插板
插板的相关文献在1983年到2023年内共计3625篇,主要集中在建筑科学、无线电电子学、电信技术、化学工业
等领域,其中期刊论文119篇、会议论文4篇、专利文献626954篇;相关期刊105种,包括陕西煤炭、山西焦煤科技、机械管理开发等;
相关会议4种,包括’2010全国钢结构学术年会、2008年全国给水排水技术交流会暨全国水网理事会换届大会、中国航空学会第六届动力年会等;插板的相关文献由6642位作者贡献,包括何富荣、黄金帮、孙围华等。
插板—发文量
专利文献>
论文:626954篇
占比:99.98%
总计:627077篇
插板
-研究学者
- 何富荣
- 黄金帮
- 孙围华
- 陈林
- 不公告发明人
- 张智明
- 马清风
- 张魁榜
- 郑哲
- 齐英
- 余成鹏
- 尹邦进
- 胡群峰
- 陈建芳
- 陈永银
- 张波
- 王慧
- 高俊旺
- 姜伯强
- 徐刚
- 徐建忠
- 徐海
- 李海涛
- 潘奇君
- 谢辉
- 马淑平
- 魏琼林
- 方宁象
- 王长宝
- 张国军
- 吴健
- 朱波
- 聂刚
- 谢峰
- 龙海敏
- 冉从军
- 张军
- 张振荣
- 曹伟伟
- 程东祥
- 郑荣禧
- 马永树
- 张振涛
- 徐芳华
- 徐运河
- 施磊
- 易仕桂
- 李立其
- 牛坡
- 王健
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巨文涛;
赵东升;
刘佳金
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摘要:
针对王家岭智能化放顶煤工作面项目,设计一种精确控制放煤机构的液压系统,利用高精度大流量单向锁,带行程传感器液压油缸及先导控制电液换向阀对系统进行优化升级,实现支架尾梁和插板动作的快速响应、精确控制和可监控性,为放顶煤工作面智能化开采提供有效支撑。
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刘作宏;
蔡承阳;
何志强;
许光磊;
高磊;
杨龙龙
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摘要:
为了得到不同插板形状对航空发动机进气畸变的影响规律,分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变试验,并采用综合指数法对数据进行分析。结果表明:在插板遮挡区域内形成了广阔范围的总压恢复系数小的区域,且平插板形成的范围更大;在发动机0.9状态下,为形成综合畸变指数为13%的畸变,需使平插板插入0.3、角插板插入0.4深度,采用平插板时具有更大的面平均总压恢复系数、更低的流量;在相同发动机转速下,随插板步进,周向畸变指数和面平均紊流度均增大,且在小深度时面平均紊流度对畸变指数贡献大,在大深度时周向畸变指数贡献大;对2种插板的畸变趋势与发动机状态、插板深度的关系进行预测可知,在不同发动机状态下,畸变强度均随插板插入深度的增加而增大。研究结果可为后续发动机进气畸变研究提供依据。
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崔雅琦;
张娜;
田淮仲;
禹晓瑛;
邢玉薪;
杨艳
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摘要:
针对目前枪头自动装载机缺乏的状况,创新设计了一款自动移液枪枪头装盒设备,利用不同规格插板以适应不同枪头尺寸.方案选择一点式操作,运用重力定向分选作用将相应尺寸枪头单排快速装盒于枪头盒内.该设备可提高装盒效率66.7%,设备还具有卫生、体积小、价格低、易推广等优点.
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郭高;
战宏宇;
张旭;
迟文仲;
郭梓烁
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摘要:
沥青路面装配式基层按嵌挤结构铺装,能将点荷载扩散到全面积,沥青层底最大拉应力51.0με,路基顶面最大竖向应变为74.9με,该基层属于类板体半刚性结构,路面弯沉代表值0.072 mm。为了进一步优化其抗开裂性能,我们对基块进行了侧面涂层及接缝处插挡水板工艺处理,实验证明:基块侧面涂层减少温缩开裂55.6%;接缝体插板减少温缩开裂80%,沥青砂隔离层可防水、缓解应力、整平;基块顶面斜向网格粗糙度设计抗水平剪力效果好。再经参数优化,有可能成为长寿命道路结构。
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郭高;
战宏宇;
张旭;
迟文仲;
郭梓烁
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摘要:
沥青路面装配式基层按嵌挤结构铺装,能将点荷载扩散到全面积,沥青层底最大拉应力51.0με,路基顶面最大竖向应变为74.9με,该基层属于类板体半刚性结构,路面弯沉代表值0.072 mm.为了进一步优化其抗开裂性能,我们对基块进行了侧面涂层及接缝处插挡水板工艺处理,实验证明:基块侧面涂层减少温缩开裂55.6%;接缝体插板减少温缩开裂80%,沥青砂隔离层可防水、缓解应力、整平;基块顶面斜向网格粗糙度设计抗水平剪力效果好.再经参数优化,有可能成为长寿命道路结构.
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战宏宇;
张旭;
迟文仲;
郭高
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摘要:
为减少沥青路面装配式基层的温缩裂缝,提高路面耐久性,根据装配式结构的特点,采用在基块侧面喷涂柔性耐候材料的方法包裹块体,利用涂层高伸展率吸收温缩应力.同时在基层纵向接缝间隔设置塑料插板阻断砂浆网格的连续性,在长春市开展涂层和插板试验,试验路段低温开裂指数分别降低到0.65和0.2,对减弱道路初期低温裂缝的发生有一定作用.
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赵军利
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摘要:
为给低位放顶煤液压支架顺利安装插板,以晋能控股煤业集团某矿N2103工作面使用的低位放顶煤液压支架插板安装为例,分析了液压支架插板受力情况,探讨了液压支架插板跌落及插板顶失效原因,提出了液压支架安装插板的具体工艺流程.实际应用结果表明,通过给液压支架安装插板有助于进一步提高综放工作面采煤工作的安全效益与经济效益,可为类似工况下的液压支架插板安装提供参考.
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赵鹏飞;
吴沙
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摘要:
真空预压法作为一种软土地基处理方法,在国内外得到了大力推广应用.经过半个多世纪发展,真空预压应用水平得到很大提高.该技术发展初期,真空预压一次浅层处理一般采用人工插板、真空预压二次处理需要铺设砂垫层来满足后续施工要求.真空预压浅层处理采用机械插板、真空预压无砂垫层二次处理及真空预压无砂垫层一次深层处理尚局限在小规模小范围内,缺乏在大范围场地施工的先例.
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司银云;
吴文聪;
王广贤
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摘要:
针对竖向荷载较小的沉箱码头或护岸结构,提出了一种新型的沉箱插板式结构,以减少沉箱使用量.在传统沉箱两侧预留前后两道插板卡槽,在卡槽内设置插板,通过海测及陆侧的插板把间隔放置的沉箱连接成片,形成连片式结构.结合结构的特点和受力,提出了结构的稳定性和内力计算方法.计算分析表明,该结构混凝土用量较少,总体工程造价较低,适用于承受竖向荷载较小的连片式直立码头或护岸.
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鞠洪涛;
姜文;
周红
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摘要:
梁柱连接节点是变电构架结构关键部位,关系到构架的整体受力性能,该文采用通用有限元模拟软件对变电构架中梁柱连接节点受力性能进行数值模拟分析,得到了各节点的破坏形式,极限承载力和荷载—位移曲线.计算了Ⅰ型、槽型和T型3种不同插板形式梁柱连接节点,并对比3种插板计算结果,提出变电构架格构式梁柱连接设计合理优化建议.
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杨权;
叶巍
- 《中国航空学会第六届动力年会》
| 2006年
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摘要:
航空燃气涡轮发动机稳定性评定是规范当代飞机/发动机设计的一项极其重要的标准,是发动机的设计体系中的一个很重要的环节.在压力畸变的评定中,采用插板装置,是一种最为简单和方便的评定方法,它可以全面完成稳态和动态压力畸变对发动机稳定性影响的评定.本文采用CFD全三维数值模拟程序进行插板模拟压力畸变计算,为实现数值压力畸变模拟提供了一种模拟方法,为发动机稳定性评定提供计算依据,为航空发动机、压气机设计提供直接参考.
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