抽柱

摘要： 大望京2#地·昆泰嘉瑞公寓主塔楼高213.35m,是一座超高层纯公寓楼,结构形式采用型钢混凝土柱外框架和钢筋混凝土核心筒组成的密柱框架-核心筒结构。本文分析了主体结构受力体系和特点,包括设计准则、结构体系和弹性分析结果等,重点介绍了核心筒+双U型墙肢的“一筒双墙”布置,高区取消部分外框柱的方案选择、超限结构的抗震性能化设计,并介绍了基础变刚度调平整体设计、建筑造型“眼眉”“披肩”“裙摆”的结构实现、避难层悬吊楼层以及特殊节点设计等。

摘要： 对于典型跨度的抽柱造成的梁跨度成倍增加,提出了加大截面与预应力结合的加固改造方案,通过数值模拟的方法对加固改造的各个阶段进行了受力分析,结合工程实践结果,得出结论:采用预应力的方式,在原抽柱位置,即改造后的梁跨中位置,预应力筋起到了弹性支座的效果,避免了原构件应力超前和新增构件应力滞后的缺点。

摘要： 某影剧院由于使用功能改变,需要进行抽柱处理。通过分析抽柱对原有结构的影响,对相邻梁柱先进行加固。结合现场情况以及本工程特点,采用预应力管桁架作为托柱转换加固方案,对其加固过程中的管桁架吊装、预应力张拉和抽柱的过程进行施工监控,对大跨度空间的加固改造发展有重要意义,可在类似的工程中运用。最终结果证明了方案的可靠性,整体改造工程顺利进行。

摘要： 介绍某办公楼抽除顶层三个框架柱的结构改造方案。从结构受力状态、构件加固范围、施工便利性等方面,对比了增大混凝土梁截面、增设混凝土空腹桁架和增设钢桁架这三种方案,选择了最适合现场条件的利用建筑构架层高度设置跨层钢桁架的方案,不影响建筑室内空间,对原结构构件的加固范围最小,并可实现先加固改造后拆除柱,施工安全可靠。

摘要： 某房屋一间会议室因使用功能发生改变,需要将房间中的一根柱子抽去.针对此类结构改造,首先要进行主体结构的安全性鉴定,并根据鉴定结果以及业主需求进行结构加固设计,而后由施工方按加固设计图纸进行施工,最后进行施工质量检测及荷载试验.该文介绍了某房屋抽柱改造过程,可为类似工程提供一定的借鉴.

摘要： 门式刚架作为应用最广泛的结构形式之一,具有设计简单、结构受力合理、用钢量低、施工速度快等优势.但有时因建筑功能需要,会"抽掉"部分刚架柱,导致该榀刚架抗侧刚度大幅降低,需借助被抽柱刚架相邻榀刚架的抗侧刚度方可满足被抽柱榀刚架的受力要求,同时使用托梁作为弹性支座支撑抽柱的刚架.结合实际项目,介绍门式刚架结构抽柱后借助其相邻刚架刚度的设计方法.

摘要： 根据建于20世纪80年代的某六层钢筋混凝土框架结构的改造方案,分析了该结构在抗震方面存在的主要问题,提出了基于结构体系的加固方法,采用增设屈曲约束支撑(BRB)进行抗震加固,分析了加固后结构的抗震性能.针对结构抽柱的需求,提出了抽柱的加固设计和施工方法.针对楼层标高调整的需求,提出了梁柱节点再造设计方法.工程实践表明,本文提出的结构改造设计方法节省工期、节约造价、安全可靠.

摘要： 某项目原结构为现浇钢筋混凝土框架结构,根据需求需对原结构按现有建筑使用功能进行抽柱改造.通过抽柱后结构内力分析与方案比选,最终采用预应力与增大截面相结合的加固方案,并介绍该方案在截面设计、配筋设计、纵向受拉钢筋节点设计、预应力张拉端设计等方面的关键技术.施工监测结果及实践效果表明该加固方案合理可靠.

摘要： 介绍一种在结构改造中应用体外预应力技术,拆除原有结构柱从而实现大跨空间结构的方法.通过合理的设计手段,采用施加体外预应力对原有结构柱进行卸载,改变既有荷载和新增荷载传递路线,保证结构处于安全状态后拆除原结构柱,并形成新的结构.实践表明,在大跨度结构加固改造过程中,采用体外预应力技术进行托梁抽柱,不失为一种可靠、有效的方法.

摘要： 既有建筑因功能改变进行改造，扩大空间，通常需抽掉原有的柱子。抽柱的方法有多种，具体工程特点不同，方法差异很大。本工程根据实际情况，设计了迭合梁和体外预应力两种方案。经过详尽的理论分析和可行性比较，认为体外预应力加固设计法较适合本工程。本文结合本工程的具体情况详细地介绍了利用待拆除柱自身支承卸荷和体外预应力加同设计法，并提出了施工过程中应注意的事项，以达到“确保安全，经济合理，影响较小”的目的。

摘要： 本文以四川-棒材车间为例，介绍了钢结构排架厂房抽柱时的计算方法，具有一定的代表意义；同时也可供设计人参考使用。

摘要： 本文详细介绍了某框架结构底层托梁抽柱的加固改造设计与实施的过程,测试了相关构件的受力变化情况并与设计计算值对比,证明了计算模型的正确性.文章还指出工程改造前进行检测鉴定的必要性,在满足结构安全的前提下,满足了用户的使用要求,节省了投资.

摘要： 本文通过对九个抽柱框架电算模型计算结果的分析,认为抽柱处托梁刚度对柱端内力的分配影响很大,尤其抽柱附近层的柱.同时提出抽柱后合理的托梁设计方法,为抽柱框架的设计提供参考.

摘要： 甘肃省电力公司调度通讯楼为全现浇型钢混凝土筒中筒结构形式。 结构较复杂：外筒底部一侧为柱斜，底部抽柱形成高位转换，项部高空花园核心筒以外七层结构通高。本文对该结构进行了1：25缩尺模型的模拟地震振动台试验，实测了模型结构的动力特性以及在不同强度模拟地震作用下结构的加速度、位移及应变反应和模型的损伤情况，分析了结构不规则性对抗震性能的影响。试验结果表明，对复杂部位采用的抗震措施合理，发挥出了作用，保证了结构的刚度和承载能力，能够满足抗震设防要求。

摘要： 吊车荷载是工业设计结构分析中的重要荷载之一，吊车荷载是移动荷载，吊车位置的变化，结构每根构件的内力都会变化。PKPM08版本的吊车荷载输入主要是定义好吊车工作区域，程序定制计算出相应位置的吊车荷载，计算分析时对输入的吊车荷载进行多次(多位置)加载并计算出作用在结构上的预组合内力，再与其他荷载效应组合。08版JCCAD程序可以接力所有上部计算软件生成的吊车。

摘要： 吊车荷载是工业设计结构分析中的重要荷载之一，吊车荷载是移动荷载，吊车位置的变化，结构每根构件的内力都会变化。PKPM08版本的吊车荷载输入主要是定义好吊车工作区域，程序定制计算出相应位置的吊车荷载，计算分析时对输入的吊车荷载进行多次(多位置)加载并计算出作用在结构上的预组合内力，再与其他荷载效应组合。08版JCCAD程序可以接力所有上部计算软件生成的吊车。

摘要： 吊车荷载是工业设计结构分析中的重要荷载之一，吊车荷载是移动荷载，吊车位置的变化，结构每根构件的内力都会变化。PKPM08版本的吊车荷载输入主要是定义好吊车工作区域，程序定制计算出相应位置的吊车荷载，计算分析时对输入的吊车荷载进行多次(多位置)加载并计算出作用在结构上的预组合内力，再与其他荷载效应组合。08版JCCAD程序可以接力所有上部计算软件生成的吊车。

摘要： 吊车荷载是工业设计结构分析中的重要荷载之一，吊车荷载是移动荷载，吊车位置的变化，结构每根构件的内力都会变化。PKPM08版本的吊车荷载输入主要是定义好吊车工作区域，程序定制计算出相应位置的吊车荷载，计算分析时对输入的吊车荷载进行多次(多位置)加载并计算出作用在结构上的预组合内力，再与其他荷载效应组合。08版JCCAD程序可以接力所有上部计算软件生成的吊车。

摘要： 本发明提供了一种抽油杆连接装置、抽油杆柱及装配方法，该装置包括：用于与连接钢制抽油杆相连接的第一连接段，其设置有穿设通道；与第一连接段相连接的第二连接段，其设置有楔形通道，楔形通道的截面面积从上至下逐渐增大；设置在楔形通道中的楔形块，其具有与楔形通道的内壁相适配的楔形面以及与楔形面相对的竖直面，楔形面贴合在楔形通道的内壁，竖直面用于挤压顶触碳纤维抽油杆的外壁。运用本发明实施例形成的抽油杆柱比同等长度的钢制抽油杆重量小，从而可以减轻抽油机的负载，并能够使碳纤维抽油杆不受井液浮力的限制，保证其能顺利入井。

摘要： 本发明提供了一种抽油杆连接装置、抽油杆柱及装配方法，该装置包括：用于与连接钢制抽油杆相连接的第一连接段，其设置有穿设通道；与第一连接段相连接的第二连接段，其设置有楔形通道，楔形通道的截面面积从上至下逐渐增大；设置在楔形通道中的楔形块，其具有与楔形通道的内壁相适配的楔形面以及与楔形面相对的竖直面，楔形面贴合在楔形通道的内壁，竖直面用于挤压顶触碳纤维抽油杆的外壁。运用本发明实施例形成的抽油杆柱比同等长度的钢制抽油杆重量小，从而可以减轻抽油机的负载，并能够使碳纤维抽油杆不受井液浮力的限制，保证其能顺利入井。

摘要： 本发明涉及一种用于油田开采技术领域的抽油装置，特别涉及一种抽油杆柱旋转式柱塞泵抽油装置，该抽油装置包括电动机(2)和传送带(3)，电动机(2)的输出端通过传送带(3)连接一对相互啮合的锥齿轮(5)，锥齿轮(5)的中心与光杆(7)连接，光杆(7)的上端安装夹杆器(4)，下端固定连接抽油杆(12)；位于地下的套管(11)内安装油管(10)，抽油杆(12)位于油管(10)内，作单向旋转运动的抽油杆(12)通过动力转换机构与作直线运动的柱塞(17)相连。该抽油装置具有结构简单、运行可靠的优点，可以大幅度降低地面设备的产能建设投资。

摘要： 本发明涉及一种液压加载的抽油杆柱横向振动与动力屈曲模拟装置，包括液压加载组件、受载组件、外管、夹持与测量组件、杆柱试件和底架；所述杆柱试件处在外管之中，两端分别连接液压加载组件和受载组件，所述外管由夹持组件固定，沿长度均匀安装有测量组件；所述液压加载组件设有拉压力传感器和直线位移传感器；所述受载组件设有静态扭矩传感器。本发明的优点在于既能观察杆柱试件在实验过程中的屈曲状态，又能模拟杆柱试件拉伸压缩过程的横向振动和屈曲的耦合作用，液压加载还可以控制系统输出载荷更贴合随时间变化的预设曲线。

摘要： 本发明涉及注塑模具技术领域，具体是涉及一种斜中空凸柱的抽芯脱模结构。所述斜中空凸柱的抽芯脱模结构包括：油缸，其具有伸缩运动的推杆；导向块，其与油缸的推杆连接；内抽芯入子，其一端固定于导向块中，另一端伸入产品的斜中空凸柱中，成型斜中空凸柱的内侧；外抽芯入子，其设于内抽芯入子的外围，所述外抽芯入子一端设于导向块中，所述外抽芯入子另一端设于产品的斜中空凸柱外从而成型中空凸柱的外侧。本发明的斜中空凸柱的抽芯脱模结构，可以避免斜中空凸柱脱模时因拉力过大造成拉断或产品拉变形的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种装配式预制抽孔剪力墙与预制抽孔暗柱连接结构，包括预制抽孔暗柱和连接在预制抽孔暗柱上的预制抽孔剪力墙，预制抽孔暗柱的内部和预制抽孔剪力墙的内部均设置有多个竖直布设的预制抽孔，预制抽孔插装有钢管，钢管内现浇成型有高强灌浆层，高强灌浆层内预埋有竖向连接钢筋，预制抽孔暗柱的一个装配面上设置有装配凸块，预制抽孔剪力墙的一个装配面上设置有装配缺口，预制抽孔剪力墙的底端的内侧面上开设有矩形让位通道。本实用新型结构简单，解决了现有的预制混凝土构件自重大的问题，能够提高预制抽孔暗柱与预制抽孔剪力墙在水平和竖直方向上的装配精度，且竖向连接结构的承载能力强，抗击水平剪切的能力强。

摘要： 本实用新型提供了一种抽油杆及抽油杆柱，涉及采油设备技术领域，该抽油杆包括杆体、第一接头以及第二接头；杆体的两端分别设有第一杆头部和第二杆头部，第一杆头部沿轴向设有第一外密封面和第一外螺纹段，第二杆头部沿轴向设有第二外密封面和第二外螺纹段；第一接头的内周面设有第一内密封面和第一内螺纹段，第一内密封面与第一外密封面密封配合，第一内螺纹段与第一外螺纹段螺纹连接；第二接头的内周面设有第二内密封面和第二内螺纹段，第二内密封面与第二外密封面密封配合，第二内螺纹段与第二外螺纹段螺纹连接。解决了现有技术中存在的抽油杆容易发生松脱导致井液渗漏，使得抽油杆的表面易被腐蚀的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种煤矿瓦斯抽采药柱装药柱定量装药系统，所述进料机构和装药嘴相连，装药嘴和气缸相连，吹气探管设置于装药嘴内，吹气探管的上端和膜片滑阀式放大器的右腔相连，吹气探管的上端和气缸的活塞杆相连，下端位于装药嘴外，所述气缸的缸体上分别设有上进气口和下进气口，膜片滑阀式放大器的右腔上设有两个分别与气源和吹气探管的上端相连的气口，膜片滑阀式放大器的左侧上设有两个分别与三通气控阀和气源相连的气口，二位五通气控阀分别连接气缸的上进气口和下进气口，三通气控阀和二位五通气控阀相连。本实用新型通过实现了高粘度液体或膏体的泵送自动灌装，能够准确控制进药的精度，同时对被罐装体的口部形状无要求。

摘要： 本发明公开了一种涉及建筑结构设计技术领域的超大抽柱柱距处厂房屋面系统的支撑方法。在超大抽柱柱距处(7)的大型箱形吊车梁(1)顶面上，按正常柱距(6)在其相应位置增加梁上钢柱(2)，梁上钢柱(2)柱顶与钢屋架(3)铰接，柱脚与大型箱形吊车梁(1)铰接。该发明不仅有效的解决了超大抽柱柱距处厂房屋面系统如何支撑的问题，而且也使得屋面的布置也更加统一，厂房整体刚度更趋于均匀，从而达到了很好的技术效果，也有着较好的经济效益。本发明主要用于超大抽柱柱距处厂房屋面系统的支撑的设计。

摘要： 提供一种混凝土厂房柱抽柱结构，包括抽柱两侧厂房柱、被保留上柱、新建吊车梁、新建托梁、外包钢板、槽钢承重梁、传力梁；被保留上柱通过外包钢板与槽钢承重梁固定连接；槽钢与传力梁搭接；传力梁与新建吊车梁和新建托梁固定连接；新建吊车梁和新建托梁由H型钢焊接，新建吊车梁和新建托梁的两端与抽柱两侧厂房柱连接。被保留上柱与外包钢板通过螺纹连接；被保留上柱与外包钢板之间打磨平整的接触面采用胶粘剂粘接。其优点是：不需设置临时支撑、节省资源；施工快捷、简单；对生产影响小、施工造价低。