技术状况

摘要： 随着高速公路行业的不断发展,高速公路养护和管理的工作量也在迅速增加。为了进一步提高道路技术状况评价的充分性和准确性,对道路真实状况进行全断面、全尺寸、全方位的综合评价,保障道路养护方案设计和养护工程的有效性,通过结合国内外最新检测技术,探索三维视场检测技术、激光动态弯沉仪、三维探地雷达等新型检测技术在高速公路中的应用,结果表明相关先进无损检测技术手段,可以较为准确掌握高速公路的健康状况及病害情况,可为高速公路技术状况的检测、评定提供新的方向和依据。

摘要： 文章介绍了加权属性K-means聚类算法在路面养护工程中的应用,提出了基于该算法的高速公路路面技术状况分析及养护路段划分决策,并以广西某高速公路养护工程为例,对传统K-means和加权属性K-means聚类分析法在路面技术状况属性特征类似的每百米路段分类中的应用进行了比较。结果表明:加权属性聚类算法比传统的聚类算法更有效、可靠,可为今后高速公路养护工程项目提供计算分析和科学决策参考。

摘要： 道路运输车辆技术状况是否符合机动车运行安全技术条件,需通过获得资质认定许可的第三方检验检测机构检验检测,出具合格的报告,供管理部门采信各项数据并作为道路运输车辆安全技术运行依据,且检验检测过程必须真实,检验数据必须科学公正。

摘要： 长江上游存在众多航道整治建筑物,综合评价其技术状况对航道建设规划重要理论价值与现实意义。基于模糊贝叶斯网络评价模型,对长江上游5座整治建筑物进行了验证评价,并通过数学期望公式量化建筑物具体技术状况值。结果表明:长江上游典型航道整治建筑物技术状况等级评价与相关维护管理部门对航道整治建筑物历年评价契合度较高,符合航道整治建筑物评价的客观规律,量化技术状况值满足工程实际状况,建议对整治建筑物技术状况量化值为50~70展开相应损毁部位的维修,70~80应加强观测、巡视。主槽浅区航深、航道整治建筑物坡比、坝身水毁体积比为航道整治建筑物技术状况评价的主要潜在影响因素,日常管理维护应重点关注冲刷坑发展态势、边坡稳定性、主槽浅区航道条件。

摘要： 石拱桥因其结构造型优美、承载力强及取材方便,在我国旧桥梁中占重要比例。但是,随着交通流剧增及自然环境作用,旧石拱桥承载力、耐久性逐渐无法满足需求,局部加固后仍存在极大的安全问题。所以,对加固后石拱桥承载力进行评定以保证其在使用寿命内的安全运营具有重要作用。本文依托加固后石拱桥的现场技术状况检查和荷载试验,采用Midas/Civil 2015有限元软件建立了主拱圈有限元模型,对该石拱桥的实际承载力进行了评价,验证了其加固效果。研究成果可为类似石拱桥的安全性评估及加固措施提供一定参考。

摘要： 针对沥青路面性能评价指标的多样性,对不同指标间关系进行研究,进而为道路病害产生机理提供判断依据。基于山东某高速公路检测数据,评价该高速公路技术状况,并分析各技术状况评价指标的相关性。结果表明:除抗滑性能外,公路其他试验路段技术状况评定等级为优;路面技术状况指数(PQI)与路面损坏状况指数(PCI)高度线性正相关;PCI与路面抗滑性能指数(SRI)显著线性负相关;SRI与路面结构强度指数(PSSI)显著线性负相关。结合性能状况及相关性分析,发现病害发展其因果性与路面性能之间没有必然联系,需考虑实际道路状况进行病害机理分析。

摘要： 针对现行石拱桥技术状态评定过程中不同技术人员对病害标度认定存在差异的问题,提出了一种基于熵权法-云模型的石拱桥技术状况评定方法。在现有石拱桥评定标准的基础上,首先将评语集、评定数据转换为云模型;再用熵权法对石拱桥部件间的权重进行调整,并引入组合模糊贴近度方法计算相似度获得评定结果;最后以某石拱桥为例,探究该方法在石拱桥技术状况评定中的适用性。结果表明:该石拱桥评价结果为4类,云模型的评价结果与《公路桥梁技术状况评定标准》方法得到的结果一致,符合现场检查结果。该方法考虑了病害标度确定的主观随机性和工程项目实际的差异性,其评价结果可以为石拱桥养护提供更加科学合理的决策依据。

摘要： 古代先人所遗留下来的桥梁建筑对当代桥梁工程界而言是宝贵的物质遗产,深入了解并保护修缮古桥梁具有深远的意义。对云南省云龙县沘江流域的古桥梁建筑群的现状进行分析,分析内容包括桥梁结构类型组成、保存情况、几何特征等,并阐述了云龙县古桥的价值体系所在,进一步通过现场调查研究对云龙县古桥的病害现状、病害特征进行总结。本研究的开展可为深入了解云龙县古桥现状以及下一步的古桥保护修缮工作提供技术材料支撑。

摘要： 利用Unity3d技术、WebGL技术、OpenGL技术和3D仿真技术,开展了基于桥梁工程病害阈值控制指标识别的桥梁技术状况评定虚拟仿真实验项目。应用桥梁技术状况评定虚拟仿真实验教学系统,开展覆盖“预习、实施、复习、考核”全过程的虚实结合仿真实验,既可较好解决单一实体实验由于受成本、安全风险和进度安排限制而致病害检测操作复习难、考核难,公路桥梁组成构件空间分布位置再现难、技术状况评定示教效果差等问题,还可增强学生在进入实体工程现场前对具体分部件在工程空间位置关系的感性认识,了解桥梁工程检测与技术状况评价的规范化操作流程,实现桥梁技术状况评定虚拟仿真实验实验项目的“完整、高效、绿色、环保”和考核对实验过程的全覆盖。

摘要： 《公路桥梁水下构件检测技术规程》(T/CECS G:J56—2019)(以下简称《技术规程》)已于2020年1月1日起施行。该技术规程规范了各检测单位的公路桥梁水下检测工作,但与《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)(以下简称《评定标准》)在检测指标和技术状况评定的衔接上还存在一些不连贯以及部分水下指标缺少对应评定标准的问题。根据《技术规程》和《评定标准》的思路方法,对桥梁水下构件及其对应的病害进行了梳理分类,在《评定标准》的综合评定法基础上提出了专门针对桥梁水下结构、部件、构件、病害的四层综合评定法,提出了桥梁水下结构评定等级分类办法,研究并新增了部分桥梁水下构件病害指标及对应的分级办法。

摘要： 基于DERU评定方法建立改进的DES综合评价方法,主要用于运营公路隧道土建结构定期检查的技术状况评定.根据运营公路隧道土建结构技术状况评定的要求,构建包括目标层、准则层、指标层的评价指标体系,其中以隧道构件的D结构劣化破损程度、E劣化范围与S安全程度为指标层评价指标,并提出对应的判定标准和指标权重.按照隧道分段、分幅、整体的次序,建立相应步骤的评价方法,分别采用状况指标、优选指标、安全程度折算长度等指标,在隧道定期检查结果的基础上对隧道土建结构的技术状况进行综合评定,并给出评定结果的分析方法和等级划分界限值.该方法能对运营公路隧道的管理、检测、养护等工作提供更为充分的信息,提高相关工作的效率.

摘要： 以既有桥梁技术状况评估方法为研究对象,对比研究《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)及《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003)的评估方法,提出基于程度分析的既有桥梁评估方法,它同时兼顾了《公路桥涵养护规范》中考虑缺损对结构使用功能的影响及缺损的发展变化和《城市桥梁养护技术规范》中分层加权方法.结合算例,分别采用《公路桥涵养护规范》、《城市桥梁养护技术规范》及基于程度分析的评估方法进行算例分析.结果表明,基于程度分析的评估方法得到的评估结果更为合理.

摘要： 汽车技术状况是否满足有关技术标准的要求及与标准相差的程度,以决定汽车是否继续行驶或采取何种措施延长汽车的使用寿命.实施有效的检测手段对车辆进行质量监督,有利于保证车辆的安全运行,提高运输效能及降低消耗.汽车技术状况是一个动态变化的，对汽车实行定期和不定期的综合性能检测，目的是在不解体情况下，确定运输车辆的工作能力和技术状况，对显现出故障的汽车，通过检测诊断查找故障的确切部位和发生的原因，从而确定排除故障的方法:对汽车技术状况进行全面检查，确定汽车技术状况是否满足有关技术标准的要求及与标准相差的程度，以决定汽车是否继续行驶或采取何种措施延长汽车的使用寿命。对维修车辆实行质量监督，以保证运输车辆的安全运行，提高运输效能及降低消耗，使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。

摘要： 通过对筑养路机械的技术状况考核制度及强制维修制度的探讨，分析了推行这两项制度的必要性，提出了技术状况考核和强制维修制度的具体实施步骤和内容。结果表明，技术状况考核以及强制维修制度对加强筑养路机械的监护管理，延长设备使用寿命，确保施工质量和工程任务的完成有极其重要的作用。

摘要： 本文对公路桥梁技术状况评定采用的各种评价方法进行了简单介绍,指出各种方法的优缺点及适用范围.在对目前桥梁养护管理部门常用的养护规范评价方法存在的问题和不足进行深入分析的基础上,对评价指标体系建立、指标权重重新分配、评价公式及判定依据等方面提出改进建议.改进后的评定方法对桥梁技术状况评定将更为合理.

摘要： 中国公路桥梁评估规范晚于设计规范,并且发展较为缓慢.欧美发达国家检测评估规范研究开展较早,内容详实,值得国内桥梁评估规范研究并借鉴.通过对中国与国外发达国家桥梁评估规范中的评价指标、打分体系、指标权重、判别限值等方面进行研究及对比,重点分析各规范间的异同点.并针对中国规范中的不足之处,结合国外规范相关规定提出建议.

摘要： 通过对事故后车辆技术状况的检查分析,确定事故车辆的转向系、制动系、轮胎等是否具有安全隐患;通过事故车辆的损坏情况、停止状态及各种形式的痕迹,对事故发生过程进行再现.事故车辆技术状况、事故再现是道路交通事故鉴定中的重项目,也是公安交通管理部门进行事故调查认定,法院进行司法审判的关键技术依据.

摘要： 概述了施工升降机作为垂直运送人员及物料的提升机械，它主要由导轨架、吊笼、外笼、传动装置和安全装置等组成。我国施工升降机生产厂家众多，年生产施工升降机产量很大，然而绝大部分的产品是雷同的，其产品的技术性能参数，制造质量均达到八十年代末期的技术水平。鉴于这些因素，在今后应确定国产施工升降机的发展方向。1995年6月我国施工升降机行业在长沙院召开了施工升降专业委员会成立大会，这是行业发展上的一个重要里程碑，它同时也标志我国施工升降机技术水平发展到一个较高的水平。

摘要： 工程船是水上水下工程作业船舶,作为沿江沿海工程的必备参与者工程船舶的安全工作非常重要。本文从技术状况、消防安全等多方面详细分析了目前施工船舶存在的问题,并根据实际就安全管理提出了相关的对策和建议,具有较强的参考意义。

摘要： 文章介绍了近年来铜版纸的市场及市场趋势；同时对铜版纸技术发展状况作一概述。文章首先介绍了市场概况以及铜版纸主要生产企业和铜版纸市场趋势，最后提出了铜版纸技术发展状况。

摘要： 一种设施，提供用于发掘要在机器学习技术中使用的新颖特征的系统和方法。该设施针对多个对象接收一组或多组数据，这些数据表示一段时间内对象的某些输出或状况或捕获对象的某些物理方面。然后，该设施从数据中提取或计算值，并将一个或多个特征生成器应用于提取的值。基于特征生成器的输出，该设施识别用于至少一个机器学习过程的新颖特征生成器，并进一步对新颖特征生成器进行突变，然后可以将新颖特征生成器应用于接收到的数据以识别其他新颖特征生成器。

摘要： 一边在田地中行驶一边收获谷物的收割机(10)具备：本车位置检测模块(18)，所述本车位置检测模块设置于机体并检测本车位置；检测单元(40)，所述检测单元设置于机体，具备多个能够检测机体的周围的状况的检测模块(41‑44)；地图制作部(30)，所述地图制作部设置于本车位置，制作表示田地中的收获了谷物的已收割地的位置以及未收获谷物的未收割地的位置的地图；以及动作模式设定部(32)，所述动作模式设定部基于地图和本车位置，设定检测模块(41‑44)各自的动作模式。

摘要： 本发明的目的是提供一种用简单的方式和较高的精度对血液状况进行评估的技术。提供的是一种血液状况分析装置，用于分析血液样本的状况，其中血液样本以具有至少一种药物的混合物的形式被分析，药物选自包括抗凝处理消除剂、凝血活化剂、抗凝剂、血小板活化剂和抗血小板剂的组，所述装置装备有药物添加量控制单元，用于基于血液样本的红细胞比容值和/或血红蛋白水平来控制要被添加到血液样本的药物的量。

摘要： 进展状况提示装置(100)包括取得部(120)，取得进行商品交易的销售者发送给购买者的电子邮件。另外，进展状况提示装置(100)包括提取部(130)，从取得的电子邮件中，提取识别交易的识别信息和表示交易的进展的进展信息。另外，进展状况提示装置(100)包括提示部(170)，对购买者，针对提取出的每个识别信息，整理并提示提取出的进展信息。

摘要： 本发明涉及身心状况显示装置、身心状况显示系统、身心状况显示方法、程序以及记录介质。本发明提供一种用户能够通过个人的感觉方式直观地掌握身心的状况的身心状况显示装置。身心状况显示装置(20)具备：显示部(25)；和显示处理部(28)，将表示基于用户的生物体信息的测定结果而计算出的身心的状况的状况图形，且通过图形的变化来区分地表示身心的状况的程度的状况图形，以月、周或日的日历形式按时间序列显示于显示部(25)。显示处理部(28)将状况图形中的至少一个，且与针对每个用户设定的身心的状况的基准对应的状况图形作为基准状况图形，并与其他状况图形区分地显示。

摘要： 提供一种身体状况变化检测装置，能够根据对象人员的体格、体质、身体状况以及所处的环境、状况等可能变动的身体状况变化的发生因素来检测对象人员的身体状况变化。在检测对象人员的身体状况变化的身体状况变化检测装置100中，具有身体表面侧生物体信息检测部140和外部热变动检测部120，身体表面侧生物体信息检测部140与对象人员的身体表面相向地设置，并检测从对象人员的身体表面得到的生物体信息变动，外部热变动检测部120朝向与身体表面侧生物体信息检测部相反的一侧设置，并检测与对象人员的身体表面分离的外部的热变动。身体状况变化检测装置100还具有发送部166，发送部166以如下方式进行控制，即，每隔规定时间向外部发送身体表面侧生物体信息检测部以及外部热变动检测部的检测数据。

摘要： 本发明公开了一种基于NIFI技术实现公路技术状况评定系统数据智能化入库的方法，包括S1、用户上传路况检测数据；S2、判断上传的数据是人工调查数据或检测设备检测的数据，若是检测设备检测的数据，则根据数据内容自动甄别检测设备的类型，并根据检测设备的类型触发相应的NIFI处理任务；若是人工调查数据，则将人工调查数据使用python脚本分割成多条数据；NIFI处理任务启动，并下载用户上传路况检测数据；S4、判断用户上传的路况检测数据的格式是否为CSV格式，若是则将路况检测数据按照分隔符分割为多条数据等步骤。优点是：通过分布式部署，提高了检测数据入库效率，节省了入库时间，有效的利用了硬件资源，减少硬件资源的浪费。

摘要： 本发明公开了一种桥梁技术状况评定方法及桥梁技术状况评定仪，属于桥梁技术状况评定领域，一种桥梁技术状况评定方法包括以下步骤：S1：创建检测项目，S2：对检测项目中的各个组件进行技术状况评分，根据各个组件的技术状况评分计算整体得分，并根据整体得分生成检测报告，S3：选择所需管理的组件的病害进行查阅，S4：将检测项目的所有数据同步到服务器，S5：在有网络的情况下查看并下载仅当前用户已同步的检测报告至本地，一种桥梁技术状况评定仪包括基础数据单元、数据采集单元、病害管理单元、数据同步单元、以及报告管理单元。本发明记录速度快且不容易出错，大大提高工作效率和检测结果的准确性。

摘要： 本发明公开了一种基于NIFI技术实现公路技术状况评定系统数据智能化入库的方法，包括S1、用户上传路况检测数据；S2、判断上传的数据是人工调查数据或检测设备检测的数据，若是检测设备检测的数据，则根据数据内容自动甄别检测设备的类型，并根据检测设备的类型触发相应的NIFI处理任务；若是人工调查数据，则将人工调查数据使用python脚本分割成多条数据；NIFI处理任务启动，并下载用户上传路况检测数据；S4、判断用户上传的路况检测数据的格式是否为CSV格式，若是则将路况检测数据按照分隔符分割为多条数据等步骤。优点是：通过分布式部署，提高了检测数据入库效率，节省了入库时间，有效的利用了硬件资源，减少硬件资源的浪费。

摘要： 本发明公开了一种基于无损检测技术评价道路技术状况的方法，包括使用智能路表破损自动采集系统进行路表图像采集，使用3D探地雷达对路面结构内部进行数据采集，对智能路表破损自动采集系统采集的图像进行人工或者智能分析，对3D探地雷达采集的路面结构内部的数据进行处理，比对智能路表破损自动采集系统采集的数据和3D探地雷达采集的图像数据，对3D探地雷达采集的图像中存在异常位置用落锤式弯沉仪进行再次测定，根据路面结构层模量和承载力推断路面结构是否存在病害，并与3D探地雷达采集的图像进行比对，判断病害在路面结构内部的具体位置；进行抽样钻取芯样，验证检测结果的准确性，给出道路技术状况的科学评价和合理的维修方案。