抗弯拉强度

摘要： 在选取3种改性沥青胶结料(SBS改性沥青、橡胶复合改性沥青和抗车辙剂改性基质沥青)的基础上,分别选取OGFC、SMA和NovaChip这3种级配类型作为典型的开级配、间断级配和半开级配选择;针对上述3种级配类型,在分别完成级配设计后,确定了不同改性沥青混合料的最佳油石比,然后成型9组相关马歇尔标准试件,对其路用性能进行检测和分析。结果表明:SMA改性沥青混合料的高温稳定性与改性沥青黏度的提升呈正相关关系,而NovaChip改性沥青混合料的高温稳定性与改性沥青黏度的提升呈负相关关系;随着改性沥青黏度的提升,OGFC和NovaChip改性沥青混合料的低温稳定性呈线性提升趋势,而3种级配改性沥青混合料的水稳定性均呈正相关关系,抗滑性能则呈先提升后下降趋势,其中SBS改性沥青混合料的抗滑性能最佳。该研究成果可为改性沥青超薄磨耗层的推广应用提供借鉴。

摘要： 对季冻区水泥混凝土路面进行标准小梁抗弯拉试验和圆柱体劈裂试验,并用Orijin8.0专业数据分析软件对试验结果分别进行线性函数拟合和幂函数拟合,对比两种拟合方式的拟合优度参数,结果表明幂函数拟合效果更佳。现场随机取芯对拟合函数进行工程验证,拟合函数计算结果与验证试验结果吻合度较高,幂函数拟合结果可以作为施工质量检测时圆柱体芯样劈裂强度与标准小梁抗弯拉强度之间的换算公式。

摘要： 为了促进工业副产品在水泥混凝土中的利用,采用辅助胶凝材料对水泥混凝土进行改性,并对其工作及力学性能进行研究。将粉煤灰(FA)、矿渣(GGBS)、偏高岭土(MK)和硅灰(SF)按重量代替普通硅酸盐水泥(OPC)的30%~50%,按预先确定的比例混合,测试其坍落度,表征混凝土施工和易性。同时,对四元混凝土在不同龄期的抗压强度和抗弯拉强度进行测试。试验结果表明,掺加粉煤灰(30%和50%)可提高混合料的和易性,GGBS、MK的加入也有助于坍落度的增加,但添加硅灰会降低混凝土的和易性。四元混凝土的抗压强度随辅助胶凝材料的加入而增加。在365天龄期,最佳混合料8和混合料11的抗弯强度比控制混合料高出25%和10%,多元辅助胶凝材料改性水泥混凝土具有显著的实用价值。

摘要： 隧道基层碾压混凝土一般以室内试件28 d抗弯拉强度为设计指标,但现场成型、养生工艺以及室内条件差异较大,室内试件的28 d抗弯拉强度难以真实反映现场施工质量。为得到较准确的现场基层抗弯拉强度,测试不同龄期相同压实度的室内试件抗弯拉强度、抗压强度和现场芯样抗压强度,结果表明:碾压混凝土早期强度发展较快,室内试件7 d抗弯拉强度、抗压强度分别达到28 d的82.8%和86.6%,现场芯样7 d抗压强度达到28 d的90.6%;养护效果显示标养条件>现场洒水保湿>洒乳化沥青;相同原材、配比和施工工艺下,可由7 d芯样抗压强度计算得到较准确的现场28 d抗弯拉强度。

摘要： 对混掺玄武岩-PVA纤维轻骨料混凝土进行了抗弯拉强度、抗弯拉弹性模量和抗冲击性能试验,得到了玄武岩-PVA纤维对轻骨料混凝土抗弯拉及抗冲击性能的影响规律。结果表明:混掺纤维材料比单掺纤维材料对提升轻骨料混凝土力学性能效果更佳;玄武岩-PVA纤维掺量为0.6%、混掺比为1∶2时,轻骨料混凝土的抗弯拉强度和抗弯拉弹性模量提升幅度最大,分别较基准组提高了22.19%和23.78%,动态压缩性能试验结果与抗弯拉强度试验结果较为一致;掺量过大时,轻骨料的强度会下降,甚至出现负效应。最后阐述了纤维增强轻骨料混凝土的机理并对其进行了色散谱(Energy Dispersive Spectrometer,EDS)测试分析。

摘要： 研究了内养生路面混凝土各形式水分在不同龄期的转化规律,探索了高吸水性聚合物(SAP)粒径及掺量对路面混凝土相对湿度、收缩性能及抗弯拉强度的影响,揭示了内养生对抗弯拉强度的影响机理.结果 表明:小粒径SAP能够持续释放内养生水对混凝土进行较长时间的养生;内养生路面混凝土在3、7d的减缩率高达68.85％和73.98％;内养生能够有效削弱路面混凝土垂直方向的湿度梯度,提升材料均匀性;小粒径SAP在释水养生过程中可对混凝土残留孔洞起到良好的水化填充作用,并能增强骨料-水泥石界面过渡区(ITZ)黏结强度.

摘要： 文章采用30％的聚二甲基硅氧烷乳液、30％的KH570硅烷混合浓度为30％的硅酸钠形成乳液,分别对再生水泥混凝土粗骨料进行强化处理,从而降低粗骨料的吸水率和压碎值,通过对比分析这两种不同聚合物乳液处理后的再生粗骨料形成的水泥混凝土的抗弯拉强度值,结果表明:聚二甲基硅氧烷乳液能够增强再生混凝土的抗弯拉强度,而硅酸钠混合KH570硅烷乳液对于再生混凝土的抗弯拉强度不利.

摘要： 宜宾至昭通高速公路第A3段隧道路面采用复合式路面,水泥混凝土路面设计抗压强度等级C40,抗弯拉强度≥5MPa.根据设计要求和本工程材料特性,进行水泥混凝土路面配合比设计和性能检测.为保证施工质量,施工过程中应根据细集料细度模数及级配及时调整砂率,根据粗集料单粒级级配调整粗集比例,严格控制粗、细集料质量.混凝土拌制过程中各种原材料必须计量准确,拌和时间符合规范要求,严格控制混凝土坍落度,施工现场加强振捣,及时切缝减少混凝土横向裂缝.

摘要： 为研究桥梁上部结构湿接缝凿毛施工工艺对混凝土界面黏结力的影响,模拟风镐凿毛法、高压水冲法和贴膜法3种不同工艺成型了3个强度等级的水泥混凝土试件,并对比分析了试件黏结面的粗糙外观、构造深度及不同强度等级下的抗弯拉强度.研究表明,黏结面是混凝土构件受力的薄弱位置,界面粗糙度越大,黏结力越大,但粗糙度并不是衡量界面黏结力的唯一标准,在具有一定粗糙度的同时,界面凹凸均匀性、更大的比表面积是较大黏结力的重要保障;高压水冲法、贴膜法的界面黏结力较大,风镐凿毛法较小.

摘要： 本文主要研究三种不养护制度对RPC混凝土力学性能的影响,试验结果显示,本次配合比具有良好的流动性能,同时在热水养护条件下,明显增加活性粉末混凝土的早期强度.随着热水养护温度的增加,活性粉末混凝土的抗压和抗弯拉强度增加较为明显.说明石英粉随着养护温度升高,其活性效应容易激发出来.

摘要： 与普通混凝土相比，钢纤维混凝土具有较大的抗拉及抗弯拉强度，其抗裂性能和耐磨性能突出，特别是钢纤维混凝土的抗冲击及抗疲劳性能是普通混凝土的数倍到数十倍。钢纤维混凝土用于桥面铺装层可使该材料的优越性得到充分发挥。可以较好地解决桥面铺装层的强度和施工等问题。rn 针对钢锭铣削型钢纤维用于混凝土桥面铺装层的技术性能及施工要点进行研究，并介绍工程应用实例。

摘要： 本文研究了酸雨对水泥混凝土强度影响的模拟及其腐蚀的化学机理。文章基于物质间发生化学反应的基本规律探讨了酸雨对水泥混凝土路面的化学破坏作用,得出了水泥混凝土路面材料与酸雨中的酸性物质发生化学反应的方程式。研究表明，酸雨中的酸性物质与水泥混凝土中的水泥凝胶材料和骨料均会发生化学反应,且反应都会生成可溶于水的盐类。酸雨腐蚀对水泥混凝土路面病害的产生具有明显的促进作用。

摘要： 本文研究了酸雨对水泥混凝土强度影响的模拟及其腐蚀的化学机理。文章基于物质间发生化学反应的基本规律探讨了酸雨对水泥混凝土路面的化学破坏作用,得出了水泥混凝土路面材料与酸雨中的酸性物质发生化学反应的方程式。研究表明，酸雨中的酸性物质与水泥混凝土中的水泥凝胶材料和骨料均会发生化学反应,且反应都会生成可溶于水的盐类。酸雨腐蚀对水泥混凝土路面病害的产生具有明显的促进作用。

摘要： 本文研究了酸雨对水泥混凝土强度影响的模拟及其腐蚀的化学机理。文章基于物质间发生化学反应的基本规律探讨了酸雨对水泥混凝土路面的化学破坏作用,得出了水泥混凝土路面材料与酸雨中的酸性物质发生化学反应的方程式。研究表明，酸雨中的酸性物质与水泥混凝土中的水泥凝胶材料和骨料均会发生化学反应,且反应都会生成可溶于水的盐类。酸雨腐蚀对水泥混凝土路面病害的产生具有明显的促进作用。

摘要： 本发明涉及一种滚珠丝杠等效抗扭、抗拉及抗弯刚度的计算方法，该方法首先考察单线丝杠，计算出与丝杠截面相同的等截面梁的抗扭、抗拉及抗弯刚度；通过引入二维对数正态分布概率密度函数对尺寸效应系数进行拟合，结合等截面梁的刚度最终得到单线丝杠的等效抗扭、抗拉及抗弯刚度；最后引入刚度削减量，通过叠加原理推广得到任意线数或中空的滚珠丝杠的等效抗扭、抗拉及抗弯刚度。本方法相比国标及其它方法，考虑了所有丝杠参数对刚度的影响，包括:外径、内径、滚珠直径、导程和线数;其计算更准确，适用性更广，将为滚珠丝杠的进给系统控制、动力学、热学和安装一致性研究提供研究基础。

摘要： 本实用新型公开了冷拉钢技术领域的一种高强度抗弯异形冷拉钢，包括底板和保护壳，底板的顶部设有保护壳，保护壳的中部设有通孔，通孔的内部设有冷拉钢本体，冷拉钢本体和通孔通过穿插固定，冷拉钢本体的外侧设有金属保护膜，金属保护膜的材料为锌锰合金，金属保护膜的内侧设有加强层，加强层的材料为锰钛合金，加强层的内侧设有防锈层，防锈层和加强层固定连接，通过设有的金属保护膜，可对冷拉钢本体进行保护，避免其表面被刮伤，通过设有的加强层，提高了冷拉钢本体的强度，使其不易折弯，更加经久耐用，通过设有的防锈层，可防止冷拉钢本体被锈蚀，从而使该冷拉钢的用处更加广泛。

摘要： 本申请公开了一种用于测定混凝土抗弯拉试件抗压强度的装置，包括底座和压板，底座上固定有多个支柱，压板上设置有与各支柱对应的通孔，各支柱贯穿通孔且延伸至压板的一侧。由此可见，应用本装置，在使用时，先将压板抬起，直接将带测定的试件放置在底座和压板之间，无需对折断后的试件进行加工，然后通过压力机向压板的上面进行施压，利用压力机将试件的抗压强度进行记录，进而实现对试件的抗压强度测定，试件抗压强度测定过程简单，方便，测定耗时短，可以提高测定效率。

摘要： 本发明公开了一种提高路用水泥混凝土抗弯拉强度的配合比设计方法，改变了常规的沿用抗压混凝土的理论和方法，根据路用混凝土的施工特点及对抗弯拉强度指标的要求，提出了固态内流理论和胶砂与空隙相匹配的设计方法，以大幅减少工作性胶砂，使混凝土由常规的液态特性改变为固态特性，克服“浮力效应”，增强界面过渡区的强度，提高石料和胶砂的握裹力，让更多的石料参与强度贡献，从而提高了抗弯拉强度，其施工的工作性由胶砂在粗集料骨架的空隙内部流动来满足。具有强度高、节约水泥、施工方便、节约外加剂等优点，能显著提高水泥混凝土路面的耐久性，经济效益和社会效益较高。

摘要： 本发明涉及一种用共轭二烯烃-苯乙烯共聚物的合成方法制备提高混凝土抗弯拉强度的羧基丁苯胶乳的合成方法，由丁二烯或异戊二烯30-50份、苯乙烯40-55份、丙烯腈1-3份、N-羟甲基丙烯酰胺1-4份、甲基丙烯酸0.1-5份、衣康酸1-5份、丙烯酸正丁酯4-12份、乳化剂1.0-2.0份、过硫酸钾0.4-1.0份、分子量调节剂0.1-0.8份、pH值缓冲剂0.01-0.5份、磷酸钾0.01-5份、螯合剂0.01-5份和软水100-150份组成；聚合反应采取单体和各种制剂分批间歇式加入，温度控制为两段阶梯式控温，当转化率达到99.0%，进行真空脱气处理，其具有价格低廉，粘结力强、易与水泥掺混、施工简便，在常温下可快速成膜等优点，提高了路面使用寿命，减少了路面基钣脆断，路面混凝土中加入少量改性用丁苯胶乳可以对混凝土起到减水、增强和增韧的作用。

摘要： 本发明公开了一种考虑拉压模量差异的水泥稳定碎石抗弯拉强度测试方式，具体包括以下步骤：依据试验要求制备试件，进行弯曲强度试验，计算考虑剪切作用影响的抗弯拉模量，计算考虑拉压模量差异的抗弯拉强度。该方式在传统水泥稳定碎石抗弯拉强度测试方式的基础上，将考虑剪切作用影响的水泥稳定碎石抗弯拉模量和考虑拉压区域模量差异的水泥稳定碎石抗弯拉强度纳入其中，既降低了试验的要求，便于操作，又提高了试验结果的精度和可靠度，使之更具科学性。本发明对水泥稳定碎石的强度研究具有促进作用。

摘要： 本发明公开了一种提高路用水泥混凝土抗弯拉强度的配合比设计方法，改变了常规的沿用抗压混凝土的理论和方法，根据路用混凝土的施工特点及对抗弯拉强度指标的要求，提出了固态内流理论和胶砂与空隙相匹配的设计方法，以大幅减少工作性胶砂，使混凝土由常规的液态特性改变为固态特性，克服“浮力效应”，增强界面过渡区的强度，提高石料和胶砂的握裹力，让更多的石料参与强度贡献，从而提高了抗弯拉强度，其施工的工作性由胶砂在粗集料骨架的空隙内部流动来满足。具有强度高、节约水泥、施工方便、节约外加剂等优点，能显著提高水泥混凝土路面的耐久性，经济效益和社会效益较高。

摘要： 一种提高路用水泥混凝土抗弯拉强度和耐久性的方法，结合浮力原理和骨架密实级配理论，在配合比设计中，增加粗集料用量，减少水泥胶砂用量，形成骨料框架，尽可能地减少混凝土在振捣过程中产生粗集料下沉，砂浆上浮现象，减少泌水，提高界面过渡区结构强度，从而提高混凝土的抗弯拉强度和耐久性。提出了以抗弯拉强度和耐久性为主的路面混凝土配合比设计方法。在确定碎石级配时，通过测得最大混凝土容重相对应的粗集料级配为选定的级配；砂率较规范可减少3-4％，降低了集料的比表面积和湿润用水，同时降低了水泥用量，有利于混凝土强度的提高。制备出工作性、强度和耐久性良好的路面混凝土，解决了以前路面混凝土水泥用量高、抗弯拉强度低的技术问题。

摘要： 本发明涉及一种用共轭二烯烃－苯乙烯共聚物的合成方法制备提高混凝土抗弯拉强度的羧基丁苯胶乳的合成方法，由丁二烯或异戊二烯30－50份、苯乙烯40－55份、丙烯腈1－3份、N－羟甲基丙烯酰胺1－4份、甲基丙烯酸0.1－5份、衣康酸1－5份、丙烯酸正丁酯4－12份、乳化剂1.0－2.0份、过硫酸钾0.4－1.0份、分子量调节剂0.1－0.8份、pH值缓冲剂0.01－0.5份、磷酸钾0.01－5份、螯合剂0.01－5份和软水100－150份组成；聚合反应采取单体和各种制剂分批间歇式加入，温度控制为两段阶梯式控温，当转化率达到99.0％，进行真空脱气处理，其具有价格低廉，粘结力强、易与水泥掺混、施工简便，在常温下可快速成膜等优点，提高了路面使用寿命，减少了路面基钣脆断，路面混凝土中加入少量改性用丁苯胶乳可以对混凝土起到减水、增强和增韧的作用。

摘要： 本实用新型涉及混凝土检测装置技术领域，尤其涉及一种混凝土棱柱抗弯拉强度检测装置，包括压力机，所述压力机一侧设置有控制器，所述压力机的设置有船型垫块，所述船型垫块上部设置有两个支撑架，所述支撑架设置有水平检测仪，所述支撑架的外侧分别设置有检测装置，所述检测装置包括竖直布置的弹性部件和用于检测所述弹性部件形变的传感器，所述传感器和所述水平检测仪分别与所述控制器连接，所述船型垫块和所述压力机之间设置有可升降的调节杆，将混凝土棱柱试件放置该装置，实现自动检测，受力面是否水平，并通过调节杆升降，能精准调节试件放置的位置，提高了实验数据的精度，提高了实验人员工作效率。