思域
思域的相关文献在1990年到2022年内共计97篇,主要集中在公路运输、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文97篇、专利文献19371篇;相关期刊48种,包括科技资讯、世界汽车、声屏世界:广告人等;
思域的相关文献由62位作者贡献,包括刘宋、胡卫益、袁晓晔等。
思域—发文量
专利文献>
论文:19371篇
占比:99.50%
总计:19468篇
思域
-研究学者
- 刘宋
- 胡卫益
- 袁晓晔
- Bai Jun
- Ben
- Jack
- Jun
- Stam Wan
- m.k
- 一合
- 乔梁
- 云九
- 佟星
- 侯小军
- 傅微芳
- 刘云非
- 刘伟
- 刘承重
- 刘新奎
- 卢意之
- 向寒松
- 周子怡
- 孟繁红
- 少杰
- 山叶
- 崔欣
- 张夼源
- 张雨娃
- 志斌.Ng
- 斌志
- 曼波音响
- 曾俊夫
- 朱续
- 李伟
- 李君
- 李唯同
- 李彦
- 李文斌
- 李滨
- 柏川
- 沙印松
- 海燕
- 王一鸣
- 王家为
- 王帅
- 王营
- 王锋
- 程民
- 罗文杰
- 艾朵
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摘要:
提到Integra,大家想到的可能都是去年广州本田推出的思域姊妹车型格Integra,但其实在北美市场,讴歌的Integra曾经风靡一时,自打讴歌放出“复活”Integra这款车的消息,就有不少车迷表示期待。最近,全新讴歌Integra终于发布了,我们先一睹为快吧。新车与本田思域Si同平台生产,定位为运动紧凑型轿车,外观上看起来更加张扬。全新讴歌Integra采用了类似讴歌RDX的家族式设计风格,不规则的五边形进气格栅进行熏黑处理,搭配犀利的前大灯组,十分帅气。值得一提的是,格栅中的讴歌LOGO采用可发光设计,夜晚点亮时辨识度更高。从侧面看,讴歌Integra与全新思域的线条轮廓很像,但是增加了多段式腰线,标配17英寸多辐式轮圈,同时也为消费者提供了18英寸与19英寸两种额外选择。
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钱俊(文/图)
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摘要:
上个月,2021赛季CEC中国汽车耐力锦标赛在宁波国际赛道打响"两连赛"。国内知名车手兼赛车投资人邹思锐重返东风本田大家庭,代表东风本田车队(以下简称DHRT)踏入国内耐力赛场从CTCC中国房车锦标赛到TCR中国系列赛,再到CEC,邹思锐驾驶过三款规格完全不同的东风本田思域赛车,与DHRT一同竞速成长。"很感谢东风本田,这次重返赛场见到了非常多的老朋友,当然最令我心动的是能重返思域赛车的驾驶舱。"邹思锐告诉《汽车之友》·冲程,这次投身耐力赛场,与过往跑冲刺赛的节奏完全不同。
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摘要:
9月24日,随着以"我,即世界"为主题的线上发布会举行,东风Honda第十一代思域正式上市。新车共推出6款车型,市场指导价12.99万~16.39万元。秉承"爽快"的全新开发理念,第十一代思域在标杆之上再进化,以全面焕新的美学设计、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技,致力为积极上进、追求品质的"魅力新生代"带来极致畅爽的全新驾乘体验。
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摘要:
基于“爽快CIVIC”全新理念开发,第十一代思域动力性能得到大幅提升,共有两个动力版本,均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机,高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO,配以CVT无级变速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m。
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摘要:
对于“Type R”,相关的传奇故事足够说上三天三夜。那枚闪耀在车前的“红章”,成就了无数车迷心驰神往的信仰。今天,信仰终于照进现实,最热擎的本色,在此刻肆意绽放。今天,“信仰制造”全新CIVIC思域Hatchback线上上市发布会隆重举行,官方指导价为14.39万-16.69万元,众望所归,这是最接近Type R的信仰!
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摘要:
无论是原汁原味的战斗造型,还是更加纯粹的驾控实力,东风Honda全新CIVIC思域Hatchback都最接近于Type R车型血统。如果说Type R车型是赛车追随者的精神图腾,那么脱胎于十代思域Type R(FK8)的全新CIVIC思域Hatchback则是他们距离信仰最近的一次。全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型,市场指导价14.39万元~16.69万元,通过价格,可以很明显地看到这4款车型的配置梯度。
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沙印松
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摘要:
当我拿来这辆思域Hatchback的时候,同事问我,明明有CVT版,为什么偏偏要选择这辆“费力不讨好”的手动版车型?他提出这样的问题其实也不足为奇,毕竟在如今这样一个AT、DCT、CVT都已经下沉到A0级车型的年代,手动挡的出现,尤其还是出现在思域Hatchback这样一台价格并不便宜的合资紧凑型轿车身上,的确有些不可思议。不过我个人认为,这恰恰是这辆思域Hatchback的精髓所在。
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李君;
袁晓晔
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摘要:
一般而言,一款车身长度接近5 m的车型是很难勾起我驾驶欲望的,特别是对于一辆加长轴距之后的轿车。但TLX-L是个例外。在深圳海边蜿蜒起伏的山路上,TLX-L独特的驾驶魅力让我欲罢不能,渐渐的,上瘾了。