抑制干扰
抑制干扰的相关文献在1986年到2022年内共计219篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术
等领域,其中期刊论文90篇、会议论文10篇、专利文献137396篇;相关期刊83种,包括产业与科技论坛、商情、西部广播电视等;
相关会议9种,包括2012输变电年会、全国冶金自动化信息网2011年会、上海市化学化工学会2006年度学术年会等;抑制干扰的相关文献由447位作者贡献,包括厄珀曼尤·梅德豪、李查玮、科林·D·弗兰克等。
抑制干扰—发文量
专利文献>
论文:137396篇
占比:99.93%
总计:137496篇
抑制干扰
-研究学者
- 厄珀曼尤·梅德豪
- 李查玮
- 科林·D·弗兰克
- 罗棋
- 马亮
- A·韦斯鲍尔
- C·瓦尔扎希纳
- D·P·马拉蒂
- E·D·斯文森
- E·席特勒·尼夫斯
- G·E·博托姆利
- G·I·安德森
- H·阿斯兰
- M·F·布鲁内托
- M·温特曼特尔
- M·贝克
- N·E·赫登斯蒂尔纳
- P·K·佩拉利
- P·加尔
- R·拉梅斯
- S·J·格兰特
- T·余
- W·西姆比尔格
- W·陈
- 丁婷
- 仲崇显
- 佘小明
- 余彦培
- 余立
- 冉蠡
- 冯波
- 冯翠花
- 冯迎港
- 凯文·坎纳什
- 刁瑞强
- 刘云
- 刘兵
- 刘华东
- 刘建军
- 刘红涛
- 刘胜
- 刘英杰
- 刘贞瑶
- 厄尔默·萨利姆
- 史凡
- 史英明
- 吴剑锋
- 吴更石
- 吴虹
- 周明娟
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宋长勇
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摘要:
本文重点分析仪器仪表抑制干扰的有效策略,依照仪器仪表干扰要素加以讨论,明确实际的危害,制定合理的应对方案,确保仪器仪表可以正常工作。在使用仪器仪表过程中,干扰仪器仪表正常运行的因素较多,如无关电压或者是电流等,这就会使传感器传输给上位机假信号。驱动设备也易接收畸变信号,导致执行机构呈现出失常状态,因此应该采取合理的抗干扰措施。
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周明娟;
王语园;
冉蠡
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摘要:
为了更有效地采集到表面肌电信号(Surface elctromyography,sEMG),设计了一种基于高阶滤波的sEMG信号采集装置.两级可调放大电路及高阶Sallen-Key带通滤波器解决了传统sEMG信号采集电路中放大增益不可调、滤波阶数较低等问题.实验结果表明,所设计的sEMG采集装置可以很好地抑制工频干扰,滤波部分阻带下降近似达到-100 dB/dec,可以有效提取20-500 Hz之间的有用信号,放大增益可达60 dB.
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周明娟;
王语园;
王田戈;
冉蠡
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摘要:
表面肌电信号频率低、极易受干扰,针对此设计基于高阶滤波的信号采集电路.为避免噪声被过度放大而造成信号淹没,电路采用两级放大方案.带通滤波部分采用两组5阶Sallen-Key,以奇次在前、偶次在后的顺序级联,避免输出信号中混入高频泄露信号,且阻带下降速度达-100 dB/dec.此外,陷波器部分设置可调电位器,灵活调整品质因数(Q值),以获得最佳采集效果.结果表明,该电路可实现高达60 dB的放大增益,可有效提取20~500 Hz之间的有用信号,同时很好地抑制50 Hz工频干扰,具有良好的抗噪声性能.
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刘凡;
王君锋;
陈峙宇;
许峰
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摘要:
裂缝对公共设施而言存在着安全隐患,因此裂缝检测是公共设施进行维护的重要手段.由于裂缝图像中存在噪声、光线、阴影等因素干扰,神经网络在训练时极易被影响,导致预测结果出现偏差,降低预测效果.为减少这些干扰,设计了一个并行注意力机制,并将其嵌入到UNet网络的解码部分,进而提出了并行注意力UNet(parallel attention based UNet,PA-UNet).该方法分别从通道和空间2个维度加大裂缝特征权重以抑制干扰,然后对这2个维度生成的特征进行融合,以获得更具互补性的裂缝特征.为了验证该方法的有效性,选取了4个数据集进行实验,结果表明该方法较现有的主流方法,裂缝检测效果更加优异.同时,为了验证并行注意力机制的有效性,选取了4种注意力机制与其进行对比实验,结果表明并行注意力机制效果优于其他注意力机制.
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陆秋秋;
易文俊
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摘要:
基于hp自适应Raudu伪谱法研究了滑翔弹的带落角约束的弹道优化以及在线制导问题。hp-RPM方法将连续时间内的轨迹优化问题离散成非线性规划问题求解得到最短滑翔时间的带落角约束的方案弹道。针对滑翔弹在实际飞行过程中由于模型误差和外界干扰而引起偏差,提出了一种基于hp-RPM方法的闭环在线实时制导方法,进行了仿真实验,结果表明,该方法可以有效降低滑翔弹再入飞行过程中的随机误差。
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陆秋秋;
易文俊
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摘要:
基于hp自适应Raudu伪谱法研究了滑翔弹的带落角约束的弹道优化以及在线制导问题.hp-RPM方法将连续时间内的轨迹优化问题离散成非线性规划问题求解得到最短滑翔时间的带落角约束的方案弹道.针对滑翔弹在实际飞行过程中由于模型误差和外界干扰而引起偏差,提出了一种基于hp-RPM方法的闭环在线实时制导方法,进行了仿真实验,结果表明,该方法可以有效降低滑翔弹再入飞行过程中的随机误差.
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罗棋;
周洋;
吴艳霞;
李查玮
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摘要:
为解决地磁台站受干扰的问题,对不同干扰源进行相应特征与频谱分析发现,多噪声源干扰并无优势频段,并且相互叠加,呈现高度非线性.针对地磁观测信号易受轨道交通噪声、仪器自身噪声、高压直流噪声和行车脉冲噪声等干扰,提出一种能根据外部环境激励而自主调节滤波参数的非线性核自适应滤波算法.通过对实际受干扰地磁信号进行处理,验证核自适应滤波具有抑制台站常见地磁噪声的特性,可为地磁干扰抑制技术提供新方法.
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赵展;
尚逸帆;
赵启龙;
韩潇;
金小萍
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摘要:
滤波电路是最为常用的抑制电磁脉冲干扰的手段之一,就电磁脉冲干扰问题,使用防护滤波的解决机理进行理论分析,并且针对航天器常用的RS422、LVDS、CAN、OC门开关模拟量几种信号接口,给出防护滤波解决方案,并构建试验环境进行静电放电抗扰度测试和辐射敏感度耦合测试.试验结果表明合理的滤波电路对电磁脉冲的防护具有一定意义,尤其是对LVDS等敏感信号效果尤为明显,该研究为航天器的防护滤波设计在工程中应用提供支持.
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范立云
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摘要:
在许多情况下,电表在汽车生产中的现场使用非常复杂,并且所测得的参数通常会转换为微弱的低电平电压信号,并长距离发送到二次电表或计算机系统。因此,除了有用的信号外,通常还有与被测信号无关的电压和电流。这种不相关的电压或电流信号称为“干扰”(也称为噪声)。干扰有很多原因,通常称为干扰,但有电气干扰,但从广义上讲,热噪声,温度效应,化学效应,振动等会影响测量并引起干扰。如果在这些测量过程中不能排除这些干扰的影响,则仪表将无法正常工作。根据设备输入端子干扰的工作模式,可以分为串联模式干扰和共模干扰。串行模式干扰是指叠加在测量信号上的干扰,而共模干扰是指设备输入端子与地面之间施加的干扰。本文研究了汽车仪器仪表干扰的产生原因,指出了仪器仪表干扰的抑制,最后提出了仪器仪表抑制干扰的措施及应用。
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周立峰
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摘要:
电动执行机构在发电厂生产中有着不可替代的作用,因此,阀门的故障维护也显得十分重要。如何及时发现阀门故障,快速有效地排除各类问题成为热工控制检修人员关注的重点。从瑞基阀门的一次故障现象入手,对其排障过程进行了探究。
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肖鹏;
赵霞
- 《上海市化学化工学会2006年度学术年会》
| 2006年
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摘要:
电磁流量计由于其可靠性高、耐腐蚀性强、测量精度高、容易变更测量范围等特点,目前在石油、化工、冶金、造纸等行业得到广泛应用;特别在能源短缺的今天,电磁流量计的发展为资源的科学管理提供了重要基础技术支持.然而,科学技术的迅速发展向电磁流量计提出了更高更新的要求,尤其是流量测量的精确度和稳定性方面.电磁流量计中干扰信号与流量信号混在一起,不仅成分复杂而且有的干扰信号数量级与流量信号相当,此外噪声进入微处理器可能造成系统运行异常,在这种情况下,如何抑制干扰成为研制和使用电磁流量计的一项关键技术。本文研究抗干扰技术在智能电磁流量计中的应用。
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刘英杰
- 《天津市自动化学会第14届年会》
| 2005年
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摘要:
汽车用电设备的增加促使汽车电源电压从14V调整为42V已成为大势所趋,但短时间内将所有12V汽车用电设备全部更新为42V用电设备无法实现.文中就14V/42V双电源供电系统的组成结构和工作性能及特点进行了探讨和分析,同时对小功率电动机运行时所产生的干扰进行了测试、分析、比较和研究,为实际应用提供了依据。
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刘英杰
- 《天津市自动化学会第14届年会》
| 2005年
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摘要:
汽车用电设备的增加促使汽车电源电压从14V调整为42V已成为大势所趋,但短时间内将所有12V汽车用电设备全部更新为42V用电设备无法实现.文中就14V/42V双电源供电系统的组成结构和工作性能及特点进行了探讨和分析,同时对小功率电动机运行时所产生的干扰进行了测试、分析、比较和研究,为实际应用提供了依据。
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刘英杰
- 《天津市自动化学会第14届年会》
| 2005年
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摘要:
汽车用电设备的增加促使汽车电源电压从14V调整为42V已成为大势所趋,但短时间内将所有12V汽车用电设备全部更新为42V用电设备无法实现.文中就14V/42V双电源供电系统的组成结构和工作性能及特点进行了探讨和分析,同时对小功率电动机运行时所产生的干扰进行了测试、分析、比较和研究,为实际应用提供了依据。