径向电磁力

摘要： 针对电机的谐波和噪声污染问题,为了削弱可变速发电电动机的振动和噪声,采用有限元分析方法,以1台90 kW可变速抽水蓄能样机为研究对象,详细的分析了引起振动和噪声的径向电磁力和固有频率,并利用多物理场分别计算了样机的径向电磁力、固有频率、振动以及噪声。通过与样机试验结果对比验证了分析方法的正确性。提出采用斜槽和开辅助槽2种优化方法来削弱径向电磁力、振动和噪声。对样机结构优化前后的样机径向力波引起的振动和噪声进行了评估,优化结果表明,优化方案有效削弱样机的振动和噪声。使用多物理场有限元分析计算方法可以建立电机噪声分析数据库,通过对已有电站的分析结果和试验结果互联验证,更新常用电机结构库,有利于在设计初期有效降低电机的振动和噪声。

摘要： 永磁风力发电机定转子偏心会造成发电机气隙分布不均匀而产生磁场不平衡,使发电机振动加剧,严重时甚至引发转子扫膛,使发电机损坏失效。以某兆瓦级永磁风力发电机为研究对象,理论分析了气隙偏心对发电机气隙磁密和径向电磁力的影响,对于不同气隙偏心量下的风力发电机瞬态电磁场开展有限元分析,获得气隙磁密和径向电磁力分布特性变化规律,进而开展径向电磁力作用下定子谐响应分析,以掌握气隙偏心引起的定子振动响应特性。结果表明:随着气隙偏心量的增加,气隙最小处气隙磁密幅值增大,径向电磁力新增边带分量;发电机定子振动响应中工作频率的倍频幅值也随之增大,其中二阶径向模态响应幅值最大。所得结果可为发电机气隙监测方法研究提供一定的理论依据。

摘要： 针对水下潜航器静音隐身的需求,本文提出了一种新型永磁同步电机。新型电机采用环氧树脂定子骨架,消除了径向气隙磁场产生的径向力,从根源上减少了径向电磁力的产生;为了弥补无铁心电机功率密度较低的缺点,采用了内外双转子双侧聚磁结构。此外,定子部件与机壳端盖轴向连接在一起,切断了电磁激振力到声辐射面的径向传导路径,进一步抑制了电磁噪声。通过有限元仿真,计算了新型电机的模态共振点和噪声等级,验证了新型永磁同步电机低噪运行的可行性。

摘要： 针对永磁辅助同步磁阻电机运行时存在振动噪声问题,采用逐层优化的方法抑制电机振动噪声。以一台1.5 kW的永磁辅助同步磁阻电机的电磁振动进行研究,推导了电机径向电磁力解析式,分析了各种磁场相互作用产生径向电磁力的阶数和频率;利用有限元软件,对定子槽口进行结构设计,削弱幅值较大的径向电磁力,对电机转子开辅助槽设计,进一步抑制电磁振动。对比优化前后的电磁振动特性,通过对电机定子槽口、转子辅助槽逐层优化,电机的平均转矩小幅度提高,优化后振动加速度最大值下降55.7%,等辐射声功率级降低14.2%。结果表明,该方法能够有效地降低永磁辅助同步磁阻电机的振动与噪声。

摘要： 脉振的径向电磁力作为激励源作用于12/8极单绕组宽转子齿无轴承开关磁阻电机(Bearingless switched reluctance motor with wider rotor teeth,BSRMWR)的定子齿面并传送至定子轭部及机壳,会引发较大的振动噪声,阻碍其推广应用。针对这一问题,本文从本体结构的角度入手对电机壳体进行优化改进。采用三维多物理场有限元模型,建立了BSRMWR电磁⁃结构⁃振动⁃声场耦合模型。通过对BSRMWR电磁场进行瞬态分析,得到径向电磁力。将模态应变能方法应用于BSRMWR的壳体得到电机外壳结构有较大的应变能,说明电机壳体结构的薄弱。基于此,通过形貌优化的方法对电机的壳体结构进行优化。结果表明,采用形貌优化后机壳结构的BSRMWR,其振动和噪声均有显著改善。

摘要： 为提高异步电机气隙偏心故障诊断的可靠性,提出一种基于振动信号融合分析的异步电机气隙偏心故障诊断方法。首先,采集不同偏心故障类型下的径向电磁力和不平衡磁拉力信号;其次,对信号进行融合相关分析,建立不同信号间的相关关系;最后,通过振动信号融合相关谱图可判断电机是否存在偏心故障及偏心故障的类型。该方法通过对故障特征信号的融合相关分析,能够突出故障特征频率分量,降低故障识别难度。通过仿真分析,验证了该方法的有效性和实用性,对于电机运行状态的准确监测具有重要意义。

摘要： 本文从混沌脉宽调制在电机驱动系统中的工程应用角度出发,分析不同调制策略下的电流频谱特性,根据潜艇特有的声隐身性能要求,提出了衡量调制策略优劣的重要参数-线谱抑制系数,并与电流最大谐波峰值一同作为电流谱的考核指标,利用差分进化算法对混沌参数进行优化,并采用有限元软件对不同调制策略下的电磁激振力进行了仿真计算,验证了混沌脉宽调制在抑制高频电磁力方面的有效性,同时实验表明混沌脉宽调制在降低开关频率及其倍频处的振幅和抑制特征线谱方面效果明显,有利于提高潜艇的声隐身性能。

摘要： 通过变量分析电机气隙中的电磁力得出电磁噪声的影响因素。首先对电机进行模态分析得出模态频率,然后运用Mawell2D对电机转子偏心、永磁体不同厚度等工况下进行静磁场分析,得出两者对电机气隙电磁力的影响,运用压电阻抗实验得出电机的模态频率验证模态仿真的结果,最后运用BP神经网络通过气隙电磁力实现对电机永磁体的厚度进行预测。结果表明避免转子偏心、适当微调永磁体的厚度,可以有效地减小径向电磁力;BP神经网络可以通过气隙电磁力实现对永磁体厚度的识别。

摘要： 针对外转子永磁同步电机运行过程中存在径向电磁力谐波的问题,提出一种新型的抑制方法。样机采用一台额定功率为3 kW的外转子永磁同步电机,首先,对电机径向电磁力的来源、阶数进行理论分析并推导样机所对应的主要电磁力波阶数;其次,以抑制电机径向电磁力为目的,提出一种新型的齿顶偏心方法;然后,采用二维瞬态时步有限元法仿真分析采用与不采用齿顶偏心结构时电机的气隙磁密以及径向电磁力及其谐波含量,与之前理论分析所得的主要电磁力波阶数以及谐波含量的变化情况进行对比;最后,建立样机实验平台并通过样机实验对仿真结果进行验证。结果表明,外转子永磁同步电机径向电磁力是由永磁体磁场与电枢绕组磁场共同作用所产生的,采用齿顶偏心结构能够有效降低电机气隙磁密以及径向电磁力的各次谐波。

摘要： 本文采用模态叠加法求解了12/8极单绕组宽转子齿无轴承开关磁阻电机(Bearingless Switched Reluctance Motor with Wider Rotor Teeth,BSRMWR)在不对称径向磁拉力作为激励力下的振动位移响应,针对BSRMWR振动大的问题,研究了一种基于模态参与因子的壳体结构优化方法来抑制其振动。通过对模态参与因子的分析,可以确定各阶模态对BSRMWR振动响应的贡献量,基于此对BSRMWR壳体进行加筋优化处理。在加强筋均匀分布的情况下,保持总用量一定,对壳体加强筋的厚度进行了分析,对比了单向加强筋和双向加强筋模型下的振动位移响应,分析结果表明:在BSRMWR壳体合理添加加强筋对其振动响应有显著抑制作用。

摘要： 研发高压高功率密度无刷直流电机是航空领域多电、全电飞机的必然发展趋势.振动与噪声是影响大功率无刷直流电机性能的一个重要方面,而大功率电机运行过程中径向电磁力对转子的振动与噪声有直接影响.利用Ansoft有限元软件,对不同极槽配合情况下电机转子所受到的径向电磁力进行了分析,研究内容及结论对大功率电机研制起到重要意义.

摘要： 本文从电磁力产生的基本原理出发，提出了一种适合于分析异步电机径向电磁力的理论方法，并分析了具体电机中可能出现的主要电磁力谐波成分。最后通过对实际电机的振动测量证明了该方法在处理电磁力阶数及频率方面的优越性。

摘要： 本文以一款电动汽车用永磁同步电机为例,在基于电磁力分析的条件下,如何实现结构优化.分析和计算结果表明:合理减小槽口和槽肩角可以减小永磁同步电机的径向电磁力;充磁方向对永磁同步电机的径向电磁力影响很小.

摘要： 无刷直流电动机在各种领域的应用越来越广泛。振动与噪声问题是影响电机性能的一个重要方面。本文首先阐述了电动机径向电磁力和定位转矩产生的原因，接着分析了PWM频率和霍尔元件位置对振动噪声的影响，最后介绍了减小无刷直流电动机振动噪声的方法。

摘要： 主要叙述小型异步电动机电磁噪声产生的原因，并提出改进的基本措施．

摘要： 主要叙述小型异步电动机电磁噪声产生的原因，并提出改进的基本措施．

摘要： 主要叙述小型异步电动机电磁噪声产生的原因，并提出改进的基本措施．

摘要： 主要叙述小型异步电动机电磁噪声产生的原因，并提出改进的基本措施．

摘要： 本文比较了9槽无刷直流电动机的特点,分析探讨了大绕组系数电动机负载情况下径向不平衡电磁力的性质、对电动机振动噪声的影响,介绍了振动和噪声的实验结果及其削弱方法.

摘要： 本文比较了9槽无刷直流电动机的特点,分析探讨了大绕组系数电动机负载情况下径向不平衡电磁力的性质、对电动机振动噪声的影响,介绍了振动和噪声的实验结果及其削弱方法.

摘要： 一种轴向‑径向电磁力分时加载的板件电磁翻边装置及方法，包括：轴向电磁力加载线圈，径向电磁力加载线圈，压边，凹模，电容电源，轴向电磁力加载线圈置于压边之内，翻边工件置于轴向电磁力加载线圈与压边的上表面，径向电磁力加载线圈置于翻边工件的内孔中，凹模置于翻边工件之上；径向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与轴向电磁力加载线圈并联，电容电源通过放电开关为连接好的线圈供电。本发明采用轴向‑径向电磁力分时加载的板件电磁翻边，较现有电磁翻边而言，通过分步分时加载，能有效提高翻边工件的贴膜性。同时，本发明采用“径向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与轴向电磁力加载线圈并联”，可简单有效地实现分时加载轴向电磁力与径向电磁力，装置操作简单，成本低。

摘要： 一种径向‑轴向电磁力分时加载的管件电磁翻边装置及方法，包括：径向电磁力加载线圈，轴向电磁力加载线圈，模具，电容电源，翻边工件置于模具内部，径向电磁力加载线圈置于翻边工件内部，轴向电磁力加载线圈置于翻边工件的外侧，翻边工件、模具、径向电磁力加载线圈、轴向电磁力加载线圈轴线重合。轴向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与径向电磁力加载线圈并联，电容电源通过放电开关为连接好的线圈供电。本发明采用径向‑轴向电磁力分时加载的管件电磁翻边，通过分步分时加载，能有效提高翻边工件的贴膜性；采用“将轴向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与径向电磁力加载线圈并联”，可简单有效地实现分时加载径向电磁力与轴向电磁力，装置操作简单，成本低。

摘要： 本发明属于金属工件成形控制领域，公开了分离径向、轴向电磁力的工件翻边分析方法，建立包含待翻边板件和驱动线圈、空气域的电磁翻边模型，模型包括电磁模块和结构模块，电磁模块用于仿真计算径向电磁力分布Fr和轴向电磁力分布Fz，结构模块用于仿真计算板件的翻边效果；通过虚拟加载的方式，在保持轴向电磁力分布完全一致的情况下，比例增大或减小径向电磁力，分析径向电磁力对翻边效果的影响程度；或者保持径向电磁力分布完全一致的情况下，比例增大或减小轴向电磁力，分析轴向电磁力对翻边效果的影响程度。本发明还公开了相应的工件翻边控制方法。本发明在不增加成本的情况下，优化工件翻边的设计，进而控制工件翻边，提高工件翻边质量。

摘要： 本发明为一种径向和轴向电磁力实现粉末压制的方法和装置，利用径向电磁力和轴向电磁力同时或者分阶段压制粉末，其中径向电磁力采用螺线管线圈实现，螺线管线圈通入脉冲电流，在金属粉末上感应产生脉冲大电流和脉冲电磁力，通过脉冲大电流产生的热效应实现烧结，通过脉冲电磁力的大小变化，使金属粉末交替产生弹性变形与弹性回复，击碎粉末间的氧化物，同时减小摩擦力，最终提高压制致密度。并且脉冲大电流能够产生热效应，融化金属粉末和氧化物，实现烧结，进一步提高压制零件的致密度。

摘要： 一种径向‑轴向电磁力分时加载的管件电磁翻边装置及方法，包括：径向电磁力加载线圈，轴向电磁力加载线圈，模具，电容电源，翻边工件置于模具内部，径向电磁力加载线圈置于翻边工件内部，轴向电磁力加载线圈置于翻边工件的外侧，翻边工件、模具、径向电磁力加载线圈、轴向电磁力加载线圈轴线重合。轴向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与径向电磁力加载线圈并联，电容电源通过放电开关为连接好的线圈供电。本发明采用径向‑轴向电磁力分时加载的管件电磁翻边，通过分步分时加载，能有效提高翻边工件的贴膜性；采用“将轴向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与径向电磁力加载线圈并联”，可简单有效地实现分时加载径向电磁力与轴向电磁力，装置操作简单，成本低。

摘要： 一种轴向‑径向电磁力分时加载的板件电磁翻边装置及方法，包括：轴向电磁力加载线圈，径向电磁力加载线圈，压边，凹模，电容电源，轴向电磁力加载线圈置于压边之内，翻边工件置于轴向电磁力加载线圈与压边的上表面，径向电磁力加载线圈置于翻边工件的内孔中，凹模置于翻边工件之上；径向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与轴向电磁力加载线圈并联，电容电源通过放电开关为连接好的线圈供电。本发明采用轴向‑径向电磁力分时加载的板件电磁翻边，较现有电磁翻边而言，通过分步分时加载，能有效提高翻边工件的贴膜性。同时，本发明采用“径向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与轴向电磁力加载线圈并联”，可简单有效地实现分时加载轴向电磁力与径向电磁力，装置操作简单，成本低。

摘要： 本发明提供一种具有抑制径向电磁力与转矩脉动的轮毂电机，包括内定子和外转子，所述外转子内圆上沿周向排列有若干径向向内凸出的外转子凸极，内定子外圆上周向设置有径向向外凸出的内定子凸极，所述外转子内凸极上设置有用于通过内定子凸极配合使用的外转子凸极槽；内定子凸极通过外转子凸极槽时，所述外转子凸极槽与内定子凸极之间的轴向间隙小于转子凸极槽与定子凸极之间的径向间隙以及小于转子凸极与定子之间的径向间隙；本发明的具有抑制径向电磁力与转矩脉动的轮毂电机应用于车辆后，能够减小径向电磁力，降低转矩脉动，同时内定子采用分离式结构，使复杂的轮毂开关磁阻电机结构安装更加方便，设计自由度大，后其制造和整改时操作简便，可替换性强，可有效降低制造成本。

摘要： 本发明属于金属工件成形控制领域，公开了分离径向、轴向电磁力的工件翻边分析方法，建立包含待翻边板件和驱动线圈、空气域的电磁翻边模型，模型包括电磁模块和结构模块，电磁模块用于仿真计算径向电磁力分布Fr和轴向电磁力分布Fz，结构模块用于仿真计算板件的翻边效果；通过虚拟加载的方式，在保持轴向电磁力分布完全一致的情况下，比例增大或减小径向电磁力，分析径向电磁力对翻边效果的影响程度；或者保持径向电磁力分布完全一致的情况下，比例增大或减小轴向电磁力，分析轴向电磁力对翻边效果的影响程度。本发明还公开了相应的工件翻边控制方法。本发明在不增加成本的情况下，优化工件翻边的设计，进而控制工件翻边，提高工件翻边质量。

摘要： 一种轴向‑径向电磁力分时加载的板件电磁翻边装置，包括：轴向电磁力加载线圈，径向电磁力加载线圈，压边，凹模，电容电源，轴向电磁力加载线圈置于压边之内，翻边工件置于轴向电磁力加载线圈与压边的上表面，径向电磁力加载线圈置于翻边工件的内孔中，凹模置于翻边工件之上；径向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与轴向电磁力加载线圈并联，电容电源通过放电开关为连接好的线圈供电。本实用新型采用轴向‑径向电磁力分时加载的板件电磁翻边，较现有电磁翻边而言，通过分步分时加载，能有效提高翻边工件的贴膜性。

摘要： 一种径向‑轴向电磁力分时加载的管件电磁翻边装置，包括：径向电磁力加载线圈，轴向电磁力加载线圈，模具，电容电源，翻边工件置于模具内部，径向电磁力加载线圈置于翻边工件内部，轴向电磁力加载线圈置于翻边工件的外侧，翻边工件、模具、径向电磁力加载线圈、轴向电磁力加载线圈轴线重合。轴向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与径向电磁力加载线圈并联，电容电源通过放电开关为连接好的线圈供电。本实用新型采用径向‑轴向电磁力分时加载的管件电磁翻边，通过分步分时加载，能有效提高翻边工件的贴膜性；采用“将轴向电磁力加载线圈与续流二极管反向串联，然后与径向电磁力加载线圈并联”，可简单有效地实现分时加载径向电磁力与轴向电磁力，装置操作简单，成本低。