于机动车辆的顶箱或行李箱打开和关闭，并且能够允许这种顶箱或行李箱相对于牢固地固定于机动车辆的通常为专用板的支承元件联接和释放。根据本发明的设备既允许通过钥匙锁进行手动锁定和解锁，又允许分别使顶箱/行李箱能够打开和关闭和使所述顶箱/行李箱能够相对于支承元件连接和释放的各按钮同时锁定，通过电子控制单元控制顶箱的仅打开/关闭的自动远程激活，该电子控制单元优选地但并非排他性地配置有蓝牙通信模块。

摘要： 本发明得到能够应对简洁化、小型化、低成本化等的要求的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、和具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法以及摩托车用刹车系统中，设定与在摩托车的转弯行驶中取得的倾斜角（A）对应的增加梯度（G），如果满足开始基准，则开始以该增加梯度（G）使在车轮制动机构中产生的制动力增加的制动力抑制动作。

摘要： 本发明得到能够提高路面是陡峭的上坡时的摩托车的动作稳定性的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法。此外，本发明得到具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、以及摩托车用刹车系统中，当路面是上坡时，在判别为有由使用者进行的第1刹车操作部（11）的操作、并且判别为摩托车（100）处于前轮（3）在被制动的同时后退的溜车状态的情况下，执行使后轮制动机构（14）产生将后轮（4）制动的制动力的紧急制动动作。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车侧脚架和摩托车，摩托车侧脚架包括用于与摩托车主体连接的脚架主体和用于支撑于地面的支撑脚，脚架主体和支撑脚通过固定架连接；固定架与脚架主体可伸缩且可固定的连接，固定架与支撑脚可伸缩且可固定的连接。本申请所提供的摩托车侧脚架通过将脚架主体、支撑脚的固定连接改为通过固定件实现的可调整的伸缩连接，能够实现摩托车侧脚架的高度方向的伸缩，以便在使用时能够调整并固定摩托车侧脚架的整体高度，从而适用于更多种类的摩托车或使用场合。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车用护膝连接装置，其特征在于：包括第一连接杆，该第一连接杆第一端部用于与保险杠连接；第二连接杆，该第二连接杆第一端部用于与护膝连接，该第二连接杆第二端部和该第一连接杆第二端部通过转轴转动连接，该第一连接杆与该第二连接杆之间形成一工作夹角；夹角控制机构，该夹角控制机构用于控制所述工作夹角的极大夹角；扭簧，该扭簧套装在所述转轴上，该扭簧两端分别与第一连接杆和第二连接杆连接，且该扭簧用于为该工作夹角复位至所述极大夹角值而提供作用力。本实用新型可改善护膝在骑车时的舒适度，减少身体损伤。另外，本实用新型还公开了一种摩托车护膝和一种摩托车。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车发动机启动装置，其包括有：单向离合器、止动器组件、排气门摇臂、排气门、减压凸轮和凸轮轴；所述减压凸轮包括有第一级减压区以及与所述第一级减压区连接的第二级减压区；在所述凸轮轴正转的方向上，所述第一级减压区位于所述第二级减压区的后方；所述第一级减压区比所述第二级减压区突出形成一定的高度差；该摩托车发动机启动装置还包括有与发动机的曲轴连接的双向启动电机。本实用新型的摩托车发动机启动装置，结构简单合理，能够降低摩托车发动机启动的难度，无需对发动机飞轮的转动惯量提出新要求。